Suzuki Ignis giá 152 triệu đồng tại Ấn Độ sẽ tới Việt Nam?

Suzuki Ignis vừa chính thức lên kệ với giá khởi điểm hấp dẫn dự kiến sẽ đổ bộ tới thị trường Đông Nam Á trong thời gian tới.

Maruti Suzuki Ignis đã lên kệ vào ngày 13/1 tại thị trường Ấn Độ với giá khởi điểm 4.59 lakh INR (khoảng 152 triệu đồng). Sau khi ra mắt tại đây, Maruti Suzuki Ấn Độ sẽ lên kế hoạch xuất khẩu mẫu xế mới này ra các thị trường ở châu Á.

suzuki ignis gia 152 trieu dong tai an do se toi viet nam

Maruti Ignis đã chính thức lên kệ tại Ấn Độ.

Phát biểu với tờ Economic Times, C V Raman, Giám đốc phụ trách kỹ thuật của Maruti Suzuki cho biết Maruti Ignis sẽ được sản xuất ở cơ sở Gurugram (Ấn Độ) để đáp ứng hầu hết nhu cầu nội địa, nhưng sẽ có các kế hoạch xuất sang các thị trường ở Nam Á và Đông Nam Á sau đó.

Mặc dù Raman không nói cụ thể là thị trường nào, nhưng giới thạo xe tin rằng Malaysia, Philippines, Indonesia và Việt Nam có thể lọt trong tầm ngắm của Suzuki Ignis. Sri Lanka và Nepal cũng là những nơi yêu thích mẫu xế rẻ này.

Maruti Ignis có sẵn 4 phiên bản: Sigma, Delta, Zeta và Alpha. Các tính năng tiêu chuẩn của xe như gương cửa thân xe và tay nắm cửa được sơn màu, tay lái điều chỉnh nghiêng, cửa sổ mở bằng điện ở phía trước.

Cửa sổ chỉnh điện lên xuống tự động cho phía lái xe ngồi, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) cùng hệ thống phân bổ lực điện tử (EBD) và túi khí kép phía trước.

suzuki ignis gia 152 trieu dong tai an do se toi viet nam

Nội thất trang bị nhiều công nghệ tiên tiến dù giá rất rẻ.

Đèn pha projector LED với dãy đèn chạy ngày, la-zăng tiêu chuẩn, gương chỉnh gập điện, bảng điều khiển hai tông màu, hệ thống thông tin giải trí Smart Play với ứng dụng Apple CarPlay và Android Auto.

Các nút điều khiển âm thanh gắn trên vô-lăng, nút khởi động, chìa khóa thông minh, cảm biến đỗ xe phía sau, camera chống lật, thiết bị sưởi kính và gạt nước sau có trên các phiên bản cao cấp.

Về kích cỡ, Maruti Ignis được dựa trên nền tảng xe thế hệ mới có trọng lượng nhẹ của Maruti Baleno. Chiếc crossover nhỏ Ignis có chiều dài 3.700 mm, rộng 1.690 mm, cao 1.595 mm, chiều dài trục cơ sở 2.435 mm và độ thoáng gầm 180 mm.

suzuki ignis gia 152 trieu dong tai an do se toi viet nam

Động cơ có dung tích dưới 1.5 lít.

Sức mạnh xe đến từ loại động cơ xăng VVT, dung tích 1.2 lít, cho công suất tối đa 61 kW tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 113 Nm tại 4.200 vòng/phút.

Ngoài ra, xe còn có tùy chọn động cơ diesel DDIS, dung tích 1.3 lít, cho công suất 55.2 kW tại 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 190 Nm tại 2.000 vòng/phút. Cả hai loại động cơ này có thể trang bị loại hộp số sàn 5 cấp hoặc loại sàn bán tự động 5 cấp.

Hiện chưa rõ nếu xuất sang Đông Nam Á, Maruti Ignis sẽ xuất hiện vào tháng mấy của năm nay. Tuy nhiên, với dung tích động cơ dưới 1.5 lít, Maruti Ignis thuộc diện được áp mức thuế tiêu thụ đặc biệt thấp ở Việt Nam, chỉ có 30%.

Theo Dân việt

Đọc thêm

Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Tập đoàn ôtô lớn nhất châu Âu - Volkswagen rơi vào khủng hoảng lớn, phải đi đến quyết định cắt giảm 50% sản phẩm. Chuyện gì đã xảy ra?
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!