(Baohatinh.vn) - Tuyến đường Trần Phú và đường Hà Huy Tập (quốc lộ 1 qua trung tâm TP Hà Tĩnh cũ) đoạn từ đường vào khu tổ hợp Green Eco đến đường Nguyễn Biểu dài 4km sẽ được nâng cấp, chỉnh trang đảm bảo khang trang, hiện đại.
Đường Trần Phú và đường Hà Huy Tập (quốc lộ 1 qua trung tâm TP Hà Tĩnh cũ, nay là phường Thành Sen và phường Trần Phú) là những tuyến giao thông huyết mạch của địa phương, có vai trò quan trọng trong quy hoạch hạ tầng giao thông, kết nối thuận lợi với các tuyến đường trục chính hiện hữu.
Tuy vậy, với việc đã được đưa vào khai thác thời gian dài, 2 tuyến đường “xương sống” của trung tâm đô thị Hà Tĩnh dần bộc lộ những hạn chế, nhất là sự gia tăng nhanh của phương tiện cơ giới. Cùng đó, hệ thống thoát nước dọc tuyến chưa đảm bảo, vỉa hè, bó vỉa chưa đồng bộ.
Dọc tuyến đường Trần Phú và đường Hà Huy Tập, lưới điện sinh hoạt, hệ thống thông tin liên lạc, viễn thông vẫn cơ bản “nằm chung một cột điện”, chưa được hạ ngầm, vừa không đảm bảo mỹ quan đô thị, vừa tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ.
Trước thực tế này, trên cơ sở đề xuất của địa phương và các ngành chức năng, UBND tỉnh đã chấp thuận chủ trương đầu tư dự án chỉnh trang, nâng cấp tuyến đường quốc lộ 1 - đường Trần Phú và đường Hà Huy Tập, đoạn từ điểm giao cắt đường vào Khu tổ hợp Green Eco đến nút giao đường Nguyễn Biểu, có chiều dài 4km qua địa bàn phường Trần Phú và phường Thành Sen.
Dự án do Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông và phát triển đô thị tỉnh làm chủ đầu tư, với mục tiêu từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông, hạ tầng kỹ thuật, phục vụ dân sinh; tăng cường khả năng tiêu thoát nước; chỉnh trang đô thị.
Ông Nguyễn Danh Phong - Phó Giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông và phát triển đô thị tỉnh cho hay: "Dự án đang triển khai lựa chọn nhà thầu xây lắp, tư vấn giám sát công trình. Tiếp đó sẽ tiến hành thẩm định, trình phê duyệt gói thầu xây lắp, tư vấn giám sát, ký kết hợp đồng, triển khai thi công công trình."
Trường hợp thuận lợi, đầu tháng 4/2026, dự án sẽ triển khai thi công, dự kiến hoàn thành tháng 10/2027.
Dự án điều chỉnh bề rộng vỉa hè, mở rộng làn dừng đỗ xe, chỉnh trang, nâng cấp vỉa hè, mương thoát nước, điện chiếu sáng, cây xanh, hào kỹ thuật, cải tạo dải phân cách giữa và các hạ tầng kỹ thuật khác trên tuyến đường Trần Phú và đường Hà Huy Tập.
Quá trình thi công, trên cơ sở nền đường hiện trạng, giữ nguyên phần mặt đường đang khai thác, thiết kế mở rộng mặt đường hai bên về phía vỉa hè để bố trí làn dừng đỗ xe.
Cây xanh trong phạm vi mở rộng mặt đường sẽ được di dời; trồng bổ sung, thay thế cây xanh dọc hai bên vỉa hè với khoảng cách trung bình 5-10m/cây. Đồng thời chỉnh trang, thay mới bồn cây xanh hiện trạng và hoàn trả viền cây và thảm cỏ ở dải phân cách giữa.
Dưới làn dừng đỗ sẽ được bố trí các đốt cống đúc sẵn chạy dọc tuyến để thoát nước mưa.
Trong đó, việc hạ ngầm hệ thống điện trung thế, hạ thế do Công ty Điện lực Hà Tĩnh làm chủ đầu tư.
Theo ông Nguyễn Danh Phong, dự án có ảnh hưởng đến mặt bằng thi công công trình, đơn vị đang phối hợp phường Thành Sen, phường Trần Phú và Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh tổ chức họp, kiểm đếm, triển khai giải phóng mặt bằng.
Dự án vừa thi công, vừa khai thác, trong khi mật độ người và phương tiện tham gia giao thông lớn. Vì vậy, quá trình thi công sẽ triển khai theo từng mũi, từng đoạn tuyến, không làm dàn trải.
Quá trình thi công sẽ được các lực lượng phối hợp chính quyền địa phương, công an phân luồng giao thông đảm bảo các phương tiện di chuyển được an toàn, giảm thiểu ùn tắc giao thông trên tuyến.
Video: Hiện trạng tuyến quốc lộ 1 qua phường Trần Phú và phường Thành Sen
Chỉ số sản xuất công nghiệp của Hà Tĩnh 6 tháng đầu năm tăng 32,83% so với cùng kỳ năm 2025, thuộc nhóm cao nhất cả nước. Đằng sau con số ấn tượng ấy là sự cộng hưởng giữa các ngành công nghiệp truyền thống và những dự án công nghệ cao quy mô lớn.
Mục tiêu đến năm 2030, công nghiệp - xây dựng chiếm 51% cơ cấu GRDP đặt Hà Tĩnh trước yêu cầu phải tái cấu trúc mạnh mẽ không gian phát triển, hạ tầng, thu hút đầu tư và năng lực nội sinh của nền công nghiệp. Chỉ khi các “điểm nghẽn” được tháo gỡ bằng giải pháp đồng bộ, tỉnh mới có thể hình thành hệ sinh thái công nghiệp hiện đại, xanh và đủ sức cạnh tranh.
Phường Vũng Áng (Hà Tĩnh) đã huy động gần 250 cán bộ, chiến sĩ để tháo dỡ, di dời công trình của 101 hộ dân, phục vụ dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn.
Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XX xác định lấy công nghiệp làm trụ cột, Khu kinh tế Vũng Áng là động lực tăng trưởng gắn với phát triển kinh tế biển, cảng biển, năng lượng, công nghiệp chế biến, chế tạo và logistics. Từ đầu nhiệm kỳ đến nay, nhiều quyết sách, quy hoạch và chương trình hành động được triển khai đồng bộ, từng bước hoàn thiện “đường ray” phát triển, tạo đà để “con tàu” công nghiệp Hà Tĩnh tăng tốc.
6 tháng năm 2026, tổng vốn đầu tư thực hiện toàn xã hội trên địa bàn Hà Tĩnh đạt hơn 30.932 tỷ đồng, tăng 13,22% so với cùng kỳ năm trước, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa ở phường Nam Hồng Lĩnh hoàn thành từ năm 2021 nhưng chưa thể sử dụng do không có đường vào. Việc UBND tỉnh Hà Tĩnh giao chủ đầu tư xây dựng nút giao đấu nối vào quốc lộ 1 được kỳ vọng sẽ tháo gỡ vướng mắc của dự án.
6 tháng năm 2026, trên địa bàn tỉnh có 1.146 doanh nghiệp thành lập mới. Con số này phản ánh niềm tin ngày càng lớn của cộng đồng doanh nghiệp vào môi trường đầu tư Hà Tĩnh.
Thứ trưởng Trương Thanh Hoài nhấn mạnh, đối với các kiến nghị, đề xuất của Hà Tĩnh về bổ sung, điều chỉnh các dự án nguồn và lưới điện trên địa bàn, Bộ Công Thương cơ bản đồng ý và sẽ xem xét, bổ sung vào Quy hoạch điện VIII điều chỉnh trong thời gian tới.
Đến thời điểm này, mục tiêu hoàn thành 3.700 căn nhà ở xã hội trên địa bàn Hà Tĩnh đang từng bước được hiện thực hóa khi các dự án đã đồng loạt khởi công và bám sát tiến độ đề ra.
Đánh giá tình hình quý II/2026 và nửa đầu năm 2026, Cục Thống kê (Bộ Tài chính) nhận định, mặc dù bối cảnh kinh tế còn những bất ổn, , tình hình kinh tế-xã hội quý II và sáu tháng đầu năm 2026 của nước ta đạt nhiều kết quả tích cực trên hầu hết các ngành, lĩnh vực.
Đây là bước đi cần thiết nhằm tạo điều kiện để tiếp tục nghiên cứu, đánh giá toàn diện phương án khai thác, sử dụng hiệu quả nguồn tài nguyên mỏ sắt Thạch Khê (Hà Tĩnh).
Bộ Xây dựng đề xuất đầu tư 5 tuyến cao tốc kết nối Đông - Tây nhằm tăng cường kết nối khu vực miền núi với vùng biển; trong đó, có 2 dự án đi qua địa bàn Hà Tĩnh.
Sau 50 năm kể từ khi thành phố Sài Gòn - Gia Định chính thức mang tên Bác, TP. Hồ Chí Minh vươn mình thành đại đô thị hiện đại với hạ tầng đồng bộ, giữ vững vai trò đầu tàu kinh tế cả nước.
Những tuyến đường được mở rộng, những ngôi trường khang trang hay các công trình hạ tầng thiết yếu dần hoàn thiện... đang góp phần làm thay đổi diện mạo xã Can Lộc.
Tới nay, hệ thống hạ tầng cơ sở, mạng lưới camera, phần mềm điều hành và trung tâm quản lý giao thông trên tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh cơ bản hoàn thiện, đáp ứng kế hoạch đề ra.
Tuyến đường 8,43 km với tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng sẽ hình thành trục giao thông ngang mang tính chiến lược, kết nối các địa phương ven biển của Hà Tĩnh với tuyến cao tốc Bắc - Nam.
Dự án bến xe kết hợp trung tâm cung ứng nhiên liệu Vũng Áng ở Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh) có tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 121 tỷ đồng, do Công ty Cổ phần VKĐ Vũng Áng làm chủ đầu tư.
Khi hoàn thành, dự án sẽ hoàn thiện toàn tuyến đường tỉnh 553, hình thành trục giao thông quan trọng kết nối các trung tâm đô thị của Hà Tĩnh với các xã thuộc khu vực phía tây.
VinMetal vừa chính thức ký kết hợp đồng với Primetals Technologies để cung cấp toàn bộ công nghệ luyện thép, đúc liên tục và cán thép cho Tổ hợp Gang thép VinMetal tại Hà Tĩnh, đồng thời hoàn tất lựa chọn công nghệ lõi cho các công đoạn xử lý quặng và nguyên liệu thượng nguồn.
Phụ tải điện của Hà Tĩnh liên tiếp xác lập kỷ lục mới, tạo áp lực lớn lên hệ thống lưới điện. Trước sức ép đó, ngành điện đang huy động tối đa nhân lực, thiết bị, theo dõi sát từng "điểm nóng" trên lưới, đảm bảo dòng điện vận hành an toàn, ổn định.
Tăng trưởng kinh tế 6 tháng đầu năm 2026 đang tạo niềm tin và động lực để Hà Tĩnh tiếp tục bứt phá trong chặng đường tới. Cử tri tin tưởng đây là nền móng vững chắc để tỉnh hoàn thành mục tiêu tăng trưởng hai con số.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Trần Báu Hà khẳng định, Hà Tĩnh luôn đồng hành, tạo điều kiện tối đa để chủ đầu tư triển khai dự án Nhà máy Nhiệt điện LNG Vũng Áng III, đồng thời đề nghị chủ đầu tư phối hợp sớm hoàn tất các thủ tục để xây dựng dự án.
Trước áp lực bảo đảm nguồn cung do nhu cầu tăng cao, các nhà máy nhiệt điện, thủy điện và điện mặt trời ở Hà Tĩnh đang linh hoạt vận hành, khai thác tối đa công suất.
Dù thời tiết Hà Tĩnh nắng nóng cực đoan nhưng trên công trường Dự án Hệ thống tiêu thoát lũ, chống ngập úng khu vực Trung tâm hành chính huyện Kỳ Anh (cũ) và vùng phụ cận vẫn duy trì được nhịp sản xuất.
Với sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị, các địa phương ở Hà Tĩnh đang đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, tạo điều kiện thuận lợi triển khai các dự án trọng điểm.
Trong 35 khu tái định cư được quy hoạch để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam qua Hà Tĩnh, 1 khu tái định cư đã hoàn thành xây dựng.
Việc chấm dứt hoạt động các dự án tồn đọng kéo dài trên địa bàn Khu kinh tế Vũng Áng là giải pháp cần thiết để giải phóng nguồn lực đất đai, lành mạnh hóa môi trường đầu tư và tạo cơ hội cho những doanh nghiệp thực sự có năng lực vào địa bàn Hà Tĩnh.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!