(Baohatinh.vn) - Tuyến đường Trần Phú và đường Hà Huy Tập (quốc lộ 1 qua trung tâm TP Hà Tĩnh cũ) đoạn từ đường vào khu tổ hợp Green Eco đến đường Nguyễn Biểu dài 4km sẽ được nâng cấp, chỉnh trang đảm bảo khang trang, hiện đại.
Đường Trần Phú và đường Hà Huy Tập (quốc lộ 1 qua trung tâm TP Hà Tĩnh cũ, nay là phường Thành Sen và phường Trần Phú) là những tuyến giao thông huyết mạch của địa phương, có vai trò quan trọng trong quy hoạch hạ tầng giao thông, kết nối thuận lợi với các tuyến đường trục chính hiện hữu.
Tuy vậy, với việc đã được đưa vào khai thác thời gian dài, 2 tuyến đường “xương sống” của trung tâm đô thị Hà Tĩnh dần bộc lộ những hạn chế, nhất là sự gia tăng nhanh của phương tiện cơ giới. Cùng đó, hệ thống thoát nước dọc tuyến chưa đảm bảo, vỉa hè, bó vỉa chưa đồng bộ.
Dọc tuyến đường Trần Phú và đường Hà Huy Tập, lưới điện sinh hoạt, hệ thống thông tin liên lạc, viễn thông vẫn cơ bản “nằm chung một cột điện”, chưa được hạ ngầm, vừa không đảm bảo mỹ quan đô thị, vừa tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ.
Trước thực tế này, trên cơ sở đề xuất của địa phương và các ngành chức năng, UBND tỉnh đã chấp thuận chủ trương đầu tư dự án chỉnh trang, nâng cấp tuyến đường quốc lộ 1 - đường Trần Phú và đường Hà Huy Tập, đoạn từ điểm giao cắt đường vào Khu tổ hợp Green Eco đến nút giao đường Nguyễn Biểu, có chiều dài 4km qua địa bàn phường Trần Phú và phường Thành Sen.
Dự án do Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông và phát triển đô thị tỉnh làm chủ đầu tư, với mục tiêu từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông, hạ tầng kỹ thuật, phục vụ dân sinh; tăng cường khả năng tiêu thoát nước; chỉnh trang đô thị.
Ông Nguyễn Danh Phong - Phó Giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông và phát triển đô thị tỉnh cho hay: "Dự án đang triển khai lựa chọn nhà thầu xây lắp, tư vấn giám sát công trình. Tiếp đó sẽ tiến hành thẩm định, trình phê duyệt gói thầu xây lắp, tư vấn giám sát, ký kết hợp đồng, triển khai thi công công trình."
Trường hợp thuận lợi, đầu tháng 4/2026, dự án sẽ triển khai thi công, dự kiến hoàn thành tháng 10/2027.
Dự án điều chỉnh bề rộng vỉa hè, mở rộng làn dừng đỗ xe, chỉnh trang, nâng cấp vỉa hè, mương thoát nước, điện chiếu sáng, cây xanh, hào kỹ thuật, cải tạo dải phân cách giữa và các hạ tầng kỹ thuật khác trên tuyến đường Trần Phú và đường Hà Huy Tập.
Quá trình thi công, trên cơ sở nền đường hiện trạng, giữ nguyên phần mặt đường đang khai thác, thiết kế mở rộng mặt đường hai bên về phía vỉa hè để bố trí làn dừng đỗ xe.
Cây xanh trong phạm vi mở rộng mặt đường sẽ được di dời; trồng bổ sung, thay thế cây xanh dọc hai bên vỉa hè với khoảng cách trung bình 5-10m/cây. Đồng thời chỉnh trang, thay mới bồn cây xanh hiện trạng và hoàn trả viền cây và thảm cỏ ở dải phân cách giữa.
Dưới làn dừng đỗ sẽ được bố trí các đốt cống đúc sẵn chạy dọc tuyến để thoát nước mưa.
Trong đó, việc hạ ngầm hệ thống điện trung thế, hạ thế do Công ty Điện lực Hà Tĩnh làm chủ đầu tư.
Theo ông Nguyễn Danh Phong, dự án có ảnh hưởng đến mặt bằng thi công công trình, đơn vị đang phối hợp phường Thành Sen, phường Trần Phú và Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh tổ chức họp, kiểm đếm, triển khai giải phóng mặt bằng.
Dự án vừa thi công, vừa khai thác, trong khi mật độ người và phương tiện tham gia giao thông lớn. Vì vậy, quá trình thi công sẽ triển khai theo từng mũi, từng đoạn tuyến, không làm dàn trải.
Quá trình thi công sẽ được các lực lượng phối hợp chính quyền địa phương, công an phân luồng giao thông đảm bảo các phương tiện di chuyển được an toàn, giảm thiểu ùn tắc giao thông trên tuyến.
Video: Hiện trạng tuyến quốc lộ 1 qua phường Trần Phú và phường Thành Sen
Thị trường thế giới biến động, sự sụt giảm nhu cầu tại một số quốc gia cùng khó khăn về nguồn nhân lực đang tác động tới hoạt động xuất khẩu của Hà Tĩnh.
Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh Hà Tĩnh đề nghị HTX Dịch vụ điện nông thôn xã Sơn Tây tiếp thu đầy đủ kiến nghị của người dân, phối hợp với các cơ quan liên quan tháo gỡ khó khăn...
Vietravel Airlines sẽ mua 50 máy bay Airbus, gồm 20 máy bay A220 và 30 máy bay thuộc dòng A321, dự kiến bao gồm các phiên bản A321neo và A321XLR, phục vụ chiến lược phát triển trung và dài hạn.
Với 176 triệu USD tương đương trên 4.500 tỷ đồng đóng nộp vào ngân sách nhà nước trong 8 tháng năm 2026, Formosa Hà Tĩnh đang tiếp tục khẳng định vai trò của doanh nghiệp FDI lớn nhất trên địa bàn tỉnh nhà.
Đại biểu đã trao đổi những vấn đề liên quan đến công tác quản lý, vận hành lưới điện, giá bán điện, chất lượng cung cấp điện của Hợp tác xã Dịch vụ điện Xuân Liên (xã Cổ Đạm, Hà Tĩnh).
Trước dự báo thời tiết diễn biến bất lợi, các chủ đầu tư và nhà thầu tại Hà Tĩnh đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ các dự án cầu dân sinh.
Vướng mắc về định giá tài sản nên từ năm 2019 đến nay, hệ thống điện do HTX Kinh doanh tổng hợp Thành Tâm, xã Thiên Cầm (Hà Tĩnh) quản lý chưa thể bàn giao sang ngành Điện.
Bộ Xây dựng yêu cầu các ban quản lý dự án xây dựng kế hoạch chi tiết hạng mục tiến độ từ công tác giải phóng mặt bằng, tư vấn, khảo sát, thi công của các dự án đường sắt trọng điểm quốc gia.
UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa thông báo danh sách 47 tổ chức, cá nhân kinh doanh hàng hóa, dịch vụ thuộc diện thực hiện kê khai giá đối với một số loại vật liệu xây dựng trên địa bàn.
Sau 8 tháng năm 2026, Hải quan Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo (xã Sơn Kim 1, Hà Tĩnh) thu ngân sách 212 tỷ đồng, đạt 101% chỉ tiêu của năm nhờ chủ động thu hút doanh nghiệp mở tờ khai.
HTX Dịch vụ Điện Xuân Viên, xã Nghi Xuân (Hà Tĩnh) mong muốn sớm bàn giao hệ thống điện đang quản lý cho ngành điện, bảo đảm quyền lợi chính đáng của người dân.
Những ngày đầu tháng 9, Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh hạ tầng Khu công nghiệp Bắc Thạch Hà (VSIP Hà Tĩnh) tăng tốc thi công nhiều hạng mục quan trọng.
Công nghiệp Hà Tĩnh đang tăng tốc với sự bứt phá của nhiều ngành, sản phẩm chủ lực. Nhờ vậy, 8 tháng năm 2026, chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) của địa phương tăng 40,19% so với cùng kỳ năm 2025.
Từ lợi thế kết nối vùng, hạ tầng đồng bộ đến định hướng phát triển xanh và mô hình đồng hành “một cửa”, Khu công nghiệp Gia Lách mở rộng (DragonIZ Hà Tĩnh) đang từng bước hình thành một không gian mới, hướng tới thu hút các nhà đầu tư trong nước và quốc tế, góp phần mở rộng dư địa phát triển công nghiệp của địa phương.
Duy trì sản xuất ổn định, đóng góp lớn cho ngân sách và tạo việc làm cho nhiều lao động, Formosa Hà Tĩnh đang tiếp tục khẳng định vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất đầu tư mở rộng 2 đoạn tuyến tránh thành phố Hà Tĩnh (cũ) và thị xã Kỳ Anh (cũ) với tổng chiều dài hơn 45km lên quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng.
Tạm gác lại kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, những người thợ điện Hà Tĩnh vẫn âm thầm với ca trực của mình. Từ nhà máy, trạm biến áp đến những tuyến đường dây, họ đang “canh lưới, giữ dòng” để phục vụ đời sống và sản xuất - kinh doanh.
Trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, hàng hóa qua các cửa khẩu vẫn lưu thông liên tục, góp phần tăng thu ngân sách cho Hà Tĩnh. Lực lượng hải quan trực xuyên lễ hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp.
Những dây chuyền sản xuất tăng tốc, những tổ máy điện phát tối đa công suất, hàng hóa nối nhau qua cảng và các công trường chuẩn bị cho dự án mới đang tạo nên nhịp chuyển động mạnh mẽ ở Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh). Trên nền tảng ấy, một trung tâm công nghiệp - năng lượng - logistics quy mô lớn đang từng bước thành hình.
Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 1 (Hà Tĩnh) linh hoạt phương thức vận chuyển than, tăng dự trữ tồn kho và triển khai hiệu quả các phương án ứng phó thiên tai, hướng tới mục tiêu giữ ổn định nguồn nhiên liệu, bảo đảm phát điện an toàn, liên tục.
Vừa tăng tốc sản xuất các đơn hàng đã ký đến cuối năm, thậm chí sang năm 2027, các doanh nghiệp dệt may ở Hà Tĩnh đang thực hiện nhiều giải pháp đãi ngộ và tuyển dụng lao động.
Trong khi người người đang hân hoan tận hưởng kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 bên người thân, thì trên nhiều công trình trọng điểm ở Hà Tĩnh, không khí lao động vẫn diễn ra khẩn trương.
Dự án nhà xưởng và công trình phụ trợ của VinFast tại Khu công nghiệp Vinhomes Vũng Áng (Hà Tĩnh) được triển khai trên diện tích hơn 82 ha, dự kiến hoàn thành các hạng mục chính vào năm 2029.
Trung tâm Thông tin và Xúc tiến, Hỗ trợ đầu tư tỉnh Hà Tĩnh vừa triển khai kênh tiếp nhận trực tuyến khó khăn, vướng mắc, kiến nghị, đề xuất của doanh nghiệp, nhà đầu tư, góp phần rút ngắn thời gian nắm bắt thông tin và nâng cao hiệu quả tham mưu xử lý.
Sau 35 năm tái lập tỉnh (1991 – 2026), từ xuất phát điểm thấp với mạng lưới giao thông còn nhiều khó khăn, bất cập, Hà Tĩnh đã tập trung nguồn lực, tạo bước đột phá mạnh mẽ về hạ tầng giao thông. Những “mạch máu giao thông” hiện đại không chỉ khơi thông nguồn lực phát triển kinh tế - xã hội mà còn khẳng định vị thế kết nối chiến lược của địa phương trong vùng và cả nước.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!