Honda đã trình làng chiếc mô tô 750 phân khối hoàn toàn mới nhất của hãng, CB750 Hornet 2023, được trang bị động cơ xi-lanh đôi có công suất 90 mã lực.
Chỉ mới vài tháng kể từ khi ra mắt chiếc xe này và hiện Honda đã giới thiệu CB750 Hornet mới tại thị trường Đông Nam Á với điểm đến đầu tiên là Thái Lan. Xe có giá 319.000 bath Thái (khoảng 217 triệu đồng tiền Việt), cùng hai màu sơn bao gồm Graphite Black và Pear Glare White. Liệu mẫu xe này có về đến Việt Nam trong thời gian tới hay không?
Thiết kế của Honda CB750 Hornet 2023 khá đơn giản và có nhiều điểm giống với mẫu xe đàn em CB500F như ở cụm đèn trước, nhưng nhỏ gọn và góc cạnh hơn. Phía đuôi xe cũng khá giống với CB500F với đèn xi-nhan tách riêng và nhô ra ngoài.
Hệ thống treo phía trước của xe được trang bị phuộc USD Showa SFF-BP 41 mm (Separate Function Fork Big Piston). Ở phía sau, có van điều tiết được kết nối với cánh tay đòn bằng thép thông qua Pro-Link với điều chỉnh tải trước 5 cấp.
Về hiệu suất phanh, Honda CB750 Hornet mới được trang bị đĩa kép phía trước có kích thước 296 mm đi cùng kẹp phanh bốn pít-tông của Nissin và đĩa đơn 240 mm cùng bộ kẹp pít-tông đơn ở bánh sau, với ABS hai kênh là trang bị tiêu chuẩn.
Theo như Honda chia sẻ, CB750 Hornet mới có bộ khung nhẹ và thiết kế nhỏ gọn hơn, chỉ nặng đâu đó khoảng 16.6 kg, nhẹ hơn 1.9 kg so với CB650R (nặng 18.5 kg).
Honda CB750 Hornet hoàn toàn mới được trang bị khối động cơ song song, dung tích 755cc, làm mát bằng chất lỏng với trục cam đặt phía trên, cho công suất 90 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn 74.4 Nm tại 7.000 vòng/phút. Động cơ được kết hợp với hộp số 6 cấp trang bị bộ ly hợp trợ lực và trượt.
Về công nghệ, Honda CB750 Hornet 2023 mới được trang bị tiêu chuẩn với Throttle By Wire, 4 chế độ lái (RAIN, STANDARD, SPORT và CUSTOM). Ngoài ra, xe còn có Hệ thống kiểm soát mô-men xoắn có thể lựa chọn của Honda (HSTC – Honda Selectable Torque Control) cùng với tính năng Kiểm soát bánh xe tích hợp với tất cả các thông số người dùng có thể điều chỉnh, kết nối điện thoại thông minh với ứng dụng Honda RoadSync.
Không chủ quan và có biện pháp chủ động phòng tránh sẽ giúp các chủ xe bảo vệ tài sản và đảm bảo an toàn cho bản thân trong điều kiện mưa bão, giông lốc.
Hưởng ứng không khí hân hoan chào mừng 80 năm Quốc khánh, VinFast công bố đẩy mạnh chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” lần 3 với hai quyết sách bước ngoặt: mở rộng chính sách chuyển đổi xanh đặc biệt tới 34/34 tỉnh thành; đồng thời triển khai 150.000 trạm đổi pin xe máy điện và ra mắt các dòng xe máy điện đổi pin trên quy mô toàn quốc.
Pin là “trái tim” của xe máy điện, vừa đắt đỏ vừa quyết định trực tiếp đến hiệu suất vận hành. Vì vậy, chính sách bảo hành pin cùng cách sử dụng hợp lý luôn là mối quan tâm hàng đầu của người tiêu dùng.
Toyota Motor Thái Lan chuẩn bị ra mắt chính thức mẫu xe điện 100% Toyota BZ4X phiên bản nâng cấp vào tháng 10/2025, với mức giá dự kiến từ 1.5xx.000 đến 1.6xx.000 Baht (tương đương 1,2 tỷ đồng đến 1,3 tỷ đồng).
Mẫu xe máy điện của Honda có thể gây bối rối ở lần sử dụng đầu tiên. Gói pin khá nặng đặt dưới yên xe có thể khiến khách hàng nữ không thoải mái khi sử dụng.
Thị trường ô tô đang chứng kiến sự bùng nổ của xe điện, và VF 8 ngày càng khẳng định vị trí độc tôn khó thay thế trong phân khúc SUV 5 chỗ, đặc biệt với loạt ưu đãi xịn giúp giá lăn bánh về dưới 1 tỷ đồng.
Hộp số là bộ phận đóng vai trò then chốt trong hệ thống truyền động của ô tô. Khi xảy ra tình trạng không vào được số, xe có thể mất khả năng di chuyển, gây nguy hiểm cho người điều khiển và phương tiện xung quanh.
Cuộc thi sáng tạo ý tưởng marketing đột phá với chủ đề “Kiến tạo Việt Nam Xanh” do VinFast tổ chức nhằm tìm kiếm, tôn vinh những ý tưởng độc đáo, ảnh hưởng tích cực đến cộng đồng.
Sau một thời gian dài tìm kiếm doanh số bằng bán tải và xe gầm cao, có lẽ đã đến lúc Ford muốn mang những chiếc sedan cơ bắp, đậm chất Mỹ trở lại thị trường.
Sử dụng VinFast VF 5 được hai năm, anh Đinh Công Thắng (Thanh Oai, Hà Nội) cho rằng chiếc xe có trang bị vượt tầm giá, tiết kiệm chi phí “ngang xe máy” và vận hành êm ái, phù hợp với cả gia đình. Trải nghiệm tốt với VF 5 còn khiến anh cân nhắc “lên đời” VF 8.
Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ là điều cần thiết để đảm bảo độ bền và an toàn khi sử dụng. Tuy nhiên, không ít chủ xe vì thiếu kinh nghiệm mà bị "móc túi" bởi những dịch vụ bảo dưỡng không cần thiết, thậm chí gây hại cho xe.
Từ ngày 1/10, người dùng ô tô chưa có tài khoản giao thông sẽ không được lưu thông qua trạm thu phí điện tử không dừng. Quy định mới này khiến nhiều chủ ô tô đang sử dụng ví ePass và VETC lúng túng.
Chính phủ Italy bơm gần 700 triệu USD từ quỹ phục hồi hậu Covid-19 của EU để hỗ trợ mua xe điện, giữa bối cảnh doanh số xe điện ảm đạm và áp lực giảm khí thải toàn khối.
Sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện – vì Việt Nam xanh” của VinFast Hà Tĩnh thu hút đông đảo khách hàng mang xe ô tô xăng đến thẩm định, lái thử và chuyển đổi sang xe ô tô điện.
Nhiều tài xế cho rằng việc tăng mức gió khi bật điều hòa sẽ khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Tuy nhiên, thực tế mức tiêu thụ nhiên liệu không chỉ phụ thuộc vào lượng gió mà còn do cách vận hành và bảo dưỡng hệ thống điều hòa.
Chuỗi sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện - Vì Việt Nam Xanh” do VinFast và Green Future tổ chức với quy mô trải dài khắp 3 miền sẽ là cơ hội để khách hàng trải nghiệm và lên đời các mẫu xe điện VinFast với nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn. Cuối tuần này, chương trình sẽ đi qua 3 tỉnh thành Phú Thọ, Hà Tĩnh và TP.HCM.
Nhiều xe máy điện tại Việt Nam có công suất motor điện tối đa dưới 4 kW, tốc độ cao nhất không vượt quá 50 km/h, do đó không yêu cầu bằng lái để điều khiển.
Tại “Ngày hội thu xăng đổi điện – Vì Việt Nam xanh”, VinFast Hà Tĩnh sẽ hỗ trợ hàng trăm triệu đồng cho khách hàng chuyển đổi ô tô xăng sang ô tô điện.
