Đằng sau vụ việc cả triệu ôtô được đăng ký lậu ở Pháp

Không chỉ gây thiệt hại theo ước tính hơn nửa triệu USD cho chính quyền Pháp, hàng triệu xe đăng ký lậu trót lọt cũng làm dấy lên những quan ngại về độ tin cậy của hệ thống dữ liệu xe.

Theo Carscoops, khoảng 1 triệu phương tiện giao thông đã được đăng ký tại Pháp thông qua 300 công ty ma. Lượng xe này tương đương khoảng 1,7% tổng số phương tiện đang lưu hành trên toàn quốc.

Vụ việc đăng ký lậu số lượng lớn theo ước tính có thể đã gây ra thiệt hại xấp xỉ 550 triệu USD cho Pháp. Con số này chỉ bao gồm các khoản tiền phạt giao thông, thuế đăng ký chưa nộp cho chính quyền các cấp.

Khi quy trình đăng ký xe được chuyển sang các trang web trực tuyến, thực hiện thông qua nhóm chuyên gia được cấp chứng nhận có quyền sử dụng cơ sở dữ liệu đăng ký SIV, về mặt lý thuyết, những người này sẽ đối chiếu các tài liệu và kiểm tra danh tính, đồng thời thực hiện việc nộp hồ sơ một cách chính xác.

Tuy nhiên, BBC cho biết mạng lưới gian lận đã lợi dụng kẽ hở này và thành lập các doanh nghiệp “ma”. Thoạt nhìn, chúng có vẻ tồn tại trong hệ thống, nhưng thực tế là không.

Với sự chấp thuận của một tài khoản, những công ty “ma” dạng này có thể đăng ký số lượng lớn ôtô một cách bất hợp phép.

Việc đăng ký lậu cho phép tội phạm che giấu quyền sở hữu thực, chuyển giao các giấy phạt cho một công ty vận tải chỉ tồn tại trên giấy tờ, đồng thời có thể xóa sạch dấu vết trong trường hợp cảnh sát hoặc các đơn vị bảo hiểm cố gắng tìm ra chủ sở hữu.

Theo các nhà điều tra, thiệt hại thực tế còn lớn hơn cả những tổn thất thấy rõ với ngân sách quốc gia. Sự thiếu tin cậy trong thông tin đăng ký có thể khiến quy trình thực thi pháp luật thông thường bị vô hiệu hóa.

Các thông báo về vi phạm tốc độ, phí cầu đường và tiền phạt đỗ xe có thể không được gửi đến đúng địa chỉ. Người vi phạm cũng có thể bảo toàn điểm giấy phép lái xe bằng cách đảm bảo rằng không có lỗi vi phạm nào đứng tên mình.

Việc hợp thức hóa xe bị mất trộm, cũng thông qua kẽ hở đăng ký trực tuyến này, cũng có thể được thực hiện bằng cách cung cấp danh tính mới cho những chiếc xe trông có vẻ hợp pháp.

Với những chủ xe thông thường, họ cũng có thể “đút” tiền cho một bên trung gian - những người có thể cam kết mang lại kết quả đăng ký nhanh chóng và ít phiền hà hơn.

Khi dịch vụ này có sự tham gia của một xưởng dịch vụ “ma”, nó có thể giúp biến hệ thống đăng ký trực tuyến trở thành lá chắn cho hoạt động tội phạm, thay vì là một bộ hồ sơ ghi chép đầy đủ thông tin chính xác có thể tra cứu khi cần.

Tòa Thẩm kế Pháp khẳng định nhà nước cần thực hiện sự kiểm soát chặt chẽ hơn đối với quy trình đăng ký này.

Tòa án đề xuất tăng cường thẩm định trước khi truy cập cơ sở dữ liệu, xác minh định kỳ các đơn vị vận hành lưu lượng lớn, đình chỉ nhanh hơn các đối tượng nghi vấn, đồng thời tăng cường các giải pháp ngăn chặn tình huống chỉ một công ty nhưng thực hiện hàng nghìn lượt đăng ký.

znews.vn

Đọc thêm

Người Mỹ chia rẽ vì ôtô Trung Quốc

Người Mỹ chia rẽ vì ôtô Trung Quốc

Ôtô Trung Quốc đang tạo ra sự chia rẽ khá sâu sắc tại Mỹ. Gần 40% khách hàng Mỹ quan tâm xe Trung Quốc, nhưng đại lý kinh doanh lại tỏ ra không mấy hào hứng.
VinFast quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược - ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

VinFast quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược - ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

Ngày 3/3/2026 - VinFast công bố hoàn thiện quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời chính thức ra mắt hai siêu phẩm mới: Lạc Hồng 800S và Lạc Hồng 900S. Đây là các mẫu xe thuộc dòng Lạc Hồng - thương hiệu siêu sang của VinFast, bên cạnh hai thương hiệu quen thuộc là VF - xe cá nhân dành cho đại chúng và Green - xe thương mại dịch vụ.
4 lầm tưởng lớn về ắc quy ô tô

4 lầm tưởng lớn về ắc quy ô tô

Nhiều tài xế chỉ chú ý đến ắc quy khi xe bất ngờ không nổ được máy. Tuy nhiên, xung quanh bộ phận quan trọng này vẫn tồn tại không ít hiểu lầm có thể khiến tuổi thọ ắc quy giảm nhanh và phát sinh chi phí sửa chữa.
Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Di chuyển bằng xe máy trong điều kiện trời mưa và mặt đường trơn trượt tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng như trượt bánh, mất lái, tầm nhìn hạn chế… nên cần tuân thủ một số nguyên tắc để đảm bảo an toàn.
“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

Trong tầm giá 1 tỷ đồng, người tiêu dùng Việt Nam đứng trước nhiều lựa chọn SUV gầm cao. Tuy nhiên, khi so sánh chi phí sở hữu, chi phí vận hành và yếu tố an toàn cho gia đình, VinFast VF 8 cho thấy lợi thế hơn hẳn so với các đối thủ trong phân khúc D-SUV.
“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

Sau hơn 20.000 km chuyển từ xe xăng sang VF 8, anh Nguyễn Tú (Hà Nội) nhận thấy nhiều điểm ưng ý, từ chi phí vận hành đến cảm giác lái hàng ngày. Thậm chí, sau khi được chiếc xe “cứu nguy” trên cao tốc, anh khẳng định, lẽ ra nên mua xe sớm hơn.
Mẫu xe best-seller VinFast VF 3: “Phụ kiện” hợp gu người trẻ

Mẫu xe best-seller VinFast VF 3: “Phụ kiện” hợp gu người trẻ

Liên tục đứng top doanh số thị trường Việt, VF 3 được xem là một biểu tượng cho phong cách sống mới của Gen Z: năng động, sành điệu và dám thể hiện cái tôi. Đặc biệt, mẫu xe best-seller của VinFast còn là người bạn đồng hành “vừa vặn” về cả chi phí lẫn công năng, giúp người trẻ tự tin chuyển đổi từ 2 bánh sang 4 bánh.