Honda chuẩn bị mở rộng dòng xe điện 0 Series mới của hãng với những sản phẩm giá cả phải chăng hơn, có thể bao gồm cả mẫu Civic và Jazz.
Mặc dù hãng xe Nhật Bản vẫn chưa đưa ra khung thời gian chính xác cho việc mở rộng dòng sản phẩm nhưng một sếp lớn của Honda đã xác nhận rằng hãng sẽ phát triển các mẫu xe điện cấp thấp.
Trả lời phỏng vấn của Autocar, người đứng đầu bộ phận điều hành ô tô của Honda Shinji Aoyama cho biết: “Đến cuối những năm 2020, đó là những gì chúng tôi muốn hiện thực hóa”.
Đồng quan điểm, CEO Toshihiro Mibe cho biết: “Để tăng khối lượng, chúng tôi cần những chiếc xe điện giá cả phải chăng hơn”. Công việc của Honda lúc này là cắt giảm chi phí và trọng lượng của pin trong ô tô điện mà không ảnh hưởng đến sự tồn tại của những chiếc xe điện cỡ nhỏ, giá cả phải chăng.
Tuy nhiên, Toshihiro Mibe gợi ý rằng “thay vì giảm kích thước pin, chúng tôi muốn nghĩ đến công nghệ pin”, gợi ý về khả năng các giải pháp hóa học và kỹ thuật khác cho dự án mới.
Honda trước đây từng đồng ý chia sẻ việc phát triển xe điện giá rẻ với đối tác lâu năm là General Motors, nhưng kế hoạch trị giá 5 tỷ USD đã bị hủy bỏ vào cuối năm ngoái khi công ty Mỹ chuyển trọng tâm sang các phân khúc có lợi nhuận cao hơn.
Toshihiro Mibe nói rằng: “Ngay cả khi chúng tôi hợp tác phát triển, việc tung một chiếc xe điện giá mềm ra thị trường với quy mô lớn sẽ là một thách thức”.
“Chúng tôi quyết định tự mình nghiên cứu mẫu xe điện giá cả phải chăng. Honda có những chiến lược thay thế khác để thực hiện điều này”, Toshihiro Mibe cho biết.
Tại triển lãm CES 2024 diễn ra tại Las Vegas, Honda đã trưng bày hai mẫu xe điện mới, được coi như bản xem trước về ngôn ngữ thiết kế và triết lý kỹ thuật mới của Honda. Trong đó, mẫu concept mang tên Saloon được coi là tiền thân của Civic điện.
Mẫu concept này sở hữu thiết kế cực kỳ ấn tượng. Phần đầu xe có giao diện mũi tên nhọn theo phong cách siêu xe, trong khi đuôi cong tròn theo phong cách fastback. Điểm nhấn chú ý trên mẫu Saloon Concept là sự xuất hiện logo Honda hoàn toàn mới theo phong cách cổ điển và sẽ được sử dụng riêng cho các mẫu xe điện của Honda trong tương lai.
Khoang cabin được thiết kế theo phong cách tối giản với một màn hình duy nhất trải dài theo chiều rộng của bảng táp-lô giống như màn hình Mercedes-Benz Hyperscreen. Vô lăng hình chữ U ngược độc đáo.
Di chuyển bằng xe máy trong điều kiện trời mưa và mặt đường trơn trượt tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng như trượt bánh, mất lái, tầm nhìn hạn chế… nên cần tuân thủ một số nguyên tắc để đảm bảo an toàn.
Trong tầm giá 1 tỷ đồng, người tiêu dùng Việt Nam đứng trước nhiều lựa chọn SUV gầm cao. Tuy nhiên, khi so sánh chi phí sở hữu, chi phí vận hành và yếu tố an toàn cho gia đình, VinFast VF 8 cho thấy lợi thế hơn hẳn so với các đối thủ trong phân khúc D-SUV.
Sau hơn 20.000 km chuyển từ xe xăng sang VF 8, anh Nguyễn Tú (Hà Nội) nhận thấy nhiều điểm ưng ý, từ chi phí vận hành đến cảm giác lái hàng ngày. Thậm chí, sau khi được chiếc xe “cứu nguy” trên cao tốc, anh khẳng định, lẽ ra nên mua xe sớm hơn.
Chính sách trả góp 0 đồng với lãi suất cố định đi cùng ưu đãi sạc pin miễn phí trong 3 năm dành cho VinFast VF 5 là động lực lớn để các gia đình, người trẻ hay tài xế dịch vụ sở hữu chiếc A-SUV kinh tế bậc nhất thị trường.
Loạt chính sách ưu đãi “hạng nặng” từ VinFast mang tới cho người dùng Việt cơ hội sở hữu một chiếc xe lý tưởng cho các chuyến du xuân đầu năm với chi phí tối thiểu, đi kèm khả năng “mua 4 bánh nhận 2 bánh”.
Liên tục đứng top doanh số thị trường Việt, VF 3 được xem là một biểu tượng cho phong cách sống mới của Gen Z: năng động, sành điệu và dám thể hiện cái tôi. Đặc biệt, mẫu xe best-seller của VinFast còn là người bạn đồng hành “vừa vặn” về cả chi phí lẫn công năng, giúp người trẻ tự tin chuyển đổi từ 2 bánh sang 4 bánh.
Chủ tịch Thaco tiết lộ sẽ sớm ra mắt một thương hiệu ôtô du lịch nội địa trong năm 2027. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến quyết định "tất tay" này của Thaco tại thị trường xe Việt.
Là mẫu xe làm hài lòng cả người lái và hành khách, nhưng VinFast VF 9 có mức giá sở hữu và mức chi phí vận hành “dễ chịu” hơn hẳn khi đặt lên bàn cân so với mặt bằng phân khúc E-SUV.
Nếu chẳng may rơi vào cảnh tắc đường sau kỳ nghỉ Tết, hãy bình tĩnh đối diện thay vì căng thẳng. Duy trì chạy đúng làn, giữ khoảng cách an toàn và chuẩn bị cho mình một tâm thế thật thoải mái sau tay lái.
Trước mỗi chuyến đi đầu năm hay những hành trình dài ngày, việc kiểm tra tổng thể chiếc xe ô tô là bước không thể bỏ qua để đảm bảo an toàn và tránh những sự cố đáng tiếc dọc đường.
Dịp Tết, nhu cầu đi lại, thăm thân, du xuân tăng cao khiến mật độ phương tiện trên nhiều tuyến đường tăng. Bên cạnh niềm vui sum họp, thực tế cho thấy không ít tài xế vì tâm lý chủ quan, nể nang hoặc vội vàng đã vi phạm quy định giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Mazda Nhật Bản đã chính thức thông báo sẽ ngừng sản xuất mẫu SUV cỡ nhỏ CX-3 phiên bản nội địa vào cuối tháng 2/2026, đánh dấu hồi kết cho một trong những dòng xe gắn bó lâu dài với thương hiệu kể từ khi ra mắt toàn cầu vào năm 2014.
Dù Hyundai Santa Fe thế hệ thứ 5 mới chỉ ra mắt toàn cầu từ giữa năm 2023, nhưng những hình ảnh phác họa về phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) đã xuất hiện trên mạng xã hội, thu hút sự chú ý lớn từ giới mộ điệu.
Nhiều thói quen lái xe được truyền miệng qua nhiều thế hệ, nghe qua có vẻ hợp lý, tuy nhiên, không ít trong số đó đã lỗi thời hoặc sai về mặt kỹ thuật, có thể gây nguy hiểm.
Thay vì phải băn khoăn về tài chính, nhiều khách hàng đang tận dụng loạt “ưu đãi chồng ưu đãi” từ VinFast để sở hữu VF 3 ngay trước Tết với chi phí mềm chưa từng có.
Trước Tết, không ít gia đình Việt đang quyết định lên đời 4 bánh với VinFast VF 3, ngay cả khi chưa có khoản tích lũy lớn, nhờ chính sách ưu đãi và phương án mua xe 0 đồng trả trước hiếm thấy trên thị trường.
Ngành công nghiệp xe bay ở Trung Quốc có thêm một bước phát triển mới. Mẫu xe bay mới có thể tách rời thành một mô-đun bay trên trời và một mô-đun khác chạy đồng thời dưới đất.
