Chi phí “tiểu học”, đặc quyền “đại học” khi mua VinFast Green ngày cuối ưu đãi

Hàng loạt quyền lợi “khó cưỡng” chỉ còn vài giờ cuối cùng

“Khó cưỡng” là tâm lý chung của nhiều khách hàng muốn sở hữu xe kinh doanh dịch vụ tại Việt Nam trong giai đoạn GSM mở cọc sớm 4 sản phẩm gồm Minio Green, Herio Green, Nerio Green và Limo Green. Không chỉ được thiết kế tối ưu cho dịch vụ chở khách, mức giá của VinFast Green cũng siêu hấp dẫn so với nhiều đối thủ trong phân khúc.

Đặc biệt, trong trong 8 ngày mở bán đầu tiên, từ 17-24/3, VinFast áp dụng hàng loạt ưu đãi cho khách mua xe Green, đặc biệt là mức hỗ trợ từ 5-15 triệu đồng tùy mẫu xe chỉ có trong đợt này. Nhiều người Việt thừa nhận rất khó chối từ loạt quyền lợi nhận về nếu đang có ý định mua một chiếc xe để kinh doanh dịch vụ.

Anh Phạm Thành Vinh, người kinh doanh tự do tại Hà Nội là một trong số đó. Với người đang tìm thêm công việc, cải thiện thu nhập như anh, đây là cơ hội bắt đầu không thể tốt hơn bởi chi phí ban đầu thấp. Với Minio Green, mức giá chỉ là 269 triệu đồng. Trong khi đó, vì kịp đợt ưu đãi cuối, anh được tặng 5 triệu đồng cùng 2,5 triệu đồng vào tài khoản VinClub.

Theo anh Vinh, sau ưu đãi, giá xe còn 264 triệu đồng. Anh còn có thể mua trả góp với mức trả trước 10%, tức là 26,4 triệu đồng là có thể nhận xe sớm, dự kiến ngay từ tháng 8 tới. Số tiền còn lại, anh có thể chi trả hàng tháng trong tối đa 5 năm, chỉ hơn 5 triệu đồng/tháng.

Tương tự anh Vinh, anh Tuấn Việt, một tài xế taxi lâu năm ở TP. Hồ Chí Minh, vừa chốt nhanh Limo Green trong ngày cuối để tự mình làm chủ. Anh Việt gắn bó với nghề đưa đón khách đã hơn 10 năm. “Đến nay, tôi vẫn thích nghề này, nhưng muốn tự mình làm chủ, thay vì làm thuê. Mua Limo Green được ưu đãi tới 22,5 triệu đồng. Giá lăn bánh tính ra chỉ hơn 700 triệu đồng, tiết kiệm vài chục triệu đồng so với các mẫu MPV 7 chỗ trên thị trường trong khi mọi ưu điểm về tính năng, kích thước, chi phí vận hành đều hơn hẳn”, anh chia sẻ.

Cơn sốt với cộng đồng xe dịch vụ vận tải

Cơn sốt VinFast Green tạo ra trong 8 ngày đầu mở bán đang tạo nên một trong những dấu ấn lớn nhất của ngành xe Việt Nam. Theo thống kê, chỉ 72 giờ, từ 17/3 đến đêm 19/3, có tổng cộng 45.813 đơn đặt hàng không hoàn hủy gửi về GSM - đối tác phân phối xe VinFast Green độc quyền trong giai đoạn mở cọc sớm.

Thực tế, “hiện tượng” VinFast hoàn toàn có thể lý giải khi tính đến sự tiện lợi tối đa khi sử dụng xe điện hiện tại. Đầu tiên phải kể đến chính sách sạc miễn phí đã “gánh” luôn khoản chi lớn nhất cho người dùng xe dịch vụ. “Đỡ tốn tiền đổ xăng, đỡ luôn cả nỗi lo xăng tăng giá hàng tuần”, anh Việt phân tích.

Sau khi nhận xe bàn giao – dự kiến bắt đầu từ tháng 8/2024, anh Việt có thể bắt đầu hưởng quyền lợi này tại 150.000 cổng sạc khắp 63 tỉnh, thành khắp cả nước của V-Green. Hạ tầng trạm sạc trải rộng cho người sử dụng xe VinFast cũng là lợi thế vượt trội các đối thủ khác của thương hiệu Việt.

Theo anh Việt, kết hợp với chính sách chia sẻ doanh thu lên tới 90% trong 3 năm của GSM, anh nhẩm tính, nếu có thể đảm bảo doanh thu hàng tháng khoảng 19 triệu đồng, tức chỉ 700.000-800.000 đồng/ngày, anh có thể nhận về đều đặn khoảng 17 triệu đồng – đồng nghĩa chỉ mất chưa đến một năm rưỡi là có thể hoàn vốn giá trị chiếc Minio Green.

Riêng với khoản này, Minio Green đã được đánh giá là áp đảo các đối thủ dùng động cơ đốt trong truyền thống như Kia Morning, Hyundai Grand i10… trong mảng xe kinh doanh dịch vụ - cần thời gian dài gấp rưỡi hoặc gấp đôi để hoàn vốn. Ngoài ra, vì ít chi tiết cơ khí đòi hỏi bảo dưỡng, sửa chữa hơn xe xăng, dầu, Minio Green nói riêng và các mẫu VinFast Green nói chung càng đi càng thêm thu nhập cho các bác tài.

Đây cũng là lý do VinFast Green không chỉ thu hút nhiều tài xế cá nhân mà còn đông đảo doanh nghiệp vận tải vốn đặt tiêu chí tối ưu lợi nhuận lên đầu. Ngay trong những ngày đầu tiên, các dòng xe Green đã nhận tới hơn 13.000 đơn hàng từ 12 hãng taxi, doanh nghiệp vận tải lớn trên cả nước. Trong đó, nhiều đơn hàng lớn cho riêng Minio Green như An Taxi (1.500 xe), Lavi Taxi (300 xe)…

“Chi phí thấp để nuôi Minio Green sẽ cho phép thương hiệu giảm giá cước dịch vụ taxi chỉ còn khoảng 8.000-9.000 đồng/km, thấp hơn đáng kể so với mức giá trung bình hiện nay. Thậm chí, mức giá này có khả năng cạnh tranh cả với dịch vụ xe ôm công nghệ. Giá cước không hơn bao nhiêu nhưng đổi lại là hàng loạt tiện lợi của ô tô thì khách hàng chẳng tội gì chọn xe máy”, anh Thế Hùng, một nhà quan sát thị trường ô tô lâu năm cho biết.