Cơ thể mệt mỏi, dễ buồn ngủ, tầm nhìn hạn chế khiến thời gian phản ứng chậm hơn khi lái xe vào ban đêm, nguy cơ tai nạn tăng cao.
Lái xe vào ban đêm có thể là nỗi sợ của ai đó, và thậm chí nếu coi đó là chuyện bình thường, thì nguy cơ tiềm ẩn từ những tác động từ vô hình đến hữu hình cũng lớn hơn so với khi lái xe vào ban ngày. Những mẹo nhỏ dưới đây có thể giúp những con đường trở nên an toàn hơn đối với bạn và cả những tài xế khác.
1. Bật đèn pha, cốt ra sao khi lái xe ban đêm:
Chỉ sử dụng đèn pha khi lái xe trên đường ngoại thành vắng vẻ hay đường cao tốc xa khu đô thị
Khi chạy sau xe khác, hãy bật đèn cốt để tránh làm lóa mắt tài xế phía trước. Chỉ sử dụng đèn pha khi lái xe nơi vắng vẻ, xa khu đô thị, nơi không có đèn đường. Khi gặp xe ngược chiều, nên chuyển từ pha sang cốt cũng để tránh làm chói mắt tài xế ngược chiều.
2. Bạn giữ tốc độ và khoảng cách thế nào:
Tầm nhìn hạn chế khi chạy ban đêm vì thế nên chạy chậm hơn và tăng khoảng cách với xe trước để tăng thời gian phản ứng khi có bất thường xảy ra.
3. Làm gì khi gặp xe ngược chiều chiếu pha:
Giảm tốc độ và cố gắng giữ đúng làn
Trong các tật xấu của tài xế thì rọi pha có thể liệt vào hàng nguy hiểm nhất. Gặp xe ngược chiều giương pha, tài xế bị lóa mắt và tầm nhìn gần như bằng không, có thể gọi là "mù tạm thời". Cách tốt nhất là giảm ga giữ lái đợi xe ngược chiều đi qua, thậm chí nếu cần có thể dừng xe lại nếu phía sau không có xe nào khác.
4. Điều chỉnh đèn trong xe thế nào:
Giảm độ sáng trong xe
Nên tránh bị lóa mắt bởi chính đèn trong xe của bạn. Khi xung quanh là bóng tối, không phải cứ đèn càng sáng thì bạn càng nhìn rõ. Cũng giống như việc nhìn vào màn hình điện thoại di động trong bóng tối có thể khiến bạn bị chói và gây hại cho mắt. Giảm cường độ ánh sáng ở mức dịu nhẹ và đủ quan sát rõ các thông tin cần thiết trên bảng điều khiển.
5. Tài xế ngược chiều nháy pha có ý gì:
Muốn cảnh báo về đường dốc hoặc cua gấp phía trước
Việc nháy pha của tài xế ngược chiều thường có ý báo với bạn về nguy hiểm nào đó ở đoạn đường bạn sắp đi tới. Đó có thể là đoạn đường dốc, góc cua gấp hay cũng có thể là có cảnh sát đứng bắn tốc độ.
6. Làm gì khi buồn ngủ:
Dừng lại ngay nếu thấy buồn ngủ, đặc biệt khi có hiện tượng có thể ngủ gật
"Mắt tưởng mở mà cảnh vật mờ dần, tay rơi khỏi vô-lăng và chỉ kịp nhận ra bằng cái giật mình dựng tóc gáy" là tình huống không ít tài xế từng gặp. Buồn ngủ khi lái xe là một trong kẻ thù đáng sợ nhất, đặc biệt khi lái xe vào ban đêm.
Nếu thấy mệt hay buồn ngủ, nên đỗ xe vào nơi an toàn, cố gắng chợp mắt một lát, kết hợp với việc bước ra ngoài vận động đôi chút và hít thở không khí để đầu óc tỉnh táo hơn rồi mới lái xe tiếp.
Nhiều tài xế mới chuyển sang ô tô sử dụng smart key có nút khởi động Start/Stop thường khá bỡ ngỡ không biết các nấc bật điện ACC hay ON như ở xe sử dụng chìa khoá cơ ở đâu.
Từng có nhiều năm sử dụng ô tô và làm trong lĩnh vực dịch vụ ô tô, anh Hoàng Văn Hiền ở Nghệ An thừa nhận, điều khiến anh tiếc nhất sau khi mua VinFast VF 7 là… không chuyển sang xe điện sớm hơn.
Với xe sử dụng hộp số tự động, cách xử lý cần số trong vài chục giây chờ đèn đỏ có thể ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và khả năng vận hành của xe nếu thực hiện sai cách trong thời gian dài.
Không ít người cho rằng xe tiêu hao nhiều nhiên liệu là do phương tiện đã cũ hoặc động cơ xuống cấp. Tuy nhiên, trên thực tế, phần lớn nguyên nhân lại xuất phát từ chính những thói quen lái xe hằng ngày.
Sau khi chuyển sang VinFast VF 7, nhiều chủ xe thừa nhận, áp lực lớn nhất khi sử dụng ô tô hằng ngày là tiền xăng và bảo dưỡng gần như biến mất. Trong khi đó, trải nghiệm vận hành và công nghệ lại vượt xa kì vọng.
VinFast VF 9 mang tới cho chủ nhân trải nghiệm “càng dùng càng thích” với động cơ hơn 400 mã lực, khung gầm chắc chắn, tính năng liên tục được cập nhật và đặc biệt là chi phí sử dụng thấp đến ngỡ ngàng.
Theo nhiều người dùng, VinFast VF 9 chinh phục giới doanh nhân nhờ sự kết hợp không gian “hạng thương gia”, khả năng vận hành mạnh mẽ và đặc quyền “đi xa không lo chi phí”.
Quá trình chữa cháy xe ô tô, tuyệt đối không được tiếp cận với ngọn lửa nếu quần áo, trên người đang dính xăng dầu; đồng thời đứng ở đầu hướng gió để tránh bị lửa tạt.
Từ thiết kế bề thế, nội thất cao cấp cho tới chi phí vận hành tối ưu hơn hẳn xe xăng cùng phân khúc, VinFast VF 9 đang được nhiều người dùng Việt xem là một khoản đầu tư thông minh cho cả công việc lẫn gia đình.
Sau khi đổi tên từ Xanh SM sang Green SM, ứng dụng gọi xe này không chỉ thay đổi nhận diện thương hiệu mà còn đồng thời ra mắt phiên bản cập nhật với hàng loạt cải tiến về giao diện và trải nghiệm sử dụng. Những thay đổi theo hướng hiện đại, trực quan hơn và thuận tiện hơn đang nhanh chóng tạo thiện cảm với nhóm khách hàng thường xuyên sử dụng taxi công nghệ.
Học viên lấy bằng lái xe môtô (A1) sẽ được giảm một giờ học lý thuyết, tăng một giờ thực hành; học viên các hạng B, C1 sẽ giảm 50 km thực hành trên sân tập.
Tắt điều hoà trước khi tắt máy xe ô tô là một thói quen rất nhỏ tưởng chừng như không đáng bận tâm nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của ắc quy, hệ thống điện và khả năng vận hành xe.
Trong điều kiện giao thông ngày càng đông đúc, đặc biệt tại các đô thị lớn, tình huống bị phương tiện khác bất ngờ tạt đầu xảy ra khá phổ biến và tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.
Dù trả thẳng hay trả góp, người dùng Việt đều có thể tận dụng chính sách tài chính thiết thực từ VinFast để sở hữu xe điện VF 7 với mức giá và chi phí vận hành tối ưu.
Mẫu xe tay ga Italjet Roadster 400 Limited Edition đang thu hút sự chú ý của giới chơi xe tại Việt Nam khi nhiều đại lý tư nhân đã bắt đầu nhận đặt cọc trước, xe hướng đến trải nghiệm cá tính và yếu tố sưu tầm.
Sở hữu khung gầm cứng vững, trang bị an toàn vượt phân khúc cùng hệ thống hỗ trợ lái an toàn nâng cao (ADAS) tích hợp sẵn, VinFast VF 9 đã cứu nguy cho chủ xe trong những tình huống khẩn cấp.
Với những khách hàng đang tìm mua chiếc ô tô đầu tiên của mình, VinFast VF 3 là lựa chọn ưu tiên khi đồng thời đáp ứng được bài toán trải nghiệm và hiệu quả kinh tế.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
