Hyundai đang gấp rút hoàn thiện phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của Santa Fe, dự kiến ra mắt toàn cầu vào cuối năm nay.
Những hình ảnh chạy thử mới nhất cho thấy mẫu SUV cỡ D này không chỉ thay đổi diện mạo mà còn được nâng cấp mạnh về công nghệ, đặc biệt là hệ thống thông tin giải trí hoàn toàn mới.
Ở khoang lái, Santa Fe 2027 (mã nội bộ MX5) có bảng táp-lô được thiết kế lại, nổi bật bởi màn hình trung tâm kích thước lớn hơn trước. Cụm đồng hồ kỹ thuật số phía sau vô-lăng có thiết kế mảnh và gọn hơn, tạo cảm giác hiện đại. Điểm đáng chú ý nhất là việc Hyundai trang bị hệ thống Pleos Connect – nền tảng phần mềm mới dựa trên Android Automotive.
Việc chuyển từ hệ thống Hyundai Connected Car Navigation Cockpit sang Pleos Connect đánh dấu bước đi quan trọng của Hyundai trong chiến lược phát triển “xe định nghĩa bằng phần mềm”. Nhờ nền tảng Android Automotive, Santa Fe có thể chạy ứng dụng trực tiếp mà không cần kết nối điện thoại. Hệ thống cũng hỗ trợ cập nhật phần mềm qua mạng (OTA) trên nhiều hạng mục, đồng thời tích hợp trí tuệ nhân tạo nhằm cải thiện khả năng điều khiển bằng giọng nói và xử lý các tác vụ phức tạp.
Về ngoại thất, dù xe vẫn được ngụy trang kỹ, có thể nhận thấy cụm đèn pha mới mảnh hơn, kết hợp dải đèn định vị đặt dọc hai bên. Lưới tản nhiệt phía trước được làm lại theo phong cách khỏe khoắn hơn, trong khi đèn hậu chuyển sang bố cục dọc thay vì ngang như trước. Những thay đổi này giúp Santa Fe mang diện mạo vuông vức và đậm chất SUV hơn.
Bên cạnh thiết kế và công nghệ, Hyundai nhiều khả năng cũng sẽ tinh chỉnh các tùy chọn động cơ hiện có gồm máy xăng, hybrid và plug-in hybrid. Đáng chú ý, xuất hiện tin đồn Santa Fe có thể được bổ sung hệ truyền động EREV (Extended-Range Electric Vehicle). Với cấu hình này, động cơ xăng chỉ đóng vai trò máy phát điện cho hệ thống mô-tơ điện, thay vì truyền động trực tiếp tới bánh xe, giúp tối ưu hiệu suất vận hành.
Hyundai và Genesis dự kiến bắt đầu sản xuất các mẫu EREV đầu tiên từ cuối năm 2026 cho đời xe 2027. Tuy nhiên, việc Santa Fe có trở thành một trong những mẫu xe tiên phong áp dụng công nghệ này hay không vẫn cần chờ xác nhận chính thức từ hãng xe Hàn Quốc.
Chính sự "rảnh tay" của xe số tự động khiến không ít tài xế trở nên chủ quan, hình thành những thói quen sai gây mất an toàn và hại xe mà không nhận ra.
VF MPV 7 đang lọt vào “tầm ngắm” của nhiều gia đình yêu du lịch nhờ sự kết hợp hài hòa giữa không gian rộng rãi, khả năng vận hành ổn định trên đường trường và chi phí sử dụng tối ưu trong dài hạn.
Trong quá trình sử dụng ô tô hằng ngày, nhiều người vô tình duy trì những thói quen tưởng như vô hại nhưng thực tế lại tiềm ẩn rủi ro an toàn hoặc ảnh hưởng đến độ bền của xe.
Với nhu cầu tìm kiếm một mẫu xe 7 chỗ vừa túi tiền nhưng vẫn đảm bảo giá trị dài hạn, ngày càng nhiều khách hàng quan tâm tới VinFast VF MPV 7 nhờ mức giá cạnh tranh cùng loạt ưu đãi mạnh tay trong tháng 3/2026.
Với người dùng lần đầu chuyển từ hai bánh lên bốn bánh, VinFast VF 3 là mẫu xe mang tới nhiều bất ngờ bởi trải nghiệm “mưa không tới mặt, nắng không tới đầu” trong khi không hề chịu áp lực về chi phí sở hữu và vận hành.
Không chỉ gây thiệt hại theo ước tính hơn nửa triệu USD cho chính quyền Pháp, hàng triệu xe đăng ký lậu trót lọt cũng làm dấy lên những quan ngại về độ tin cậy của hệ thống dữ liệu xe.
Chỉ cần thay đổi một số thói quen nhỏ khi đổ xăng và sử dụng xe, người lái có thể giảm đáng kể chi phí nhiên liệu, đồng thời góp phần bảo vệ động cơ và hạn chế lãng phí tài nguyên.
Trên thực tế, nhiều thói quen từng đúng trong quá khứ nay đã trở nên lỗi thời, thậm chí có thể khiến người dùng tốn kém chi phí hoặc làm giảm độ bền và độ an toàn của xe.
Nhóm xe điện của VinFast đóng góp 6 cái tên vào danh sách 10 ôtô bán chạy nhất Việt Nam. Toyota Hilux thế hệ mới gây bất ngờ ở tháng đầu chào sân thị trường.
Sở hữu 11 xe điện VinFast từ VF 3 đến VF 9, câu chuyện của anh Lê Văn Quyền cho thấy một góc nhìn thực tế về hiệu quả vận hành, chi phí, công nghệ và tiềm năng kinh doanh của xe điện tại Việt Nam.
Lựa chọn VinFast VF 3 từ nhu cầu rất giản dị là đưa đón con, đi làm trong phố đông đúc, sau gần một năm, chiếc xe với chị Lưu Ly (Hà Nội) không chỉ là phương tiện mà là một phần của nhịp sống.
Tập đoàn Vingroup công bố triển khai khẩn cấp chương trình 'Thu xăng - đổi điện' tại 4 thị trường gồm Việt Nam, Ấn Độ, Indonesia và Philippines trước áp lực giá xăng dầu tăng mạnh.
VinFast chính thức công bố kết quả kinh doanh ô tô điện tại thị trường Việt Nam tháng 2/2026, với tổng số 9.903 xe các loại được bàn giao cho khách hàng.
Thị trường Việt Nam có nhiều lựa chọn xe máy điện trong tầm giá 30-40 triệu đồng, tương đương loạt xe máy tay ga chạy xăng phổ biến như Honda Vision, Yamaha Janus.
Giá nhiên liệu tăng cao khiến nhiều người tìm cách tiết kiệm từng lít xăng. Một câu hỏi được không ít tài xế truyền tai nhau là nên đổ xăng vào thời điểm nào trong ngày để “được lợi” nhất?
Sau một năm đồng hành, anh Hoàng Minh (Nghệ An) cho biết VinFast VF 3 là chiếc xe “nhàn đầu” khi đáp ứng trọn vẹn nhu cầu đi lại trong đô thị: sạc pin tiện, chi phí thấp, dễ đỗ xe và đủ khỏe để thực hiện cả những chuyến đi dài.
Ùn ứ ở các trạm đăng kiểm: Các bài đăng kiểm mới mang đến áp lực cho chủ xe đời sâu, nhưng cũng là bước đi quan trọng trong việc sàng lọc phương tiện, hỗ trợ cải thiện tình hình giao thông trong tương lai.
Ôtô Trung Quốc đang tạo ra sự chia rẽ khá sâu sắc tại Mỹ. Gần 40% khách hàng Mỹ quan tâm xe Trung Quốc, nhưng đại lý kinh doanh lại tỏ ra không mấy hào hứng.
