Ngày 26-6, Hyundai Avante ra mắt thế hệ thứ 8 tại Triển lãm Di động Busan (Busan Mobility Show 2026, Hàn Quốc). Tại nhiều thị trường, trong đó có Bắc Mỹ và Đông Nam Á, mẫu xe này được bán dưới tên gọi Hyundai Elantra.
Đây là thế hệ hoàn toàn mới của dòng sedan hạng C, được phát triển sau 6 năm kể từ khi thế hệ thứ 7 ra mắt vào tháng 4-2020.
Hyundai cho biết mẫu xe đánh dấu bước chuyển sang kỷ nguyên xe định nghĩa bằng phần mềm (Software Defined Vehicle - SDV).
Ngoại thất Avante mới áp dụng ngôn ngữ thiết kế "Art of Steel", nhấn mạnh các đường nét góc cạnh và tỉ lệ thân xe thể thao hơn.
Phần đầu xe nổi bật với dải đèn định vị ban ngày "H-Edge Lighting" hình chữ H kết hợp cụm đèn LED thanh mảnh, tạo cảm giác xe rộng và thấp hơn.
Thân xe vẫn giữ kiểu dáng sedan ba khoang truyền thống với nắp ca-pô kéo dài, tay nắm cửa dạng ẩn bật mở và bộ mâm hợp kim 18 inch.
Phía sau sử dụng cụm đèn hậu có thiết kế đồng bộ với đầu xe, kết hợp đèn phanh phụ đặt dọc và cánh gió liền nắp cốp nhằm cải thiện tính khí động học.
Gương chiếu hậu cũng được thiết kế theo phong cách "slim-neck" với phần chân gương mảnh hơn.
So với thế hệ trước, Avante mới lớn hơn đáng kể. Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.765 x 1.855 x 1.425 (mm), tăng 55mm về chiều dài và 30mm về chiều rộng.
Chiều dài cơ sở đạt 2.750mm, tăng 30mm, hứa hẹn mang lại không gian nội thất rộng rãi hơn.
Khoang lái được thiết kế theo hướng lấy người lái làm trung tâm với bệ tỳ tay trung tâm nối liền táp-lô và cửa xe.
Màn hình thông tin đặt nổi kéo dài trên bảng táp-lô, kết hợp màn hình giải trí cảm ứng tỉ lệ 16:9 với hai tùy chọn kích thước 12,9 inch hoặc 14,6 inch tùy phiên bản.
Hệ thống giải trí vận hành trên nền tảng Pleos Connect mới, sử dụng hệ điều hành Android Automotive.
Người dùng có thể tải thêm ứng dụng thông qua Pleos App Market, tương tác với trợ lý ảo Gleo AI sử dụng mô hình ngôn ngữ lớn (LLM) và theo dõi thông tin vận hành ngay trên xe.
Ngoài ra, chế độ Stay Mode cho phép tiếp tục sử dụng điều hòa và hệ thống giải trí ngay cả khi xe đã tắt động cơ.
Hyundai cung cấp hai tùy chọn hệ truyền động gồm động cơ xăng 2.0L và hệ truyền động hybrid 1.6L. Phiên bản máy xăng có công suất tối đa 149 mã lực, trong khi bản hybrid đạt công suất kết hợp 157 mã lực.
Hệ truyền động hybrid được tích hợp hệ thống kiểm soát dự đoán và phanh tái tạo thông minh 3.0 nhằm tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu.
Danh sách công nghệ an toàn cũng được nâng cấp đáng kể với gói ADAS mới. Xe được trang bị Kiểm soát hành trình thông minh theo dữ liệu bản đồ thế hệ 2 (NSCC 2), Hỗ trợ lái trên cao tốc thế hệ 2 (HDA 2), Hỗ trợ an toàn khi đạp nhầm chân ga (PMSA), chức năng phanh khẩn cấp của hệ thống cần số điện tử SBW cùng 10 túi khí tiêu chuẩn.
Đáng chú ý, Avante thế hệ thứ 8 là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc được trang bị tính năng Hỗ trợ lùi ghi nhớ quỹ đạo (Memory Reverse Assist - MRA), cho phép xe tự động đánh lái khi lùi theo đúng quỹ đạo đã di chuyển trước đó.
Hyundai cho biết sẽ công bố đầy đủ thông số kỹ thuật, mức tiêu hao nhiên liệu và giá bán của từng phiên bản trước khi mở bán và nhận đặt hàng trong quý 3-2026.
