Mẫu MPV hoàn toàn mới Peugeot Traveller sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào ngày 5/5 tới đi kèm giá bán dự kiến khoảng 1,6 tỷ đồng. Xe được Thaco lắp ráp trong nước.
Sau cặp đôi 3008 và 5008 hoàn toàn mới, Traveller chính là mẫu xe thứ 3 của thương hiệu Peugeot được Thaco đưa về và lắp ráp trong nước tại khu công nghiệp Chu Lai. Mẫu xe này sẽ chính thức xuất xưởng vào ngày 5/5 tới với giá bán dự kiến từ 1,6 tỷ đồng.
Hiện chưa có thông tin chi tiết về phiên bản Peugeot Traveller tại Việt Nam. Tuy nhiên, Traveller đã có mặt tại một số quốc gia khác trong Đông Nam Á. Trong đó, phiên bản Peugeot Traveller Premium được phân phối tại thị trường Philippines sở hữu rất nhiều trang bị hiện đại.
Về thiết kế, Traveller được áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới của thương hiệu Peugeot đã xuất hiện trên mẫu 3008 hay 5008. Phần đầu xe nổi bật với thiết kế góc cạnh, hiện đại với lưới tản nhiệt đa giác được bao quanh bởi đường viền mạ crôm sáng bóng, logo sư sử đặc trưng đặt ở giữa, cụm đèn pha LED kết hợp với đường viền chạy ban ngày. Trong khi đó, phần đuôi xe lại có thiết kế khá đơn điệu.
Được định vị là đối thủ cạnh tranh của Mercedes-Benz V-Class nên nội thất của Peugeot Traveller được thiết kế khá hiện đại, vô-lăng 3 chấu tích hợp nhiều nút bấm tiện dụng, màn hình 7 inch có khả năng kết nối với Apple CarPlay và Android Auto. Ngoài ra, xe còn được trang bị điều hoà tự động và cửa sổ trời dạng kép. Các hàng ghế thứ hai và thứ ba có thể sắp xếp, xoay lại kết hợp thành một phòng họp di động. Bên cạnh đó, cả 3 hàng ghế đều được tích hợp cổng sạc.
Nội thất phiên bản cao cấp.
Đối với một mẫu MPV, sức chứa của khoang hành lý cũng là một yếu tố rất quan trọng với người dùng khi chọn mua xe. Peugeot Traveller Premium 7 chỗ sở hữu khoang hành lý với dung tích 1.350 lít tiêu chuẩn. Trong trường hợp gập hàng ghế thứ 3 lại, dung tích khoang hành lý sẽ tăng lên 1.978 lít và khi gập cả hai hàng ghế thứ 2 và thứ 3 dung tích khoang hành lý sẽ lên tới 3.397 lít.
Tại Philippines, Peugeot Traveller Premium được trang bị động cơ diesel BlueHDi 2.0L, sản sinh công suất tối đa 150 mã lực, mô-men xoắn cực đại 370 Nm, kết hợp số tự động 6 cấp.
Từng có nhiều năm sử dụng ô tô và làm trong lĩnh vực dịch vụ ô tô, anh Hoàng Văn Hiền ở Nghệ An thừa nhận, điều khiến anh tiếc nhất sau khi mua VinFast VF 7 là… không chuyển sang xe điện sớm hơn.
Với xe sử dụng hộp số tự động, cách xử lý cần số trong vài chục giây chờ đèn đỏ có thể ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và khả năng vận hành của xe nếu thực hiện sai cách trong thời gian dài.
Không ít người cho rằng xe tiêu hao nhiều nhiên liệu là do phương tiện đã cũ hoặc động cơ xuống cấp. Tuy nhiên, trên thực tế, phần lớn nguyên nhân lại xuất phát từ chính những thói quen lái xe hằng ngày.
Sau khi chuyển sang VinFast VF 7, nhiều chủ xe thừa nhận, áp lực lớn nhất khi sử dụng ô tô hằng ngày là tiền xăng và bảo dưỡng gần như biến mất. Trong khi đó, trải nghiệm vận hành và công nghệ lại vượt xa kì vọng.
VinFast VF 9 mang tới cho chủ nhân trải nghiệm “càng dùng càng thích” với động cơ hơn 400 mã lực, khung gầm chắc chắn, tính năng liên tục được cập nhật và đặc biệt là chi phí sử dụng thấp đến ngỡ ngàng.
Theo nhiều người dùng, VinFast VF 9 chinh phục giới doanh nhân nhờ sự kết hợp không gian “hạng thương gia”, khả năng vận hành mạnh mẽ và đặc quyền “đi xa không lo chi phí”.
Quá trình chữa cháy xe ô tô, tuyệt đối không được tiếp cận với ngọn lửa nếu quần áo, trên người đang dính xăng dầu; đồng thời đứng ở đầu hướng gió để tránh bị lửa tạt.
Từ thiết kế bề thế, nội thất cao cấp cho tới chi phí vận hành tối ưu hơn hẳn xe xăng cùng phân khúc, VinFast VF 9 đang được nhiều người dùng Việt xem là một khoản đầu tư thông minh cho cả công việc lẫn gia đình.
Sau khi đổi tên từ Xanh SM sang Green SM, ứng dụng gọi xe này không chỉ thay đổi nhận diện thương hiệu mà còn đồng thời ra mắt phiên bản cập nhật với hàng loạt cải tiến về giao diện và trải nghiệm sử dụng. Những thay đổi theo hướng hiện đại, trực quan hơn và thuận tiện hơn đang nhanh chóng tạo thiện cảm với nhóm khách hàng thường xuyên sử dụng taxi công nghệ.
Học viên lấy bằng lái xe môtô (A1) sẽ được giảm một giờ học lý thuyết, tăng một giờ thực hành; học viên các hạng B, C1 sẽ giảm 50 km thực hành trên sân tập.
Tắt điều hoà trước khi tắt máy xe ô tô là một thói quen rất nhỏ tưởng chừng như không đáng bận tâm nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của ắc quy, hệ thống điện và khả năng vận hành xe.
Trong điều kiện giao thông ngày càng đông đúc, đặc biệt tại các đô thị lớn, tình huống bị phương tiện khác bất ngờ tạt đầu xảy ra khá phổ biến và tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.
Dù trả thẳng hay trả góp, người dùng Việt đều có thể tận dụng chính sách tài chính thiết thực từ VinFast để sở hữu xe điện VF 7 với mức giá và chi phí vận hành tối ưu.
Mẫu xe tay ga Italjet Roadster 400 Limited Edition đang thu hút sự chú ý của giới chơi xe tại Việt Nam khi nhiều đại lý tư nhân đã bắt đầu nhận đặt cọc trước, xe hướng đến trải nghiệm cá tính và yếu tố sưu tầm.
Sở hữu khung gầm cứng vững, trang bị an toàn vượt phân khúc cùng hệ thống hỗ trợ lái an toàn nâng cao (ADAS) tích hợp sẵn, VinFast VF 9 đã cứu nguy cho chủ xe trong những tình huống khẩn cấp.
Với những khách hàng đang tìm mua chiếc ô tô đầu tiên của mình, VinFast VF 3 là lựa chọn ưu tiên khi đồng thời đáp ứng được bài toán trải nghiệm và hiệu quả kinh tế.
Nổ lốp không đơn giản là một chiếc lốp bị xẹp. Đó là tình huống lốp mất áp suất đột ngột khi xe đang di chuyển, thường đi kèm tiếng nổ lớn, rung lắc mạnh và nguy cơ mất kiểm soát.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
