Những ô tô “ngon - bổ - rẻ” cho người mua xe lần đầu

Khi mua ô tô lần đầu, việc lựa chọn mẫu xe nào vừa dễ sử dụng, giá cả hợp lý lại đem đến hiệu quả kinh tế cao thường rất khó khăn. Dưới đây là một số gợi ý mà những gia đình mua xe lần đầu có thể tham khảo.

Kia Morning

Giá tham khảo: 290-390 triệu đồng

Những ô tô “ngon - bổ - rẻ” cho người mua xe lần đầu

Với những người mua ô tô lần đầu mà mục tiêu là một chiếc xe mới toanh chứ không phải xe đã qua sử dụng thì có lẽ, Kia Morning chính là một trong cái tên đầu tiên được nhắm đến.

Nằm ở phân khúc hạng A, Kia Morning có kích thước vừa đủ cho một gia đình nhỏ sử dụng. Kích thước nhỏ cũng là một lợi thế đem đến khả năng linh hoạt dù vận hành trong nội đô hay ngoại ô, thậm chí là nông thôn và miền núi.

Sau nhiều năm có mặt tại Việt Nam, Morning cũng đã khẳng định được giá trị sử dụng cao, mức tiêu thụ nhiên liệu thấp và đáng chú ý là giá trị bán lại khá cao. Morning cũng là một trong những mẫu xe được đánh giá là “nồi đồng cối đá” nhất của thương hiệu đến từ Hàn Quốc.

Điểm cuối cùng song lại quan trọng hàng đầu đối với những người mua ô tô lần đầu chính là khoảng giá bán lẻ của Morning thuộc dạng thấp nhất thị trường. Với nhu cầu sử dụng cơ bản, mức giá 290 triệu đồng là hoàn toàn dễ chịu trong khả năng thanh toán của nhiều gia đình, kể cả ở hình thức trả góp. Trong khi đó, phiên bản cao nhất trang bị động cơ 1.2 lít cùng hộp số tự động và một loạt công nghệ mới rõ ràng là một “món hời” với mức giá bán lẻ 390 triệu đồng.

Toyota Wigo

Giá tham khảo: 345-405 triệu đồng

Những ô tô “ngon - bổ - rẻ” cho người mua xe lần đầu

Tại thị trường ô tô Việt Nam, Toyota vẫn đang là thương hiệu được nhiều người tiêu dùng ưa chuộng nhất. Đối với những gia đình mua xe lần đầu, trước đây, Vios luôn là lựa chọn tối ưu. Tuy nhiên, kể từ cuối năm 2018, người tiêu dùng có thêm một lựa chọn nhiều ưu điểm nữa là mẫu hatchback cỡ nhỏ Wigo.

Nằm ở cùng phân khúc với Kia Morning, Wigo cũng có nhiều lợi thế tương tự. Bên cạnh đó, giá trị thương hiệu và giá trị bán lại của một chiếc xe Toyota càng đáng chú ý hơn.

Đặc biệt, với những người mua xe lần đầu, nhu cầu bán lại với giá trị cao nhằm đáp ứng nhu cầu “lên đời” càng trở nên hấp dẫn với một chiếc xe mang thương hiệu Toyota.

So sánh về trang bị công nghệ thì Wigo hay nhiều mẫu xe Toyota khác có phần thua kém các mẫu xe đến từ Hàn Quốc. Đổi lại, xét về công năng sử dụng, các mẫu xe của Toyota luôn khẳng định sự bền bỉ, tiêu thụ nhiên liệu thấp, độ bền cao và cuối cùng là giá trị bán lại.

Hyundai Accent

Giá tham khảo: 425-540 triệu đồng

Những ô tô “ngon - bổ - rẻ” cho người mua xe lần đầu

Nếu có khả năng tài chính tốt hơn, người tiêu dùng mua xe lần đầu hoàn toàn có thể lựa chọn Hyundai Accent.

Mẫu xe cỡ B của Hyundai vừa chính thức có thế hệ mới vào tháng 4.2018 với màn lột xác ngoạn mục cả về thiết kế lẫn tính năng và trang bị công nghệ.

So với đối thủ Toyota Vios, Hyundai Accent cũng có nhiều điểm mạnh riêng. Đối với các gia đình trẻ thì Accent có lẽ ít nhiều gây nhiều chú ý khi sở hữu thiết kế hiện đại, trẻ trung hơn và đặc biệt là được trang bị dày đặc những công nghệ thời thượng như hệ thống giải trí tích hợp ứng dụng Apple Carplay, chìa khoá thông minh, bản đồ định vị phát triển riêng cho Việt Nam, màn hình cảm ứng tích hợp camera lùi…

Giá bán lẻ của Accent cũng không chênh nhiều so với các mẫu xe đàn em như Grand i10, Toyota Wigo hay Kia Morning và rõ ràng đây là một lợi thế đáng để suy ngẫm. Trên thực tế, không phải ngẫu nhiên mà sau chưa đầy một năm ra mắt, Hyundai Accent thường xuyên nằm trong nhóm 3 mẫu ô tô bán chạy nhất Việt Nam.

Mazda3

Giá tham khảo: 567-750 triệu đồng

Những ô tô “ngon - bổ - rẻ” cho người mua xe lần đầu

Đối với những người tiêu dùng có nhu cầu cao hơn và khả năng tài chính tốt hơn thì Mazda3 lại là một lựa chọn hàng đầu.

Trong cùng phân khúc, Mazda3 đang là mẫu xe có khoảng giá bán lẻ “mềm” với chỉ từ 567 triệu đồng đến cao nhất 750 triệu đồng tuỳ từng phiên bản.

Mặc dù Mazda3 đang nằm trong nhóm những mẫu xe bị người tiêu dùng “kêu ca” nhất về độ ồn khi vận hành, độ bền của một số vật liệu nội-ngoại thất song nếu cân đo đong đếm giữa nhiều yếu tố thì đây vẫn là một trong những mẫu xe đáng mua hiện nay.

Mẫu xe do Thaco lắp ráp tại Việt Nam có thiết kế hiện đại, bắt mắt và trẻ trung. Khoang nội thất thiết kế khá sang trọng và hiện đại, nhất là danh mục những trang bị công nghệ thời thượng vốn chỉ dành cho những mẫu xe ở các phân khúc cao cấp hơn.

Toyota Rush

Giá tham khảo: 668 triệu đồng

Những ô tô “ngon - bổ - rẻ” cho người mua xe lần đầu

Khả năng tài chính hạn hẹp song lại có nhu cầu di chuyển nhiều người có lẽ là tình thế mà nhiều người mua xe lần đầu gặp khó khăn khi lựa chọn nhất. Đối với những trường hợp này, mua xe cũ thường là giải pháp gọn gàng nhất. Tuy nhiên, một mẫu xe mới vẫn có thể đáp ứng được là Toyota Rush.

Được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia và hưởng mức thuế suất thuế nhập khẩu 0%, Rush có mức giá bán lẻ đề xuất khá mềm là 668 triệu đồng. Đối với các gia đình mà 2 vợ chồng có thu nhập hằng tháng mỗi người vào khoảng 10 triệu đồng thì giải pháp mua trả góp cũng là không khó khăn.

Rush có kích thước nhỏ hơn so với các đàn anh 7 chỗ ngồi nhưng cũng… tạm đủ cho nhu cầu di chuyển với 7 thành viên. Tất nhiên, do chỉ là một chiếc đa dụng dạng 5+2 nên khoảng không gian cho hàng ghế cuối cùng là khá hạn hẹp.

Nhưng đổi lại, mức giá lăn bánh hơn 700 triệu đồng rõ ràng rất đáng để suy tính. Bởi lẽ, với khoản tiền này, ngoại trừ một chiếc xe cũ có tuổi đời trên dưới 10 năm thì Toyota Rush đang là mẫu xe đáp ứng tốt nhất cho nhu cầu di chuyển đông người.

Theo danviet.vn

Đọc thêm

5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.
Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.
Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda đã xác nhận sẽ giới thiệu mẫu hatchback điện cỡ A Super-One tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Sau Singapore, Indonesia là thị trường thứ hai trong khu vực Đông Nam Á đón nhận mẫu xe điện đô thị có thiết kế cá tính này.
Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Tập đoàn ôtô lớn nhất châu Âu - Volkswagen rơi vào khủng hoảng lớn, phải đi đến quyết định cắt giảm 50% sản phẩm. Chuyện gì đã xảy ra?
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!