Chiêm ngưỡng siêu môtô đắt nhất của Harley Davidson tại AutoExpo 2018

Harley Davidson Ultra Limited Low nổi bật với hình hài hoành tráng, hệ thống giải trí đỉnh cao và có giá bán đắt hơn cả Toyota Camry.

Chiêm ngưỡng siêu môtô đắt nhất của Harley Davidson tại AutoExpo 2018

Harley-Davidson Ultra Limited Low trưng bày tại Triển lãm AutoExpo 2018 đang diễn ra tại Hà Nội. Mẫu xe này với lợi thế hình thể hoành tráng, đắt tiền, nhiều tiện nghi nên rất nổi bật tại gian hàng của Harley-Davidson.

Chiêm ngưỡng siêu môtô đắt nhất của Harley Davidson tại AutoExpo 2018

Về phong cách thiết kế, Harley-Davidson Ultra Limited Low là dòng xe hành trình, chạy đường trường. Tuy nhiên như tên gọi của xe, mẫu xế này có thiết kế hệ thống treo trước và sau thấp, đem lại chiều cao yên ngồi thấp nhất trong gia đình Harley-Davidson với chiều cao chỉ 652 mm.

Chiêm ngưỡng siêu môtô đắt nhất của Harley Davidson tại AutoExpo 2018

Mặt trước xe bề thế với thiết kế tấm ốp hình tam giác, nở rộng về phía sau.

Chiêm ngưỡng siêu môtô đắt nhất của Harley Davidson tại AutoExpo 2018

Bánh trước loại BW 130/80B17 65H. Trên phuộc treo trước có dải phản quang giúp nhận diện xe tốt hơn trong điều kiện bóng tối.

Chiêm ngưỡng siêu môtô đắt nhất của Harley Davidson tại AutoExpo 2018

Là một xế hành trình, Harley - Davidson Ultra Limited Low ngoài trang bị hai hộc đựng đồ cỡ lớn ở bên hông thì trên đỉnh còn có một hộc đựng đồ lớn nữa. Chưa hết trên nóc hộc đựng đồ còn có giá treo có thể mang theo nhiều hành lý khác.

Chiêm ngưỡng siêu môtô đắt nhất của Harley Davidson tại AutoExpo 2018

Chỗ để chân của lái xe rộng như sàn xe ga với tấm ốp và khung bảo vệ chân ở phía trước.

Chiêm ngưỡng siêu môtô đắt nhất của Harley Davidson tại AutoExpo 2018

Bộ đèn pha tích hợp đa bóng ở phía trước đem lại ánh sáng nổi bật khi di chuyển trong trời tối.

Chiêm ngưỡng siêu môtô đắt nhất của Harley Davidson tại AutoExpo 2018

Phía trước xe trang bị phanh đĩa 32 mm, với 4 điểm kẹp piston đem lại khả năng hãm tốc rất hiệu quả.

Chiêm ngưỡng siêu môtô đắt nhất của Harley Davidson tại AutoExpo 2018

Yên xe thiết kế đôi, tách biệt giữa phần ngồi của lái xe và hành khách. Phần sau cao hơn phần trước tạo chỗ tựa lưng cho lái xe. Trong khi ghế sau không khác gì ghế xe hơi tựa vững vào hộp đựng đồ phía sau.

Chiêm ngưỡng siêu môtô đắt nhất của Harley Davidson tại AutoExpo 2018

Hệ thống đồng hồ hiện đại của xe và màn hình màu 6.5-inch.

Chiêm ngưỡng siêu môtô đắt nhất của Harley Davidson tại AutoExpo 2018

Xe thiết kế ống xả đôi mạ crôm sáng bóng, được bố trí cân sang hai bên, đảm bảo hiệu suất mà vẫn có yếu tố thẩm mỹ cao.

Chiêm ngưỡng siêu môtô đắt nhất của Harley Davidson tại AutoExpo 2018

Cận cảnh màn hình màu 6-5-inch phục vụ nhu cầu giải trí ngay trên xe.

Chiêm ngưỡng siêu môtô đắt nhất của Harley Davidson tại AutoExpo 2018

Bình xăng bóng loáng với dung tích cực lớn 22,7 lít.

Chiêm ngưỡng siêu môtô đắt nhất của Harley Davidson tại AutoExpo 2018

Thiết kế xe đúng phong cách xe hành trình, chạy đường trường, dài ngày.

Chiêm ngưỡng siêu môtô đắt nhất của Harley Davidson tại AutoExpo 2018

Cận cảnh loa phía trước bên phải.

Chiêm ngưỡng siêu môtô đắt nhất của Harley Davidson tại AutoExpo 2018

Hai bên màn hình giải trí đều được bố trí loa công suất lớn. Phía yên ngồi sau cho hành khách cũng có trang bị hai loa cỡ lớn. Sự chú trọng tới yếu tố giải trí, đem lại sự thư thái cho cả lái xe và hành khách khiến Ultra Limited Low còn được ví như một "quán bar di động". Tất nhiên đây là loại xe đắt giá với giá 1.481.700 VNĐ cho bản màu đen, 1.500.800 VNĐ cho bản màu Cherry, các bản hai tông màu có giá lên đến 1.522.500 VNĐ.

Theo danviet.vn

Đọc thêm

Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Tập đoàn ôtô lớn nhất châu Âu - Volkswagen rơi vào khủng hoảng lớn, phải đi đến quyết định cắt giảm 50% sản phẩm. Chuyện gì đã xảy ra?
Những lựa chọn ô tô giá dưới 200 triệu đồng

Những lựa chọn ô tô giá dưới 200 triệu đồng

Ở năm 2026, người dùng với ngân sách khoảng 200 triệu đồng đã có thể sở hữu một chiếc ô tô cỡ nhỏ. Trong đó, VinFast VF 2 và Bestune Xiaoma đang là những ô tô có giá rẻ nhất thị trường.
Từ 100 triệu đồng mua được ô tô mới: Cộng đồng "dậy sóng" trước VinFast VF 2

Từ 100 triệu đồng mua được ô tô mới: Cộng đồng "dậy sóng" trước VinFast VF 2

Sự xuất hiện của VinFast VF 2 với mức giá công bố chỉ 188 triệu đồng đang tạo nên một “cơn địa chấn” trên thị trường ô tô Việt. Đặc biệt, loạt ưu đãi đi kèm trong giai đoạn 15-17/7 có thể khiến mức giá thực tế chạm mốc 100 triệu đồng, mở ra cơ hội phổ cập ô tô cho hàng triệu gia đình và người trẻ Việt.
Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ngập úng, tiềm ẩn nguy cơ thủy kích, chập điện và nhiều sự cố nguy hiểm đối với ô tô. Chỉ cần nắm vững một số kỹ năng xử lý cơ bản, người lái có thể giảm thiểu đáng kể rủi ro, bảo vệ phương tiện và đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như những người cùng tham gia giao thông.
VinFast ra mắt VF 2 - xe đô thị cỡ nhỏ giá 188 triệu đồng

VinFast ra mắt VF 2 - xe đô thị cỡ nhỏ giá 188 triệu đồng

VinFast chính thức ra mắt VF 2 - dòng xe điện chiến lược hướng đến mục tiêu phổ cập ô tô cho người Việt, với mức giá chỉ 188 triệu đồng (gồm pin). Xe sở hữu thiết kế năng động 2 cửa, 4 chỗ ngồi, là lựa chọn an toàn, tiện nghi thay thế cho xe máy, góp phần nâng cao chất lượng sống cho cư dân đô thị.
Hyundai Elantra thế hệ mới lộ diện

Hyundai Elantra thế hệ mới lộ diện

Hyundai vừa chính thức giới thiệu thế hệ thứ 8 của mẫu sedan Elantra tại thị trường Hàn Quốc, nơi xe được bán dưới tên gọi Avante.
Thêm thành phố cấm xe máy xăng?

Thêm thành phố cấm xe máy xăng?

Theo quy định mới nhất tại Delhi (Ấn Độ), người dân tại thành phố này sẽ không được đăng ký mới xe máy xăng từ đầu năm 2028.
Mục sở thị quy trình đăng kiểm xe điện

Mục sở thị quy trình đăng kiểm xe điện

Tại Hà Tĩnh, số lượng ô tô điện đến kỳ đăng kiểm ngày càng tăng trong thời gian gần đây; dù được miễn kiểm định khí thải, các phương tiện này vẫn phải thực hiện đăng kiểm theo quy định.
Vì sao trẻ em không nên ngồi ghế trước ô tô?

Vì sao trẻ em không nên ngồi ghế trước ô tô?

Nhiều phụ huynh vẫn có thói quen cho con ngồi ở ghế phụ phía trước để tiện quan sát, trò chuyện hoặc giúp trẻ có tầm nhìn rộng hơn khi di chuyển. Tuy nhiên, theo các chuyên gia an toàn giao thông, đây lại là vị trí tiềm ẩn nhiều nguy cơ nhất đối với trẻ nhỏ khi xảy ra va chạm hoặc phanh gấp.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!