Cận cảnh thi công nút giao cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt - Hàm Nghi

(Baohatinh.vn) - Nút giao là điểm khớp nối giữa đoạn cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020 với 3 đoạn cao tốc thuộc giai đoạn 2021 - 2025 qua Hà Tĩnh.

Video: Nút giao nối 2 giai đoạn cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh

Cận cảnh thi công nút giao cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt - Hàm Nghi

Trên địa bàn Hà Tĩnh hiện có 4 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông gồm: Diễn Châu – Bãi Vọt, Bãi Vọt – Hàm Nghi, Hàm Nghi – Vũng Áng và Vũng Áng – Bùng với tổng chiều dài 107,22km đang được tiến hành thi công.

Trong 4 dự án thành phần, đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020 (4,84 km); 3 đoạn Bãi Vọt – Hàm Nghi, Hàm Nghi – Vũng Áng và Vũng Áng – Bùng thuộc giai đoạn 2021 – 2025.

Cận cảnh thi công nút giao cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt - Hàm Nghi

Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dài 49,3km, trong đó, đoạn qua huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) dài 4,84km, có tổng số vốn đầu tư hơn 11.100 tỷ đồng, được khởi công vào 22/5/2021 và dự kiến hoàn thành vào 22/5/2024.

Cận cảnh thi công nút giao cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt - Hàm Nghi

Đoạn cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt có điểm cuối là nút giao nhau với quốc lộ 8 qua xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ.

Các phương tiện từ phía Nam đi ra theo quốc lộ 1 đến ngã ba Bãi Vọt (TX Hồng Lĩnh, Hà Tĩnh) rẽ vào quốc lộ 8, di chuyển khoảng 4km rồi lên cao tốc đi ra phía Bắc. Trường hợp phương tiện đi từ phía Bắc vào Nam, khi hết đoạn cao tốc, sẽ di chuyển ra quốc lộ 8 với chiều dài 4km, trước khi nhập vào quốc lộ 1.

Cận cảnh thi công nút giao cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt - Hàm Nghi

Thời gian thi công các đoạn cao tốc của 2 giai đoạn (2017 - 2020 và 2021 - 2025) khác nhau. Cụ thể, theo kế hoạch, đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt hoàn thành vào tháng 5/2024; 3 đoạn Bãi Vọt – Hàm Nghi, Hàm Nghi – Vũng Áng và Vũng Áng – Bùng hoàn thành vào năm 2025.

Trường hợp đoạn cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt hoàn thành, đưa vào khai thác trước, dẫn tới việc các phương tiện khi lưu thông tới hết đoạn tuyến này sẽ bị “tắc” do đoạn tiếp nối Bãi Vọt - Hàm Nghi vẫn đang trong quá trình thi công.

Cận cảnh thi công nút giao cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt - Hàm Nghi

Trước thực tế này, Bộ GTVT và Ban QLDA Thăng Long - chủ đầu tư, đã yêu cầu nhà thầu thi công gói thầu 11-XL đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi là liên danh Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) và Tổng Công ty 319 (Bộ Quốc phòng) đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành nút giao vào cuối tháng 5/2024 - cùng thời điểm hoàn thành đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, tạo điều kiện cho phương tiện lưu thông thuận tiện.

Cận cảnh thi công nút giao cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt - Hàm Nghi

Khi nút giao sau cầu vượt quốc lộ 8 đoạn qua xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ được hoàn thành, phương tiện di chuyển ra - vào cao tốc đoạn qua Hà Tĩnh thuận lợi hơn, nhất là khi 3 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 vẫn đang được triển khai thi công.

Cận cảnh thi công nút giao cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt - Hàm Nghi

Nút giao có các hạng mục chính như: cầu vượt nút giao quốc lộ 8 với 3 nhịp, dài 140m; 6 tuyến đường nhánh dẫn ra - vào nút giao.

Cận cảnh thi công nút giao cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt - Hàm Nghi

Theo kỹ sư Bùi Quốc Hưng - Chỉ huy trưởng công trường mũi thi công số 1 Công ty Vinaconex, công trình khởi công sau (1/1/2023) nhưng yêu cầu hoàn thành nút giao đúng với thời gian của đoạn cao tốc thi công trước đó nên khối lượng công việc khá áp lực. Tuy nhiên, vì mục tiêu chung của dự án nên đơn vị đang ngày đêm nỗ lực thi công nhằm đảm bảo tiến độ.

Cận cảnh thi công nút giao cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt - Hàm Nghi

Nhà thầu hiện huy động 40 kỹ sư, công nhân cùng 6 lu rung, 3 máy ủi, 2 máy khoan cọc nhồi, 2 giàn thi công đất gia cố xi măng và 40 đầu xe chở đất, cát, chia “3 ca, 4 kíp” thi công. Thời gian này, nhà thầu đang tập trung xử lý nền đất yếu khu vực nút giao, cầu vượt và thi công hạng mục tuyến đường nhánh.

Cận cảnh thi công nút giao cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt - Hàm Nghi

Theo kỹ sư Bùi Quốc Hưng, quá trình thi công, đơn vị nhận được sự phối hợp chặt chẽ, trách nhiệm từ các cấp chính quyền của Hà Tĩnh và huyện Đức Thọ, xã Thanh Bình Thịnh trong giải quyết vấn đề mặt bằng, nguồn vật liệu xây dựng. Những khó khăn, vướng mắc đã và đang được tháo gỡ, góp phần cho việc thi công nút giao được đảm bảo.

Cận cảnh thi công nút giao cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt - Hàm Nghi

Với sự nỗ lực thi công của nhà thầu, nút giao thuộc gói thầu 11-XL đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi, khớp nối với đoạn cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, đang được đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo yêu cầu đề ra về tiến độ và có thể hoàn thành theo đúng kế hoạch.

Chủ đề GPMB cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh

Chủ đề Cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh

Đọc thêm

Sẵn sàng đưa chợ Giang Đình vào hoạt động

Sẵn sàng đưa chợ Giang Đình vào hoạt động

Sau hơn 2 năm thi công, dự án xây dựng chợ Giang Đình (xã Tiên Điền, Hà Tĩnh) do Công ty CP Song Ngư Sơn Giang Đình làm chủ đầu tư đã hoàn thành và sẵn sàng đi vào hoạt động từ sáng ngày mai (9/11).
Giá xăng dầu hạ nhiệt, tiếp sức người dân và doanh nghiệp

Giá xăng dầu hạ nhiệt, tiếp sức người dân và doanh nghiệp

Qua các kỳ điều hành đầu tháng 11, giá xăng dầu trong nước có xu hướng giảm, góp phần tiết giảm chi phí đi lại, sinh hoạt và giảm áp lực đầu vào cho doanh nghiệp. Tại Hà Tĩnh, diễn biến này tạo điều kiện để người dân, doanh nghiệp ổn định đời sống, duy trì và nâng cao hiệu quả sản xuất, kinh doanh.
Bà Mai Kiều Liên được vinh danh trong top 100 phụ nữ quyền lực nhất châu Á

Bà Mai Kiều Liên được vinh danh trong top 100 phụ nữ quyền lực nhất châu Á

Tại Hội nghị Thượng đỉnh Fortune Southeast Asia 500 diễn ra ở TP. Hồ Chí Minh, nguyên Ủy viên Trung ương Đảng, Anh hùng Lao động, Tổng Giám đốc Vinamilk Mai Kiều Liên đón nhận hai danh hiệu của Fortune dành cho cá nhân và doanh nghiệp. Bà tiếp tục được vinh danh trong Top 100 phụ nữ quyền lực nhất Châu Á năm thứ ba liên tiếp, trong khi Vinamilk duy trì vị thế trong Top 500 doanh nghiệp lớn nhất Đông Nam Á.
Giá điện giảm 2%: Giảm áp lực chi phí, góp sức kiềm chế lạm phát

Giá điện giảm 2%: Giảm áp lực chi phí, góp sức kiềm chế lạm phát

Tập đoàn Điện lực Việt Nam quyết định giảm giá bán lẻ điện bình quân 2% từ ngày 1/11/2026. Điều chỉnh này không chỉ giúp người dân, doanh nghiệp Hà Tĩnh tiết giảm chi phí sản xuất mà còn góp phần ổn định giá cả hàng hóa trên thị trường, kiềm chế lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô.
Tăng tốc phủ kín diện tích ngô vụ đông

Tăng tốc phủ kín diện tích ngô vụ đông

Để hoàn thành kế hoạch sản xuất ngô vụ đông, nông dân tại nhiều địa phương ở Hà Tĩnh đang đẩy nhanh tiến độ làm đất, xuống giống, quyết tâm phủ kín diện tích như mục tiêu đã đề ra.
Lý do xăng giảm hơn 5.000 đồng/lít chỉ trong 5 ngày

Lý do xăng giảm hơn 5.000 đồng/lít chỉ trong 5 ngày

Giá xăng E5 RON 92 và E10 RON 95-III cùng giảm mạnh trong kỳ điều hành ngày 5/11. Sau 3 kỳ giảm liên tiếp, giá xăng đã giảm tới hơn 5.100 đồng/lít do chính sách giảm thuế và tác động từ giá thế giới.
Tài chính thị trường ngày 6/11: 46 ngân hàng đồng loạt giảm lãi suất, vì sao lãi vay vẫn cao?

Tài chính thị trường ngày 6/11: 46 ngân hàng đồng loạt giảm lãi suất, vì sao lãi vay vẫn cao?

Cả 46 ngân hàng thương mại đã giảm lãi suất huy động ít nhất 0,5 điểm phần trăm, nhưng lãi vay giảm chậm hơn. Đáng chú ý, lãi suất vay mua nhà sau ưu đãi tại một số ngân hàng vẫn lên tới 13–14%/năm. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
Vấn đề hôm nay: Làm gì để hợp tác xã mạnh từ bên trong?

Vấn đề hôm nay: Làm gì để hợp tác xã mạnh từ bên trong?

Hà Tĩnh hiện có gần 900 HTX đang hoạt động, trong đó số HTX hoạt động hiệu quả chỉ chiếm từ 15-20%. Vì sao sau nhiều năm được quan tâm, hỗ trợ bằng các cơ chế, chính sách, một bộ phận lớn HTX vẫn chưa thể phát triển như kỳ vọng? Đây là nội dung của chương trình Vấn đề hôm nay với chủ đề "Làm gì để hợp tác xã mạnh từ bên trong?".
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!