Audi Q6 e-tron ra mắt khách Việt, giá 3,199 tỷ đồng

Mẫu crossover hạng sang lắp một môtơ điện RWD, phạm vi hoạt động 583 km, pin hỗ trợ sạc nhanh DC 260 kW, nội thất nhiều công nghệ.

Nhà phân phối thương hiệu xe sang Đức Audi ra mắt Q6 e-tron tại thị trường Việt Nam ngày 4/7. Tân binh Q6 e-tron gia nhập dòng xe điện gầm cao của Audi, bổ sung thêm lựa chọn xe xanh bên cạnh sedan e-tron GT và SUV Q8 e-tron.

Crossover điện Q6 e-tron bán ra thị trường Việt Nam một phiên bản, giá 3,19 tỷ đồng. Xe bảo hành 3 năm và không giới hạn km. Pin bảo hành 8 năm hoặc 160.000 km tùy điều kiện nào đến trước. Khách hàng Việt Nam còn được tặng voucher sạc miễn phí 2 năm đầu tiên thông qua trạm sạc công cộng EV One trên toàn quốc.

Crossover điện Audi Q6 e-tron ra mắt thị trường Việt Nam tại Hà Nội ngày 4/7. Ảnh: Lương Dũng
Crossover điện Audi Q6 e-tron ra mắt thị trường Việt Nam tại Hà Nội ngày 4/7. Ảnh: Lương Dũng

Q6 e-tron phát triển dựa trên nền tảng EV cao cấp PPE (Premium Platform Electric) của tập đoàn Volkswagen. Nền tảng này cũng ứng dụng cho mẫu xe Porsche Macan EV, mẫu xe có 4 phiên bản, giá 3,48-5,86 tỷ đồng.

Xe trang bị môtơ điện cầu sau, công suất 301 mã lực, mô-men xoắn 485 Nm. Ở chế độ Launch Control, Q6 e-tron tăng tốc 0-100 km/h trong 6,6 giây và tốc độ tối đa 210 km.

Trái tim của Q6 e-tron là hệ thống pin cao áp lithium-ion 800V. Pin có dung lượng 94,9 kWh, phạm vi hoạt động 583 km. Pin hỗ trợ sạc nhanh DC tối đa 260 kW từ 10-80% chỉ trong 22 phút. Theo thử nghiệm, nếu sạc nhanh trong 10 phút là có đủ năng lượng để di chuyển 255 km. Xe trang bị hai cổng sạc hai bên thân và đi kèm bộ sạc AC di động e-tron compact công suất 11 kW.

Mẫu crossover hạng sang có kích thước dài x rộng x cao là 4.771 x 1.939 x 1.685 mm và chiều dài cơ sở 2.899 mm. Kích thước này nhỏ hơn không nhiều so với Q8 e-tron (4.915 x 2.189 x 1.633 m và dài cơ sở 2.928 mm). Xe trang bị lưới tản nhiệt khung đơn dạng kín và các hốc hút gió tạo điểm nhấn.

Nội thất Q6 e-tron tràn ngập công nghệ. Ảnh: AudiVN
Nội thất Q6 e-tron tràn ngập công nghệ. Ảnh: AudiVN

Q6 e-tron trang bị đèn pha LED matrix kiểu phân tầng. Dải đèn ban ngày với 70 đèn LED riêng lẻ và có thể tùy chỉnh thông qua ứng dụng myAudi hoặc màn hình giải trí MMI. Cụm đèn hậu LED. Ở một số thị trường, Q6 e-tron có thêm tùy chọn đèn hậu công nghệ OLED, tuy nhiên tính năng này chưa có ở Việt Nam.

Nội thất nổi bật với buồng lái kỹ thuật số Audi Virtual Cockpit Plus 11,9 inch và màn hình giải trí trung tâm MMI 14,5 inch. Một màn hình MMI phụ cho hành khách phía trước 10,9 inch vận hành độc lập, hiển thị định vị, giải trí.

Xe trang bị màn hình kính lái thực tế ảo tăng cường HUD. Màn hình giải trí hỗ trợ điều khiển bằng giọng nói, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Các tính năng khác trong cabin như dải đèn tương tác động với 84 đèn LED, hệ thống âm thanh B&O 16 loa.

Không gian khoang hành lý rộng rãi với dung tích 526 lít và có thể tăng lên 1.529 lít khi gập hàng ghế sau 40:20:40. Ngoài khoang hành lý chính, xe còn có một khoang chứa đồ dưới nắp ca-pô dung tích 64 lít. Xe có sức kéo 2.400 kg.

Đèn hậu LED Q6 e-tron nối dài hai bên. Ảnh: Lương Dũng
Đèn hậu LED Q6 e-tron nối dài hai bên. Ảnh: Lương Dũng

Hãng xe sang Đức trang bị cho Q6 e-tron hàng loạt hệ thống hỗ trợ lái, trong đó có các chế độ lái Audi Drive Select, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm trước với phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ đánh lái tránh chướng ngại vật. Ngoài ra còn có cảnh báo điểm mù, cảnh báo mở cửa, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo chệch làn. Hệ thống hỗ trợ đỗ xe, camera 360.

vnexpress.net

Đọc thêm

Dàn xe mới của BMW rò rỉ

Dàn xe mới của BMW rò rỉ

BMW mới đây đã vô tình để lộ danh mục sản phẩm mới dành cho năm 2027, trong đó có một số chi tiết quan trọng.
Người Mỹ chia rẽ vì ôtô Trung Quốc

Người Mỹ chia rẽ vì ôtô Trung Quốc

Ôtô Trung Quốc đang tạo ra sự chia rẽ khá sâu sắc tại Mỹ. Gần 40% khách hàng Mỹ quan tâm xe Trung Quốc, nhưng đại lý kinh doanh lại tỏ ra không mấy hào hứng.
VinFast quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược - ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

VinFast quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược - ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

Ngày 3/3/2026 - VinFast công bố hoàn thiện quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời chính thức ra mắt hai siêu phẩm mới: Lạc Hồng 800S và Lạc Hồng 900S. Đây là các mẫu xe thuộc dòng Lạc Hồng - thương hiệu siêu sang của VinFast, bên cạnh hai thương hiệu quen thuộc là VF - xe cá nhân dành cho đại chúng và Green - xe thương mại dịch vụ.
4 lầm tưởng lớn về ắc quy ô tô

4 lầm tưởng lớn về ắc quy ô tô

Nhiều tài xế chỉ chú ý đến ắc quy khi xe bất ngờ không nổ được máy. Tuy nhiên, xung quanh bộ phận quan trọng này vẫn tồn tại không ít hiểu lầm có thể khiến tuổi thọ ắc quy giảm nhanh và phát sinh chi phí sửa chữa.
Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Di chuyển bằng xe máy trong điều kiện trời mưa và mặt đường trơn trượt tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng như trượt bánh, mất lái, tầm nhìn hạn chế… nên cần tuân thủ một số nguyên tắc để đảm bảo an toàn.
“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

Trong tầm giá 1 tỷ đồng, người tiêu dùng Việt Nam đứng trước nhiều lựa chọn SUV gầm cao. Tuy nhiên, khi so sánh chi phí sở hữu, chi phí vận hành và yếu tố an toàn cho gia đình, VinFast VF 8 cho thấy lợi thế hơn hẳn so với các đối thủ trong phân khúc D-SUV.
“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

Sau hơn 20.000 km chuyển từ xe xăng sang VF 8, anh Nguyễn Tú (Hà Nội) nhận thấy nhiều điểm ưng ý, từ chi phí vận hành đến cảm giác lái hàng ngày. Thậm chí, sau khi được chiếc xe “cứu nguy” trên cao tốc, anh khẳng định, lẽ ra nên mua xe sớm hơn.