Dongfeng giới thiệu mẫu xe điện Xinghai S7 thuộc thương hiệu con Forthing vào ngày 26/9, với chỉ số cản gió chỉ 1,191 Cd.
Hồi tháng 6, hãng Xpeng giới thiệu mẫu Mona M03 kèm thông báo rằng xe có lực cản gió thấp nhất trong số các mẫu hatchback sản xuất hàng loạt với 0,194 Cd. Giờ đây, Xinghai S7 của Forthing đã vươn lên đứng đầu với chỉ 0,191 Cd và trở thành mẫu xe sản xuất hàng loạt có hệ số cản thấp nhất.
Forthing Xinghai S7 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.935 x 1.915 x 1.495 mm và chiều dài cơ sở 2.915 mm. Thiết kế tổng thể dạng liftback - sự pha trộn giữa sedan và hatchback. Lưới tản nhiệt kín đặc trưng của dòng xe điện. Cụm đèn pha trông giống hình dạng số 7. Một số tính năng thiết kế giúp giảm hệ số cản, như tay nắm cửa ẩn và ốp bánh xe khí động học. Tùy chọn vành 19 hoặc 20 inch.
Từ cột B, đường mái bắt đầu uốn cong ra sau theo kiểu dáng gần giống coupe. Nắp cốp tích hợp cánh gió nhỏ và mở bằng một nút bấm. Dung tích khoang hành lý 541 lít. Khi gập hàng ghế sau, không gian này tăng lên thành 1.303 lít. Ngoài ra còn có thêm cốp nhỏ phía trước.
Xinghai S7 trang bị màn hình thông tin giải trí 15,6 inch và màn hình hiển thị trên bảng điều khiển 8,8 inch. Hệ thống thông tin giải trí chạy trên hệ điều hành Xinghai OS, hỗ trợ điều khiển bằng giọng nói và cử chỉ. Hệ thống này cũng cung cấp kết nối 4G và điểm phát WiFi.
Ghế giả da có sưởi là trang bị tiêu chuẩn. Các phiên bản cao cấp nhất có hệ thống âm thanh 12 loa. Tuy nhiên, hành khách ngồi phía sau có rất ít tiện nghi. Hơn nữa, hàng ghế sau có độ ngả không thể điều chỉnh - đặc điểm được nhận xét là không thoải mái so với nhiều mẫu xe có tính năng này.
Sức mạnh của xe đến từ động cơ điện 214 mã lực đặt trên trục sau. Với mô-men xoắn 310 Nm, xe tăng tốc 0-100 km/h trong 6,67 giây. Cung cấp năng lượng cho động cơ là bộ pin LFP (lithium iron phosphate) 56,8 kWh.
Xe trang bị hệ thống hỗ trợ lái cơ bản sử dụng camera, cảm biến siêu âm và radar milimet. Hệ thống này có thể hỗ trợ các chức năng như kiểm soát hành trình thích ứng ở mọi tốc độ, hỗ trợ giữ làn đường và hỗ trợ căn giữa làn đường.
Tại Trung Quốc, Forthing Xinghai S7 bán ra ba phiên bản, đều có phạm vi hoạt động 555 km. Giá bán 17.100-19.950 USD.
Từ lịch trình đưa đón con mỗi ngày đến những chuyến về quê, du lịch cuối tuần, VinFast VF MPV 7 được đánh giá là “trợ thủ đa năng” nhờ không gian rộng rãi, tiện nghi dư dả và chi phí nuôi xe dễ chịu.
Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.
Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.
Thực tế, nhiều thói quen bảo dưỡng đã tồn tại từ hàng chục năm trước vẫn phát huy hiệu quả, giúp xe vận hành ổn định, kéo dài tuổi thọ và hạn chế những khoản chi phí sửa chữa lớn.
Chỉ trong 72 giờ mở bán (từ 15/7 đến 17/7/2026), VinFast VF 2 đã xác lập cột mốc chưa từng có trong lịch sử ngành ô tô Việt Nam với 28.742 đơn đặt cọc thành công.
Honda đã xác nhận sẽ giới thiệu mẫu hatchback điện cỡ A Super-One tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Sau Singapore, Indonesia là thị trường thứ hai trong khu vực Đông Nam Á đón nhận mẫu xe điện đô thị có thiết kế cá tính này.
VinFast VF MPV 7 đang là mẫu xe được nhiều người ưu tiên lựa chọn cho di chuyển đường dài nhờ khả năng vận hành “lực, nhanh, mượt, mạnh”, an toàn mà vẫn tiết kiệm chi phí.
Với ưu thế bảo dưỡng “nhàn tênh” cùng chính sách bảo hành lên tới 7 năm, VinFast VF 5 mang đến bài toán kinh tế vượt trội trong phân khúc SUV hạng A. Đây cũng là lý do mẫu xe ngày càng được các gia đình trẻ, người mua ô tô lần đầu và tài xế dịch vụ ưu tiên lựa chọn.
Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Ghế sau bên phải từ lâu được xem là vị trí dành cho "ông chủ" trên ô tô. Không chỉ rộng rãi, tiện nghi, đây còn là chỗ ngồi được đánh giá an toàn và riêng tư nhất trên xe.
Xu hướng di chuyển tinh gọn đang dần được người dân Hà Tĩnh lựa chọn nhờ sự linh hoạt, tiết kiệm và thân thiện với môi trường, góp phần thúc đẩy giao thông xanh.
Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
BMW vừa phát đi lệnh triệu hồi 29.919 xe hybrid sạc ngoài (PHEV) do nguy cơ chập điện có thể dẫn đến quá nhiệt và cháy. Hãng đồng thời khuyến cáo chủ xe đỗ xe ngoài trời, tránh xa các công trình cho đến khi xe được khắc phục lỗi.
Dòng xe và phân khúc xe là hai khái niệm thường bị nhầm lẫn khi tìm hiểu hoặc mua ô tô. Hiểu rõ cách phân loại sẽ giúp người dùng lựa chọn mẫu xe phù hợp với nhu cầu và ngân sách.
Giá bán, kích thước đều vừa vặn với nhu cầu di chuyển trong phố, VinFast VF 2 đang nằm trong tầm ngắm của nhiều khách hàng Việt, đặc biệt trong giai đoạn “3 ngày vàng” mở cọc sớm từ 15-17/7.
Xe điện mini ngày càng rẻ, chỉ từ 148-188 triệu đã sở hữu được chiếc ô tô để che mưa, che nắng. Cần lưu ý chi phí sử dụng, sạc pin và thay thế phụ tùng mới là điều người mua phải tính kỹ.
Nhiều người dân lầm tưởng việc chuyển từ ôtô, xe máy sang đi xe đạp hoặc xe đạp điện sau khi uống rượu bia sẽ không bị xử lý, song điều này hoàn toàn sai quy định.
Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Một nền tảng ôtô trực tuyến lớn tại Trung Quốc, cho thấy có tới 43% chủ xe điện quyết định mua xe mới với mục đích chính là để tận hưởng các tính năng thông minh nâng cấp và tối ưu hóa trải nghiệm.
