Mẫu xe 5 cửa chạy điện dạng concept của Lexus như bản xem trước của sản phẩm thương mại, ra mắt tại triển lãm Tokyo 2019.
Mẫu xe chưa có thông tin về tên gọi sẽ xuất hiện tại gian trưng bày của hãng ở Trung tâm Triển lãm Tokyo – Tokyo Big Sight, thuộc khuôn khổ triển lãm Tokyo Motor Show (diễn ra từ 24/10 đến 4/11), theo Autocar .
Lexus LF-SA concept. Ảnh: Lexus
Trong lần xuất hiện này, thiết kế mẫu concept trở nên thực tế và hướng đến khía cạnh thương mại nhiều hơn thay vì những chi tiết bay bổng ở phiên bản trước. Xe vẫn lấy cảm hứng từ concept ra mắt hồi 2015, LF-SA.
Hatchback chạy điện là dự án của tương lai bởi thời gian ấn định đi vào sản xuất chưa có. Tương tự là thông tin về thông số kỹ thuật của động cơ và sức mạnh đi kèm.
Viễn cảnh có khả năng xảy ra sớm hơn là Lexus sản xuất xe hatchback với động cơ đốt trong. Koji Sato, phó chủ tịch thương hiệu Lexus nói rằng, hãng cần một sản phẩm tầm giá thấp (entry-level) mới để tiếp cận nhóm khách hàng trẻ lần đầu mua xe sang hoặc mới chuyển từ xe phổ thông lên cao cấp. Mercedes đang làm điều này với A-Class, BMW có Series 1 hay Audi thực hiện trên A3.
Lexus thực tế có dòng hatchback CT nhưng đã khai tử tại Mỹ hồi 2017. Phiên bản xe 5 cửa tầm giá thấp của Lexus vẫn còn hiện diện tại châu Âu và đã tồn tại gần 9 năm. Tuy nhiên, kinh doanh tại lục địa già chưa bao giờ là điều dễ dàng với hãng xe sang thuộc Toyota.
Trong khi chưa có bất kỳ thông tin chính thức nào xác nhận từ hãng, truyền thông phương Tây cho rằng một phiên bản hoàn toàn mới của dòng hatchback 5 cửa cỡ nhỏ sẽ được Lexus trình làng vào 2021.
Bước sang năm 2026, Hyundai lên kế hoạch tung ra loạt sản phẩm chiến lược trên toàn cầu với sự kết hợp giữa xe hoàn toàn mới, nâng cấp giữa vòng đời và các phiên bản thế hệ mới.
Không chỉ là điểm bám khi xe vào cua gấp, tay nắm ở trần xe thực tế được thiết kế để hỗ trợ người dùng lên xuống xe an toàn và thuận tiện hơn trong sinh hoạt hằng ngày.
Honda được cho là đang lên kế hoạch trình làng thế hệ hoàn toàn mới của mẫu SUV cỡ nhỏ HR-V vào năm 2027. Thông tin được tiết lộ bởi trang tin Nhật Bản Creative Trend, cho thấy hãng xe Nhật đang theo đuổi chiến lược phát triển thận trọng nhưng dài hạn cho một trong những mẫu xe chủ lực.
Trước nhu cầu sử dụng xe điện ngày càng lớn tại đô thị, VinFast Evo Grand được nhiều người dùng lựa chọn nhờ thiết kế hai pin linh hoạt, quãng đường di chuyển lên tới 262 km và mức ưu đãi khủng chỉ có trong tháng 12.
Lần đầu xuất hiện trong các buổi lái thử thực tế, VinFast Minio Green nhanh chóng thu hút sự quan tâm của đông đảo khách hàng nhờ thiết kế nhỏ gọn, khả năng vận hành phù hợp đô thị và mức giá “hợp ví”.
Doanh số thấp, mang lại lợi nhuận kém hay đơn giản là "trend" xe điện đi qua, nhiều thương hiệu đã khai tử các mẫu EV trong giai đoạn thị trường biến động mạnh này.
Dù có hơn 10 mẫu xe phổ thông khoảng 700 triệu đồng xuất hiện năm nay, không phải tân binh nào cũng đủ sức tạo sức nóng hay ghi nhận kết quả bán hàng tốt.
Nếu nhận thấy trong xe có mùi ẩm mốc khó chịu hoặc điều hòa tỏa ra mùi lạ, đó là dấu hiệu cho thấy đã đến lúc các cửa gió điều hòa ô tô cần phải vệ sinh một cách kỹ lưỡng.
Dù là xe mới xuất xưởng hay đã lăn bánh nhiều năm, tình trạng khoang nội thất ô tô xuất hiện mùi hôi vẫn là vấn đề khiến không ít người sử dụng cảm thấy phiền toái.
Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Còn gần hai tháng nữa mới đến tết Nguyên đán Bính Ngọ nhưng thời điểm này, thị trường dịch vụ chăm sóc, sửa chữa và bảo dưỡng ô tô trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã bước vào mùa cao điểm.
Rò rỉ dầu động cơ là dấu hiệu cảnh báo hệ thống bôi trơn đang gặp trục trặc. Phần lớn các trường hợp đều bắt nguồn từ những hư hỏng nhỏ, nếu được xử lý sớm sẽ tránh được nhiều thiệt hại về sau.
Việt Nam và các quốc gia Đông Nam Á nằm trong nhóm thúc đẩy mạnh mẽ xu hướng sử dụng xe điện trong một năm trở lại đây, cùng tỷ lệ giảm phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch nằm ở mức tốt.
Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Trải nghiệm thực tế của cộng đồng chủ xe cho thấy VinFast VF 3 không chỉ “tỏa sáng” nơi phố thị đông đúc mà phù hợp với nhu cầu của mọi người dùng trên toàn quốc.
Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.
Nhiều người cho rằng ô tô để lâu không chạy thì mỗi ngày phải nổ máy vài phút cho nóng máy. Tuy nhiên, quan niệm này không những không cần thiết mà còn có thể khiến chiếc xe xuống cấp nhanh hơn.
