Cơ thể mệt mỏi, dễ buồn ngủ, tầm nhìn hạn chế khiến thời gian phản ứng chậm hơn khi lái xe vào ban đêm, nguy cơ tai nạn tăng cao.
Lái xe vào ban đêm có thể là nỗi sợ của ai đó, và thậm chí nếu coi đó là chuyện bình thường, thì nguy cơ tiềm ẩn từ những tác động từ vô hình đến hữu hình cũng lớn hơn so với khi lái xe vào ban ngày. Những mẹo nhỏ dưới đây có thể giúp những con đường trở nên an toàn hơn đối với bạn và cả những tài xế khác.
1. Bật đèn pha, cốt ra sao khi lái xe ban đêm:
Chỉ sử dụng đèn pha khi lái xe trên đường ngoại thành vắng vẻ hay đường cao tốc xa khu đô thị
Khi chạy sau xe khác, hãy bật đèn cốt để tránh làm lóa mắt tài xế phía trước. Chỉ sử dụng đèn pha khi lái xe nơi vắng vẻ, xa khu đô thị, nơi không có đèn đường. Khi gặp xe ngược chiều, nên chuyển từ pha sang cốt cũng để tránh làm chói mắt tài xế ngược chiều.
2. Bạn giữ tốc độ và khoảng cách thế nào:
Tầm nhìn hạn chế khi chạy ban đêm vì thế nên chạy chậm hơn và tăng khoảng cách với xe trước để tăng thời gian phản ứng khi có bất thường xảy ra.
3. Làm gì khi gặp xe ngược chiều chiếu pha:
Giảm tốc độ và cố gắng giữ đúng làn
Trong các tật xấu của tài xế thì rọi pha có thể liệt vào hàng nguy hiểm nhất. Gặp xe ngược chiều giương pha, tài xế bị lóa mắt và tầm nhìn gần như bằng không, có thể gọi là "mù tạm thời". Cách tốt nhất là giảm ga giữ lái đợi xe ngược chiều đi qua, thậm chí nếu cần có thể dừng xe lại nếu phía sau không có xe nào khác.
4. Điều chỉnh đèn trong xe thế nào:
Giảm độ sáng trong xe
Nên tránh bị lóa mắt bởi chính đèn trong xe của bạn. Khi xung quanh là bóng tối, không phải cứ đèn càng sáng thì bạn càng nhìn rõ. Cũng giống như việc nhìn vào màn hình điện thoại di động trong bóng tối có thể khiến bạn bị chói và gây hại cho mắt. Giảm cường độ ánh sáng ở mức dịu nhẹ và đủ quan sát rõ các thông tin cần thiết trên bảng điều khiển.
5. Tài xế ngược chiều nháy pha có ý gì:
Muốn cảnh báo về đường dốc hoặc cua gấp phía trước
Việc nháy pha của tài xế ngược chiều thường có ý báo với bạn về nguy hiểm nào đó ở đoạn đường bạn sắp đi tới. Đó có thể là đoạn đường dốc, góc cua gấp hay cũng có thể là có cảnh sát đứng bắn tốc độ.
6. Làm gì khi buồn ngủ:
Dừng lại ngay nếu thấy buồn ngủ, đặc biệt khi có hiện tượng có thể ngủ gật
"Mắt tưởng mở mà cảnh vật mờ dần, tay rơi khỏi vô-lăng và chỉ kịp nhận ra bằng cái giật mình dựng tóc gáy" là tình huống không ít tài xế từng gặp. Buồn ngủ khi lái xe là một trong kẻ thù đáng sợ nhất, đặc biệt khi lái xe vào ban đêm.
Nếu thấy mệt hay buồn ngủ, nên đỗ xe vào nơi an toàn, cố gắng chợp mắt một lát, kết hợp với việc bước ra ngoài vận động đôi chút và hít thở không khí để đầu óc tỉnh táo hơn rồi mới lái xe tiếp.
Trước nhu cầu chuyển đổi xe điện cao như hiện nay, xe máy xăng truyền thống đang chịu áp lực không hề nhỏ trong việc thu hút người dùng, duy trì doanh số.
Sự kiện ra mắt mẫu xe VF 8 thế hệ mới do VinFast Bình Thủy Hà Tĩnh tổ chức đã thu hút đông đảo khách hàng tham dự, chiêm ngưỡng và trải nghiệm trực tiếp mẫu SUV điện với nhiều nâng cấp nổi bật.
Trước những thông tin lan truyền trên mạng xã hội về danh sách các mẫu xe được cho là không tương thích với xăng sinh học E10, Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) khẳng định đây chưa phải là thông tin chính thức.
Vào giai đoạn giữa năm 2026, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến làn sóng đổ bộ của hàng loạt mẫu xe gầm cao mới. Đáng chú ý, mẫu xe điện cỡ nhỏ Nano S05 có giá chỉ từ 148 triệu đồng.
Green SM chính thức khai trương dịch vụ taxi thuần điện Green SM Limo tại New Delhi, đánh dấu cột mốc hiện diện tại Ấn Độ, một trong những thị trường di chuyển lớn nhất và năng động nhất thế giới. Với bước tiến này, Ấn Độ trở thành thị trường thứ năm của Green SM, sau Việt Nam, Lào, Indonesia và Philippines.
Trong bối cảnh xăng sinh học E10 đã được triển khai trên toàn quốc, người sử dụng ô tô, xe máy nên lưu ý một số thói quen sử dụng để giúp phương tiện vận hành ổn định hơn, bền bỉ hơn và tối ưu hiệu quả nhiên liệu.
Có những bộ phận ô tô nếu chỉ thay một bên, chiếc xe vẫn có thể chạy nhưng hiệu quả, độ an toàn và chi phí về lâu dài lại không hề “kinh tế” như nhiều người nghĩ.
Thị trường ô tô Việt Nam chuẩn bị đón loạt sản phẩm mới trong tháng 6, trải rộng từ phân khúc xe điện đô thị giá rẻ đến SUV hạng sang cỡ lớn. Nổi bật trong số đó có Hyundai Tucson Hybrid, Kia Sportage bản mới và các xe Trung Quốc của thương hiệu Geely và Lynk & Co.
Với những nâng cấp tập trung vào trải nghiệm thực tế, từ vận hành, công nghệ đến tiện nghi, VF 8 thế hệ mới đang “làm mưa làm gió” trong phân khúc D-SUV. Chương trình đặt cọc sớm khép lại trong ngày 3/6 cũng là lúc nhiều khách hàng quyết định xuống tiền để giữ mức giá tốt nhất.
Giá lăn bánh chỉ từ khoảng 850 triệu đồng trong thời gian nhận cọc sớm (tới hết ngày 3/6), trong khi sở hữu hàng loạt nâng cấp về thiết kế, công nghệ và nền tảng vận hành, VinFast VF 8 thế hệ mới là mẫu xe vừa “đúng” nhu cầu vừa hợp túi tiền của người dùng Việt.
Trước thời điểm xăng sinh học E10 chính thức được triển khai trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, ông Đỗ Văn Tuấn – Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam đã có những chia sẻ về những thông tin trái chiều liên quan đến loại nhiên liệu này.
Trước áp lực cạnh tranh từ các tân binh thuần điện và mùa thấp điểm giữa năm, cả Honda lẫn Yamaha đều tung loạt ưu đãi cho các dòng xe ăn khách như Vision hay Grande.
Chỉ còn ít ngày nữa, loạt ưu đãi lên tới 9% dành cho VinFast VF 7 sẽ khép lại. Với giá lăn bánh chỉ từ 720 triệu đồng, đi kèm đặc quyền miễn phí sạc tới 10/2/2029, mẫu C-SUV điện của VinFast đang thu hút nhiều khách hàng muốn tranh thủ cơ hội cuối.
Không cần quan tâm đến chi phí xăng xe, bảo dưỡng là trải nghiệm chung của nhiều chủ xe VinFast VF 8. Tháng 5/2026, mẫu xe điện Việt càng tăng sức hút nhờ loạt ưu đãi cộng dồn từ VinFast, đặc biệt là chính sách mua xe 0 đồng với lãi suất cố định chỉ từ 5%/năm.
Nắng nóng gay gắt khiến nhiệt độ của mặt đường tăng cao, gia tăng nguy cơ nổ lốp xe. Giáo viên dạy lái xe có nhiều năm kinh nghiệm đã nêu ra những vấn đề tài xế cần lưu ý để ngăn ngừa tình trạng này.
VinFast VF 7 đang là mẫu xe hội tụ mọi yếu tố gia đình trẻ tìm kiếm: thiết kế nổi bật, công nghệ hỗ trợ lái hiện đại, hệ sinh thái giải trí thông minh và chi phí sử dụng dễ chịu hơn xe xăng cùng tầm giá.
SUV vẫn đang thống trị thị trường ô tô toàn cầu, nhưng dấu hiệu “mệt mỏi với SUV” đang xuất hiện rõ hơn. Giá xe tăng cao, thiết kế ngày càng giống nhau và nhu cầu về sự tiết kiệm có thể mở đường cho màn trở lại đáng chú ý của sedan.
Không chỉ thay đổi từ trong ra ngoài về thiết kế và trang bị, VF 8 thế hệ mới còn cho thấy khả năng làm chủ công nghệ lõi và tốc độ cải tiến sản phẩm đáng nể của hãng xe Việt.
Theo Cục CSGT, thời tiết nắng nóng kéo dài cùng nhiệt độ mặt đường tăng cao trên các tuyến cao tốc là nguyên nhân dẫn đến các vụ nổ lốp, mất lái, gây tai nạn giao thông.
Sau hơn 4.000 km sử dụng VinFast VF 6, anh Nguyễn Tuấn Vũ (27 tuổi, Hà Tĩnh) nhận định đây là chiếc xe “càng dùng càng thấy hợp, càng đi càng thấy thích” nhờ những trang bị, tiện nghi hữu ích và trải nghiệm dịch vụ khác biệt.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!