Các nước châu Âu phạt vi phạm giao thông như thế nào?

Trừ hay cộng, cả hai hệ thống còn phải đủ cứng rắn để người giàu không coi thường luật giao thông do họ dễ dàng trả các khoản tiền phạt.

Thay vì đưa ra mức phạt cố định cho một lỗi đặc biệt, ví dụ không bật đèn xi-nhan, ở một số quốc gia châu Âu lại trừ mức phần trăm nhất định vào thu nhập hàng tháng của người vi phạm.

cac nuoc chau au phat vi pham giao thong nhu the nao

Các mức phạt được so sánh giữa các quốc gia châu Âu khi người vi phạm vượt quá 20 km/h so với tốc độ giới hạn. Ảnh: The Inquisitr.

Ví dụ, ở Phần Lan, tiền phạt được tính sau khi đã trừ các khoản bảo hiểm xã hội, thuế, phí và một "khoản đủ cho mức sống cơ bản" (khoảng 300 USD) từ tổng lương.

Số tiền còn lại được chia cho 60 sẽ ra kết quả là mức phạt (day fine), không ít hơn 7 USD, và được nhân lên theo mức độ vi phạm. Với mỗi người phụ thuộc sẽ được giảm khoảng 4 USD từ tiền phạt mỗi ngày.

Đó chỉ là mức phạt tối thiểu ở Phần Lan, bởi cảnh sát có thể tăng hình phạt về kinh tế nếu ai đó có những vi phạm kiểu vô trách nhiệm. Mức phạt "day fine" cũng chỉ áp dụng cho một số vi phạm, trong khi những lỗi khác được tính theo hệ thống tiêu chuẩn.

Việc áp dụng tiêu biểu nhất là phạt chạy quá tốc độ. Nếu nhanh hơn 20 km/h so với giới hạn quy định, tài xế nhận mức phạt thông thường. Nhưng một khi máy bắn tốc độ phát hiện rằng ai đó chạy quá 21 km/h, hệ thống "day fine" sẽ được đưa ra. Sự khác biệt về tốc độ chỉ là 1 km/h nhưng khác biệt về kinh tế là rất lớn.

Phần Lan không phải quốc gia duy nhất ở châu Âu áp dụng hệ thống này. Danh sách dưới đây được Autoevolution tập hợp và đều là mức phạt cho vi phạm chạy quá 20 km/h so với tốc độ giới hạn.

cac nuoc chau au phat vi pham giao thong nhu the nao

Ở một số quốc gia, mức phạt còn tùy thuộc vào nơi vi phạm, như ở trong thành phố hay trên cao tốc. Một số nơi có mức phạt cố định dù vi phạm ở đâu. Ảnh: TripSavvy.

Đức, Hy Lạp, Luxembourg và Áo là những quốc gia "nhẹ tay" nhất đối với các tài xế vượt quá tốc độ 20 km/h. Ở Hy Lạp, tiền phạt là 60 USD dù vi phạm ở đâu. Còn tại Đức, tiền phạt sẽ ít hơn đôi chút nếu chạy quá tốc độ trên cao tốc hoặc đường ngoại thị so với khi ở trong thành phố.

Người Áo cũng bị phạt 60 USD nếu vượt tốc độ giới hạn 20 km/h ngoài thành phố, còn trên cao tốc sẽ thấp hơn đôi chút, và thậm chí ít hơn nữa nếu là trong thành phố. Ở những quốc gia như Bulgaria, Croatia, Estonia, Ba Lan, Romania và Thổ Nhĩ Kỳ cũng có mức phạt tương đương.

Bỉ, Pháp, Phần Lan, Italy, Ireland, Tây Ban Nha, Hà Lan và Anh thuộc danh sách những quốc gia có mức phạt "đáng kể" dành cho những tài xế vượt quá tốc độ quy định 20 km/h, nhưng cũng không hơn quá nhiều.

Tại Anh, tiền phạt dưới 120 USD dù vi phạm ở đâu. Ireland thấp hơn. Còn Hà Lan phức tạp hơn khi tùy thuộc vào nơi vi phạm, và từ trên 120 đến 180 USD. Quy định ở Bỉ khắt khe hơn khi người vi phạm phải trả khoảng 180 USD dù chạy quá tốc độ ở nội hay ngoại thành.

Các tài xế bị phạt nhiều nhất nếu vi phạm tốc độ ở Đan Mạch, đặc biệt khi chạy xe trong thành phố khi họ có thể phải mất khoảng 475 USD. Nhẹ hơn là trên cao tốc (390 USD) và đường bên ngoài thành phố (240 USD).

Những nơi có mức phạt tương đương Đan Mạch còn có Bồ Đào Nha và Thụy Sĩ.

Theo VNE

Đọc thêm

 Phương tiện nào có thể sử dụng xăng sinh học E5, E10?

Phương tiện nào có thể sử dụng xăng sinh học E5, E10?

Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Hyundai Santa Fe thế hệ mới thay đổi phong cách

Hyundai Santa Fe thế hệ mới thay đổi phong cách

Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Chính thức: Châu Âu bỏ lệnh cấm xe xăng từ năm 2035

Chính thức: Châu Âu bỏ lệnh cấm xe xăng từ năm 2035

Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.
Giá xe ô tô 'lao dốc' dịp cuối năm

Giá xe ô tô 'lao dốc' dịp cuối năm

Tháng 12 trở thành cao điểm giảm giá khi các hãng xe và đại lý đồng loạt tung ưu đãi chưa từng có trong 3 năm qua nhằm chạy nước rút doanh số và kéo giá ô tô xuống mức thấp nhất trong nhiều năm.
Phát hiện một người đứng tên 7.000 chiếc xe

Phát hiện một người đứng tên 7.000 chiếc xe

Qua quá trình làm sạch dữ liệu đăng ký xe, CSGT phát hiện nhiều trường hợp một cá nhân đứng tên số lượng phương tiện bất thường. Có người đứng tên hơn 7.000 môtô, thậm chí có trường hợp sở hữu trên 100 ôtô theo giấy đăng ký.
Loạt xe Hàn giảm giá sâu

Loạt xe Hàn giảm giá sâu

Cuộc đua giảm giá của 2 thương hiệu ôtô Hàn Quốc giai đoạn cuối năm ngày càng trở nên quyết liệt khi mức ưu đãi đã lên đến hàng trăm triệu đồng.
Có nên bật chế độ tuần hoàn trong khi đi xe trên cao tốc?

Có nên bật chế độ tuần hoàn trong khi đi xe trên cao tốc?

Với những chuyến đi kéo dài trên đường cao tốc, các chuyên gia khuyến cáo không nên duy trì chế độ tuần hoàn không khí quá lâu vì có thể ảnh hưởng trực tiếp đến sự tỉnh táo của người lái và mức độ an toàn khi vận hành xe