Honda vừa bất ngờ giới thiệu thế hệ thứ 5 của mẫu xe CR-V vốn là dòng xe chủ lực của hãng trong phân khúc crossover.
Thế hệ mới được Honda cải tiến về thiết kế, đặc biệt là phần đuôi trông đẹp mắt hơn rất nhiều so với trước đây. Bên cạnh đó Honda bổ sung lựa chọn động cơ tăng áp 1.5L cho công suất lên đến 190 mã lực đi kèm với hộp số CVT quen thuộc. CR-V vẫn là một chiếc xe với 5 chỗ ngồi với khoang hành lý rộng rãi, chưa phải là một chiếc xe 7 chỗ như nhiều người kỳ vọng.
Phần đầu xe thể hiện rõ ngôn ngữ thiết kế ‘Exciting H Design’ với mặt ca lăng hình cánh chim lớn. Cụm đèn chính được làm nhỏ lại và sử dụng công nghệ LED như Accord. Phần cản dưới với phần đèn sương mù thu nhỏ lại giảm bớt vẻ hầm hố hơn nhưng những đường gân nổi trên nắp ca pô vẫn khiến xe trở nên mạnh mẽ.
Tuy nhiên CR-V hướng mọi sự chú ý của người xem ở phần đuôi. Thiết kế phần đuôi gây tranh cãi ở thế hệ trước đã được làm mới đầy đặn và cân đối hơn, không còn dáng vẻ gù lưng như trước. Honda đã khéo léo điều chỉnh phần đèn vuốt nhọn từ phía sau ra trước.
Đồng thời thiết kế đèn hậu viền LED đôi kiểu dáng móc câu đem đến cho phần đuôi diện mạo mới trông đẹp mắt hơn. Thanh mạ crom hình cánh chim vẫn hiện hữu nhưng được làm gọn gàng và đẹp mắt hơn, đặc biệt phần ống xả kép ngay dưới cản sau cũng là một chi tiết đáng chú ý ở phần đuôi.
Nội thất của CR-V giữ lại một số vị trí điều khiển quen thuộc như cần số, điều chỉnh máy lạnh. Hệ thống giải trí chỉ còn màn hình cảm ứng lớn và không có màn hình phụ ngay bên trên (thực ra nó cũng không hiển thị được gì nhiều). Vô lăng với các nút điều khiển dễ truy cập bằng một ngón tay hơn.
CR-V sử dụng đồng hồ điện tử và thiết kế được làm mới không giống với các dòng xe hiện tại của hãng. Màn hình 5” cùng hệ thống 4 loa 160 watt là trang bị cho phiên bản LX, phiên bản cao hơn với lựa chọn màn hình 7” WVGA, hệ thống 6 hoặc 8 loa 180 watt. Trong đó bản cao nhất với 9 loa 330 watt cùng loa siêu trầm subwoofer.
Dù vậy CR-V vẫn là một chiếc xe với 5 chỗ ngồi, không giống như một số tin đồn về việc Honda bổ sung thêm 2 chỗ mở rộng. Nhờ việc tăng chiều dài cơ sở từ 2.620 mm lên 2.660 mm, CR-V gia tăng thêm diện tích để chân cho người ngồi phía sau và thể tích khoang hành lý cũng tăng lên một chút.
Honda CR-V tại Mỹ gồm 4 phiên bản, trong đó phiên bản LX vẫn sử dụng khối động cơ i-VTEC 2.4L cho công suất 184 mã lực cùng mô-men xoắn 244 Nm. Trong khi đó các phiên bản EX, EX-L và Touring sử dụng động cơ tăng áp 1.5L DOHC 16 van, sản sinh công suất 190 mã lực tại 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn tương tự 244 Nm tại dải vòng tua 2.000 - 5.000 vòng/phút, tuỳ chọn hệ dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh toàn thời gian AWD.
Với tiêu chuẩn an toàn NCAP 5 sao, CR-V mới được trang bị nhiều công nghệ an toàn và hỗ trợ lực phanh khi có cảnh báo vật cản phía trước, hỗ trợ giữ làn đường, ga tự động cruise control thích ứng tốc độ với xe phía trước, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ khởi hành ngang dốc…
Các phiên bản cao cấp còn được trang bị chìa khoá có khả năng khởi động máy trước khi bước vào xe. Dự kiến Honda CR-V sẽ được phân phối vào năm 2017 với giá bán sẽ được công bố sau.
Một mẫu xe thử nghiệm bí ẩn của Toyota vừa được phát hiện tại châu Âu, với ngoại hình tương tự Corolla Cross hiện hành nhưng có nhiều khác biệt về kết cấu. Những dấu hiệu này làm dấy lên khả năng đây là nguyên mẫu Toyota Corolla Cross BEV, phiên bản sử dụng hệ truyền động thuần điện đang trong quá trình phát triển.
Xe điện được kỳ vọng mang đến trải nghiệm vận hành êm ái hơn xe động cơ đốt trong, nhưng sự yên tĩnh và khả năng tăng tốc tức thì lại có thể khiến một số hành khách dễ bị say xe.
Toyota chuẩn bị sản xuất xe điện tự lái; cứ 100 xe máy bán tăng thêm tại Việt Nam, có 83 xe chạy điện; lộ diện mẫu xe máy điện có khoang chứa đồ 225 lít... là những tin tức nổi bật trên thị trường xe điện tuần qua.
Kiểm tra kỹ lớp sơn, khe hở thân xe, các mối hàn và hệ thống khung gầm là những bước quan trọng giúp người mua phát hiện ô tô cũ từng bị tai nạn, hạn chế rủi ro về an toàn và chi phí sửa chữa sau này.
Giải Đua Ô tô Địa hình Việt Nam Vô địch Quốc gia PVOIL Cup 2026 (PVOIL VOC 2026) đã chính thức khai màn, diễn ra trong hai ngày 31/10 - 01/11/2026 tại Hà Nội.
Dự thảo Quy chuẩn mới của Bộ Xây dựng đang được lấy ý kiến có nội dung yêu cầu ô tô điện bắt buộc phải có hệ thống phát âm thanh cảnh báo (AVAS) để người đi bộ, người đi xe đạp có thể nhận biết.
Mẫu SUV cỡ nhỏ Toyota Yaris Cross được cho là đang chuẩn bị bước sang thế hệ mới. Thế hệ thứ hai của mẫu xe này có thể ra mắt vào cuối năm 2028 hoặc đầu năm 2029, đồng thời được trang bị động cơ 1.5L, 4 xi-lanh thẳng hàng mới phát triển, kết hợp hệ thống hybrid thế hệ tiếp theo.
Honda xác nhận đang phát triển hệ thống dẫn động bốn bánh điện tử e-AWD dành cho các mẫu xe hybrid thế hệ mới. Công nghệ này được kỳ vọng sẽ xuất hiện trên nhiều dòng xe, bao gồm Accord, CR-V, HR-V...
Với mức giá sau ưu đãi chỉ từ 587 triệu đồng, VinFast VF 6 đang được nhiều gia đình mua ô tô lần đầu quan tâm. Mẫu SUV điện còn có không gian rộng rãi, dễ điều khiển và nhiều công nghệ hỗ trợ lái, phù hợp với cả người mới cầm vô lăng.
Bảo dưỡng xe định kỳ, chuẩn bị đầy đủ vật dụng thiết yếu và duy trì nhiên liệu ở mức an toàn là những việc chủ xe cần thực hiện để chủ động ứng phó với thiên tai, sự cố bất ngờ hoặc tình huống phải sơ tán khẩn cấp.
Những đường kẻ màu đỏ, vàng, xanh lá hay xanh dương trên lốp xe mới thường khiến nhiều người tò mò về công dụng. Tuy nhiên, đường kẻ màu trên lốp ô tô không phải dấu hiệu đánh giá chất lượng, độ bám đường hay khả năng vận hành của lốp, mà chủ yếu phục vụ quá trình sản xuất và quản lý tại nhà máy.
Hãng ô tô Đức Volkswagen đang triệu hồi hơn 72.000 xe điện trên toàn cầu để kiểm tra, sửa chữa do pin bị lỗi, có thể gây cháy trong những trường hợp đặc biệt.
Với chính sách hỗ trợ vay tới 100% giá trị xe, người mua VinFast VF MPV 7 không cần vốn đối ứng, đồng thời được hưởng ưu đãi tới 9% từ chương trình “Vì tương lai xanh” lần 2. Chính sách miễn phí sạc đến 10/2/2029 cũng hỗ trợ giảm đáng kể chi phí sử dụng.
Từ khoang cabin yên tĩnh trứ danh đến nội thất được chế tác thủ công, Rolls-Royce luôn chăm chút những chi tiết mà phần lớn nhà sản xuất ô tô khác có thể không nghĩ tới.
Mức ưu đãi 9% từ chiến dịch “Vì tương lai xanh 2” đưa giá lăn bánh của mẫu MPV thuần điện về mức cực kỳ dễ tiếp cận, mở toang cơ hội sở hữu xe công nghệ cao cho nhiều gia đình.
Cuộc đua xe sang tại Việt Nam đang có dấu hiệu đổi chiều khi Mercedes-Benz gặp khó, Lexus tăng trưởng mạnh trong bối cảnh các thương hiệu xe Trung Quốc gia tăng sức ép bằng giá bán và công nghệ.
Tesla tích hợp công nghệ động cơ đẩy khí nén của SpaceX cùng hệ thống quạt tạo lực hút để thực hiện những màn trình diễn táo bạo với Roadster thế hệ mới. Tuy nhiên, các công nghệ này chưa đồng nghĩa với việc sẽ xuất hiện trên xe thương mại.
Ở một số thị trường, các nhà sản xuất ô tô muốn khách hàng trả tiền thuê bao cho các tính năng đã được tích hợp sẵn trong xe. Vì sao có xu hướng này và liệu đây có phải là tương lai của ngành ô tô?
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
Tuy nhiên CR-V hướng mọi sự chú ý của người xem ở phần đuôi. Thiết kế phần đuôi gây tranh cãi ở thế hệ trước đã được làm mới đầy đặn và cân đối hơn, không còn dáng vẻ gù lưng như trước. Honda đã khéo léo điều chỉnh phần đèn vuốt nhọn từ phía sau ra trước.
