"Thay áo mới" cho tuyến giao thông huyết mạch ở đô thị trung tâm Hà Tĩnh

(Baohatinh.vn) - Tuyến đường Trần Phú và đường Hà Huy Tập (quốc lộ 1 qua trung tâm TP Hà Tĩnh cũ) đoạn từ đường vào khu tổ hợp Green Eco đến đường Nguyễn Biểu dài 4km sẽ được nâng cấp, chỉnh trang đảm bảo khang trang, hiện đại.

bqbht_br_nang-cap-quoc-lo-9.jpg
bqbht_br_nang-cap-quoc-lo-9e.jpg
bqbht_br_nang-cap-quoc-lo-1e.jpg
Đường Trần Phú và đường Hà Huy Tập (quốc lộ 1 qua trung tâm TP Hà Tĩnh cũ, nay là phường Thành Sen và phường Trần Phú) là những tuyến giao thông huyết mạch của địa phương, có vai trò quan trọng trong quy hoạch hạ tầng giao thông, kết nối thuận lợi với các tuyến đường trục chính hiện hữu.
bqbht_br_nang-cap-quoc-lo-10d.jpg
Tuy vậy, với việc đã được đưa vào khai thác thời gian dài, 2 tuyến đường “xương sống” của trung tâm đô thị Hà Tĩnh dần bộc lộ những hạn chế, nhất là sự gia tăng nhanh của phương tiện cơ giới. Cùng đó, hệ thống thoát nước dọc tuyến chưa đảm bảo, vỉa hè, bó vỉa chưa đồng bộ.
bqbht_br_nang-cap-quoc-lo-10b.jpg
bqbht_br_nang-cap-quoc-lo-10c.jpg
bqbht_br_nang-cap-quoc-lo-1-2a.jpg
Dọc tuyến đường Trần Phú và đường Hà Huy Tập, lưới điện sinh hoạt, hệ thống thông tin liên lạc, viễn thông vẫn cơ bản “nằm chung một cột điện”, chưa được hạ ngầm, vừa không đảm bảo mỹ quan đô thị, vừa tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ.
bqbht_br_nang-cap-quoc-lo-7d.jpg
Trước thực tế này, trên cơ sở đề xuất của địa phương và các ngành chức năng, UBND tỉnh đã chấp thuận chủ trương đầu tư dự án chỉnh trang, nâng cấp tuyến đường quốc lộ 1 - đường Trần Phú và đường Hà Huy Tập, đoạn từ điểm giao cắt đường vào Khu tổ hợp Green Eco đến nút giao đường Nguyễn Biểu, có chiều dài 4km qua địa bàn phường Trần Phú và phường Thành Sen.
bqbht_br_nang-cap-quoc-lo-7.jpg
bqbht_br_nang-cap-quoc-lo-3bf.jpg
bqbht_br_nang-cap-quoc-lo-5a.jpg
Dự án do Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông và phát triển đô thị tỉnh làm chủ đầu tư, với mục tiêu từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông, hạ tầng kỹ thuật, phục vụ dân sinh; tăng cường khả năng tiêu thoát nước; chỉnh trang đô thị.
bqbht_br_nang-cap-quoc-lo-6.jpg
bqbht_br_duong-phan-dinh-phung-1c.jpg
bqbht_br_nang-cap-quoc-lo-13agga.jpg
Ông Nguyễn Danh Phong - Phó Giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông và phát triển đô thị tỉnh cho hay: "Dự án đang triển khai lựa chọn nhà thầu xây lắp, tư vấn giám sát công trình. Tiếp đó sẽ tiến hành thẩm định, trình phê duyệt gói thầu xây lắp, tư vấn giám sát, ký kết hợp đồng, triển khai thi công công trình."
bqbht_br_nang-cap-quoc-lo-5be.jpg
bqbht_br_nang-cap-quoc-lo-5bc.jpg
bqbht_br_nang-cap-quoc-lo-5bd.jpg
Trường hợp thuận lợi, đầu tháng 4/2026, dự án sẽ triển khai thi công, dự kiến hoàn thành tháng 10/2027.
bqbht_br_nang-cap-quoc-lo-12.jpg
bqbht_br_nang-cap-quoc-lo-12c.jpg
bqbht_br_nang-cap-quoc-lo-1a.jpg
Dự án điều chỉnh bề rộng vỉa hè, mở rộng làn dừng đỗ xe, chỉnh trang, nâng cấp vỉa hè, mương thoát nước, điện chiếu sáng, cây xanh, hào kỹ thuật, cải tạo dải phân cách giữa và các hạ tầng kỹ thuật khác trên tuyến đường Trần Phú và đường Hà Huy Tập.
bqbht_br_nang-cap-quoc-lo-3bca.jpg
bqbht_br_nang-cap-quoc-lo-1-4b.jpg
bqbht_br_nang-cap-quoc-lo-1-4c.jpg
Quá trình thi công, trên cơ sở nền đường hiện trạng, giữ nguyên phần mặt đường đang khai thác, thiết kế mở rộng mặt đường hai bên về phía vỉa hè để bố trí làn dừng đỗ xe.
bqbht_br_nang-cap-quoc-lo-5b.jpg
bqbht_br_nang-cap-quoc-lo-5bc.jpg
bqbht_br_nang-cap-quoc-lo-5bd.jpg
Cây xanh trong phạm vi mở rộng mặt đường sẽ được di dời; trồng bổ sung, thay thế cây xanh dọc hai bên vỉa hè với khoảng cách trung bình 5-10m/cây. Đồng thời chỉnh trang, thay mới bồn cây xanh hiện trạng và hoàn trả viền cây và thảm cỏ ở dải phân cách giữa.
bqbht_br_nang-cap-quoc-lo-3a.jpg
bqbht_br_nang-cap-quoc-lo-8.jpg
bqbht_br_nang-cap-quoc-lo-8aa.jpg
Dưới làn dừng đỗ sẽ được bố trí các đốt cống đúc sẵn chạy dọc tuyến để thoát nước mưa.
bqbht_br_nang-cap-quoc-lo-8c.jpg
bqbht_br_nang-cap-quoc-lo-13abc.jpg
bqbht_br_nang-cap-quoc-lo-8d.jpg
Trong đó, việc hạ ngầm hệ thống điện trung thế, hạ thế do Công ty Điện lực Hà Tĩnh làm chủ đầu tư.
bqbht_br_nang-cap-quoc-lo-11d.jpg
Theo ông Nguyễn Danh Phong, dự án có ảnh hưởng đến mặt bằng thi công công trình, đơn vị đang phối hợp phường Thành Sen, phường Trần Phú và Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh tổ chức họp, kiểm đếm, triển khai giải phóng mặt bằng.
bqbht_br_nang-cap-quoc-lo-12f.jpg
bqbht_br_duong-phan-dinh-phung-1b.jpg
bqbht_br_nang-cap-quoc-lo-1.jpg
Dự án vừa thi công, vừa khai thác, trong khi mật độ người và phương tiện tham gia giao thông lớn. Vì vậy, quá trình thi công sẽ triển khai theo từng mũi, từng đoạn tuyến, không làm dàn trải.
bqbht_br_duong-phan-dinh-phung-2.jpg
Quá trình thi công sẽ được các lực lượng phối hợp chính quyền địa phương, công an phân luồng giao thông đảm bảo các phương tiện di chuyển được an toàn, giảm thiểu ùn tắc giao thông trên tuyến.
Video: Hiện trạng tuyến quốc lộ 1 qua phường Trần Phú và phường Thành Sen

Chủ đề An toàn giao thông

Đọc thêm

Bài 2: Hà Tĩnh khơi thông nguồn lực, kiến tạo hệ sinh thái công nghiệp

Bài 2: Hà Tĩnh khơi thông nguồn lực, kiến tạo hệ sinh thái công nghiệp

Mục tiêu đến năm 2030, công nghiệp - xây dựng chiếm 51% cơ cấu GRDP đặt Hà Tĩnh trước yêu cầu phải tái cấu trúc mạnh mẽ không gian phát triển, hạ tầng, thu hút đầu tư và năng lực nội sinh của nền công nghiệp. Chỉ khi các “điểm nghẽn” được tháo gỡ bằng giải pháp đồng bộ, tỉnh mới có thể hình thành hệ sinh thái công nghiệp hiện đại, xanh và đủ sức cạnh tranh.
Bài 1: Hà Tĩnh hiện thực hóa tầm nhìn chiến lược về kinh tế cảng biển

Bài 1: Hà Tĩnh hiện thực hóa tầm nhìn chiến lược về kinh tế cảng biển

Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XX xác định lấy công nghiệp làm trụ cột, Khu kinh tế Vũng Áng là động lực tăng trưởng gắn với phát triển kinh tế biển, cảng biển, năng lượng, công nghiệp chế biến, chế tạo và logistics. Từ đầu nhiệm kỳ đến nay, nhiều quyết sách, quy hoạch và chương trình hành động được triển khai đồng bộ, từng bước hoàn thiện “đường ray” phát triển, tạo đà để “con tàu” công nghiệp Hà Tĩnh tăng tốc.
“Giải cứu” trụ sở Trạm Kiểm dịch động vật 5 năm chưa có đường vào

“Giải cứu” trụ sở Trạm Kiểm dịch động vật 5 năm chưa có đường vào

Trụ sở làm việc Trạm kiểm dịch động vật nội địa ở phường Nam Hồng Lĩnh hoàn thành từ năm 2021 nhưng chưa thể sử dụng do không có đường vào. Việc UBND tỉnh Hà Tĩnh giao chủ đầu tư xây dựng nút giao đấu nối vào quốc lộ 1 được kỳ vọng sẽ tháo gỡ vướng mắc của dự án.
Tăng trưởng GDP 6 tháng đầu năm 2026 tăng 8,18% so với cùng kỳ 2025

Tăng trưởng GDP 6 tháng đầu năm 2026 tăng 8,18% so với cùng kỳ 2025

Đánh giá tình hình quý II/2026 và nửa đầu năm 2026, Cục Thống kê (Bộ Tài chính) nhận định, mặc dù bối cảnh kinh tế còn những bất ổn, , tình hình kinh tế-xã hội quý II và sáu tháng đầu năm 2026 của nước ta đạt nhiều kết quả tích cực trên hầu hết các ngành, lĩnh vực.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!