Chi tiết Toyota Innova 2.0G AT giá 865 triệu đồng

Toyota Innova 2.0G AT có giá bán mới cao hơn trước, được nâng cấp ngoại hình và tính năng trang bị.

Chi tiết Toyota Innova 2.0G AT giá 865 triệu đồng

Các phiên bản nâng cấp của Toyota Innova thế hệ thứ 2 vừa được ra mắt tại Việt Nam. Mẫu MPV Nhật Bản có ngoại hình mới, danh sách trang bị tính năng đầy đủ hơn và được điều chỉnh giá bán (trừ model Venturer). Toyota Innova tiếp tục cạnh tranh ở nhóm MPV phổ thông với Mitsubishi Xpander (555-630 triệu đồng), Suzuki Ertiga (500-560 triệu đồng) và Kia Rondo (559-655 triệu đồng).

Chi tiết Toyota Innova 2.0G AT giá 865 triệu đồng

Mức giá khởi điểm của Toyota Innova 2021 dao động từ 750 đến 989 triệu đồng cho 4 phiên bản 2.0E số sàn (giảm 21 triệu đồng), 2.0G (tăng 18 triệu đồng), Venturer và 2.0V (tăng 18 triệu đồng). Ba model số tự động có thêm tùy chọn màu sơn trắng ngọc trai với chi phí 8 triệu đồng. Mẫu xe trong bài viết là Innova 2.0G AT với màu sơn tiêu chuẩn và có giá bán 865 triệu đồng.

Chi tiết Toyota Innova 2.0G AT giá 865 triệu đồng

Những thay đổi về thiết kế của Toyota Innova 2021 tập trung ở phần đầu xe, giúp chiếc MPV trông bắt mắt và nam tính hơn. Lưới tản nhiệt hình thang ngược có kích thước nhỏ hơn, tạo hình mới cứng cáp hơn và có viền crôm xung quanh. Đèn xi-nhan được ốp trang trí màu đen, trong khi đèn sương mù nay được bố trí thấp ở cản trước.

Chi tiết Toyota Innova 2.0G AT giá 865 triệu đồng

Thay đổi duy nhất của Innova 2.0G 2021 khi nhìn từ bên cạnh là thiết kế mâm, chuyển từ dạng 5 chấu kép thẳng sang 5 chấu cách điệu chữ V. Đường kính la-zăng vẫn giữ nguyên là 16 inch như đời xe trước. Các thông số kích thước không có sự thay đổi nào, dài x rộng x cao lần lượt 4.735 x 1.830 x 1.795 mm, chiều dài cơ sở 2.750 mm và khoảng sáng gầm 178 mm.

Chi tiết Toyota Innova 2.0G AT giá 865 triệu đồng

Phần đuôi của Toyota Innova 2021 chỉ có một điểm mới là mảng ốp đen bóng nối liền 2 cụm đèn hậu. Còn lại, các chi tiết khác như đèn sau, đèn phản quang, đuôi lướt gió, ăng-ten và ống xả dưới gầm được giữ nguyên.

Chi tiết Toyota Innova 2.0G AT giá 865 triệu đồng

Cabin của Innova bản G đời mới được sử dụng vật liệu cho cảm giác cao cấp hơn trước, chẳng hạn bảng tablo và vô-lăng được ốp gỗ.

Chi tiết Toyota Innova 2.0G AT giá 865 triệu đồng

Toyota Innova 2.0G có giá bán hơn 800 triệu nhưng vẫn sử dụng ghế nỉ và 2 ghế trước không có nút chỉnh điện. Ghế ngồi ở phiên bản 2021 được trang trí hoa văn sọc vằn lạ mắt.

Chi tiết Toyota Innova 2.0G AT giá 865 triệu đồng

So với các đối thủ MPV cỡ nhỏ, Toyota Innova vẫn có ưu thế về không gian. Cabin của Innova đủ rộng rãi và thoải mái để đi được 8 người, riêng bản 2.0V hàng ghế thứ giữa có 2 ghế rời. Hàng ghế thứ 2 của Innova 2.0G có thể trượt tiến lùi và thay đổi độ nghiên tựa lưng. Hàng ghế cuối có thêm tựa đầu phụ dành cho trường hợp cần ngồi 3 người.

Chi tiết Toyota Innova 2.0G AT giá 865 triệu đồng

Khoang hành lý của Toyota Innova có dung tích tốt hơn Xpander và Ertiga. Khi cần mở rộng không gian chứa đồ, hàng ghế cuối có thể xếp lại và treo lên 2 bên, trong khi đó hàng ghế giữa có thể gập theo tỷ lệ 60:40.

Chi tiết Toyota Innova 2.0G AT giá 865 triệu đồng

Động cơ của Toyota Innova 2021 giống đời xe cũ, 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 2.0L và có van biến thiên kép Dual VVT-i. Công suất tối đa 136 mã lực ở 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 138 Nm ở 4.000 vòng/phút. Xe dẫn động cầu sau, 2 chế độ vận hành Eco và Power. Tùy chọn hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 5 cấp.

Chi tiết Toyota Innova 2.0G AT giá 865 triệu đồng

Danh sách an toàn của 4 phiên bản Toyota Innova 2021 giống nhau với 7 túi khí, cảm biến đỗ xe trước/sau, camera lùi, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc...

Theo Zing

Đọc thêm

VinFast triển khai toàn quốc chính sách ưu đãi chuyển đổi xanh và mô hình đổi pin xe máy điện

VinFast triển khai toàn quốc chính sách ưu đãi chuyển đổi xanh và mô hình đổi pin xe máy điện

Hưởng ứng không khí hân hoan chào mừng 80 năm Quốc khánh, VinFast công bố đẩy mạnh chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” lần 3 với hai quyết sách bước ngoặt: mở rộng chính sách chuyển đổi xanh đặc biệt tới 34/34 tỉnh thành; đồng thời triển khai 150.000 trạm đổi pin xe máy điện và ra mắt các dòng xe máy điện đổi pin trên quy mô toàn quốc.
Làm thế nào để sử dụng pin xe máy điện bền lâu?

Làm thế nào để sử dụng pin xe máy điện bền lâu?

Pin là “trái tim” của xe máy điện, vừa đắt đỏ vừa quyết định trực tiếp đến hiệu suất vận hành. Vì vậy, chính sách bảo hành pin cùng cách sử dụng hợp lý luôn là mối quan tâm hàng đầu của người tiêu dùng.
Nguyên nhân và cách xử lý khi ô tô không vào được số

Nguyên nhân và cách xử lý khi ô tô không vào được số

Hộp số là bộ phận đóng vai trò then chốt trong hệ thống truyền động của ô tô. Khi xảy ra tình trạng không vào được số, xe có thể mất khả năng di chuyển, gây nguy hiểm cho người điều khiển và phương tiện xung quanh.
Ford sẽ mang xe gầm thấp trở lại?

Ford sẽ mang xe gầm thấp trở lại?

Sau một thời gian dài tìm kiếm doanh số bằng bán tải và xe gầm cao, có lẽ đã đến lúc Ford muốn mang những chiếc sedan cơ bắp, đậm chất Mỹ trở lại thị trường.
Bảo dưỡng ô tô đúng cách để tiết kiệm chi phí

Bảo dưỡng ô tô đúng cách để tiết kiệm chi phí

Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ là điều cần thiết để đảm bảo độ bền và an toàn khi sử dụng. Tuy nhiên, không ít chủ xe vì thiếu kinh nghiệm mà bị "móc túi" bởi những dịch vụ bảo dưỡng không cần thiết, thậm chí gây hại cho xe.
Tăng gió điều hòa có làm ô tô "ăn xăng" hơn?

Tăng gió điều hòa có làm ô tô "ăn xăng" hơn?

Nhiều tài xế cho rằng việc tăng mức gió khi bật điều hòa sẽ khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Tuy nhiên, thực tế mức tiêu thụ nhiên liệu không chỉ phụ thuộc vào lượng gió mà còn do cách vận hành và bảo dưỡng hệ thống điều hòa.
"Ngày hội thu xăng đổi điện" phủ sóng khắp ba miền trong tháng 8

"Ngày hội thu xăng đổi điện" phủ sóng khắp ba miền trong tháng 8

Chuỗi sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện - Vì Việt Nam Xanh” do VinFast và Green Future tổ chức với quy mô trải dài khắp 3 miền sẽ là cơ hội để khách hàng trải nghiệm và lên đời các mẫu xe điện VinFast với nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn. Cuối tuần này, chương trình sẽ đi qua 3 tỉnh thành Phú Thọ, Hà Tĩnh và TP.HCM.
Loạt xe máy điện không cần bằng lái

Loạt xe máy điện không cần bằng lái

Nhiều xe máy điện tại Việt Nam có công suất motor điện tối đa dưới 4 kW, tốc độ cao nhất không vượt quá 50 km/h, do đó không yêu cầu bằng lái để điều khiển.