Đường ven biển Hà Tĩnh tăng tốc “về đích” trước Tết Nguyên đán

(Baohatinh.vn) - Các nhà thầu xây lắp tuyến đường ven biển Hà Tĩnh, đoạn Kỳ Xuân - Kỳ Ninh đang tập trung nhân lực, máy móc để thi công hoàn thành công trình trước Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại.

Video: Các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ hoàn thành đường ven biển Hà Tĩnh đoạn Kỳ Xuân - Kỳ Ninh.

Đường ven biển Hà Tĩnh tăng tốc “về đích” trước Tết Nguyên đán

Dự án nâng cấp tuyến đường ven biển Xuân Hội - Thạch Khê - Vũng Áng (đường ven biển Hà Tĩnh), đoạn Kỳ Xuân - Kỳ Ninh dài 17,29 km có tổng mức đầu tư hơn 317 tỷ đồng, được chia làm 2 đoạn tuyến: Kỳ Xuân - Kỳ Phú (7,45 km) và Kỳ Phú - Kỳ Ninh (9,84 km).

Đường ven biển Hà Tĩnh tăng tốc “về đích” trước Tết Nguyên đán

Thi công từ tháng 6/2020, đoạn tuyến Kỳ Xuân - Kỳ Phú tới nay đã cơ bản hoàn thành và đang hoàn thiện những phần việc còn lại để tiến hành công tác bàn giao, đưa vào sử dụng.

Đường ven biển Hà Tĩnh tăng tốc “về đích” trước Tết Nguyên đán

Với đoạn tuyến Kỳ Phú - Kỳ Ninh gồm 2 gói thầu: gói thầu số 35.XL (thi công xây dựng đoạn tuyến Km92+847.17-Km98+421) do liên danh Công ty CPTV&XD Biển Đông - Công ty Cổ phần tập đoàn Thành Huy - Công ty Cổ phần xây dựng Hoàng Thiên đảm nhận thi công, còn gói thầu số 36.XL (thi công xây dựng đoạn tuyến Km98+421-Km103+109.38) do liên danh Công ty CP 484 - Công ty Cổ phần Xây lắp và Thương mại Hùng Cường - Công ty TNHH Vĩnh Phúc - Công ty TNHH xây dựng Khánh Môn - Công ty TNHH Phúc Đạt, phụ trách thi công.

Đường ven biển Hà Tĩnh tăng tốc “về đích” trước Tết Nguyên đán

Ông Nguyễn Minh Đức - cán bộ Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh (chủ đầu tư) cho hay: Đoạn tuyến Kỳ Phú - Kỳ Ninh đã cơ bản hoàn thành phần nền đường và các công trình trên tuyến. Thời điểm này, các nhà thầu đang thi công móng cấp phối đá dăm và thảm bê tông nhựa mặt đường được 7 km. Khối lượng thi công ước tính đạt khoảng 90%.

Đường ven biển Hà Tĩnh tăng tốc “về đích” trước Tết Nguyên đán

Theo ông Đức, những tháng vừa qua, thời tiết Hà Tĩnh thường xuyên có mưa đã khiến việc thi công trên tuyến ít nhiều bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, với mục tiêu hoàn thành tuyến đường trước Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại, đơn vị đang đốc thúc các nhà thầu đảm nhận việc xây lắp đẩy nhanh tiến độ thi công.

Đường ven biển Hà Tĩnh tăng tốc “về đích” trước Tết Nguyên đán

“Đơn vị đã huy động 8 máy lu, 2 máy rải đá cấp phối đá dăm, 8 máy múc và 100 công nhân hoạt động “3 ca 4 kíp” để đẩy nhanh việc thi công. Chỉ cần thời tiết thuận lợi thì tiến độ thi công sẽ được đảm bảo hoàn thành trước Tết Nguyên đán”, ông Nguyễn Thanh Tuấn - Chỉ huy trưởng công trường của Công ty CP 484 - một trong những nhà thầu thi công gói thầu số 36.XL thông tin.

Đường ven biển Hà Tĩnh tăng tốc “về đích” trước Tết Nguyên đán

Tập trung máy móc, nhân lực cũng là động thái tương tự của các nhà thầu khác để đáp ứng tiến độ thi công. Những ngày này, công trường thi công đoạn tuyến Kỳ Phú - Kỳ Ninh luôn trong không khí làm việc nhộn nhịp, khẩn trương. Cán bộ của đơn vị chủ đầu tư luôn có mặt ở hiện trường để giám sát việc thi công, kiểm tra tiến độ dự án.

Đường ven biển Hà Tĩnh tăng tốc “về đích” trước Tết Nguyên đán

Trong quá trình thi công, chủ đầu tư cũng luôn quán triệt, nhắc nhở các nhà thầu về việc phải thực hiện tốt các biện pháp phòng, chống dịch COVID-19 cho công nhân như: thực hiện khử khuẩn, mang khẩu trang, thiết bị bảo hộ, giữ khoảng cách an toàn...

Đường ven biển Hà Tĩnh tăng tốc “về đích” trước Tết Nguyên đán

Với việc tập trung cao độ về thiết bị, vật tư, nhân lực, tiến độ tuyến đường ven biển Hà Tĩnh đoạn Kỳ Xuân - Kỳ Ninh hứa hẹn sẽ hoàn thành trước Tết Nguyên đán Nhâm Dần.

Dự án nâng cấp tuyến đường ven biển Hà Tĩnh có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, gồm 3 đoạn với chiều dài 68,79 km, đi qua 5 huyện, thị xã của Hà Tĩnh: Nghi Xuân, Lộc Hà, Cẩm Xuyên, Kỳ Anh và TX Kỳ Anh.

Thời điểm này, đoạn Xuân Hội - Thạch Khê dài 38,35 km và đoạn Cẩm Lĩnh - Kỳ Xuân dài 12,24 km đã hoàn thành, đưa vào sử dụng, còn đoạn Kỳ Xuân - Kỳ Ninh dài 17,29 km đang được thi công.

Sau khi hoàn thành toàn tuyến, đường ven biển Hà Tĩnh góp phần chia sẻ lưu lượng xe cho tuyến đường quốc lộ 1 qua địa bàn các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình và tạo điều kiện khai thác, sử dụng có hiệu quả tài nguyên biển và vùng ven biển, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương.

Dự án còn tăng cường củng cố QP - AN, thuận lợi trong xử lý các tình huống ứng phó với thiên tai, biến đổi khí hậu dọc ven biển từ Nghi Xuân đến thị xã Kỳ Anh và kết nối vùng kinh tế Nam Nghệ An - Bắc Hà Tĩnh, Nam Hà Tĩnh - Bắc Quảng Bình; đồng thời là tuyến đường giao thông trọng yếu với vai trò động lực xây dựng các KKT trọng điểm thành chuỗi các KKT có sự gắn bó nhằm phát huy thế mạnh khu vực; kết nối các khu du lịch, dịch vụ dọc theo bờ biển tỉnh Hà Tĩnh.

Chủ đề An toàn giao thông

Đọc thêm

Doanh nghiệp Hà Tĩnh ứng dụng công nghệ giải bài toán nhân lực

Doanh nghiệp Hà Tĩnh ứng dụng công nghệ giải bài toán nhân lực

Khó khăn trong tuyển dụng lao động thúc đẩy doanh nghiệp Hà Tĩnh ứng dụng công nghệ, cải tiến quy trình sản xuất. Đây vừa là giải pháp ứng phó với thiếu nhân lực, vừa giúp nâng cao năng suất, đáp ứng yêu cầu về tiến độ và chất lượng đơn hàng.
Người dân Hà Tĩnh chủ động thích ứng trước những bất thường của thời tiết

Người dân Hà Tĩnh chủ động thích ứng trước những bất thường của thời tiết

Những mùa vụ từng được tính toán theo diễn biến của thời tiết nay trở nên khó lường, tiềm ẩn nhiều rủi ro trước những biến động bất thường của khí hậu. Thế nhưng, bằng sự nhạy bén, linh hoạt và kinh nghiệm được tích lũy, người dân Hà Tĩnh đang từng bước thay đổi cách thức sản xuất, chủ động thích ứng với thiên nhiên để bảo vệ thành quả sản xuất, gìn giữ sinh kế.
Giá điện giảm 2% từ hôm nay

Giá điện giảm 2% từ hôm nay

Giá bán lẻ điện bình quân giảm xuống gần 2.160 đồng mỗi kWh từ ngày 1/11, đánh dấu lần giảm đầu tiên sau gần 20 năm liên tục tăng.
Đề xuất tính giá bán lẻ điện sinh hoạt theo giờ: Cần thí điểm và xây dựng lộ trình phù hợp

Đề xuất tính giá bán lẻ điện sinh hoạt theo giờ: Cần thí điểm và xây dựng lộ trình phù hợp

Đề xuất tính giá bán lẻ điện sinh hoạt theo giờ thu hút sự quan tâm của người dân Hà Tĩnh. Đại biểu Quốc hội và người dân cho rằng cơ quan có thẩm quyền cần nghiên cứu kỹ lưỡng, xây dựng lộ trình thí điểm áp dụng giá điện sinh hoạt theo khung giờ rồi mới tính tới việc triển khai rộng rãi.
Đầu tư hơn 3.428 tỷ đồng mở rộng 2 đoạn quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh

Đầu tư hơn 3.428 tỷ đồng mở rộng 2 đoạn quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh

2 đoạn tuyến từ Thạch Hà tới Cẩm Bình và từ Kỳ Văn tới Vũng Áng trên quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh có chiều dài 45,16km sẽ được mở rộng từ 2 làn lên 4 làn xe, góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương hàng hóa, thu hút đầu tư và phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Định hình tầm vóc mới cho cực tăng trưởng Vũng Áng

Định hình tầm vóc mới cho cực tăng trưởng Vũng Áng

Từ những quyết sách mới về quy hoạch, mở rộng không gian phát triển, sự xuất hiện của các dự án quy mô lớn tại Khu kinh tế Vũng Áng, Hà Tĩnh tiếp tục tập trung nguồn lực, quyết liệt triển khai các nhiệm vụ, từng bước hiện thực hóa mục tiêu đưa khu kinh tế này thành trung tâm công nghiệp - năng lượng - logistics của khu vực và cả nước.
Cửa hàng thời trang “mòn mỏi” chờ đông

Cửa hàng thời trang “mòn mỏi” chờ đông

Nền nhiệt ở Hà Tĩnh vẫn duy trì ở mức khá cao nên nhu cầu mua sắm quần áo thu đông chưa tăng, nhiều cửa hàng thời trang phải triển khai khuyến mãi và đa dạng kênh bán.
Đồ chơi Squishy: Tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn

Đồ chơi Squishy: Tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn

Ghi nhận tại nhiều cửa hàng văn phòng phẩm, đồ dùng học sinh ở phường Thành Sen (Hà Tĩnh), đồ chơi Squishy với đủ hình dạng được bày bán công khai, thu hút học sinh nhưng cũng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Nông nghiệp Hà Tĩnh (bài 2): Hành trình chuyển đổi còn nhiều thử thách

Nông nghiệp Hà Tĩnh (bài 2): Hành trình chuyển đổi còn nhiều thử thách

Nông nghiệp sinh thái mở ra hướng đi tất yếu để Hà Tĩnh chuyển từ tăng trưởng dựa vào sản lượng sang nâng cao chất lượng, giá trị và tính bền vững. Tuy nhiên, hành trình trở thành phương thức sản xuất phổ biến vẫn còn nhiều thách thức. Quy mô sản xuất manh mún, nguồn lực đầu tư hạn chế và liên kết chuỗi thiếu bền chặt đang là những điểm nghẽn cản bước quá trình chuyển đổi xanh của ngành nông nghiệp...
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!