Tấp nập thi công nút giao kết nối cao tốc với huyện Kỳ Anh

(Baohatinh.vn) - Hạng mục nút giao kết nối cao tốc Bắc - Nam với huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh) đang được nhà thầu Xuân Trường tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ thi công.

bqbht_br_nut-giao-ky-trung-10.jpg
Trong 3 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đang triển khai thi công trên địa bàn Hà Tĩnh, có 2 dự án thành phần là Hàm Nghi - Vũng Áng và Vũng Áng - Bùng đi qua huyện Kỳ Anh có tổng chiều dài 24,41km.
bqbht_br_nut-giao-ky-trung-11.jpg
bqbht_br_nut-giao-ky-trung-9a.jpg
Thời điểm này, toàn dự án cao tốc Bắc - Nam nói chung và đoạn qua huyện Kỳ Anh nói riêng đang được các nhà thầu cấp tập thi công với mục tiêu đảm bảo thông tuyến vào dịp 30/4 - 1/5.
bqbht_br_cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-10.jpg
bqbht_br_nut-giao-ky-trung-5.jpg
Đoạn tuyến cao tốc qua huyện Kỳ Anh được bố trí 2 nút giao lên xuống với 1 vị trí ở quốc lộ 12C thuộc xã Kỳ Tân và vị trí còn lại ở xã Kỳ Trung qua tuyến đường huyện ĐH.91 (đường Thọ - Trung).
bqbht_br_cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-2.jpg
Tuy nhiên, nút giao kết nối cao tốc với quốc lộ 12C ở xã Kỳ Tân chỉ phù hợp với lộ trình di chuyển của một vài xã của huyện Kỳ Anh, còn phần lớn thuận lợi cho người dân các xã, phường của TX Kỳ Anh hơn.
bqbht_br_nut-giao-ky-trung-0.jpg
Tại nút giao Km555+509 cao tốc Bắc - Nam tại xã Kỳ Trung, thông qua tuyến đường huyện ĐH.91 (đường Thọ - Trung) dài 8,1km sẽ kết nối cao tốc với quốc lộ 1 và trung tâm huyện Kỳ Anh.
bqbht_br_nut-giao-ky-trung-3.jpg
bqbht_br_nut-giao-ky-trung-2.jpg
Hạng mục nút giao cao tốc ở xã Kỳ Trung, huyện Kỳ Trung nằm trong dự án thành phần Hàm Nghi - Vũng Áng do Ban QLDA Thăng Long (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư và Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường là đơn vị thi công. Sau 2 năm thi công, hạng mục này hiện đạt 75% khối lượng công việc.
bqbht_br_nut-giao-ky-trung-6.jpg
bqbht_br_nut-giao-ky-trung-13.jpg
Tạo thuận lợi cho quá trình thi công tuyến chính và hạng mục nút giao, nhà thầu Xuân Trường đã dựng nhà điều hành, lán trại cho công nhân, trạm trộn bê tông đúc dầm, dải phân cách cứng ở ngay trong phần diện tích của nút giao.
bqbht_br_nut-giao-ky-trung-12.jpg
Để đảm bảo nút giao cao tốc ở xã Kỳ Trung, huyện Kỳ Anh được hoàn thành đồng thời với tuyến chính cao tốc, nhà thầu Xuân Trường đang tập trung máy móc, nhân lực đẩy nhanh tiến độ thi công.
bqbht_br_nut-giao-ky-trung-4.jpg
bqbht_br_nut-giao-ky-trung-4a.jpg
Cầu vượt nút giao cao tốc ở xã Kỳ Trung đã cơ bản hoàn thành, dự kiến sẽ thảm nhựa trong thời gian gần.
bqbht_br_nut-giao-ky-trung.jpg
Tại những đoạn tuyến đã hoàn thành thảm bê tông nhựa mặt đường, nhà thầu cũng cho triển khai việc lắp đặt dải phân cách, lưới chống lóa, hộ lan tôn.
bqbht_br_nut-giao-ky-trung-8.jpg
bqbht_br_nut-giao-ky-trung-7.jpg
Các tuyến đường dẫn ra vào nút giao cũng đang cấp tập thi công.
bqbht_br_nut-giao-ky-trung-9.jpg
Nhằm tạo việc lưu thông thuận lợi khi tuyến cao tốc Bắc - Nam và hạng mục nút giao ở xã Kỳ Trung, huyện Kỳ Anh hoàn thành, đưa vào khai thác, cử tri Hà Tĩnh từng có kiến nghị Bộ GTVT đầu tư nâng cấp tuyến đường ĐH.91 (đường Thọ - Trung) đã xuống cấp nghiêm trọng để đảm bảo kết nối nút giao đường cao tốc với quốc lộ 1 và trung tâm huyện Kỳ Anh.
bqbht_br_nut-giao-ky-trung-15.jpg
Thống nhất về sự cần thiết đầu tư tuyến đường ĐH.91 kết nối trung tâm huyện Kỳ Anh với cao tốc Bắc - Nam, tuy nhiên, theo Bộ GTVT, đây là tuyến đường thuộc thẩm quyền quản lý đầu tư của địa phương nên đề nghị tỉnh chủ động nghiên cứu, cân đối nguồn vốn ngân sách địa phương hoặc các nguồn vốn hợp pháp khác để sớm đầu tư tuyến đường ĐH.91, phát huy hiệu quả tuyến cao tốc Bắc - Nam. Bộ GTVT sẽ phối hợp chặt chẽ trong quá trình triển khai, thực hiện.
Video: Nút giao kết nối cao tốc với huyện Kỳ Anh tại xã Kỳ Trung.

Tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua Hà Tĩnh có tổng chiều dài 107,28 km được triển khai với 4 dự án thành phần qua 2 giai đoạn 2017 – 2020 (cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt, đoạn qua Hà Tĩnh dài 4,9km) và giai đoạn 2021 – 2025 (Bãi Vọt – Hàm Nghi, Hàm Nghi – Vũng Áng, Vũng Áng – Bùng, dài 102,38km).

Theo hồ sơ thiết kế được duyệt, tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh được bố trí 6 nút giao liên thông kết nối với đường địa phương.

Các nút giao này tại Km479+394 với quốc lộ 8 ở xã Yên Hồ, huyện Đức Thọ; Km494+548 với đường tỉnh 548 ở xã Trung Lộc, nay là thị trấn Đồng Lộc, huyện Can Lộc; Km509+825 với đường tỉnh ĐT.550 ở xã Lưu Vĩnh Sơn, huyện Thạch Hà; Km527+580 kết nối với quốc lộ 1 qua tuyến nối ở xã Cẩm Quan, huyện Cẩm Xuyên; Km555+509 ở xã Kỳ Trung, huyện Kỳ Anh và Km568+126 với quốc lộ 12C ở xã Kỳ Tân, huyện Kỳ Anh.

Chủ đề Cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh

Đọc thêm

Giá xăng giảm, dầu tăng

Giá xăng giảm, dầu tăng

Giá xăng giảm 200 đồng, dầu tăng 300 đồng từ 15h hôm nay, sau điều chỉnh trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán của liên Bộ Công Thương - Tài chính.
Ngư dân sẵn sàng đi tìm "lộc biển"

Ngư dân sẵn sàng đi tìm "lộc biển"

Chuẩn bị cho chuyến "xông" biển đầu năm, ngư dân Hà Tĩnh cầu mong sẽ có một năm sản xuất an toàn, trời yên biển lặng, ngư trường dồi dào, đánh bắt được 45 nghìn tấn hải sản...
Quy hoạch tổng thể quốc gia đến năm 2050

Quy hoạch tổng thể quốc gia đến năm 2050

Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050 định hình mục tiêu tăng trưởng hai con số bằng các chiến lược, nhiệm vụ cụ thể với từng vùng kinh tế.
Cải thiện toàn diện môi trường đầu tư, tạo động lực tăng trưởng bền vững

Cải thiện toàn diện môi trường đầu tư, tạo động lực tăng trưởng bền vững

Bước vào năm đầu của giai đoạn phát triển mới với nhiều kỳ vọng, Hà Tĩnh xác định cải thiện toàn diện môi trường đầu tư, kinh doanh là giải pháp có ý nghĩa quyết định để khơi thông nguồn lực, kiến tạo hệ sinh thái phát triển bền vững cho nền kinh tế. Phóng viên Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh đã có cuộc trao đổi với đồng chí Nguyễn Trọng Hiếu - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Giám đốc Sở Tài chính về những định hướng lớn và giải pháp trọng tâm đang được tỉnh tập trung triển khai.
Đề xuất thành lập Tập đoàn đường sắt quốc gia Việt Nam

Đề xuất thành lập Tập đoàn đường sắt quốc gia Việt Nam

Bộ Tài chính vừa trình Chính phủ Đề án cơ cấu lại Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn 2035, theo định hướng hình thành Tập đoàn đường sắt quốc gia Việt Nam để đảm nhận vai trò chủ lực trong dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và phát triển công nghiệp đường sắt quốc gia.
Tết "không nghỉ" tại Khu kinh tế Vũng Áng

Tết "không nghỉ" tại Khu kinh tế Vũng Áng

Dịp Tết tại KKT Vũng Áng Hà Tĩnh, cảng biển, nhà máy điện, kho nhiên liệu và lò cao vẫn sáng đèn, giữ nhịp sản xuất liên tục, tạo đà tăng trưởng ngay từ quý I.
Miệt mài bên từng tổ máy phát điện

Miệt mài bên từng tổ máy phát điện

Những ngày đầu năm mới, đội ngũ kỹ sư các nhà máy sản xuất điện ở Hà Tĩnh vẫn miệt mài bên từng tổ máy, theo dõi từng thông số kỹ thuật để nối liền mạch điện quốc gia.
Mỗi “bom hạt giống” nhỏ, trăm ngàn mầm xanh lớn

Mỗi “bom hạt giống” nhỏ, trăm ngàn mầm xanh lớn

Dưới tán xanh kỳ vĩ của những cánh rừng tự nhiên, một cuộc hồi sinh thầm lặng đang diễn ra. Không ồn ào, phô trương, những hạt giống đặc biệt mang theo khát vọng làm giàu rừng của người dân Hà Tĩnh đang âm thầm lan tỏa khắp núi đồi.
Thầm lặng canh giữ nguồn sáng mùa xuân

Thầm lặng canh giữ nguồn sáng mùa xuân

Ngày đầu năm mới, khi người người đang sum vầy bên gia đình thì những cán bộ, công nhân ngành Điện Hà Tĩnh vẫn lặng lẽ giữ mạch sáng phục vụ người dân, doanh nghiệp.
Tất bật phiên chợ ngày tất niên

Tất bật phiên chợ ngày tất niên

Trong phiên chợ ngày cuối cùng của năm Ất Tỵ ở Hà Tĩnh, bên cạnh sự vội vã, tất bật, còn có sự hoan hỉ của cả người mua lẫn người bán để ai cũng kịp về sửa soạn đón giao thừa.
"Đỏ mắt" tìm nơi vệ sinh "xế hộp" ngày 29 Tết

"Đỏ mắt" tìm nơi vệ sinh "xế hộp" ngày 29 Tết

Ngày 29 tháng Chạp, các cơ sở rửa xe tại Hà Tĩnh đã đóng cửa hoặc hoạt động cầm chừng để nghỉ Tết. Dù giá tăng nhiều lần, song chủ xe vẫn mỏi mắt tìm nơi nhận rửa trong ngày cuối cùng của năm.
Hà Tĩnh gắn bảo vệ rừng với phát triển sinh kế bền vững

Hà Tĩnh gắn bảo vệ rừng với phát triển sinh kế bền vững

Thỏa thuận chi trả giảm phát thải khí nhà kính vùng Bắc Trung bộ (ERPA) đang thực hiện tại Hà Tĩnh không chỉ góp phần duy trì công tác quản lý, bảo vệ rừng, giảm phát thải mà còn hỗ trợ phát triển sinh kế, nâng cao đời sống người dân, đặc biệt là các cộng đồng sống phụ thuộc vào rừng.
“Gác” Tết để giữ màu xanh cho đại ngàn

“Gác” Tết để giữ màu xanh cho đại ngàn

Tết đã về đến mọi nhà, nhưng các lực lượng bảo vệ rừng ở Hà Tĩnh vẫn đang phải miệt mài với công việc nơi rừng sâu, núi thẳm để bảo vệ màu xanh cho đại ngàn.