Mẫu xe được cho là phiên bản concept của Toyota Camry 2018 dành cho châu Á có tên Fun và đã ra mắt trong triển lãm Thượng Hải 2017.
Trong triển lãm Detroit 2017 diễn ra hồi đầu năm nay, hãng Toyota đã chính thức giới thiệu Camry thế hệ mới dành cho thị trường Bắc Mỹ. Màn ra mắt này đã khiến không ít khách hàng trên toàn thế giới, đặc biệt là châu Á, xôn xao.
Để người tiêu dùng châu Á bớt "nóng ruột", trong triển lãm Thượng Hải 2017 diễn ra tại Trung Quốc, hãng Toyota đã trình làng mẫu xe concept hoàn toàn mới mang tên Fun.
Qua thiết kế của Fun, nhiều người có thể đoán đây chính là Toyota Camry 2018 tương lai dành cho thị trường châu Á. Có thể nói, thiết kế của Toyota Fun thì rất giống với Camry 2018 từ phần lớn các góc nhìn.
Trên đầu xe xuất hiện thiết kế hiện đã được áp dụng cho một số thành viên của gia đình Toyota. Trong đó, đèn pha và thanh kim loại tạo thành chữ "V" nối liền với nhau, bao quanh logo của hãng Toyota.
Riêng cụm đèn pha dạng LED của Toyota Fun được thiết kế theo phong cách thanh mảnh và giống xe đến từ tương lai. Bên dưới là lưới tản nhiệt mở rộng, gần như kéo dài hết phần đầu xe. Trong khi đó, cản va trước được thiết kế góc cạnh. Những chi tiết này giúp đầu xe của Toyota Fun được thiết kế hầm hố hơn Camry 2018.
Bên sườn xuất hiện bộ vành la-zăng đa chấu khá lớn và camera kỹ thuật số thay cho gương chiếu hậu ngoại thất. Đây la xu hướng thiết kế xe concept được nhiều hãng áp dụng trong thời gian qua.
Trong khi đó, phần đuôi xe của Toyota Fun có thiết kế hiện đại hơn Camry 2018. Tương tự Camry 2018, cụm đèn hậu của Toyota Fun cũng ăn sâu sang bên sườn xe. Bên cạnh đó là cánh gió đuôi cỡ nhỏ.
Thiết kế đuôi xe của Toyota Camry 2018.
Hiện chưa có nhiều thông tin cụ thể liên quan đến Toyota Fun. Chỉ biết, Fun cũng được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ toàn cầu TNGA của hãng Toyota.
Hộp số là bộ phận đóng vai trò then chốt trong hệ thống truyền động của ô tô. Khi xảy ra tình trạng không vào được số, xe có thể mất khả năng di chuyển, gây nguy hiểm cho người điều khiển và phương tiện xung quanh.
Cuộc thi sáng tạo ý tưởng marketing đột phá với chủ đề “Kiến tạo Việt Nam Xanh” do VinFast tổ chức nhằm tìm kiếm, tôn vinh những ý tưởng độc đáo, ảnh hưởng tích cực đến cộng đồng.
Sau một thời gian dài tìm kiếm doanh số bằng bán tải và xe gầm cao, có lẽ đã đến lúc Ford muốn mang những chiếc sedan cơ bắp, đậm chất Mỹ trở lại thị trường.
Sử dụng VinFast VF 5 được hai năm, anh Đinh Công Thắng (Thanh Oai, Hà Nội) cho rằng chiếc xe có trang bị vượt tầm giá, tiết kiệm chi phí “ngang xe máy” và vận hành êm ái, phù hợp với cả gia đình. Trải nghiệm tốt với VF 5 còn khiến anh cân nhắc “lên đời” VF 8.
Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ là điều cần thiết để đảm bảo độ bền và an toàn khi sử dụng. Tuy nhiên, không ít chủ xe vì thiếu kinh nghiệm mà bị "móc túi" bởi những dịch vụ bảo dưỡng không cần thiết, thậm chí gây hại cho xe.
Từ ngày 1/10, người dùng ô tô chưa có tài khoản giao thông sẽ không được lưu thông qua trạm thu phí điện tử không dừng. Quy định mới này khiến nhiều chủ ô tô đang sử dụng ví ePass và VETC lúng túng.
Chính phủ Italy bơm gần 700 triệu USD từ quỹ phục hồi hậu Covid-19 của EU để hỗ trợ mua xe điện, giữa bối cảnh doanh số xe điện ảm đạm và áp lực giảm khí thải toàn khối.
Sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện – vì Việt Nam xanh” của VinFast Hà Tĩnh thu hút đông đảo khách hàng mang xe ô tô xăng đến thẩm định, lái thử và chuyển đổi sang xe ô tô điện.
Nhiều tài xế cho rằng việc tăng mức gió khi bật điều hòa sẽ khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Tuy nhiên, thực tế mức tiêu thụ nhiên liệu không chỉ phụ thuộc vào lượng gió mà còn do cách vận hành và bảo dưỡng hệ thống điều hòa.
Chuỗi sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện - Vì Việt Nam Xanh” do VinFast và Green Future tổ chức với quy mô trải dài khắp 3 miền sẽ là cơ hội để khách hàng trải nghiệm và lên đời các mẫu xe điện VinFast với nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn. Cuối tuần này, chương trình sẽ đi qua 3 tỉnh thành Phú Thọ, Hà Tĩnh và TP.HCM.
Nhiều xe máy điện tại Việt Nam có công suất motor điện tối đa dưới 4 kW, tốc độ cao nhất không vượt quá 50 km/h, do đó không yêu cầu bằng lái để điều khiển.
Tại “Ngày hội thu xăng đổi điện – Vì Việt Nam xanh”, VinFast Hà Tĩnh sẽ hỗ trợ hàng trăm triệu đồng cho khách hàng chuyển đổi ô tô xăng sang ô tô điện.
Má phanh mòn có thể khiến hệ thống phanh hoạt động không hiệu quả và việc nắm được tình trạng má phanh có thể giúp người dùng biết được thời điểm thay thế thích hợp.
Nếu là người thường xuyên lái xe, có một thứ vô hình đang âm thầm gây ra ung thư mà bạn không hề hay biết, nhưng chỉ một thay đổi đơn giản này có thể giúp bạn đảm bảo an toàn.
Nhiều người cho rằng chạy xe càng nhanh thì càng tiết kiệm thời gian và nhiên liệu. Tuy nhiên, thực tế không đơn giản như vậy, đặc biệt khi vận hành ở tốc độ cao.
Nhiều người có thói quen để sẵn vài chai nước trong ôtô để tiện uống. Nhưng việc để quên trong vài ngày rồi tiếp tục uống có thể gây ra những rủi ro tiềm ẩn.
Để đảm bảo an toàn khi sạc xe máy điện, người dùng cần lưu ý đảm bảo khả năng chịu tải của ổ cắm, không sử dụng bộ sạc của bên thứ ba hoặc không tương thích.
Việc bơm lốp ô tô tưởng chừng đơn giản nhưng lại đóng vai trò quan trọng trong quá trình vận hành xe. Lốp được bơm đúng áp suất không chỉ giúp xe hoạt động ổn định mà còn đảm bảo an toàn cho người điều khiển và tiết kiệm nhiên liệu.
