Kenguru - ôtô điện cho người đi xe lăn đầu tiên trên thế giới

Kenguru là mẫu ôtô điện đầu tiên trên thế giới mà người đi xe lăn có thể tự cầm lái và sử dụng.

Kenguru - ôtô điện cho người đi xe lăn đầu tiên trên thế giới

Kenguru là mẫu ôtô điện được thiết kế bởi một công ty chuyên phát triển các giải pháp hỗ trợ người tàn tật của Hungary. Được tạo ra để giúp người đi xe lăn tự cầm lái và sử dụng, vì vậy Kenguru có một số khác biệt về cấu tạo so với những dòng ôtô truyền thống.

Cụ thể, Kenguru có một cửa, chiếm toàn bộ phần đuôi. Chỉ cần nhấn nút, cửa sẽ mở và có bậc nhô ra để xe lăn vào trong ôtô. Sau khi cắm chìa vào ổ khóa, cửa và bậc lên/xuống tự động đóng lại.

Đồng thời, ôtô sẽ không thể nổ máy nếu xe lăn chưa ở đúng vị trí được cố định an toàn và cửa chưa đóng.

Kenguru - ôtô điện cho người đi xe lăn đầu tiên trên thế giới

Kenguru không được trang bị vô-lăng và bàn đạp ga/phanh giống ôtô thông thường. Xe sử dụng ghi-đông tương tự xe máy, thao tác vào ga, giảm tốc và phanh đều thực hiện trên tay lái.

Xe có thông số dài x rộng x cao tương ứng 2.150 x 1.550 x 1.470 mm, khối lượng không pin là 290 kg. Với kích cỡ gọn, nhẹ, Kenguru được xếp vào loại xe scooter điện tại một số quốc gia và không yêu cầu bằng lái ôtô.

Kenguru có vận tốc tối đa 48 km/h, cự ly vận hành 48 km mỗi lần sạc đầy. Theo nhà sản xuất công bố, thời gian sạc đầy pin từ mức 0% vào khoảng 8 giờ. So với các mẫu xe điện thông thường, Kenguru thua kém đáng kể về không gian sử dụng khi chỉ chở được một người và có ít chỗ chứa hành lý.

Tại châu Âu, Kenguru được niêm yết giá tương đương 25.000 USD - rẻ hơn nhiều các mẫu ôtô dùng động cơ đốt trong hỗ trợ người đi xe lăn, thường có giá 40.000-100.000 USD.

Theo Zing

Đọc thêm

Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Di chuyển bằng xe máy trong điều kiện trời mưa và mặt đường trơn trượt tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng như trượt bánh, mất lái, tầm nhìn hạn chế… nên cần tuân thủ một số nguyên tắc để đảm bảo an toàn.
“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

Trong tầm giá 1 tỷ đồng, người tiêu dùng Việt Nam đứng trước nhiều lựa chọn SUV gầm cao. Tuy nhiên, khi so sánh chi phí sở hữu, chi phí vận hành và yếu tố an toàn cho gia đình, VinFast VF 8 cho thấy lợi thế hơn hẳn so với các đối thủ trong phân khúc D-SUV.
“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

Sau hơn 20.000 km chuyển từ xe xăng sang VF 8, anh Nguyễn Tú (Hà Nội) nhận thấy nhiều điểm ưng ý, từ chi phí vận hành đến cảm giác lái hàng ngày. Thậm chí, sau khi được chiếc xe “cứu nguy” trên cao tốc, anh khẳng định, lẽ ra nên mua xe sớm hơn.
Mẫu xe best-seller VinFast VF 3: “Phụ kiện” hợp gu người trẻ

Mẫu xe best-seller VinFast VF 3: “Phụ kiện” hợp gu người trẻ

Liên tục đứng top doanh số thị trường Việt, VF 3 được xem là một biểu tượng cho phong cách sống mới của Gen Z: năng động, sành điệu và dám thể hiện cái tôi. Đặc biệt, mẫu xe best-seller của VinFast còn là người bạn đồng hành “vừa vặn” về cả chi phí lẫn công năng, giúp người trẻ tự tin chuyển đổi từ 2 bánh sang 4 bánh.
Những lỗi lái xe dễ bị phạt nguội ngày Tết

Những lỗi lái xe dễ bị phạt nguội ngày Tết

Dịp Tết, nhu cầu đi lại, thăm thân, du xuân tăng cao khiến mật độ phương tiện trên nhiều tuyến đường tăng. Bên cạnh niềm vui sum họp, thực tế cho thấy không ít tài xế vì tâm lý chủ quan, nể nang hoặc vội vàng đã vi phạm quy định giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Nghịch lý của Toyota Camry

Nghịch lý của Toyota Camry

Bán được 16 xe tháng đầu năm, Toyota Camry rơi xuống nhóm bán chậm nhất thị trường, nhưng cũng đồng thời "gồng gánh" doanh số toàn phân khúc.
4 thói quen lái xe có thể gây nguy hiểm

4 thói quen lái xe có thể gây nguy hiểm

Nhiều thói quen lái xe được truyền miệng qua nhiều thế hệ, nghe qua có vẻ hợp lý, tuy nhiên, không ít trong số đó đã lỗi thời hoặc sai về mặt kỹ thuật, có thể gây nguy hiểm.
Những lưu ý khi bám đuôi xe điện

Những lưu ý khi bám đuôi xe điện

Phanh tái sinh khiến xe điện giảm tốc mà đèn phanh không sáng, tài xế phía sau cần điều chỉnh thói quen quan sát và giữ khoảng cách an toàn.