Hyundai Kona N được kỳ vọng sẽ sử dụng động cơ 4 xi-lanh 2.0L tăng áp mạnh mẽ như phiên bản nâng cấp Veloster N 2020, với công suất 246 và 275 mã lực.
Thành công của Hyundai Veloster N và i30 đã khuyến khích hãng xe xứ sở kim chi mở rộng bộ phận N, được coi là tương ứng với dòng M của BMW. Giờ đây, mẫu crossover Hyundai Kona sẽ được nâng cấp lên gói hiệu suất cao N và hứa hẹn mang đến sự cải thiện về khả năng vận hành.
Gần đây, một đoạn phim đã ghi lại cảnh một phiên bản thử nghiệm của Kona được ngụy trang đang chạy thử tại trường đua Nurburgring với âm thanh ống xả đầy uy lực. Hiện tại, Hyundai vẫn chưa sẵn sàng tiết lộ bất kỳ thông tin nào về Kona N. Tuy nhiên, một studio thiết kế có tên KKS đã tìm cách xóa bỏ lớp ngụy trang bằng đồ họa vi tính và cho chúng ta tận mắt nhìn thấy trước diện mạo của phiên bản hiệu suất cao Hyundai Kona N.
Trong bản dựng của KKS Studio, chiếc Kona N dược hoàn thiện trong màu ngoại thất Performance Blue đặc trưng của bộ phận Hyundai N, với các điểm nhấn màu đỏ thể thao, Hyundai Kona N được trang bị các khe hút gió lớn hơn, mâm xe độc đáo và kẹp phanh màu đỏ, cho thấy hiệu suất đã được cải thiện. Kona N được cho là sẽ có cản trước uy lực hơn và cánh lướt gió phía sau lớn hơn. Trong khi đó, mâm xe được cho là làm từ hợp kim với kích thước 19 inch, bao bọc bởi lốp xe mùa hè.
Được dựa trên Kona bản facelift, đồng nghĩa là phiên bản N cũng sẽ có lưới tản nhiệt rộng hơn thay cho lưới tản nhiệt hình lục giác hiện hành, cản trước được thiết kế lại , đèn pha LED và đèn pha ban ngày cũng được làm mới hoàn toàn.
Dưới nắp ca-pô, Hyundai Kona N được kỳ vọng sẽ sử dụng động cơ 4 xi-lanh 2.0L tăng áp mạnh mẽ như phiên bản nâng cấp Veloster N 2020, với công suất 246 và 275 mã lực, mô-men xoắn cực đại 377 Nm. Ngoài ra, Kona N cũng được trông đợi sẽ trang bị hộp số ly hợp kép 8 cấp tương tự Veloster N. Theo dự kiến, Hyundai Kona N sẽ được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, khác với Veloster khi mẫu xe này chỉ trang bị hệ dẫn động cầu trước.
Ngày ra mắt Kona N vẫn chưa được công bố chính thức từ nhà sản xuất, nhưng một số nguồn tin cho biết chiếc xe có thể được trình làng vào mùa hè này.
Không chỉ thay đổi từ trong ra ngoài về thiết kế và trang bị, VF 8 thế hệ mới còn cho thấy khả năng làm chủ công nghệ lõi và tốc độ cải tiến sản phẩm đáng nể của hãng xe Việt.
Theo Cục CSGT, thời tiết nắng nóng kéo dài cùng nhiệt độ mặt đường tăng cao trên các tuyến cao tốc là nguyên nhân dẫn đến các vụ nổ lốp, mất lái, gây tai nạn giao thông.
Sau hơn 4.000 km sử dụng VinFast VF 6, anh Nguyễn Tuấn Vũ (27 tuổi, Hà Tĩnh) nhận định đây là chiếc xe “càng dùng càng thấy hợp, càng đi càng thấy thích” nhờ những trang bị, tiện nghi hữu ích và trải nghiệm dịch vụ khác biệt.
Nắng nóng kéo dài trong những ngày qua tại Hà Tĩnh đã tác động trực tiếp đến khả năng vận hành của ô tô. Chủ xe cần chú trọng chăm sóc xe, trọng đảm bảo an toàn cho phương tiện.
Với nhiều người dùng, VF MPV 7 mang tới cảm giác “lên đời” toàn diện so với xe xăng bởi không gian thênh thang cho cả nhà, khả năng vận hành vượt kỳ vọng và chi phí nhẹ đầu.
Ở phiên bản mới vừa ra mắt tại Ấn Độ, Honda City được tinh chỉnh mạnh ở thiết kế ngoại thất và bổ sung thêm nhiều công nghệ nhằm tăng sức cạnh tranh trong phân khúc sedan phổ thông.
Hệ truyền động khác nhau, cách tỏa nhiệt cũng không giống nhau vì vậy các vụ cháy từ xe xăng - xe điện sẽ có những giải pháp dập lửa hoàn toàn khác biệt.
Pin Blade 2.0 là dòng pin sạc siêu nhanh mới nhất được BYD lắp đặt trên các mẫu xe điện tầm trung, cao cấp. Vậy nếu phải thay pin, chi phí sẽ khoảng bao nhiêu?
Sau gần một thập kỷ có mặt trên thị trường, Mazda 3 bước sang phiên bản 2027 với những thay đổi rất nhẹ, cho thấy Mazda vẫn chưa sẵn sàng tung ra thế hệ hoàn toàn mới cho mẫu xe cỡ C này.
VinFast chính thức ra mắt VF 8 thế hệ mới tại Việt Nam với duy nhất một phiên bản. Mẫu SUV cỡ D sở hữu hàng loạt nâng cấp toàn diện từ thiết kế, không gian nội thất đến giá bán.
VinFast VF 8 đang thay đổi cách nhiều gia đình Việt sử dụng ô tô. Không chỉ mang lại sự thoải mái trên những hành trình dài nhờ không gian rộng và công nghệ hiện đại, mẫu SUV điện còn khiến các chuyến đi trở nên nhẹ nhàng, ngẫu hứng và giàu sự gắn kết hơn.
Nhiều tài xế mới chuyển sang ô tô sử dụng smart key có nút khởi động Start/Stop thường khá bỡ ngỡ không biết các nấc bật điện ACC hay ON như ở xe sử dụng chìa khoá cơ ở đâu.
Từng có nhiều năm sử dụng ô tô và làm trong lĩnh vực dịch vụ ô tô, anh Hoàng Văn Hiền ở Nghệ An thừa nhận, điều khiến anh tiếc nhất sau khi mua VinFast VF 7 là… không chuyển sang xe điện sớm hơn.
Với xe sử dụng hộp số tự động, cách xử lý cần số trong vài chục giây chờ đèn đỏ có thể ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và khả năng vận hành của xe nếu thực hiện sai cách trong thời gian dài.
Không ít người cho rằng xe tiêu hao nhiều nhiên liệu là do phương tiện đã cũ hoặc động cơ xuống cấp. Tuy nhiên, trên thực tế, phần lớn nguyên nhân lại xuất phát từ chính những thói quen lái xe hằng ngày.
Sau khi chuyển sang VinFast VF 7, nhiều chủ xe thừa nhận, áp lực lớn nhất khi sử dụng ô tô hằng ngày là tiền xăng và bảo dưỡng gần như biến mất. Trong khi đó, trải nghiệm vận hành và công nghệ lại vượt xa kì vọng.
VinFast VF 9 mang tới cho chủ nhân trải nghiệm “càng dùng càng thích” với động cơ hơn 400 mã lực, khung gầm chắc chắn, tính năng liên tục được cập nhật và đặc biệt là chi phí sử dụng thấp đến ngỡ ngàng.
Theo nhiều người dùng, VinFast VF 9 chinh phục giới doanh nhân nhờ sự kết hợp không gian “hạng thương gia”, khả năng vận hành mạnh mẽ và đặc quyền “đi xa không lo chi phí”.
Quá trình chữa cháy xe ô tô, tuyệt đối không được tiếp cận với ngọn lửa nếu quần áo, trên người đang dính xăng dầu; đồng thời đứng ở đầu hướng gió để tránh bị lửa tạt.
Từ thiết kế bề thế, nội thất cao cấp cho tới chi phí vận hành tối ưu hơn hẳn xe xăng cùng phân khúc, VinFast VF 9 đang được nhiều người dùng Việt xem là một khoản đầu tư thông minh cho cả công việc lẫn gia đình.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
