MG7 ra mắt tại Việt Nam, giá từ 738 triệu đồng

MG7 là mẫu xe mới nhất ở phân khúc sedan hạng D tại Việt Nam, cạnh tranh với Toyota Camry, Mazda 6, Kia K5 hay Honda Accord.

SAIC Việt Nam đã chính thức giới thiệu mẫu xe MG7 tới khách hàng Việt Nam. Xe có ba phiên bản gồm 1.5T Luxury, 2.0T Luxury và 2.0T Premium có giá bán lần lượt 738, 898 và 1.018 triệu đồng.

MG7 vừa ra mắt tại Việt Nam. Ảnh: Thanh Tùng.
MG7 vừa ra mắt tại Việt Nam. Ảnh: Thanh Tùng.

MG7 là mẫu Fastback duy nhất trong phân khúc sedan hạng D tại Việt Nam, có thiết kế thiên nhiều về sự thể thao. Điều này cũng giúp mẫu xe tạo ra sự khác biệt trong phân khúc vốn thiên nhiều về sự sang trọng.

Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt cỡ lớn kéo dài sang hai bên cùng các đường gân trên nắp capo tạo dáng vẻ năng động. Cụm đèn LED projector tích hợp pha-cos. La-zăng kích thước 19 inch thiết kế thể thao đi kèm lốp Michelin, cùm phanh sơn đỏ.

Xe có thiết kế fastback thể thao. Ảnh: Thanh Tùng.
Xe có thiết kế fastback thể thao. Ảnh: Thanh Tùng.

Một số trang bị ngoại thất nổi bật có thể kể tới như kính không viền hai lớp gia tăng khả năng cách âm, hệ thống ống xả kép, cụm đèn hậu LED kéo dài toàn bộ bề ngang đuôi xe.

Đáng chú ý, đây là mẫu xe duy nhất trong phân khúc có đuôi gió điện tử có thể chỉnh tay hoặc tự động. Ở chế độ tự động, đuôi gió sẽ tự động mở ra khi đạt vận tốc hơn 100km/h và đóng lại khi xe chạy dưới 70km/h.

Bên trong nội thất, do được định hướng thể thao nên các chi tiết cũng được thiết kế để làm nổi bật điều này. Trong đó, ghế ngồi được thiết kế dạng thể thao hay vô-lăng D-cut, bọc da nappa tông đỏ đen.

Màn hình kép trên MG7. Ảnh: Thanh Tùng.
Màn hình kép trên MG7. Ảnh: Thanh Tùng.

Màn hình dạng kép gồm bảng đồng hồ hiển thị thông số kích thước 10,25 inch và màn hình giải trí 12,3 inch, kết nối Apple CarPlay/ Android Auto và hệ thống 9 loa Bose.

Ngoài ra, xe còn có hệ thống điều hòa tự động 2 vùng có lọc bụi mịn, cửa sổ trời toàn cảnh, sạc không dây, ghế lái chỉnh điện nhớ hai vị trí, cốp điện và nút "super sport" trên vô-lăng, cần số điện tử, lẫy chuyển số…

MG7 tại Việt Nam có hai tùy chọn động cơ gồm 1.5 lít và 2.0 lít tăng áp, cho công suất lần lượt 167 và 227 mã lực. Động cơ 1.5 lít tăng áp đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp trong khi ở hai bản công suất cao hơn sẽ sử dụng hộp số ZF 9 cấp.

Đại diện SAIC Việt Nam cho biết, MG7 sẽ có gói MG Pilot với nhiều các tính năng an toàn. Có thể kể tới hỗ trợ lái xe thông minh ADAS, kiểm soát hành trình chủ động, cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn, cảnh báo tiền va chạm, nhận diện biển báo giao thông, cảnh báo quá tốc độ…

Với MG7, hãng áp dụng chế độ bảo hành 5 năm không giới hạn số kilomet và dịch vụ cứu hộ miễn phí 24/7.

Khách hàng đặt mua MG7 từ 28/8 – 4/9 sẽ được trừ thẳng vào giá bán số tiền tương đương đặt cọc (tối đa 10 triệu đồng). Giá xe thực tế còn từ 728 triệu đồng.

xe.baogiaothong.vn

Đọc thêm

Người Mỹ chia rẽ vì ôtô Trung Quốc

Người Mỹ chia rẽ vì ôtô Trung Quốc

Ôtô Trung Quốc đang tạo ra sự chia rẽ khá sâu sắc tại Mỹ. Gần 40% khách hàng Mỹ quan tâm xe Trung Quốc, nhưng đại lý kinh doanh lại tỏ ra không mấy hào hứng.
VinFast quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược - ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

VinFast quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược - ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

Ngày 3/3/2026 - VinFast công bố hoàn thiện quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời chính thức ra mắt hai siêu phẩm mới: Lạc Hồng 800S và Lạc Hồng 900S. Đây là các mẫu xe thuộc dòng Lạc Hồng - thương hiệu siêu sang của VinFast, bên cạnh hai thương hiệu quen thuộc là VF - xe cá nhân dành cho đại chúng và Green - xe thương mại dịch vụ.
4 lầm tưởng lớn về ắc quy ô tô

4 lầm tưởng lớn về ắc quy ô tô

Nhiều tài xế chỉ chú ý đến ắc quy khi xe bất ngờ không nổ được máy. Tuy nhiên, xung quanh bộ phận quan trọng này vẫn tồn tại không ít hiểu lầm có thể khiến tuổi thọ ắc quy giảm nhanh và phát sinh chi phí sửa chữa.
Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Di chuyển bằng xe máy trong điều kiện trời mưa và mặt đường trơn trượt tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng như trượt bánh, mất lái, tầm nhìn hạn chế… nên cần tuân thủ một số nguyên tắc để đảm bảo an toàn.
“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

Trong tầm giá 1 tỷ đồng, người tiêu dùng Việt Nam đứng trước nhiều lựa chọn SUV gầm cao. Tuy nhiên, khi so sánh chi phí sở hữu, chi phí vận hành và yếu tố an toàn cho gia đình, VinFast VF 8 cho thấy lợi thế hơn hẳn so với các đối thủ trong phân khúc D-SUV.
“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

Sau hơn 20.000 km chuyển từ xe xăng sang VF 8, anh Nguyễn Tú (Hà Nội) nhận thấy nhiều điểm ưng ý, từ chi phí vận hành đến cảm giác lái hàng ngày. Thậm chí, sau khi được chiếc xe “cứu nguy” trên cao tốc, anh khẳng định, lẽ ra nên mua xe sớm hơn.
Mẫu xe best-seller VinFast VF 3: “Phụ kiện” hợp gu người trẻ

Mẫu xe best-seller VinFast VF 3: “Phụ kiện” hợp gu người trẻ

Liên tục đứng top doanh số thị trường Việt, VF 3 được xem là một biểu tượng cho phong cách sống mới của Gen Z: năng động, sành điệu và dám thể hiện cái tôi. Đặc biệt, mẫu xe best-seller của VinFast còn là người bạn đồng hành “vừa vặn” về cả chi phí lẫn công năng, giúp người trẻ tự tin chuyển đổi từ 2 bánh sang 4 bánh.