Tại các đại lý, Honda HR-V với 2 phiên bản được trưng bày sớm cho khách tham quan nhưng đến quý IV mới được phân phối đại trà.
Trong cuộc đua crossover hạng B tại Việt Nam, Honda HR-V đã nhanh chân trước Hyundai Kona khi có mặt sớm cho khách Việt chiêm ngưỡng. Xe được trưng bày tại các đại lý trong tháng 7 này. Theo kế hoạch, Honda Việt Nam (HVN) sẽ chính thức phân phối xe HR-V trên thị trường vào quý IV năm nay và lễ ra mắt có thể tổ chức tại Triển lãm ô tô Việt Nam (tháng 10/2018 tại Sài Gòn). Xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.
Diện mạo Honda HR-V tại Việt Nam tương đồng với bản nâng cấp mới vừa xuất hiện tại Thái Lan. Cụm đèn chiếu sáng chính LED hoàn toàn cho cả 2 phiên bản. Đèn hậu LED. Bản cao cấp nhất có đèn sương mù LED, còn lại là halogen. Vành xe 17 inch tiêu chuẩn.
Honda mang đến không gian nội thất xe HR-V linh hoạt. Hàng ghế sau "magic seat" hoạt động giống những gì mà hãng quảng cáo với Jazz. Điều hoà tự động, chỉnh bằng cảm ứng. Cửa sổ trời toàn cảnh panorama đang là duy nhất trong phân khúc.
Nội thất xe HR-V có nhiều trang bị giống City và Jazz nhưng thiết kế khác.
Hai phiên bản HR-V đều sử dụng chung động cơ 1,8 lít và hộp số CVT. Loại máy i-VTEC này cho công suất khoảng 141 mã lực và mô-men xoắn 172 Nm. Trang bị an toàn trên xe có hỗ trợ phanh (ABS, EBD), cân bằng điện tử, phanh đỗ điện tử có tự động giữ, hỗ trợ khởi hành ngang dốc… và 6 túi khí.
Sẽ có 5 màu sơn xe HR-V để lựa chọn, gồm trắng, đỏ, đen, bạc, xanh (tuỳ phiên bản). Giá bán lẻ đề xuất được HVN hé lộ là dưới 900 triệu đồng. Đối thủ Ford EcoSport đang có giá cao nhất 689 triệu đồng.
Honda HR-V nằm cùng hạng B với Ford EcoSport và Hyundai Kona sắp ra mắt. SsangYong Tivoli và Suzuki Vitara không mấy nổi bật bởi doanh số bán hàng thấp. Chevrolet Trax đã tạm rút sớm khỏi sân chơi do vướng Nghị định 116.
Trong lúc này, một nguồn tin nội bộ từ Hyundai Thành Công cho biết xe Kona đang trong quá trình lắp ráp mẫu để thử nghiệm và sẽ ra mắt sớm vào cuối tháng 7 hoặc muộn hơn là đầu tháng 8. Sẽ cần một khoảng thời gian để nhà máy sản xuất số lượng lớn trước khi bán ra thị trường.
Với người dùng lần đầu chuyển từ hai bánh lên bốn bánh, VinFast VF 3 là mẫu xe mang tới nhiều bất ngờ bởi trải nghiệm “mưa không tới mặt, nắng không tới đầu” trong khi không hề chịu áp lực về chi phí sở hữu và vận hành.
Không chỉ gây thiệt hại theo ước tính hơn nửa triệu USD cho chính quyền Pháp, hàng triệu xe đăng ký lậu trót lọt cũng làm dấy lên những quan ngại về độ tin cậy của hệ thống dữ liệu xe.
Chỉ cần thay đổi một số thói quen nhỏ khi đổ xăng và sử dụng xe, người lái có thể giảm đáng kể chi phí nhiên liệu, đồng thời góp phần bảo vệ động cơ và hạn chế lãng phí tài nguyên.
Trên thực tế, nhiều thói quen từng đúng trong quá khứ nay đã trở nên lỗi thời, thậm chí có thể khiến người dùng tốn kém chi phí hoặc làm giảm độ bền và độ an toàn của xe.
Nhóm xe điện của VinFast đóng góp 6 cái tên vào danh sách 10 ôtô bán chạy nhất Việt Nam. Toyota Hilux thế hệ mới gây bất ngờ ở tháng đầu chào sân thị trường.
Sở hữu 11 xe điện VinFast từ VF 3 đến VF 9, câu chuyện của anh Lê Văn Quyền cho thấy một góc nhìn thực tế về hiệu quả vận hành, chi phí, công nghệ và tiềm năng kinh doanh của xe điện tại Việt Nam.
Lựa chọn VinFast VF 3 từ nhu cầu rất giản dị là đưa đón con, đi làm trong phố đông đúc, sau gần một năm, chiếc xe với chị Lưu Ly (Hà Nội) không chỉ là phương tiện mà là một phần của nhịp sống.
Tập đoàn Vingroup công bố triển khai khẩn cấp chương trình 'Thu xăng - đổi điện' tại 4 thị trường gồm Việt Nam, Ấn Độ, Indonesia và Philippines trước áp lực giá xăng dầu tăng mạnh.
VinFast chính thức công bố kết quả kinh doanh ô tô điện tại thị trường Việt Nam tháng 2/2026, với tổng số 9.903 xe các loại được bàn giao cho khách hàng.
Thị trường Việt Nam có nhiều lựa chọn xe máy điện trong tầm giá 30-40 triệu đồng, tương đương loạt xe máy tay ga chạy xăng phổ biến như Honda Vision, Yamaha Janus.
Giá nhiên liệu tăng cao khiến nhiều người tìm cách tiết kiệm từng lít xăng. Một câu hỏi được không ít tài xế truyền tai nhau là nên đổ xăng vào thời điểm nào trong ngày để “được lợi” nhất?
Sau một năm đồng hành, anh Hoàng Minh (Nghệ An) cho biết VinFast VF 3 là chiếc xe “nhàn đầu” khi đáp ứng trọn vẹn nhu cầu đi lại trong đô thị: sạc pin tiện, chi phí thấp, dễ đỗ xe và đủ khỏe để thực hiện cả những chuyến đi dài.
Ùn ứ ở các trạm đăng kiểm: Các bài đăng kiểm mới mang đến áp lực cho chủ xe đời sâu, nhưng cũng là bước đi quan trọng trong việc sàng lọc phương tiện, hỗ trợ cải thiện tình hình giao thông trong tương lai.
Ôtô Trung Quốc đang tạo ra sự chia rẽ khá sâu sắc tại Mỹ. Gần 40% khách hàng Mỹ quan tâm xe Trung Quốc, nhưng đại lý kinh doanh lại tỏ ra không mấy hào hứng.
Tại Công ty cổ phần Đăng kiểm Hà Tĩnh, trong khoảng hơn 200 phương tiện tới đăng kiểm có gần 70 xe bị "trượt", trong đó khoảng 50 xe nguyên nhân lỗi khí thải không đạt.
Câu chuyện chủ xe diesel được yêu cầu ký giấy miễn trừ trách nhiệm trước bài đăng kiểm "gia tốc tự do" cùng mốc đạp vòng tua cao đang gây tranh luận trên mạng xã hội trong những ngày đầu tháng 3.
Ngày 3/3/2026 - VinFast công bố hoàn thiện quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời chính thức ra mắt hai siêu phẩm mới: Lạc Hồng 800S và Lạc Hồng 900S. Đây là các mẫu xe thuộc dòng Lạc Hồng - thương hiệu siêu sang của VinFast, bên cạnh hai thương hiệu quen thuộc là VF - xe cá nhân dành cho đại chúng và Green - xe thương mại dịch vụ.
Ngày 2/3, Hà Tĩnh chính thức triển khai cấp giấy chứng nhận đăng kiểm điện tử. Ghi nhận trong ngày đầu, mọi quy trình diễn ra thông suốt, đảm bảo tính minh bạch, chính xác.
Nhiều tài xế chỉ chú ý đến ắc quy khi xe bất ngờ không nổ được máy. Tuy nhiên, xung quanh bộ phận quan trọng này vẫn tồn tại không ít hiểu lầm có thể khiến tuổi thọ ắc quy giảm nhanh và phát sinh chi phí sửa chữa.
