Bộ GTVT trình Chính phủ báo cáo tiền khả thi Dự án cao tốc Bắc - Nam

Đến năm 2020 cần đầu tư đưa vào khai thác khoảng 684 km; giai đoạn 2025 - 2028 cần đầu tư và đưa vào khai thác các đoạn còn lại để nối thông tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam.

bo gtvt trinh chinh phu bao cao tien kha thi du an cao toc bac nam

Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình. Ảnh: Minh Lê

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) mới trình Thủ tướng Chính phủ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam.

Theo Bộ GTVT, số liệu dự báo nhu cầu vận tải, đến khoảng năm 2020 cần đầu tư đưa vào khai thác đoạn Cao Bồ (Nam Định) - Bãi Vọt (Hà Tĩnh), đoạn Cam Lộ (Quảng Trị) - Túy Loan (Đà Nẵng) và đoạn Khánh Hòa - Dầu Giây (Đồng Nai) với quy mô 4 làn xe, chiều dài khoảng 684 km; giai đoạn 2025 - 2028 cần đầu tư và đưa vào khai thác các đoạn Bãi Vọt (Hà Tĩnh) - Cam Lộ (Quảng Trị) và đoạn Quảng Ngãi - Khánh Hòa với quy mô 4 làn xe để nối thông tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam.

Giai đoạn hoàn chỉnh tuyến đường có quy mô mặt cắt ngang 4-6 làn xe, nền đường 22 - 32,5 m, tốc độ thiết kế 80 - 120 km/h. Còn giai đoạn phân kỳ có quy mô 4 làn xe, nền đường 17 m, tốc độ thiết kế 60 - 80 km/h riêng đối với đoạn Dầu Giây - Phan Thiết quy mô 4 làn xe cao tốc, nền đường 25 m, tốc độ thiết kế 100 km/h (do Quốc lộ 1 song hành không mở rộng). Tổng chi phí giải phóng mặt bằng, tái định cư khoảng 27.422 tỷ đồng.

Cũng theo Bộ GTVT, căn cứ nhu cầu vận tải trước mắt sẽ tập trung nguồn lực để đầu tư trước những đoạn có nhu cầu vận tải lớn.

Trên cơ sở phương án nguồn vốn nhà nước phân bổ cho Dự án khoảng 55.000 tỷ đồng, dự kiến phương án đầu tư giai đoạn 1 (từ năm 2017 đến năm 2022) sẽ xây dựng mới đoạn Mai Sơn (Ninh Bình) - Bãi Vọt (Hà Tĩnh), đoạn Cam Lâm (Khánh Hòa, ĐT655B) - Phan Thiết (Bình Thuận); đoạn Cam Lộ (Quảng Trị) - La Sơn (Thừa Thiên - Huế) theo hình thức hợp đồng BT với quy mô 4 làn xe, nền đường 17 m và đoạn Phan Thiết (Bình Thuận) - Dầu Giây (Đồng Nai) với quy mô 4 làn xe cao tốc, nền đường 25 m; tổng chiều dài khoảng 603 km.

Đồng thời, cũng mở rộng đoạn Cao Bồ (Nam Định) - Mai Sơn (Ninh Bình), đoạn La Sơn (Thừa Thiên - Huế) - Túy Loan (Đà Nẵng) từ quy mô 2 làn xe lên thành quy mô 4 làn xe, chiều dài khoảng 81 km.

Dự kiến tổng mức đầu tư khoảng 140.116 tỷ đồng, trong đó: Nguồn vốn nhà nước khoảng 55.000 tỷ đồng (thực hiện giải phóng mặt bằng, hỗ trợ, tái định cư khoảng 27.422 tỷ đồng; vốn Nhà nước hỗ trợ xây dựng công trình khoảng 27.578 tỷ đồng). Nguồn vốn BT trả bằng ngân sách (thanh toán các đoạn Cam Lộ - La Sơn và đoạn La Sơn - Túy Loan) khoảng 23.525 tỷ đồng; trong đó: giai đoạn trước năm 2020 khoảng 5.700 tỷ đồng, giai đoạn sau năm 2020 khoảng 17.825 tỷ đồng. Nguồn vốn nhà đầu tư (vốn chủ sở hữu và vốn nhà đầu tư huy động) khoảng 61.591 tỷ đồng.

Giai đoạn 2 (dự kiến từ năm 2023 đến năm 2028) sẽ đầu tư các đoạn còn lại để nối thông tuyến cao tốc Bắc - Nam, bao gồm: đoạn Bãi Vọt (Hà Tĩnh) - Cam Lộ (Quảng Trị) và đoạn Quảng Ngãi - Cam Lâm (Khánh Hòa, ĐT655B) với quy mô 4 làn xe, nền đường 17 m.

Tổng chiều dài giai đoạn 2 khoảng 688 km; dự kiến tổng mức đầu tư khoảng 103.196 tỷ đồng, trong đó: nguồn vốn nhà nước hỗ trợ 44.456 tỷ đồng; vốn nhà đầu tư khoảng 58.740 tỷ đồng.

Giai đoạn 3 (dự kiến sau năm 2028) sẽ đầu tư hoàn chỉnh tuyến cao tốc Bắc - Nam theo quy mô phù hợp với quy hoạch được duyệt. Dự kiến tổng mức đầu tư khoảng 69.123 tỷ đồng.

Theo Thời báo Tài chính

Đọc thêm

Vinamilk và bài toán giữ niềm tin người tiêu dùng qua nhiều thế hệ

Vinamilk và bài toán giữ niềm tin người tiêu dùng qua nhiều thế hệ

Trong số hàng nghìn doanh nghiệp được người tiêu dùng bình chọn qua ba thập kỷ, chỉ 28 doanh nghiệp duy trì danh hiệu "Hàng Việt Nam chất lượng cao" liên tục 30 năm. Vinamilk là một trong số đó. Đằng sau con số này là hành trình nửa thế kỷ “không ngừng nâng chuẩn” trong khi yêu cầu của người tiêu dùng cũng không đứng yên.
Doanh nhân Trần Văn Viết và hành trình “đi trước”

Doanh nhân Trần Văn Viết và hành trình “đi trước”

Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ vận tải Viết Hải (Hà Tĩnh) đã định hình thương hiệu bằng chuỗi nhà máy sản xuất vật liệu xây dựng công nghệ cao. Đằng sau thành công ấy là tư duy đổi mới và tầm nhìn của ông Trần Văn Viết - Chủ tịch HĐTV kiêm Tổng Giám đốc công ty.
 Các địa phương tiếp tục đồng hành, tiếp sức doanh nghiệp phát triển

Các địa phương tiếp tục đồng hành, tiếp sức doanh nghiệp phát triển

Ghi nhận những đóng góp của cộng đồng doanh nghiệp, doanh nhân đối với phát triển kinh tế - xã hội, các xã Thiên Cầm, Cẩm Trung (Hà Tĩnh) sẽ tiếp tục đồng hành, kịp thời tháo gỡ khó khăn, tạo môi trường thuận lợi để doanh nghiệp, hợp tác xã, hộ sản xuất - kinh doanh phát triển ổn định.
Thương hiệu mạnh 2026, Better Choice Awards 2026 gọi tên Vinamilk

Thương hiệu mạnh 2026, Better Choice Awards 2026 gọi tên Vinamilk

Trong năm kỷ niệm 50 năm thành lập, Vinamilk liên tiếp được vinh danh tại nhiều giải thưởng và bảng xếp hạng. Mới nhất, doanh nghiệp được xướng tên tại Thương hiệu mạnh 2026 và Better Choice Awards 2026, tiếp tục cho thấy sức mạnh thương hiệu được xây dựng trên nền tảng kinh doanh, đổi mới và năng lực cạnh tranh.
Tôi đưa nước mắm Hà Tĩnh bay xa

Tôi đưa nước mắm Hà Tĩnh bay xa

Gần 30 năm qua, bà Đặng Thị Luận (phường Hải Ninh, Hà Tĩnh) đã bền bỉ gìn giữ nghề truyền thống, từng bước xây dựng thương hiệu nước mắm Luận Nghiệp đạt chuẩn OCOP 5 sao quốc gia. Có thời điểm sản phẩm đã sang tận Angola và Liên bang Nga.
Doanh nghiệp trong “sân chơi” số

Doanh nghiệp trong “sân chơi” số

Từ tự động hóa dây chuyền sản xuất đến số hóa quy trình quản trị và chăm sóc khách hàng, ngày càng nhiều doanh nghiệp Hà Tĩnh tìm lời giải cho những bài toán về năng suất, chất lượng, sức cạnh tranh bằng công nghệ, ứng dụng số. Những thay đổi từ thực tiễn đang tạo thêm giá trị và mở ra dư địa tăng trưởng mới cho doanh nghiệp, đóng góp vào phát triển KT-XH của tỉnh.
Khu kinh tế Vũng Áng: Mở rộng không gian, nâng tầm động lực tăng trưởng

Khu kinh tế Vũng Áng: Mở rộng không gian, nâng tầm động lực tăng trưởng

Đồng chí Trần Việt Hà - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Trưởng BQL Khu kinh tế tỉnh Hà Tĩnh khẳng định, việc mở rộng Khu kinh tế Vũng Áng sẽ tạo cơ sở để tỉnh tổ chức lại không gian và phát huy hiệu quả hơn các tiềm năng, lợi thế của khu kinh tế, nhất là về cảng biển nước sâu, công nghiệp, năng lượng, logistics.
Vấn đề hôm nay: Doanh nghiệp Hà Tĩnh làm gì để tham gia vào chuỗi cung ứng?

Vấn đề hôm nay: Doanh nghiệp Hà Tĩnh làm gì để tham gia vào chuỗi cung ứng?

Hà Tĩnh đang chuyển mình mạnh mẽ khi hàng loạt dự án công nghiệp, năng lượng, hạ tầng, logistics được triển khai và mở rộng trong thời gian qua. Nhưng câu hỏi đặt ra, những cơ hội ấy đang tạo ra bao nhiêu đơn hàng, bao nhiêu dư địa phát triển thực sự cho doanh nghiệp địa phương? Đây là nội dung của chương trình Vấn đề hôm nay với chủ đề "Doanh nghiệp Hà Tĩnh làm gì để tham gia vào chuỗi cung ứng?"
Hà Tĩnh nghiên cứu, từng bước nhân rộng mô hình trồng dâu, nuôi tằm

Hà Tĩnh nghiên cứu, từng bước nhân rộng mô hình trồng dâu, nuôi tằm

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Hồ Huy Thành đề nghị các địa phương tiếp tục quan tâm, nghiên cứu, xây dựng kế hoạch phát triển mô hình trồng dâu, nuôi tằm phù hợp với điều kiện thực tế; chú trọng liên kết sản xuất theo chuỗi giá trị nhằm nâng cao thu nhập cho người dân.
Siết chặt thực hiện quy định chống khai thác IUU

Siết chặt thực hiện quy định chống khai thác IUU

Hà Tĩnh đang tăng cường tuyên truyền ngư dân chấp hành quy định chống khai thác IUU, trong đó cán bộ địa phương trực tiếp đến từng hộ dân hướng dẫn, ký cam kết không vi phạm pháp luật trong khai thác thủy sản.
Giá xăng tăng hơn 1.000 đồng

Giá xăng tăng hơn 1.000 đồng

Từ 15h hôm nay (8/10), mỗi lít xăng tăng 1.070-1.140 đồng, dầu diesel giảm 590 đồng, theo đà biến động của thị trường năng lượng thế giới.
Về Vũ Quang mùa cam chín

Về Vũ Quang mùa cam chín

Không chỉ chú trọng năng suất, người trồng cam ở xã Vũ Quang (Hà Tĩnh) ngày càng quan tâm đến quy trình chăm sóc và độ an toàn của sản phẩm, tạo điểm đến trải nghiệm cho du khách vào mùa quả chín.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!