Camry thế hệ mới phiên bản Đông Nam Á với dáng vẻ có thể không nhiều khác biệt bản quốc tế, ra mắt tại Thái Lan vào 29/10.
Toyota Thái Lan cho biết, mẫu sedan hạng D Camry thế hệ mới trình làng tại đất nước chùa vàng vào 29/10 tới. Khoảng hơn ba tháng trước, những hình ảnh chạy thử của Camry mới đã xuất hiện trên đường phố nước này.
Ảnh teaser Camry 2018 sắp ra mắt tại Thái Lan. Ảnh: Toyota.
Ngoài hình ảnh teaser, Toyota chưa hé lộ thông tin nào về hệ truyền động và các trang bị đi kèm trên mẫu sedan mới. Tuy nhiên, Camry 2018 bản dành cho thị trường Đông Nam Á có thể không khác biệt nhiều về thiết kế so với bản quốc tế trình làng lần đầu tại triển lãm Detroit, tháng 1/2017.
Theo Paultan, Toyota Camry 2018 sắp ra mắt tại Thái Lan có thể trang bị động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2,5 lít, công suất 208 mã lực và mô-men xoắn cực đại 252 Nm. Hộp số tự động 8 cấp. Bên cạnh đó là tùy chọn động cơ hybrid. Riêng bản mạnh nhất lắp động cơ V6 3,5 lít công suất 305 mã lực, mô-men xoắn cực đại 362 Nm, nhiều khả năng không có mặt trên Camry phiên bản Đông Nam Á.
Camry bản quốc tế. Ảnh: CNET.
Toyota trong nhiều năm qua theo đuổi định hướng có hai kiểu thiết kế Camry cho người Mỹ và những quốc gia khác. Hãng xe Nhật hiện lắp ráp và phân phối Camry cho thị trường Thái Lan. Thiết kế Camry ở Thái Lan cũng tương tự bản lắp ráp tại Việt Nam. Hiện chưa có thông tin về thời điểm Camry thế hệ mới ra mắt khách Việt.
Tại Việt Nam, Camry là mẫu sedan hạng D bán chạy nhất phân khúc, gồm các đối thủ như Honda Accord, Mazda6, Nissan Teana, Kia Optima. Xe có hai tùy chọn động cơ 2 lít và 2,5 lít, giá 997-1.302 triệu đồng.
Trong quá trình sử dụng ô tô hằng ngày, nhiều người vô tình duy trì những thói quen tưởng như vô hại nhưng thực tế lại tiềm ẩn rủi ro an toàn hoặc ảnh hưởng đến độ bền của xe.
Với nhu cầu tìm kiếm một mẫu xe 7 chỗ vừa túi tiền nhưng vẫn đảm bảo giá trị dài hạn, ngày càng nhiều khách hàng quan tâm tới VinFast VF MPV 7 nhờ mức giá cạnh tranh cùng loạt ưu đãi mạnh tay trong tháng 3/2026.
Với người dùng lần đầu chuyển từ hai bánh lên bốn bánh, VinFast VF 3 là mẫu xe mang tới nhiều bất ngờ bởi trải nghiệm “mưa không tới mặt, nắng không tới đầu” trong khi không hề chịu áp lực về chi phí sở hữu và vận hành.
Không chỉ gây thiệt hại theo ước tính hơn nửa triệu USD cho chính quyền Pháp, hàng triệu xe đăng ký lậu trót lọt cũng làm dấy lên những quan ngại về độ tin cậy của hệ thống dữ liệu xe.
Chỉ cần thay đổi một số thói quen nhỏ khi đổ xăng và sử dụng xe, người lái có thể giảm đáng kể chi phí nhiên liệu, đồng thời góp phần bảo vệ động cơ và hạn chế lãng phí tài nguyên.
Trên thực tế, nhiều thói quen từng đúng trong quá khứ nay đã trở nên lỗi thời, thậm chí có thể khiến người dùng tốn kém chi phí hoặc làm giảm độ bền và độ an toàn của xe.
Nhóm xe điện của VinFast đóng góp 6 cái tên vào danh sách 10 ôtô bán chạy nhất Việt Nam. Toyota Hilux thế hệ mới gây bất ngờ ở tháng đầu chào sân thị trường.
Sở hữu 11 xe điện VinFast từ VF 3 đến VF 9, câu chuyện của anh Lê Văn Quyền cho thấy một góc nhìn thực tế về hiệu quả vận hành, chi phí, công nghệ và tiềm năng kinh doanh của xe điện tại Việt Nam.
Lựa chọn VinFast VF 3 từ nhu cầu rất giản dị là đưa đón con, đi làm trong phố đông đúc, sau gần một năm, chiếc xe với chị Lưu Ly (Hà Nội) không chỉ là phương tiện mà là một phần của nhịp sống.
Tập đoàn Vingroup công bố triển khai khẩn cấp chương trình 'Thu xăng - đổi điện' tại 4 thị trường gồm Việt Nam, Ấn Độ, Indonesia và Philippines trước áp lực giá xăng dầu tăng mạnh.
VinFast chính thức công bố kết quả kinh doanh ô tô điện tại thị trường Việt Nam tháng 2/2026, với tổng số 9.903 xe các loại được bàn giao cho khách hàng.
Thị trường Việt Nam có nhiều lựa chọn xe máy điện trong tầm giá 30-40 triệu đồng, tương đương loạt xe máy tay ga chạy xăng phổ biến như Honda Vision, Yamaha Janus.
Giá nhiên liệu tăng cao khiến nhiều người tìm cách tiết kiệm từng lít xăng. Một câu hỏi được không ít tài xế truyền tai nhau là nên đổ xăng vào thời điểm nào trong ngày để “được lợi” nhất?
Sau một năm đồng hành, anh Hoàng Minh (Nghệ An) cho biết VinFast VF 3 là chiếc xe “nhàn đầu” khi đáp ứng trọn vẹn nhu cầu đi lại trong đô thị: sạc pin tiện, chi phí thấp, dễ đỗ xe và đủ khỏe để thực hiện cả những chuyến đi dài.
Ùn ứ ở các trạm đăng kiểm: Các bài đăng kiểm mới mang đến áp lực cho chủ xe đời sâu, nhưng cũng là bước đi quan trọng trong việc sàng lọc phương tiện, hỗ trợ cải thiện tình hình giao thông trong tương lai.
Ôtô Trung Quốc đang tạo ra sự chia rẽ khá sâu sắc tại Mỹ. Gần 40% khách hàng Mỹ quan tâm xe Trung Quốc, nhưng đại lý kinh doanh lại tỏ ra không mấy hào hứng.
Tại Công ty cổ phần Đăng kiểm Hà Tĩnh, trong khoảng hơn 200 phương tiện tới đăng kiểm có gần 70 xe bị "trượt", trong đó khoảng 50 xe nguyên nhân lỗi khí thải không đạt.
Câu chuyện chủ xe diesel được yêu cầu ký giấy miễn trừ trách nhiệm trước bài đăng kiểm "gia tốc tự do" cùng mốc đạp vòng tua cao đang gây tranh luận trên mạng xã hội trong những ngày đầu tháng 3.
