Chiêm ngưỡng siêu môtô đắt nhất của Harley Davidson tại AutoExpo 2018

Harley Davidson Ultra Limited Low nổi bật với hình hài hoành tráng, hệ thống giải trí đỉnh cao và có giá bán đắt hơn cả Toyota Camry.

Chiêm ngưỡng siêu môtô đắt nhất của Harley Davidson tại AutoExpo 2018

Harley-Davidson Ultra Limited Low trưng bày tại Triển lãm AutoExpo 2018 đang diễn ra tại Hà Nội. Mẫu xe này với lợi thế hình thể hoành tráng, đắt tiền, nhiều tiện nghi nên rất nổi bật tại gian hàng của Harley-Davidson.

Chiêm ngưỡng siêu môtô đắt nhất của Harley Davidson tại AutoExpo 2018

Về phong cách thiết kế, Harley-Davidson Ultra Limited Low là dòng xe hành trình, chạy đường trường. Tuy nhiên như tên gọi của xe, mẫu xế này có thiết kế hệ thống treo trước và sau thấp, đem lại chiều cao yên ngồi thấp nhất trong gia đình Harley-Davidson với chiều cao chỉ 652 mm.

Chiêm ngưỡng siêu môtô đắt nhất của Harley Davidson tại AutoExpo 2018

Mặt trước xe bề thế với thiết kế tấm ốp hình tam giác, nở rộng về phía sau.

Chiêm ngưỡng siêu môtô đắt nhất của Harley Davidson tại AutoExpo 2018

Bánh trước loại BW 130/80B17 65H. Trên phuộc treo trước có dải phản quang giúp nhận diện xe tốt hơn trong điều kiện bóng tối.

Chiêm ngưỡng siêu môtô đắt nhất của Harley Davidson tại AutoExpo 2018

Là một xế hành trình, Harley - Davidson Ultra Limited Low ngoài trang bị hai hộc đựng đồ cỡ lớn ở bên hông thì trên đỉnh còn có một hộc đựng đồ lớn nữa. Chưa hết trên nóc hộc đựng đồ còn có giá treo có thể mang theo nhiều hành lý khác.

Chiêm ngưỡng siêu môtô đắt nhất của Harley Davidson tại AutoExpo 2018

Chỗ để chân của lái xe rộng như sàn xe ga với tấm ốp và khung bảo vệ chân ở phía trước.

Chiêm ngưỡng siêu môtô đắt nhất của Harley Davidson tại AutoExpo 2018

Bộ đèn pha tích hợp đa bóng ở phía trước đem lại ánh sáng nổi bật khi di chuyển trong trời tối.

Chiêm ngưỡng siêu môtô đắt nhất của Harley Davidson tại AutoExpo 2018

Phía trước xe trang bị phanh đĩa 32 mm, với 4 điểm kẹp piston đem lại khả năng hãm tốc rất hiệu quả.

Chiêm ngưỡng siêu môtô đắt nhất của Harley Davidson tại AutoExpo 2018

Yên xe thiết kế đôi, tách biệt giữa phần ngồi của lái xe và hành khách. Phần sau cao hơn phần trước tạo chỗ tựa lưng cho lái xe. Trong khi ghế sau không khác gì ghế xe hơi tựa vững vào hộp đựng đồ phía sau.

Chiêm ngưỡng siêu môtô đắt nhất của Harley Davidson tại AutoExpo 2018

Hệ thống đồng hồ hiện đại của xe và màn hình màu 6.5-inch.

Chiêm ngưỡng siêu môtô đắt nhất của Harley Davidson tại AutoExpo 2018

Xe thiết kế ống xả đôi mạ crôm sáng bóng, được bố trí cân sang hai bên, đảm bảo hiệu suất mà vẫn có yếu tố thẩm mỹ cao.

Chiêm ngưỡng siêu môtô đắt nhất của Harley Davidson tại AutoExpo 2018

Cận cảnh màn hình màu 6-5-inch phục vụ nhu cầu giải trí ngay trên xe.

Chiêm ngưỡng siêu môtô đắt nhất của Harley Davidson tại AutoExpo 2018

Bình xăng bóng loáng với dung tích cực lớn 22,7 lít.

Chiêm ngưỡng siêu môtô đắt nhất của Harley Davidson tại AutoExpo 2018

Thiết kế xe đúng phong cách xe hành trình, chạy đường trường, dài ngày.

Chiêm ngưỡng siêu môtô đắt nhất của Harley Davidson tại AutoExpo 2018

Cận cảnh loa phía trước bên phải.

Chiêm ngưỡng siêu môtô đắt nhất của Harley Davidson tại AutoExpo 2018

Hai bên màn hình giải trí đều được bố trí loa công suất lớn. Phía yên ngồi sau cho hành khách cũng có trang bị hai loa cỡ lớn. Sự chú trọng tới yếu tố giải trí, đem lại sự thư thái cho cả lái xe và hành khách khiến Ultra Limited Low còn được ví như một "quán bar di động". Tất nhiên đây là loại xe đắt giá với giá 1.481.700 VNĐ cho bản màu đen, 1.500.800 VNĐ cho bản màu Cherry, các bản hai tông màu có giá lên đến 1.522.500 VNĐ.

Theo danviet.vn

Đọc thêm

Mazda CX-5 HEV 2027 ra mắt tại Đông Nam Á, giá quy đổi từ 1 tỷ đồng

Mazda CX-5 HEV 2027 ra mắt tại Đông Nam Á, giá quy đổi từ 1 tỷ đồng

Mazda CX-5 thế hệ mới chính thức trình làng tại Philippines với hàng loạt thay đổi từ kích thước, thiết kế đến công nghệ. Đáng chú ý, mẫu SUV Nhật Bản lần đầu được trang bị hệ truyền động hybrid 2.5L, trong khi không gian nội thất cũng rộng rãi hơn đáng kể.
Các tính năng an toàn trên ô tô không nên tắt dù cảm thấy bất tiện

Các tính năng an toàn trên ô tô không nên tắt dù cảm thấy bất tiện

Những tiếng cảnh báo liên tục, vô-lăng tự điều chỉnh hay động cơ tự động tắt khi dừng đèn đỏ có thể khiến tài xế cảm thấy khó chịu. Tuy nhiên, đây đều là những công nghệ được phát triển nhằm hỗ trợ người lái, giảm nguy cơ xảy ra tai nạn và hạn chế mức độ thương tích khi sự cố xảy ra.
Kia Sportage Hybrid 2027 thêm bản mới, tăng giá bán

Kia Sportage Hybrid 2027 thêm bản mới, tăng giá bán

Kia Sportage Hybrid và PHEV bước sang đời 2027 với việc bổ sung hai phiên bản dẫn động cầu trước, trong khi giá bán tại Mỹ đồng loạt tăng. Phần lớn trang bị được giữ nguyên so với đời 2026, ngoại trừ một số nâng cấp trên bản X-Line.
Ôtô Việt Nam vào guồng đua mới

Ôtô Việt Nam vào guồng đua mới

Thị trường ôtô Việt Nam đang tăng tốc với doanh số phục hồi, xe nhập khẩu tăng mạnh và xe điện mở rộng nhanh. VinFast tạo dấu ấn lớn, các hãng liên tục điều chỉnh giá, nguồn cung dồi dào đang đẩy cuộc đua giành khách sang một giai đoạn quyết liệt hơn.
Cách bọc vô-lăng ô tô đẹp lại an toàn

Cách bọc vô-lăng ô tô đẹp lại an toàn

Bọc vô-lăng nhằm tăng độ thẩm mỹ, dễ cầm lái, giảm hao mòn. Song, nếu lựa chọn hoặc lắp đặt không phù hợp, phụ kiện tưởng như đơn giản này có thể ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát xe.
Mazda CX-3 thế hệ mới sẽ ra mắt năm 2027

Mazda CX-3 thế hệ mới sẽ ra mắt năm 2027

Mazda CX-3 hầu như không có thay đổi đáng kể từ năm 2014 và đã ngừng sản xuất tại Nhật Bản đầu năm 2026. Tuy nhiên, thế hệ mới của mẫu xe được xác nhận sẽ ra mắt năm 2027.
Jaecoo J5 hẹn ngày công bố giá

Jaecoo J5 hẹn ngày công bố giá

Jaecoo J5 là mẫu xe đầu tiên được Omoda & Jaecoo Việt Nam lắp ráp trong nước, xuất xưởng từ nhà máy liên doanh với Geleximco đặt tại tỉnh Hưng Yên.
Toyota Alphard 2026 ra mắt

Toyota Alphard 2026 ra mắt

Mẫu MPV cao cấp bổ sung bản tiêu chuẩn mới, trang bị hệ truyền động hybrid, thêm gói đặc biệt, giá 107.400-141.000 USD.
Nissan nhận tin vui

Nissan nhận tin vui

Nissan khởi đầu năm tài chính 2026 với kết quả tích cực khi trở lại có lãi trong quý I, đồng thời giữ nguyên mục tiêu lợi nhuận năm.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!