Hyundai Elantra thế hệ mới có gì?

Bước sang thế hệ mới, Hyundai Elantra sẽ thay đổi ngoại hình, nâng cấp khoang lái và trở nên to hơn.

Bản dựng Hyundai Elantra thế hệ mới dựa trên các hình ảnh chụp lén. Ảnh: Carscoops.
Bản dựng Hyundai Elantra thế hệ mới dựa trên các hình ảnh chụp lén. Ảnh: Carscoops.

Dù không phải là sedan cỡ C bán chạy nhất, Hyundai Elantra vẫn được xem như một trong những biểu tượng của thương hiệu ôtô Hàn Quốc tại nhiều thị trường quốc tế. Chẳng hạn ở Mỹ, Hyundai Elantra bán được 148.000 xe trong năm ngoái, là xe bán chạy thứ ba của Hyundai tại thị trường ôtô xứ cờ hoa, sau Tucson và Santa Fe.

Theo Carscoops, Hyundai Elantra thế hệ thứ 8 đang chuẩn bị ra mắt, được kỳ vọng sẽ là bước đột phá so với các phiên bản tiền nhiệm. Mang mã hiệu CN8, mẫu sedan cỡ C ở thế hệ mới sẽ sở hữu kích thước trội hơn, đi cùng kiểu dáng mới và loạt nâng cấp trong trang bị nội thất.

Những động thái này dường như phản ánh chiến lược mới của Hyundai, định vị lại Elantra ở phân khúc cao cấp hơn so với hiện tại thông qua thay đổi ngoại hình, mở rộng khoang cabin nhằm đáp ứng kỳ vọng của khách hàng.

Hyundai Elantra thế hệ hiện tại sở hữu ngoại hình với nhiều đường chéo và góc cạnh sắc nét, nhưng khi bước sang thế hệ mới, mẫu sedan cỡ C sẽ trở nên “mềm mại” hơn khá nhiều.

Nhìn từ chính diện, Hyundai Elantra nổi bật với dải đèn định vị thiết kế mới, bao gồm một dải chạy ngang đầu xe. Cụm đèn pha LED đặt liền mạch với cụm lưới tản nhiệt mỏng. Một hốc gió trung tâm hình thang khá lớn nằm ngay bên dưới.

Bản dựng Hyundai Elantra thế hệ mới (ảnh trái) và hình ảnh nguyên mẫu thử nghiệm (ảnh phải) do chuyên trang Carscoops chụp được. Ảnh: Carscoops.
Bản dựng Hyundai Elantra thế hệ mới (ảnh trái) và hình ảnh nguyên mẫu thử nghiệm (ảnh phải) do chuyên trang Carscoops chụp được. Ảnh: Carscoops.

Phần nóc xe được nâng cao, với cách bố trí kính hông phía sau khá lạ mắt. Đuôi xe có một dải đèn hậu mảnh, vắt ngang chiều rộng xe kèm theo vài chi tiết đặt dọc ở 2 góc.

Trên Hyundai Elantra mới, hệ thống thông tin giải trí PLEOS Connect do Hyundai tự phát triển sẽ được trang bị. Cụm màn hình kép trước đây sẽ không còn, thay vào đó là màn hình trung tâm cỡ lớn kết hợp cụm đồng hồ kỹ thuật số khá nhỏ.

Hệ thống này chạy hệ điều hành Android Automotive OS, cho phép cài đặt ứng dụng, cập nhật trực tuyến và truy cập Gleo AI, trợ lý đàm thoại tích hợp của Hyundai.

Khoang lái Hyundai Elantra thế hệ mới sẽ ứng dụng hệ thống thông tin giải trí PLEOS Connect do Hyundai tự phát triển. Ảnh: Hyundai.
Khoang lái Hyundai Elantra thế hệ mới sẽ ứng dụng hệ thống thông tin giải trí PLEOS Connect do Hyundai tự phát triển. Ảnh: Hyundai.

Nhìn chung, nội thất Hyundai Elantra thế hệ mới sẽ mang nhiều nét tương đồng SUV Palisade. Táp-lô có gờ cao, tấm ốp cửa tối giản và nhiều chi tiết trang trí hình bầu dục là những điểm nổi bật.

Hyundai Elantra được trang bị một dãy phím bấm vật lý bên dưới màn hình cảm ứng chính, cùng với cụm điều khiển hệ thống điều hòa.

Ở thế hệ mới, chiều dài tổng thể của Hyundai Elantra sẽ tăng thêm 55 mm để đạt 4.765 mm. Chiều rộng được nới ra thêm 35 mm thành 1.855 mm trong khi khoảng cách giữa 2 trục xe tăng thêm 30 mm, đạt 2.750 mm.

Hyundai Elantra thế hệ thứ 8 được cho là sẽ chia sẻ động cơ với Kia K4, bao gồm một phiên bản hybrid mạnh 140 mã lực dựa trên động cơ xăng 1.6L.

Hyundai Elantra chạy thử nghiệm với lớp ngụy trang. Ảnh: Carscoops.
Hyundai Elantra chạy thử nghiệm với lớp ngụy trang. Ảnh: Carscoops.

Các phiên bản cao hơn có thể gồm động cơ xăng hút khí tự nhiên 4 xy-lanh dung tích 2.0L, cung cấp sức mạnh 147 mã lực, cùng với một tùy chọn khác là động cơ xăng tăng áp dung tích 1.6L mạnh 200 mã lực. Tất cả phiên bản được dự đoán tiếp tục sử dụng hệ dẫn động cầu trước, cùng với hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp.

Phiên bản hiệu năng cao Elantra N có thể sở hữu công suất trên 300 mã lực nhờ động cơ tăng áp 4 xy-lanh dung tích 2.5L. Tùy chọn số sàn sẽ không khả dụng.

znews.vn

Đọc thêm

Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Di chuyển bằng xe máy trong điều kiện trời mưa và mặt đường trơn trượt tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng như trượt bánh, mất lái, tầm nhìn hạn chế… nên cần tuân thủ một số nguyên tắc để đảm bảo an toàn.
“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

Trong tầm giá 1 tỷ đồng, người tiêu dùng Việt Nam đứng trước nhiều lựa chọn SUV gầm cao. Tuy nhiên, khi so sánh chi phí sở hữu, chi phí vận hành và yếu tố an toàn cho gia đình, VinFast VF 8 cho thấy lợi thế hơn hẳn so với các đối thủ trong phân khúc D-SUV.
“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

Sau hơn 20.000 km chuyển từ xe xăng sang VF 8, anh Nguyễn Tú (Hà Nội) nhận thấy nhiều điểm ưng ý, từ chi phí vận hành đến cảm giác lái hàng ngày. Thậm chí, sau khi được chiếc xe “cứu nguy” trên cao tốc, anh khẳng định, lẽ ra nên mua xe sớm hơn.
Mẫu xe best-seller VinFast VF 3: “Phụ kiện” hợp gu người trẻ

Mẫu xe best-seller VinFast VF 3: “Phụ kiện” hợp gu người trẻ

Liên tục đứng top doanh số thị trường Việt, VF 3 được xem là một biểu tượng cho phong cách sống mới của Gen Z: năng động, sành điệu và dám thể hiện cái tôi. Đặc biệt, mẫu xe best-seller của VinFast còn là người bạn đồng hành “vừa vặn” về cả chi phí lẫn công năng, giúp người trẻ tự tin chuyển đổi từ 2 bánh sang 4 bánh.
Những lỗi lái xe dễ bị phạt nguội ngày Tết

Những lỗi lái xe dễ bị phạt nguội ngày Tết

Dịp Tết, nhu cầu đi lại, thăm thân, du xuân tăng cao khiến mật độ phương tiện trên nhiều tuyến đường tăng. Bên cạnh niềm vui sum họp, thực tế cho thấy không ít tài xế vì tâm lý chủ quan, nể nang hoặc vội vàng đã vi phạm quy định giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Nghịch lý của Toyota Camry

Nghịch lý của Toyota Camry

Bán được 16 xe tháng đầu năm, Toyota Camry rơi xuống nhóm bán chậm nhất thị trường, nhưng cũng đồng thời "gồng gánh" doanh số toàn phân khúc.
4 thói quen lái xe có thể gây nguy hiểm

4 thói quen lái xe có thể gây nguy hiểm

Nhiều thói quen lái xe được truyền miệng qua nhiều thế hệ, nghe qua có vẻ hợp lý, tuy nhiên, không ít trong số đó đã lỗi thời hoặc sai về mặt kỹ thuật, có thể gây nguy hiểm.
Những lưu ý khi bám đuôi xe điện

Những lưu ý khi bám đuôi xe điện

Phanh tái sinh khiến xe điện giảm tốc mà đèn phanh không sáng, tài xế phía sau cần điều chỉnh thói quen quan sát và giữ khoảng cách an toàn.