Bugatti Factor One có giá đắt hơn cả Honda Civic tại thị trường Mỹ, tuy nhiên chỉ bán với số lượng giới hạn.
Bugatti vừa ra mắt mẫu xe đạp Bugatti Factor One - sản phẩm hợp tác giữa hãng xe siêu sang của Pháp với một hãng chuyên về xe đạp ở Anh. Bugatti Factor One có giá 23.599 USD, bán giới hạn chỉ 250 chiếc trên toàn cầu.
Tại Mỹ, Honda Civic có giá 25.890-34.790 USD, đồng nghĩa xe đạp Bugatti Factor One còn đắt hơn cả mẫu sedan cỡ C thương hiệu Nhật Bản.
Việc một hãng xe thuộc phân khúc hạng sang, siêu sang tung ra sản phẩm xe đạp không phải là điều mới lạ.
Trước đây, Alfa Romeo, Porsche và thậm chí cả Lamborghini đều đã ra mắt một mẫu xe đạp mang thương hiệu của mình. Đây là cách tương đối đơn giản để các hãng xe thể hiện thành tựu kỹ thuật một cách tối giản.
Chiếc xe đạp của Bugatti sử dụng carbon làm chất liệu chính để đạt đến khối lượng bản thân thấp nhất có thể. Bugatti Factor One được chế tạo dựa trên mẫu xe đạp đường trường nhanh nhất, tuân thủ các quy định do Liên đoàn Xe đạp Quốc tế (UCI) đặt ra. Tuy nhiên, mẫu xe đạp của Bugatti có thêm đặc trưng phuộc rộng hơn và lực cản thấp hơn.
Xe đạp Bugatti Factor One được phủ lớp sơn màu xanh chính hãng Bugatti, các chi tiết sợi carbon lộ ra ngoài cùng biểu tượng chú voi nhảy múa đặc trưng. Hệ thống phanh bằng sợi carbon-titan, yên xe kiểu Italy và bộ lốp Continental được chế tác riêng.
Chuyên trang Car and Driver nhận định với giá bán 23.599 USD cùng tính chất giới hạn, Bugatti Factor One nhiều khả năng sẽ chỉ đóng vai trò như vật trang trí treo tường dành cho bất kỳ ai trong số 250 người hâm mộ thương hiệu Bugatti có thể sở hữu chiếc xe đạp.
Chuyên trang Car and Driver cho rằng điều này tương tự trong thế giới ôtô, ít nhất tại những quốc gia không có đường cao tốc không giới hạn tốc độ.
Việc sở hữu một mẫu xe có khả năng tăng tốc ấn tượng không đảm bảo người lái có thể đưa xe đạt đến tốc độ tối đa mà nhà sản xuất thiết kế.
Không chỉ gây thiệt hại theo ước tính hơn nửa triệu USD cho chính quyền Pháp, hàng triệu xe đăng ký lậu trót lọt cũng làm dấy lên những quan ngại về độ tin cậy của hệ thống dữ liệu xe.
Chỉ cần thay đổi một số thói quen nhỏ khi đổ xăng và sử dụng xe, người lái có thể giảm đáng kể chi phí nhiên liệu, đồng thời góp phần bảo vệ động cơ và hạn chế lãng phí tài nguyên.
Trên thực tế, nhiều thói quen từng đúng trong quá khứ nay đã trở nên lỗi thời, thậm chí có thể khiến người dùng tốn kém chi phí hoặc làm giảm độ bền và độ an toàn của xe.
Nhóm xe điện của VinFast đóng góp 6 cái tên vào danh sách 10 ôtô bán chạy nhất Việt Nam. Toyota Hilux thế hệ mới gây bất ngờ ở tháng đầu chào sân thị trường.
Sở hữu 11 xe điện VinFast từ VF 3 đến VF 9, câu chuyện của anh Lê Văn Quyền cho thấy một góc nhìn thực tế về hiệu quả vận hành, chi phí, công nghệ và tiềm năng kinh doanh của xe điện tại Việt Nam.
Lựa chọn VinFast VF 3 từ nhu cầu rất giản dị là đưa đón con, đi làm trong phố đông đúc, sau gần một năm, chiếc xe với chị Lưu Ly (Hà Nội) không chỉ là phương tiện mà là một phần của nhịp sống.
Tập đoàn Vingroup công bố triển khai khẩn cấp chương trình 'Thu xăng - đổi điện' tại 4 thị trường gồm Việt Nam, Ấn Độ, Indonesia và Philippines trước áp lực giá xăng dầu tăng mạnh.
VinFast chính thức công bố kết quả kinh doanh ô tô điện tại thị trường Việt Nam tháng 2/2026, với tổng số 9.903 xe các loại được bàn giao cho khách hàng.
Thị trường Việt Nam có nhiều lựa chọn xe máy điện trong tầm giá 30-40 triệu đồng, tương đương loạt xe máy tay ga chạy xăng phổ biến như Honda Vision, Yamaha Janus.
Giá nhiên liệu tăng cao khiến nhiều người tìm cách tiết kiệm từng lít xăng. Một câu hỏi được không ít tài xế truyền tai nhau là nên đổ xăng vào thời điểm nào trong ngày để “được lợi” nhất?
Sau một năm đồng hành, anh Hoàng Minh (Nghệ An) cho biết VinFast VF 3 là chiếc xe “nhàn đầu” khi đáp ứng trọn vẹn nhu cầu đi lại trong đô thị: sạc pin tiện, chi phí thấp, dễ đỗ xe và đủ khỏe để thực hiện cả những chuyến đi dài.
Ùn ứ ở các trạm đăng kiểm: Các bài đăng kiểm mới mang đến áp lực cho chủ xe đời sâu, nhưng cũng là bước đi quan trọng trong việc sàng lọc phương tiện, hỗ trợ cải thiện tình hình giao thông trong tương lai.
Ôtô Trung Quốc đang tạo ra sự chia rẽ khá sâu sắc tại Mỹ. Gần 40% khách hàng Mỹ quan tâm xe Trung Quốc, nhưng đại lý kinh doanh lại tỏ ra không mấy hào hứng.
Tại Công ty cổ phần Đăng kiểm Hà Tĩnh, trong khoảng hơn 200 phương tiện tới đăng kiểm có gần 70 xe bị "trượt", trong đó khoảng 50 xe nguyên nhân lỗi khí thải không đạt.
Câu chuyện chủ xe diesel được yêu cầu ký giấy miễn trừ trách nhiệm trước bài đăng kiểm "gia tốc tự do" cùng mốc đạp vòng tua cao đang gây tranh luận trên mạng xã hội trong những ngày đầu tháng 3.
Ngày 3/3/2026 - VinFast công bố hoàn thiện quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời chính thức ra mắt hai siêu phẩm mới: Lạc Hồng 800S và Lạc Hồng 900S. Đây là các mẫu xe thuộc dòng Lạc Hồng - thương hiệu siêu sang của VinFast, bên cạnh hai thương hiệu quen thuộc là VF - xe cá nhân dành cho đại chúng và Green - xe thương mại dịch vụ.
Ngày 2/3, Hà Tĩnh chính thức triển khai cấp giấy chứng nhận đăng kiểm điện tử. Ghi nhận trong ngày đầu, mọi quy trình diễn ra thông suốt, đảm bảo tính minh bạch, chính xác.
Nhiều tài xế chỉ chú ý đến ắc quy khi xe bất ngờ không nổ được máy. Tuy nhiên, xung quanh bộ phận quan trọng này vẫn tồn tại không ít hiểu lầm có thể khiến tuổi thọ ắc quy giảm nhanh và phát sinh chi phí sửa chữa.
Từ ngày 1/3/2026, các cơ sở đăng kiểm xe cơ giới trên toàn quốc sẽ thực hiện cấp Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường bản điện tử cho phương tiện có kết quả kiểm định đạt yêu cầu để tham gia giao thông đường bộ.
