Hãng Nhật đang mạnh tay đầu tư để mở rộng nhà máy ở Kentucky và Indiana, chuẩn bị sản xuất mẫu xe điện thứ hai.
Toyota tuyên bố rằng kế hoạch mở rộng không chỉ dừng lại ở việc trang bị thiết bị mới và mục tiêu sản xuất, mà còn đầu tư vào con người cũng như công nghệ.
Kế hoạch này là một phần trong nỗ lực rộng lớn hơn của Toyota nhằm thúc đẩy sản xuất xe điện và xe hybrid tại Mỹ, được hỗ trợ bởi khoản đầu tư lên tới 10 tỷ USD trong vòng 5 năm được công bố vào tháng 11/2025.
Trong đó, 800 triệu USD được đầu tư vào nhà máy ở Kentucky để nâng cấp dây chuyền sản xuất xe điện mới, dự kiến bắt đầu vào năm 2028. Đây sẽ là mẫu xe điện thứ hai được sản xuất tại nhà máy này. Khoản đầu tư này cũng sẽ tăng công suất sản xuất cho mẫu SUV cỡ nhỏ RAV4, cũng như mẫu sedan Camry, mà Toyota đang cân nhắc xuất khẩu sang Nhật Bản.
Dây chuyền sản xuất tại nhà máy Toyota ở Kentucky, Mỹ. Ảnh: Joseph Rey Au
Tại nhà máy ở Indiana, Toyota sẽ mở rộng năng lực sản xuất mẫu SUV cỡ trung Grand Highlander với khoản đầu tư 200 triệu USD.
Những hành động này cho thấy ý định nghiêm túc tăng cường năng lực sản xuất của Mỹ, khi phần lớn ngành công nghiệp đang giảm bớt việc điện khí hóa trong nước.
Điều này diễn ra vào thời điểm quan trọng trong lịch sử ngành công nghiệp ôtô của Mỹ, khi những thay đổi về thuế quan đã khiến thị trường trở nên khó khăn hơn đối với hầu hết các nhà sản xuất ôtô nhập khẩu và bán xe tại Mỹ.
Khoản đầu tư này được đưa ra sau khi Toyota cảnh báo rằng thuế quan do chính quyền Tổng thống Donald Trump áp đặt có thể khiến công ty thiệt hại hơn 1,4 nghìn tỷ yên (8,8 tỷ USD). Hãng dường như đã cố gắng vượt qua khó khăn, với việc chủ tịch Akio Toyoda mặc những món đồ có khẩu hiệu "Làm nước Mỹ vĩ đại trở lại", trong khi Toyota là một trong những công ty đầu tiên cam kết xuất khẩu xe sản xuất tại Mỹ.
Phát biểu với báo chí, các lãnh đạo công ty đã chỉ ra lịch sử 40 năm của nhà máy ở Kentucky và cách nó phát triển từ một chi nhánh địa phương của Toyota trở thành một trong những trung tâm sản xuất quan trọng nhất của công ty ở Bắc Mỹ.
Toyota cũng đang chuẩn bị cho tương lai của xe điện và hệ thống sản xuất thông minh hơn bằng cách kết hợp đầu tư vốn vào tương lai với giáo dục và phát triển nguồn nhân lực.
RV (recreational vehicle - xe hoán cải) là dòng xe giúp người sử dụng có thể vừa dịch chuyển từ điểm này đến điểm khác, trong khi vẫn có những tiện nghi cơ bản và không gian phục vụ cuộc sống hàng ngày...
Sau nhiều lần trì hoãn, mẫu xe đầu kéo thuần điện Tesla Semi cuối cùng đã chính thức bước vào giai đoạn sản xuất quy mô lớn, muộn hơn tới 7 năm so với kế hoạch ban đầu.
Xe ôm công nghệ chạy xăng bị cấm hoạt động trong vùng phát thải thấp, xe ôm truyền thống chạy xăng được lưu thông trong vùng phát thải thấp ngoài các khung giờ cấm nếu đáp ứng quy chuẩn khí thải.
Nhiệt độ cao không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành mà còn tác động trực tiếp đến tuổi thọ và mức độ an toàn của pin – bộ phận quan trọng nhất trên xe máy điện.
Sự kiện lái thử xe điện “Hào khí sông Lam” được VinFast tổ chức ở Nghệ An đã thu hút nhiều người trải nghiệm trực tiếp VinFast VF 6. Mẫu xe Việt được đánh giá cao nhờ sự cân bằng giữa thiết kế, khả năng vận hành và chi phí sử dụng - những yếu tố quan trọng với số đông khách hàng hiện nay.
Diễn ra trong 3 ngày 24-26/4 tại Vincom Hà Tĩnh, chương trình “Hào khí sông Lam” là dịp để người tiêu dùng trực tiếp cảm nhận và đưa ra đánh giá chân thực về xe điện. Nhiều khách hàng sau khi cầm lái đã thay đổi góc nhìn và sẵn sàng đặt cọc mua xe ngay tại sự kiện.
Chủ tịch Phạm Nhật Vượng khẳng định VinFast sẽ không bao giờ quay lại với xe xăng, tuy nhiên đang nghiên cứu sử dụng động cơ xăng như giải pháp kéo dài quãng đường di chuyển cho ôtô điện.
Trước các chuyến đi dài trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 tới, tài xế nên dành ra khoảng 2-3 phút để kiểm tra một số bộ phận của ô tô, qua đó giảm những rủi ro không đáng có trên đường.
Từ 24-26/4, chương trình “Hào khí sông Lam” đã trở thành điểm hẹn sôi động tại Vincom Hà Tĩnh, mang tới cơ hội trực tiếp trải nghiệm thực tế các dòng xe điện thông minh của VinFast. Trong đó, VF 6 với khả năng vận hành “bốc” và hàm lượng công nghệ ấn tượng đã khiến nhiều người lái thử bất ngờ.
Ôtô điện tại Việt Nam dường như đang gặp thời khi được hỗ trợ bởi nhiều yếu tố khác nhau. Giai đoạn hưng thịnh của ôtô điện nhiều khả năng sẽ còn tiếp tục kéo dài cho đến hết thập kỷ.
Sở hữu ngôn ngữ thiết kế riêng và liên tiếp được vinh danh tại các giải thưởng quốc tế, VF 7 đã tạo được sức hút lớn với nhóm khách hàng đề cao phong cách. Mẫu xe này cũng trở nên dễ tiếp cận hơn nhờ chính sách bán hàng hấp dẫn.
ADAS mượt mà, kết hợp cùng khả năng vận hành ổn định, êm ái nhờ hệ thống treo sau đa điểm là những ưu điểm giúp nhiều chủ xe VF 6 luôn thảnh thơi trên mọi hành trình.
Giá vật liệu nhựa leo thang trên toàn cầu đang gây sức ép lên chi phí sản xuất xe máy, buộc một số hãng Nhật Bản tại Đông Nam Á như Yamaha, Suzuki tính đến phương án tăng giá bán.
Tưng bừng không khí những ngày đầu hè, Hyundai Hà Tĩnh chính thức khởi động chương trình bốc thăm trúng thưởng quy mô lớn với giải đặc biệt là một chiếc xe ô tô Grand i10. Đây là tâm điểm trong chuỗi ưu đãi “Vui Thống Nhất - nhận quà chất” với tổng giá trị khuyến mại lên đến 220 triệu đồng.
Nhờ loạt ưu đãi về giá lên đến 9%, phương án “mua xe 0 đồng” với lãi suất cố định, cùng chính sách miễn phí sạc 3 năm, VinFast VF 3 đang là mẫu xe “dễ mua – dễ nuôi” bậc nhất trên thị trường ô tô Việt.
Nhờ chính sách sạc pin 0 đồng lên tới 3 năm và khả năng tiết kiệm chi phí cho chủ xe suốt vòng đời sử dụng, VF 6 mở ra cơ hội sở hữu ô tô dễ dàng, lâu dài cho người dùng Việt.
Trong cuộc đua công nghệ của ngành ô tô, nhiều tính năng hiện đại được giới thiệu với mục tiêu nâng cao tiện nghi, tối ưu thiết kế và cải thiện hiệu suất vận hành. Tuy nhiên, không ít công nghệ lại đang vấp phải những lo ngại về mức độ an toàn cũng như sự tiện dụng trong thực tế sử dụng.
Tháng 4/2026, khách hàng Việt có cơ hội sở hữu mẫu C-SUV bán chạy nhất phân khúc với mức ưu đãi trực tiếp lên đến 9% cùng đặc quyền “0 đồng nhiên liệu” suốt gần 3 năm. VinFast VF 7 bởi thế được coi là khoản đầu tư “lời” ngay từ vạch xuất phát.
Nhiều ô tô hiện đại đã được trang bị tính năng cảnh báo người ngồi sau, nhưng người dùng xe cần phải tạo thói quen kiểm tra xe trước khi rời đi, nhằm tránh bỏ quên trẻ trên ô tô.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
