Vì nhiều lí do, làm đường giao thông nông thôn ở Hà Tĩnh tiến độ “rùa bò”

(Baohatinh.vn) - Đến thời điểm này, toàn tỉnh Hà Tĩnh chỉ mới làm được 0,9% kế hoạch đường giao thông nông thôn (GTNT) các loại đặt ra trong năm 2020.

Vì nhiều lí do, làm đường giao thông nông thôn ở Hà Tĩnh tiến độ “rùa bò”

Các lực lượng về giúp xã Quang Thọ (Vũ Quang) làm đường giao thông nông thôn (Ảnh tư liệu, tháng 12/2019)

Theo kế hoạch để đưa huyện về đích NTM vào cuối năm nay, Vũ Quang sẽ làm gần 7 km đường trục thôn và ngõ xóm. Nhưng đến nay đã gần cuối tháng 4, toàn huyện vẫn chưa làm được đoạn đường bê tông nào theo cơ chế Nhà nước hỗ trợ xi măng, chỉ một số nơi người dân đang “khởi động” bằng cách dọn dẹp nền đường.

Ông Nguyễn Văn Tiến, Phó phòng Kinh tế - Hạ tầng huyện Vũ Quang cho biết: “Việc triển khai kế hoạch làm đường GTNT gặp khó khăn vì tỉnh mới có quyết định điều chỉnh định mức hỗ trợ xi măng (áp dụng từ 15/2/2020: đường trục xã giảm mức hỗ trợ từ 285,5 tấn/km xuống còn 262 tấn/km; đường trục thôn từ gần 177,4 tấn/km xuống còn 163 tấn/km; đường ngõ xóm từ 144 tấn/km xuống còn 105 tấn/km); mặt khác, do ảnh hưởng của dịch Covid-19, người dân phải áp dụng cách ly, giãn cách xã hội nên không chuẩn bị nền đường, nguyên vật liệu được. Hiện nay, chúng tôi đang tập trung đôn đốc các địa phương nhận xi măng để về bắt đầu triển khai các đoạn đường thực hiện theo phương châm "Nhà nước và nhân cùng làm”.

Vì nhiều lí do, làm đường giao thông nông thôn ở Hà Tĩnh tiến độ “rùa bò”

Đường Cây ổi, xã Sơn Giang (Hương Sơn) đã có kế hoạch làm vào đầu năm nay nhưng do ảnh hưởng dịch bệnh nên không thể họp dân để bàn bạc, triển khai.

Với lý do tương tự, tiến độ làm đường GTNT của huyện Hương Sơn cũng rất chậm dù đây là địa phương nhiều năm liền đứng tốp đầu của tỉnh, được tuyên dương trong lĩnh vực này. Đến thời điểm này, toàn huyện chỉ mới nhận 1.522 tấn xi măng hỗ trợ và triển khai làm được 6,25kmđường các loại/tổng số đăng ký hơn 65km. Hiện nay đang còn rất nhiều xã chưa triển khai dù có khối lượng đăng ký lớn như: Sơn Lễ, Sơn Trường, Sơn Bình…. hoặc có khối lượng hoàn thành rất thấp, dưới vài chục mét như: An Hòa Thịnh, Sơn Diệm, Sơn Tiến, Kim Hoa…

Ông Trần Quang Hòa - Trưởng phòng Kinh tế - Hạ tầng huyện Hương Sơn cho hay: “Thời gian tới, khi dịch bệnh tạm ổn, thời tiết nắng ráo, nông nhàn thì chúng tôi sẽ chỉ đạo, đôn đốc các địa phương, thôn xóm tập trung đẩy nhanh tiến độ”.

Vì nhiều lí do, làm đường giao thông nông thôn ở Hà Tĩnh tiến độ “rùa bò”

Đại dịch Covid-19 gây khó huy động nhân lực, máy móc, vật liệu nên tiến độ làm đường trục thôn Hương Bình, xã Sơn Ninh (Hương Sơn) cũng đang bị chậm.

Anh Lê Hiếu - Giám đốc một đơn vị xây dựng ở Lộc Hà cho hay: “Từ cuối năm ngoái, công ty đã ký kết 3 hợp đồng làm đường GTNT ở một số xã trên địa bàn. Tuy nhiên, do dịch bệnh nên mọi kế hoạch đều phải tạm hoãn, chưa thi công được mét nào, máy móc đang nằm đắp chiếu. Ngoài khó khăn do mấy tháng thiếu việc làm thì doanh nghiệp cũng đang lo áp lực về tiến độ thi công khi mọi vấn đề đã ổn định, các địa phương yêu cầu triển khai thi công ngay các tuyến đường đã ký hợp đồng”.

Vì nhiều lí do, làm đường giao thông nông thôn ở Hà Tĩnh tiến độ “rùa bò”

Người dân Hương Vĩnh (Hương Khê) chuẩn bị vật liệu làm đường ngõ xóm

Theo báo cáo của Sở GTVT tỉnh, đến thời điểm này, toàn tỉnh chỉ mới làm được 43,09 km/432,3km đường GTNT các loại và hơn 22,94km/gần 174km rãnh thoát nước (đạt 0,6%KH năm).

Thời gian tới, Sở GTVT sẽ tập trung kiểm tra, hướng dẫn, đôn đốc các địa phương đẩy nhanh tiến độ hoàn thành đường GTNT, rãnh thoát nước, nâng cấp phục hồi mặt đường bê tông; phấn đấu hết tháng 6 toàn tỉnh làm thêm được 140 km đường bê tông xi măng, 55km rãnh thoát nước theo cơ chế hỗ trợ xi măng, có thêm 5 xã hoàn thành tiêu chí giao thông và 3 huyện hoàn thành tiêu chí giao thông trong xây dựng nông thôn mới.

Chủ đề Xây dựng nông thôn mới

Đọc thêm

Quyết liệt thực hiện cấp, quản lý mã số vùng trồng, nâng chất lượng nông sản xuất khẩu

Quyết liệt thực hiện cấp, quản lý mã số vùng trồng, nâng chất lượng nông sản xuất khẩu

Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng yêu cầu rà soát, điều chỉnh, hoàn thiện các văn bản quy phạm pháp luật phù hợp với thực tiễn; thúc đẩy tiến độ phê duyệt mã số vùng trồng, cơ sở đóng gói và phòng kiểm nghiệm phục vụ xuất khẩu; đẩy nhanh tiến độ xây dựng hệ thống cơ sở dữ liệu quốc gia đồng bộ về mã số vùng trồng, cơ sở đóng gói.
Doanh nghiệp Hà Tĩnh làm gì để thu hút lao động?

Doanh nghiệp Hà Tĩnh làm gì để thu hút lao động?

Không còn thụ động chờ lao động tìm đến, nhiều doanh nghiệp tại Hà Tĩnh đã triển khai các giải pháp để thu hút nhân lực, thậm chí chi thưởng hàng triệu đồng để mở rộng nguồn tuyển dụng.
Bài 2: Tái cấu trúc sản xuất, hoàn thiện chuỗi cung ứng

Bài 2: Tái cấu trúc sản xuất, hoàn thiện chuỗi cung ứng

Đưa nông sản địa phương tham gia chuỗi cung ứng là yêu cầu tất yếu trong bối cảnh nhu cầu tiêu thụ thực phẩm tại các khu kinh tế, khu công nghiệp, cụm công nghiệp ở Hà Tĩnh ngày càng được mở rộng, quy mô lao động đến năm 2030 dự kiến khoảng 100.000 người. Để hiện thực hóa mục tiêu này, cần một chiến lược đồng bộ với các giải pháp đủ mạnh trong tổ chức lại sản xuất, chuẩn hóa chất lượng và hoàn thiện hệ thống phân phối.
Giá xăng, dầu cùng giảm

Giá xăng, dầu cùng giảm

Từ 15h ngày 14/5, giá xăng, dầu cùng giảm theo đà biến động của thị trường năng lượng thế giới.
Bài 1: Cung cầu thực phẩm - "gần mà xa"

Bài 1: Cung cầu thực phẩm - "gần mà xa"

Thị trường tiêu thụ lớn đang hiện hữu ở các nhà máy, công xưởng trên địa bàn, thế nhưng, nông sản Hà Tĩnh vẫn “đứng ngoài” bếp ăn công nghiệp. Thực tế này cho thấy những “điểm nghẽn” trong quy mô, tiêu chuẩn và tổ chức chuỗi kết nối cần sớm được tháo gỡ để hình thành kênh tiêu thụ ổn định, nâng cao giá trị nông sản, góp phần xây dựng môi trường đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.
Thống nhất phân chia dự án bồi thường, GPMB đường sắt tốc độ cao qua Hà Tĩnh thành các dự án thành phần độc lập

Thống nhất phân chia dự án bồi thường, GPMB đường sắt tốc độ cao qua Hà Tĩnh thành các dự án thành phần độc lập

Dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật thuộc dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh dự kiến được phân chia thành các dự án thành phần độc lập để tổ chức triển khai theo quy định.
Tăng cường thực hiện đồng quản lý trong bảo vệ nguồn lợi thủy sản tại vùng biển ven bờ Hà Tĩnh

Tăng cường thực hiện đồng quản lý trong bảo vệ nguồn lợi thủy sản tại vùng biển ven bờ Hà Tĩnh

Dự thảo Đề án thực hiện đồng quản lý trong bảo vệ nguồn lợi thủy sản tại vùng biển ven bờ Hà Tĩnh đến năm 2030 được xây dựng theo hướng điều chỉnh mục tiêu, chỉ tiêu phù hợp với giai đoạn mới, bảo đảm tính đồng bộ với các chiến lược, quy hoạch và chương trình quốc gia về bảo vệ nguồn lợi thủy sản.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!