Honda RS150R 2020 nâng cấp giá từ 47 triệu đồng

Honda RS150R 2020 nâng cấp giá từ 47 triệu đồng được trang bị động cơ xy-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 149,2cc cho công suất 15,6 mã lực.

Được nhìn thấy tại một đại lý Boon Siew Honda trước đó, hiện nay mẫu Honda RS150R 2020 đã được bán chính thức với mức giá khởi điểm từ 8.199 RM (khoảng 47 triệu đồng).

Honda RS150R 2020 nâng cấp giá từ 47 triệu đồng

Honda RS150R 2020

Có 4 tùy chọn màu sắc cho RS150R với bản cơ sở có giá bán tại showroom là 8.199 RM gồm: Màu Trico, màu đen Pearl Magellanic Black, màu xanh Pearl Nightfall Blue, màu đỏ; trong khi đó biến thể Repsol Edition sẽ có giá 8.499 RM (khoảng 48 triệu đồng) chưa bao gồm thuế đường bộ, bảo hiểm và đăng ký.

Honda RS150R 2020 nâng cấp giá từ 47 triệu đồng

Honda RS150R 2020 bản Repsol Edition

Cần lưu ý rằng giá tại các đại lý cho RS150R là 9.300 RM (khoảng 53 triệu đồng) và bản Repsol Edition có giá 9.500 RM (khoảng 54 triệu đồng) và cũng không bao gồm thuế đường bộ, bảo hiểm và đăng ký. Giá bán lẻ được đề xuất trước đây cho RS150R là 7.999 RM (khoảng 46 triệu đồng) cho bản tiêu chuẩn và 8.299 RM (khoảng 47 triệu đồng) cho phiên bản Repsol.

Honda RS150R 2020 nâng cấp giá từ 47 triệu đồng

Chiếc xe sở hữu khối động cơ xy-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 149,2cc với 4 van và DOHC có thể sản sinh công suất 15,6 mã lực tại tốc độ vòng tua 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại vòng tua 6.500 vòng/phút. Năng lượng truyền tới bánh xe thông qua hộp số 6 cấp và ổ đĩa cuối cùng.

Honda RS150R 2020 nâng cấp giá từ 47 triệu đồng

Điểm mới trên RS150R 2020 là bộ la-zăng hợp kim được sơn và màn hình LCD đơn sắc kỹ thuật số. Ở phía sau, chiếc xe đã được thiết kế lại với các tấm mờ ở hai bên của đèn đuôi.

Honda RS150R 2020 nâng cấp giá từ 47 triệu đồng

Phanh trên RS150R được thực hiện bởi đĩa thủy lực đơn phía trước có kích thước 296 mm và đĩa phía sau 190 mm. Trọng lượng khô của RS150R được Honda tuyên bố là 122 kg với chiều cao yên ở mức 764 mm.

Theo VOV.VN

Đọc thêm

5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.
Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.
Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda đã xác nhận sẽ giới thiệu mẫu hatchback điện cỡ A Super-One tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Sau Singapore, Indonesia là thị trường thứ hai trong khu vực Đông Nam Á đón nhận mẫu xe điện đô thị có thiết kế cá tính này.
Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Tập đoàn ôtô lớn nhất châu Âu - Volkswagen rơi vào khủng hoảng lớn, phải đi đến quyết định cắt giảm 50% sản phẩm. Chuyện gì đã xảy ra?
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!