Dân chơi "đập" Honda Rebel 300 mới thành Cafe racer

Chiếc xe môtô Honda Rebel 300 phiên bản mới về nguyên mẫu là một chiếc cruiser lai bobber, tuy nhiên nó đã được một xưởng độ Thái Lan “đập đi xây lại” với kiểu dáng Cafe Racer cực ngầu.

dan choi dap honda rebel 300 moi thanh cafe racer

Honda Rebel 300 mới nguyên mẫu là một chiếc cruiser nhưng đã được các tay thợ độ xe Thái Lan lên ý tưởng với kiểu dáng cafe racer độc đáo hơn. Bản độ được thực hiện tại Zeus Custom, một xưởng độ chuyên cho ra lò những sản phẩm táo bạo dựa trên những mẫu xe cổ điển.

dan choi dap honda rebel 300 moi thanh cafe racer

Nguyên bản sở hữu kiểu dáng khá hiện đại và độc đáo với theo phong cách bobber với bộ lốp dày dặn và tư thế lái thoải mái. Tuy nhiên đã được thay đổi khá nhiều chi tiết điển hình như cụm tay lái hạ thấp theo kiểu cafe cacer, đèn pha tròn được cách điệu bởi tấm lưới đen mờ cứng cáp gia cố bằng bộ pát giữ CNC sắc sảo.

dan choi dap honda rebel 300 moi thanh cafe racer

Trên mẫu xe Honda Rebel 300 độ này, cụm đồng hồ đơn hình tròn nhưng là dạng điện tử được Honda trang bị cho mẫu xe này được xem là khá ấn tượng vẫn được giữ lại, bình xăng xe được gò lại ấn tượng hơn và tô điểm bởi dây đai bằng da đi kèm lưới inox.

dan choi dap honda rebel 300 moi thanh cafe racer

Bộ chảng ba dưới được thay đổi bằng chất liệu nhôm CNC nhuộm đen khá hầm hố. Phuộc trước của xe nguyên bản vẫn được tận dụng. Khối động cơ 300cc được thay đổi với lọc trụ bánh ú, hệ thống treo sau Ohlins bình dầu rời nẹp sườn kiểu cách.

dan choi dap honda rebel 300 moi thanh cafe racer

Bộ ống xả nguyên bản đã được lịa bỏ, thay vào đó là ống xả độ đến từ xưởng độ Zeus với kết cấu ngắn gọn đút gầm. Vị trí gác chân cũng được đưa lùi về sau tạo cảm giác người lái sẽ chúi về trước nhiều hơn.

dan choi dap honda rebel 300 moi thanh cafe racer

Khung sườn ống của Rebel 300 Cafe racer bao bọc lấy khối động cơ và lộ toàn bộ ra bên ngoài, chỉ có một mảng ốp nhỏ dưới yên. Bộ yên tùy chỉnh dạng solo và đuôi xe được tinh chỉnh theo kiểu dáng xe đua thập niên 70. Có thể nhận ra 2 bên yên là bộ phụ kiện túi da đi kèm khá ấn tượng.

dan choi dap honda rebel 300 moi thanh cafe racer

Honda Rebel 300 sử dụng động cơ 1 xylanh DOHC phun nhiên liệu điện tử, làm mát bằng dung dịch, động cơ chia sẻ từ chiếc CBR300R. Công suất tối đa khoảng 31 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 25,1 Nm tại 7.500 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 6 cấp.

Theo kienthuc.net.vn

Đọc thêm

Dàn xe mới của BMW rò rỉ

Dàn xe mới của BMW rò rỉ

BMW mới đây đã vô tình để lộ danh mục sản phẩm mới dành cho năm 2027, trong đó có một số chi tiết quan trọng.
Người Mỹ chia rẽ vì ôtô Trung Quốc

Người Mỹ chia rẽ vì ôtô Trung Quốc

Ôtô Trung Quốc đang tạo ra sự chia rẽ khá sâu sắc tại Mỹ. Gần 40% khách hàng Mỹ quan tâm xe Trung Quốc, nhưng đại lý kinh doanh lại tỏ ra không mấy hào hứng.
VinFast quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược - ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

VinFast quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược - ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

Ngày 3/3/2026 - VinFast công bố hoàn thiện quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời chính thức ra mắt hai siêu phẩm mới: Lạc Hồng 800S và Lạc Hồng 900S. Đây là các mẫu xe thuộc dòng Lạc Hồng - thương hiệu siêu sang của VinFast, bên cạnh hai thương hiệu quen thuộc là VF - xe cá nhân dành cho đại chúng và Green - xe thương mại dịch vụ.
4 lầm tưởng lớn về ắc quy ô tô

4 lầm tưởng lớn về ắc quy ô tô

Nhiều tài xế chỉ chú ý đến ắc quy khi xe bất ngờ không nổ được máy. Tuy nhiên, xung quanh bộ phận quan trọng này vẫn tồn tại không ít hiểu lầm có thể khiến tuổi thọ ắc quy giảm nhanh và phát sinh chi phí sửa chữa.
Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Di chuyển bằng xe máy trong điều kiện trời mưa và mặt đường trơn trượt tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng như trượt bánh, mất lái, tầm nhìn hạn chế… nên cần tuân thủ một số nguyên tắc để đảm bảo an toàn.
“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

Trong tầm giá 1 tỷ đồng, người tiêu dùng Việt Nam đứng trước nhiều lựa chọn SUV gầm cao. Tuy nhiên, khi so sánh chi phí sở hữu, chi phí vận hành và yếu tố an toàn cho gia đình, VinFast VF 8 cho thấy lợi thế hơn hẳn so với các đối thủ trong phân khúc D-SUV.
“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

Sau hơn 20.000 km chuyển từ xe xăng sang VF 8, anh Nguyễn Tú (Hà Nội) nhận thấy nhiều điểm ưng ý, từ chi phí vận hành đến cảm giác lái hàng ngày. Thậm chí, sau khi được chiếc xe “cứu nguy” trên cao tốc, anh khẳng định, lẽ ra nên mua xe sớm hơn.