Tại Nhật Bản, bắt đầu từ tháng 10/2021, tất cả các mẫu xe được bán ra thị trường bắt buộc phải được trang bị đèn pha tự động.
Tất cả các dòng xe mới ra mắt đều phải đáp ứng các yêu cầu an toàn tối thiểu của từng quốc gia. Một trong số các quy định đó là trang bị 2 túi khí, đèn ban ngày DRL...
Đặc biệt, Nhật Bản được cho là quốc gia đầu tiên ban hành quy định bắt buộc khác trên ôtô là hệ thống đèn tự động. Quy định này sẽ áp dụng cho các phương tiện chở khách mới từ 1/4/2020, trong khi các mẫu xe hiện tại sẽ không được phép bán nếu không bổ sung công nghệ này từ tháng 10/2021.
Tính năng này sẽ không cho phép các tài xế tắt đèn vào ban đêm, đây là thông lệ phổ biến ở Nhật Bản trong khi chờ đèn đỏ. Một số người thường quên bật lại đèn khi tín hiệu chuyển sang xanh, điều này dễ gây ra các tai nạn đáng tiếc khi tham gia giao thông.
Việc bắt buộc trang bị đèn tự động dựa theo Quy định 48 của Liên hợp quốc, trong đó ghi rõ đèn xe phải được bật trong vòng 2 giây khi ánh sáng xung quanh giảm dưới 1.000 lux, tương đương 15 phút trước khi mặt trời lặn vào ngày trời trong. Đèn sẽ tắt sau 5-300 giây khi ánh sáng môi trường vượt quá 7.000 lux.
Việc để đèn xe luôn sáng rất quan trọng, nó không chỉ cho phép người lái quan sát rõ bên ngoài mà còn giúp người đi bộ có thể phát hiện khi xe đến gần. Quy định mới này nhằm giảm thiểu tai nạn vào lúc hoàng hôn.
Theo khảo sát của Liên đoàn ôtô Nhật Bản, tính đến tháng 8/2014 có khoảng 30% phương tiện tại Nhật Bản được trang bị đèn tự động. Tuy nhiên trang bị này vẫn cho phép người lái có thể điều chỉnh bật/tắt tùy ý, tuy nhiên quy định mới thì không cho phép.
Tesla tích hợp công nghệ động cơ đẩy khí nén của SpaceX cùng hệ thống quạt tạo lực hút để thực hiện những màn trình diễn táo bạo với Roadster thế hệ mới. Tuy nhiên, các công nghệ này chưa đồng nghĩa với việc sẽ xuất hiện trên xe thương mại.
Ở một số thị trường, các nhà sản xuất ô tô muốn khách hàng trả tiền thuê bao cho các tính năng đã được tích hợp sẵn trong xe. Vì sao có xu hướng này và liệu đây có phải là tương lai của ngành ô tô?
Phản hồi tay ga mượt, hệ thống treo xử lý tốt đường xấu cùng tư thế ngồi và tiện ích thuận tiện là những điểm được người dùng ghi nhận khi trải nghiệm xe máy điện VinFast.
Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam không ngừng chuyển động, phân khúc xe Hybrid đang ghi nhận những bước tăng trưởng ấn tượng. Vậy đâu là dòng xe Hybrid được người tiêu dùng Việt tin tưởng lựa chọn nhiều nhất trong tháng 9/2026?
Hành vi chuyển hướng, chuyển làn không bật đèn xi nhan không chỉ gây nguy hiểm cho các phương tiện xung quanh, còn khiến người lái xe bị phạt hành chính.
Thay đèn pha halogen bằng đèn LED có thể giúp cải thiện khả năng chiếu sáng và giảm mức tiêu thụ điện năng. Tuy nhiên, nếu lựa chọn sản phẩm không phù hợp hoặc lắp đặt sai kỹ thuật, chùm sáng có thể bị sai lệch, gây chói mắt cho xe đối diện và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi tham gia giao thông.
Không cần chọn giữa sự êm ái và cảm giác tăng tốc mạnh mẽ, người dùng VinFast VF 6 có thể chuyển đổi linh hoạt giữa ba chế độ lái Eco, Normal và Sport. Cùng với ưu đãi 9% và chính sách miễn phí sạc, mẫu SUV điện đáp ứng cả nhu cầu đi lại hằng ngày lẫn du lịch gia đình.
Evo Grand Premia có 3 màu đen bóng, nâu titan, xanh olive; Evo Grand Limited có hai màu trắng sữa và xanh cẩm thạch. Các lựa chọn màu kết hợp mặt nạ mới, yên bọc da và chi tiết nhôm tạo diện mạo chỉn chu cho hai mẫu xe.
Loạt xe hybrid chủ lực của Honda gồm CR-V, Civic, Accord... dự kiến sẽ có cách gọi mới thay cho tên e:HEV vốn đã trở thành thương hiệu của hãng trong nhiều năm qua.
Chuỗi sự kiện “Lên đời xe điện - chọn xe chọn VinFast” mang đến cơ hội lái thử, tìm hiểu ưu đãi và khám phá nhiều dòng xe của hãng, trong đó có mẫu bán tải điện VF Wild.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!