Mẫu xe được cho là phiên bản concept của Toyota Camry 2018 dành cho châu Á có tên Fun và đã ra mắt trong triển lãm Thượng Hải 2017.
Trong triển lãm Detroit 2017 diễn ra hồi đầu năm nay, hãng Toyota đã chính thức giới thiệu Camry thế hệ mới dành cho thị trường Bắc Mỹ. Màn ra mắt này đã khiến không ít khách hàng trên toàn thế giới, đặc biệt là châu Á, xôn xao.
Để người tiêu dùng châu Á bớt "nóng ruột", trong triển lãm Thượng Hải 2017 diễn ra tại Trung Quốc, hãng Toyota đã trình làng mẫu xe concept hoàn toàn mới mang tên Fun.
Qua thiết kế của Fun, nhiều người có thể đoán đây chính là Toyota Camry 2018 tương lai dành cho thị trường châu Á. Có thể nói, thiết kế của Toyota Fun thì rất giống với Camry 2018 từ phần lớn các góc nhìn.
Trên đầu xe xuất hiện thiết kế hiện đã được áp dụng cho một số thành viên của gia đình Toyota. Trong đó, đèn pha và thanh kim loại tạo thành chữ "V" nối liền với nhau, bao quanh logo của hãng Toyota.
Riêng cụm đèn pha dạng LED của Toyota Fun được thiết kế theo phong cách thanh mảnh và giống xe đến từ tương lai. Bên dưới là lưới tản nhiệt mở rộng, gần như kéo dài hết phần đầu xe. Trong khi đó, cản va trước được thiết kế góc cạnh. Những chi tiết này giúp đầu xe của Toyota Fun được thiết kế hầm hố hơn Camry 2018.
Bên sườn xuất hiện bộ vành la-zăng đa chấu khá lớn và camera kỹ thuật số thay cho gương chiếu hậu ngoại thất. Đây la xu hướng thiết kế xe concept được nhiều hãng áp dụng trong thời gian qua.
Trong khi đó, phần đuôi xe của Toyota Fun có thiết kế hiện đại hơn Camry 2018. Tương tự Camry 2018, cụm đèn hậu của Toyota Fun cũng ăn sâu sang bên sườn xe. Bên cạnh đó là cánh gió đuôi cỡ nhỏ.
Thiết kế đuôi xe của Toyota Camry 2018.
Hiện chưa có nhiều thông tin cụ thể liên quan đến Toyota Fun. Chỉ biết, Fun cũng được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ toàn cầu TNGA của hãng Toyota.
Tesla tích hợp công nghệ động cơ đẩy khí nén của SpaceX cùng hệ thống quạt tạo lực hút để thực hiện những màn trình diễn táo bạo với Roadster thế hệ mới. Tuy nhiên, các công nghệ này chưa đồng nghĩa với việc sẽ xuất hiện trên xe thương mại.
Ở một số thị trường, các nhà sản xuất ô tô muốn khách hàng trả tiền thuê bao cho các tính năng đã được tích hợp sẵn trong xe. Vì sao có xu hướng này và liệu đây có phải là tương lai của ngành ô tô?
Phản hồi tay ga mượt, hệ thống treo xử lý tốt đường xấu cùng tư thế ngồi và tiện ích thuận tiện là những điểm được người dùng ghi nhận khi trải nghiệm xe máy điện VinFast.
Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam không ngừng chuyển động, phân khúc xe Hybrid đang ghi nhận những bước tăng trưởng ấn tượng. Vậy đâu là dòng xe Hybrid được người tiêu dùng Việt tin tưởng lựa chọn nhiều nhất trong tháng 9/2026?
Hành vi chuyển hướng, chuyển làn không bật đèn xi nhan không chỉ gây nguy hiểm cho các phương tiện xung quanh, còn khiến người lái xe bị phạt hành chính.
Thay đèn pha halogen bằng đèn LED có thể giúp cải thiện khả năng chiếu sáng và giảm mức tiêu thụ điện năng. Tuy nhiên, nếu lựa chọn sản phẩm không phù hợp hoặc lắp đặt sai kỹ thuật, chùm sáng có thể bị sai lệch, gây chói mắt cho xe đối diện và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi tham gia giao thông.
Không cần chọn giữa sự êm ái và cảm giác tăng tốc mạnh mẽ, người dùng VinFast VF 6 có thể chuyển đổi linh hoạt giữa ba chế độ lái Eco, Normal và Sport. Cùng với ưu đãi 9% và chính sách miễn phí sạc, mẫu SUV điện đáp ứng cả nhu cầu đi lại hằng ngày lẫn du lịch gia đình.
Evo Grand Premia có 3 màu đen bóng, nâu titan, xanh olive; Evo Grand Limited có hai màu trắng sữa và xanh cẩm thạch. Các lựa chọn màu kết hợp mặt nạ mới, yên bọc da và chi tiết nhôm tạo diện mạo chỉn chu cho hai mẫu xe.
Loạt xe hybrid chủ lực của Honda gồm CR-V, Civic, Accord... dự kiến sẽ có cách gọi mới thay cho tên e:HEV vốn đã trở thành thương hiệu của hãng trong nhiều năm qua.
Chuỗi sự kiện “Lên đời xe điện - chọn xe chọn VinFast” mang đến cơ hội lái thử, tìm hiểu ưu đãi và khám phá nhiều dòng xe của hãng, trong đó có mẫu bán tải điện VF Wild.
Chỗ đỗ cố định tạo thuận lợi để người dùng nạp pin VF 2 ngay tại nhà, trong khi phạm vi 210 km và kích thước gọn giúp mẫu minicar của VinFast phù hợp với nhiều lịch trình tại các địa phương.
Lượng tiêu thụ xe máy tại Việt Nam của các thành viên VAMM đã vượt 2 triệu chiếc sau 3 quý đầu năm, dù những dự báo trước đây cho rằng thị trường tương đối khó khăn.
Nhiều tính năng được trang bị trên ô tô hiện đại hỗ trợ người lái kiểm soát phương tiện tốt hơn, giảm áp lực khi di chuyển và hạn chế hao mòn một số bộ phận.
Vingroup hợp tác với tập đoàn đường sắt Pháp Alstom để cung cấp 200 đoàn tàu metro cho các dự án đường sắt đô thị Hà Nội, trong đó 117 đoàn sẽ được sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam.
Trong bối cảnh thị trường ô tô cạnh tranh khốc liệt, việc VinFast giữ vững vị trí dẫn đầu trong 24 tháng liên tiếp phản ánh sự dịch chuyển rõ rệt trong thị hiếu người tiêu dùng.
Nhờ kết hợp hệ thống pin nhiên liệu với bộ pin dung lượng lớn, Sora thế hệ mới có tầm hoạt động hơn 300km dù tổng dung tích các bình hydro giảm khoảng 20% so với thế hệ đầu tiên.
Từ ngày 1/7/2027, trụ sạc và trạm sạc xe điện sẽ phải đáp ứng loạt yêu cầu mới về an toàn điện, phòng cháy chữa cháy, công suất, dữ liệu vận hành và bố trí hạ tầng.
Porsche nhận ra không thể dựa dẫm vào duy nhất tùy chọn thuần điện của Macan. Các hãng xe sang khác tại châu Âu cũng đành từ bỏ cuộc chơi "tất tay" vào xe điện.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
