Hãng Land Rover đã bổ sung hàng loạt động cơ cơ Ingenium 4 xy-lanh mới cho cặp đôi SUV hạng sang Discovery Sport và Range Rover Evoque 2018.
Bước sang phiên bản 2018, cặp đôi SUV hạng sang Land Rover Discovery Sport và Range Rover Evoque không có gì thay đổi trong thiết kế. Thay vào đó, hãng Land Rover chỉ bổ sung hàng loạt động cơ Ingenium 4 xy-lanh mới cho cặp SUV hạng sang này.
Range Rover Evoque
Đầu tiên phải kể đến động cơ xăng có tên mã Si4 240. Đây là động cơ 4 xy-lanh, tăng áp có công suất tối đa 237 mã lực và mô-men xoắn cực đại 340 Nm ở cả trên Range Rover Evoque lẫn Land Rover Discovery Sport 2018.
Với thiết kế khí động học hơn so với Land Rover Discovery Sport 2018 nên Range Rover Evoque cũng tiết kiệm xăng hơn. Động cơ này tiêu thụ lượng xăng trung bình 7,3 lít/100 km khi được trang bị cho Range Rover Evoque 2018. Con số tương ứng của Land Rover Discovery Sport 2018 là 8 lít/100 km.
Land Rover Discovery Sport
Thứ hai là động cơ xăng Si4 290 với công suất tối đa 286 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm dành cho cả 2 mẫu SUV hạng sang nhà Land Rover. Động cơ cho phép Range Rover Evoque 2018 tăng tốc từ 0-96 km/h trong 6 giây. Trong khi đó, Land Rover Discovery Sport 2018 cần thời gian tương ứng là 6,5 giây.
Cuối cùng là động cơ diesel SD4 nâng cấp với công suất tối đa 237 mã lực. Động cơ này cho phép Land Rover Discovery Sport 2018 chỉ tiêu thụ lượng nhiên liệu trung bình 6,4 lít/100 km. Hiện hãng Land Rover chưa công bố con số tiêu thụ nhiên liệu cụ thể của động cơ này trên Range Rover Evoque 2018.
Ngoài 3 động cơ Ingenium 4 xy-lanh kể trên, hãng Land Rover còn bổ sung thêm màu sơn ngoại thất mới và ghế thể thao bọc da tùy chọn cho Range Rover Evoque 2018. Riêng Range Rover Evoque Convertible 2018 có thêm bản trang bị mới mang tên SE Dynamic.
Trong khi đó, Land Rover Discovery Sport 2018 được trang bị ghế thoải mái hơn, các màu sơn ngoại thất mới và gói phụ kiện Dynamic tiêu chuẩn cho những bản dùng động cơ xăng 286 mã lực.
Hiện giá bán của Land Rover Discovery Sport và Range Rover Evoque 2018 vẫn chưa được công bố.
Nhiều tài xế mới chuyển sang ô tô sử dụng smart key có nút khởi động Start/Stop thường khá bỡ ngỡ không biết các nấc bật điện ACC hay ON như ở xe sử dụng chìa khoá cơ ở đâu.
Từng có nhiều năm sử dụng ô tô và làm trong lĩnh vực dịch vụ ô tô, anh Hoàng Văn Hiền ở Nghệ An thừa nhận, điều khiến anh tiếc nhất sau khi mua VinFast VF 7 là… không chuyển sang xe điện sớm hơn.
Với xe sử dụng hộp số tự động, cách xử lý cần số trong vài chục giây chờ đèn đỏ có thể ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và khả năng vận hành của xe nếu thực hiện sai cách trong thời gian dài.
Không ít người cho rằng xe tiêu hao nhiều nhiên liệu là do phương tiện đã cũ hoặc động cơ xuống cấp. Tuy nhiên, trên thực tế, phần lớn nguyên nhân lại xuất phát từ chính những thói quen lái xe hằng ngày.
Sau khi chuyển sang VinFast VF 7, nhiều chủ xe thừa nhận, áp lực lớn nhất khi sử dụng ô tô hằng ngày là tiền xăng và bảo dưỡng gần như biến mất. Trong khi đó, trải nghiệm vận hành và công nghệ lại vượt xa kì vọng.
VinFast VF 9 mang tới cho chủ nhân trải nghiệm “càng dùng càng thích” với động cơ hơn 400 mã lực, khung gầm chắc chắn, tính năng liên tục được cập nhật và đặc biệt là chi phí sử dụng thấp đến ngỡ ngàng.
Theo nhiều người dùng, VinFast VF 9 chinh phục giới doanh nhân nhờ sự kết hợp không gian “hạng thương gia”, khả năng vận hành mạnh mẽ và đặc quyền “đi xa không lo chi phí”.
Quá trình chữa cháy xe ô tô, tuyệt đối không được tiếp cận với ngọn lửa nếu quần áo, trên người đang dính xăng dầu; đồng thời đứng ở đầu hướng gió để tránh bị lửa tạt.
Từ thiết kế bề thế, nội thất cao cấp cho tới chi phí vận hành tối ưu hơn hẳn xe xăng cùng phân khúc, VinFast VF 9 đang được nhiều người dùng Việt xem là một khoản đầu tư thông minh cho cả công việc lẫn gia đình.
Sau khi đổi tên từ Xanh SM sang Green SM, ứng dụng gọi xe này không chỉ thay đổi nhận diện thương hiệu mà còn đồng thời ra mắt phiên bản cập nhật với hàng loạt cải tiến về giao diện và trải nghiệm sử dụng. Những thay đổi theo hướng hiện đại, trực quan hơn và thuận tiện hơn đang nhanh chóng tạo thiện cảm với nhóm khách hàng thường xuyên sử dụng taxi công nghệ.
Học viên lấy bằng lái xe môtô (A1) sẽ được giảm một giờ học lý thuyết, tăng một giờ thực hành; học viên các hạng B, C1 sẽ giảm 50 km thực hành trên sân tập.
Tắt điều hoà trước khi tắt máy xe ô tô là một thói quen rất nhỏ tưởng chừng như không đáng bận tâm nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của ắc quy, hệ thống điện và khả năng vận hành xe.
Trong điều kiện giao thông ngày càng đông đúc, đặc biệt tại các đô thị lớn, tình huống bị phương tiện khác bất ngờ tạt đầu xảy ra khá phổ biến và tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.
Dù trả thẳng hay trả góp, người dùng Việt đều có thể tận dụng chính sách tài chính thiết thực từ VinFast để sở hữu xe điện VF 7 với mức giá và chi phí vận hành tối ưu.
Mẫu xe tay ga Italjet Roadster 400 Limited Edition đang thu hút sự chú ý của giới chơi xe tại Việt Nam khi nhiều đại lý tư nhân đã bắt đầu nhận đặt cọc trước, xe hướng đến trải nghiệm cá tính và yếu tố sưu tầm.
Sở hữu khung gầm cứng vững, trang bị an toàn vượt phân khúc cùng hệ thống hỗ trợ lái an toàn nâng cao (ADAS) tích hợp sẵn, VinFast VF 9 đã cứu nguy cho chủ xe trong những tình huống khẩn cấp.
Với những khách hàng đang tìm mua chiếc ô tô đầu tiên của mình, VinFast VF 3 là lựa chọn ưu tiên khi đồng thời đáp ứng được bài toán trải nghiệm và hiệu quả kinh tế.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
