Hãng Land Rover đã bổ sung hàng loạt động cơ cơ Ingenium 4 xy-lanh mới cho cặp đôi SUV hạng sang Discovery Sport và Range Rover Evoque 2018.
Bước sang phiên bản 2018, cặp đôi SUV hạng sang Land Rover Discovery Sport và Range Rover Evoque không có gì thay đổi trong thiết kế. Thay vào đó, hãng Land Rover chỉ bổ sung hàng loạt động cơ Ingenium 4 xy-lanh mới cho cặp SUV hạng sang này.
Range Rover Evoque
Đầu tiên phải kể đến động cơ xăng có tên mã Si4 240. Đây là động cơ 4 xy-lanh, tăng áp có công suất tối đa 237 mã lực và mô-men xoắn cực đại 340 Nm ở cả trên Range Rover Evoque lẫn Land Rover Discovery Sport 2018.
Với thiết kế khí động học hơn so với Land Rover Discovery Sport 2018 nên Range Rover Evoque cũng tiết kiệm xăng hơn. Động cơ này tiêu thụ lượng xăng trung bình 7,3 lít/100 km khi được trang bị cho Range Rover Evoque 2018. Con số tương ứng của Land Rover Discovery Sport 2018 là 8 lít/100 km.
Land Rover Discovery Sport
Thứ hai là động cơ xăng Si4 290 với công suất tối đa 286 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm dành cho cả 2 mẫu SUV hạng sang nhà Land Rover. Động cơ cho phép Range Rover Evoque 2018 tăng tốc từ 0-96 km/h trong 6 giây. Trong khi đó, Land Rover Discovery Sport 2018 cần thời gian tương ứng là 6,5 giây.
Cuối cùng là động cơ diesel SD4 nâng cấp với công suất tối đa 237 mã lực. Động cơ này cho phép Land Rover Discovery Sport 2018 chỉ tiêu thụ lượng nhiên liệu trung bình 6,4 lít/100 km. Hiện hãng Land Rover chưa công bố con số tiêu thụ nhiên liệu cụ thể của động cơ này trên Range Rover Evoque 2018.
Ngoài 3 động cơ Ingenium 4 xy-lanh kể trên, hãng Land Rover còn bổ sung thêm màu sơn ngoại thất mới và ghế thể thao bọc da tùy chọn cho Range Rover Evoque 2018. Riêng Range Rover Evoque Convertible 2018 có thêm bản trang bị mới mang tên SE Dynamic.
Trong khi đó, Land Rover Discovery Sport 2018 được trang bị ghế thoải mái hơn, các màu sơn ngoại thất mới và gói phụ kiện Dynamic tiêu chuẩn cho những bản dùng động cơ xăng 286 mã lực.
Hiện giá bán của Land Rover Discovery Sport và Range Rover Evoque 2018 vẫn chưa được công bố.
Bước sang năm 2026, Hyundai lên kế hoạch tung ra loạt sản phẩm chiến lược trên toàn cầu với sự kết hợp giữa xe hoàn toàn mới, nâng cấp giữa vòng đời và các phiên bản thế hệ mới.
Không chỉ là điểm bám khi xe vào cua gấp, tay nắm ở trần xe thực tế được thiết kế để hỗ trợ người dùng lên xuống xe an toàn và thuận tiện hơn trong sinh hoạt hằng ngày.
Honda được cho là đang lên kế hoạch trình làng thế hệ hoàn toàn mới của mẫu SUV cỡ nhỏ HR-V vào năm 2027. Thông tin được tiết lộ bởi trang tin Nhật Bản Creative Trend, cho thấy hãng xe Nhật đang theo đuổi chiến lược phát triển thận trọng nhưng dài hạn cho một trong những mẫu xe chủ lực.
Trước nhu cầu sử dụng xe điện ngày càng lớn tại đô thị, VinFast Evo Grand được nhiều người dùng lựa chọn nhờ thiết kế hai pin linh hoạt, quãng đường di chuyển lên tới 262 km và mức ưu đãi khủng chỉ có trong tháng 12.
Lần đầu xuất hiện trong các buổi lái thử thực tế, VinFast Minio Green nhanh chóng thu hút sự quan tâm của đông đảo khách hàng nhờ thiết kế nhỏ gọn, khả năng vận hành phù hợp đô thị và mức giá “hợp ví”.
Doanh số thấp, mang lại lợi nhuận kém hay đơn giản là "trend" xe điện đi qua, nhiều thương hiệu đã khai tử các mẫu EV trong giai đoạn thị trường biến động mạnh này.
Dù có hơn 10 mẫu xe phổ thông khoảng 700 triệu đồng xuất hiện năm nay, không phải tân binh nào cũng đủ sức tạo sức nóng hay ghi nhận kết quả bán hàng tốt.
Nếu nhận thấy trong xe có mùi ẩm mốc khó chịu hoặc điều hòa tỏa ra mùi lạ, đó là dấu hiệu cho thấy đã đến lúc các cửa gió điều hòa ô tô cần phải vệ sinh một cách kỹ lưỡng.
Dù là xe mới xuất xưởng hay đã lăn bánh nhiều năm, tình trạng khoang nội thất ô tô xuất hiện mùi hôi vẫn là vấn đề khiến không ít người sử dụng cảm thấy phiền toái.
Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Còn gần hai tháng nữa mới đến tết Nguyên đán Bính Ngọ nhưng thời điểm này, thị trường dịch vụ chăm sóc, sửa chữa và bảo dưỡng ô tô trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã bước vào mùa cao điểm.
Rò rỉ dầu động cơ là dấu hiệu cảnh báo hệ thống bôi trơn đang gặp trục trặc. Phần lớn các trường hợp đều bắt nguồn từ những hư hỏng nhỏ, nếu được xử lý sớm sẽ tránh được nhiều thiệt hại về sau.
Việt Nam và các quốc gia Đông Nam Á nằm trong nhóm thúc đẩy mạnh mẽ xu hướng sử dụng xe điện trong một năm trở lại đây, cùng tỷ lệ giảm phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch nằm ở mức tốt.
Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Trải nghiệm thực tế của cộng đồng chủ xe cho thấy VinFast VF 3 không chỉ “tỏa sáng” nơi phố thị đông đúc mà phù hợp với nhu cầu của mọi người dùng trên toàn quốc.
Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.
Nhiều người cho rằng ô tô để lâu không chạy thì mỗi ngày phải nổ máy vài phút cho nóng máy. Tuy nhiên, quan niệm này không những không cần thiết mà còn có thể khiến chiếc xe xuống cấp nhanh hơn.
Thực tế cho thấy, không cần đến các công nghệ hay thiết bị đắt tiền, chỉ với vài thay đổi nhỏ trong thói quen vận hành, xe có thể giảm tiêu hao tới 15–20%.
Với nhiều tiểu thương, tài xế dịch vụ, VinFast EC Van mang lại đúng những gì mọi người đang tìm kiếm ở một chiếc xe giao hàng: Gọn gàng, linh hoạt và tiết kiệm.
