Honda trình làng xe tay ga hoàn toàn mới

Mẫu xe tay ga mang tên Honda Giorno 125 đã chính thức ra mắt tại thị trường Thái Lan. Nó sử dụng động cơ tương tự như Honda LEAD 125.

Mới đây, Honda trình làng mẫu xe tay ga Giorno Plus thế hệ mới cho thị trường Thái Lan. Đây là thị trường Đông Nam Á đầu tiên phân phối sản phẩm này. Trước đây, Giorno Plus chỉ được bán ra tại Nhật Bản với phiên bản động cơ 50cc.

Honda trình làng xe tay ga hoàn toàn mới

Giorno Plus thế hệ mới trình làng tại Thái Lan

Mẫu xe tay ga mới sở hữu thiết kế theo phong cách cổ điển của châu Âu được nhiều nhà sản xuất áp dụng gần đây. Vẻ ngoài của nó gợi nhớ tới các đối thủ như Yamaha Grande hay Vespa của Piaggio.

Giorno Plus nổi bật với đèn pha dạng LED hình cầu theo kiểu phân tầng, có viền mạ crôm bao quanh bên ngoài mang lại vẻ cao cấp. Trong khi đó, phần yên xe phẳng, được vuốt nhọn để người lái có tư thế thoải mái, đặc biệt đối với phụ nữ.

Honda đã trang bị cho Giorno Plus 125 một số trang bị và tính năng bao gồm phanh ABS đơn kênh, hệ thống khóa thông minh SmartKey, cổng sạc USB ở hộc chứa đồ phía trước, màn hình đồng hồ LCD kỹ thuật số hiển thị đầy đủ thông tin về xe.

Honda trình làng xe tay ga hoàn toàn mới

Khác với những chiếc Giorno 50cc, nắp bình xăng của phiên bản mới được đặt ở phía trước sàn để chân. Nhờ điều này, dung tích cốp xe được cải thiện lên tới 30 lít.

Giorno Plus thế hệ mới sở hữu động cơ eSP+ xi-lanh đơn, dung tích 125 phân khối, áp dụng công nghệ phun xăng điện tử PGM-FI và làm mát bằng dung dịch. Động cơ này giống với loại đang sử dụng trên LEAD 125, dự kiến cho công suất 8,2kW tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 11,7Nm tại 5.250 vòng/phút.

Đáng chú ý, mặc dù trang bị động cơ mới nhưng Honda Giorno+ không trang bị khung sườn eSAF giống như nhiều mẫu xe tay ga Honda, mà là dạng khung thép ống đôi thông thường.

Tại Thái Lan, Honda được bán ra với 2 phiên bản CBS có giá 61.900 baht (1.764 USD) và phiên bản ABS có giá 66.900 baht (1.906 USD).

Theo Tiền phong

Đọc thêm

9 cách đơn giản giúp 'trẻ hoá' ô tô cũ

9 cách đơn giản giúp 'trẻ hoá' ô tô cũ

Bạn không cần phải bỏ ra quá nhiều tiền để sơn lại xe hay thay toàn bộ nội thất. Chỉ với một buổi cuối tuần và vài dụng cụ cơ bản, chiếc ô tô cũ kỹ hoàn toàn có thể lấy lại diện mạo và cảm giác lái gần như lúc mới mua.
VinFast VF 3 - xe “hợp gu” những người sành điệu và sáng tạo

VinFast VF 3 - xe “hợp gu” những người sành điệu và sáng tạo

Tại Việt Nam, không khó để bắt gặp những chiếc VF 3 hiện diện trên từng con ngõ, trên từng khu phố hay các tòa chung cư. Thiết kế độc đáo, cá tính đi kèm mức chi phí vận hành và chi phí sở hữu tối ưu là những yếu tố hàng đầu làm nên sức hút của VF 3.
Những lưu ý quan trọng khi mua xe điện cũ

Những lưu ý quan trọng khi mua xe điện cũ

Thị trường xe điện đã qua sử dụng đang bùng nổ, nhưng ẩn chứa không ít rủi ro đặc biệt từ pin, phạm vi hoạt động và hạ tầng sạc. Một vài bước kiểm tra kỹ lưỡng có thể giúp người mua tránh biến “món hời” thành gánh nặng tài chính lâu dài.
Xiaomi vượt mặt Tesla

Xiaomi vượt mặt Tesla

Trong tháng 10, Xiaomi YU7 là cái tên bán chạy hơn so với Tesla Model Y tại thị trường Trung Quốc.
Mẹo loại bỏ mùi ẩm mốc trong ô tô

Mẹo loại bỏ mùi ẩm mốc trong ô tô

Mùi ẩm mốc bốc ra từ hệ thống điều hòa ô tô là hiện tượng nhiều người dùng thường gặp khi khởi động xe sau vài ngày, thậm chí chỉ sau một đêm không sử dụng xe.
Vì sao xe điện tiêu hao pin nhiều hơn trên cao tốc?

Vì sao xe điện tiêu hao pin nhiều hơn trên cao tốc?

Xe điện đang trở thành xu hướng di chuyển xanh trên toàn cầu nhờ ưu điểm tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, nhiều người dùng lại nhận thấy trong khi xe điện tỏ ra hiệu quả khi di chuyển trong đô thị, quãng đường thực tế trên cao tốc lại giảm đáng kể.
Cách nhận biết xe từng ngập nước

Cách nhận biết xe từng ngập nước

Sau mỗi đợt mưa lớn hoặc ngập lụt, thị trường xe cũ thường xuất hiện không ít những chiếc xe từng chìm trong nước nhưng đã được tân trang kỹ lưỡng nhằm che giấu hư hỏng.
Bạn có cần AI trên ôtô không?

Bạn có cần AI trên ôtô không?

Khi những chiếc xe ngày càng hiện đại, chúng càng được "nhồi nhét" nhiều tính năng, nhưng liệu có phải cái gì "thông minh" cũng cần thiết?