Toyota mới đây đã thông báo GR Corolla sẽ chính thức ra mắt vào ngày 1/4. Bên cạnh đó, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cũng tung ra một số hình ảnh teaser mới, hé lộ phong cách thiết kế khá hầm hố của mẫu hot hatch đang rất được mong chờ này.
Theo đó, chúng ta có thể thấy chắn bùn trước mở rộng của GR Corolla có hốc hút gió cỡ lớn cùng huy hiệu GR, trong khi dòng chữ “GR-Four” được in nổi bật trên ốp sườn xe.
Ảnh nhá hàng Toyota GR Corolla 2023 sắp ra mắt.
Trước đó, GR Corolla đã được hé lộ ở cuối video quảng bá hình ảnh cho GR86, qua đó cho chúng ta cái nhìn rõ hơn về cụm đèn hậu tương tự như trên Corolla Hatchback tiêu chuẩn.
Toyota GR Corolla nhiều khả năng sẽ chia sẻ cùng một hệ thống truyền động với GR Yaris, bao gồm hệ dẫn động bốn bánh GR-Four, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp cùng động cơ G16E-GTS 1.6 L tăng áp 3 xi-lanh của GR Yaris, tạo ra 268 mã lực.
Do GR Corolla là một mẫu xe lớn hơn (và có thể nặng hơn) so với GR Yaris, nên khả năng cao động cơ có thể được nâng cấp để sản sinh công suất khoảng 296 mã lực. Ngoài ra, chúng ta có thể hy vọng một số cải tiến khung gầm đáng kể để bổ sung cho hệ thống truyền lực mạnh mẽ hơn.
Thông tin chính thức về Toyota GR Corolla 2023 sẽ được chúng tôi cập nhật trong những bài viết sau.
Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Ghế sau bên phải từ lâu được xem là vị trí dành cho "ông chủ" trên ô tô. Không chỉ rộng rãi, tiện nghi, đây còn là chỗ ngồi được đánh giá an toàn và riêng tư nhất trên xe.
Xu hướng di chuyển tinh gọn đang dần được người dân Hà Tĩnh lựa chọn nhờ sự linh hoạt, tiết kiệm và thân thiện với môi trường, góp phần thúc đẩy giao thông xanh.
Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
BMW vừa phát đi lệnh triệu hồi 29.919 xe hybrid sạc ngoài (PHEV) do nguy cơ chập điện có thể dẫn đến quá nhiệt và cháy. Hãng đồng thời khuyến cáo chủ xe đỗ xe ngoài trời, tránh xa các công trình cho đến khi xe được khắc phục lỗi.
Dòng xe và phân khúc xe là hai khái niệm thường bị nhầm lẫn khi tìm hiểu hoặc mua ô tô. Hiểu rõ cách phân loại sẽ giúp người dùng lựa chọn mẫu xe phù hợp với nhu cầu và ngân sách.
Giá bán, kích thước đều vừa vặn với nhu cầu di chuyển trong phố, VinFast VF 2 đang nằm trong tầm ngắm của nhiều khách hàng Việt, đặc biệt trong giai đoạn “3 ngày vàng” mở cọc sớm từ 15-17/7.
Xe điện mini ngày càng rẻ, chỉ từ 148-188 triệu đã sở hữu được chiếc ô tô để che mưa, che nắng. Cần lưu ý chi phí sử dụng, sạc pin và thay thế phụ tùng mới là điều người mua phải tính kỹ.
Nhiều người dân lầm tưởng việc chuyển từ ôtô, xe máy sang đi xe đạp hoặc xe đạp điện sau khi uống rượu bia sẽ không bị xử lý, song điều này hoàn toàn sai quy định.
Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Một nền tảng ôtô trực tuyến lớn tại Trung Quốc, cho thấy có tới 43% chủ xe điện quyết định mua xe mới với mục đích chính là để tận hưởng các tính năng thông minh nâng cấp và tối ưu hóa trải nghiệm.
Nửa đầu năm 2026, thị trường ô tô Việt chứng kiến hàng chục vụ triệu hồi xe, trong đó có những đợt triệu hồi lớn liên quan đến các dòng xe Hyundai Tucson, Mitsubishi Xpander, Ford Explorer, Toyota Camry.
VinFast công bố đã bàn giao 17.955 xe ô tô điện các loại cho khách hàng tại Việt Nam trong tháng 6/2026, nâng tổng số xe đã bán ra kể từ đầu năm lên 115.916 xe, tăng 72% so với cùng kỳ năm 2025.
