Honda UR-V ra mắt - đàn anh của CR-V

Chiếc SUV mới trang bị hàng loạt công nghệ tiện ích và tính năng an toàn như xe sang, động cơ tăng áp 1,5 hoặc 2.0.

Dongfeng Honda chính thức giới thiệu mẫu SUV flagship mang tên UR-V tại Trung Quốc. UR-V phát triển từ Honda Concept D giới thiệu tại triển lãm Auto Shanghai 2015, đồng thời là người anh em với Avancier, mẫu xe cũng bán tại Trung Quốc nhưng do liên doanh Guangqi Honda phân phối. Hãng xe Nhật có 2 liên doanh tại Trung Quốc, phát triển độc lập.

honda ur v ra mat dan anh cua cr v

Về cơ bản, UR-V là một chiếc Avancier với những nét khác biệt trong thiết kế. Ở phía trước, lưới tản nhiệt phía trên và dưới liên kết với nhau theo hình chữ U với nhiều thanh ngang, đèn pha dạng LED. Khuôn mặt của UR-V trẻ và phá cách hơn so với kiểu truyền thống trên Avancier.

Đuôi xe cũng có khác biệt như đèn hậu vuốt gọn gàng hơn, phần cản sau và cửa cốp lực lưỡng, pát gắn biển số hạ thấp.

UR-V dài hơn Avancier khoảng 9 mm, ở mức 4.825 mm, chiều rộng 1.942 mm và cao 2.820 mm. Kích thước này lớn hơn so với CR-V. UR-V có 5 chỗ, nhưng Dongfeng Honda xếp chiếc SUV nằm chung phân khúc với những xe 7 chỗ là Toyota Highlander, Ford Edge và Volkswagen Tiguan L.

Động cơ của UR-V gồm 2 lựa chọn tăng áp là 1.5T cho công suất 193 mã lực, mô-men xoắn 240 Nm và 2.0T với 272 mã lực, 370 Nm. Bản 1.5T sử dụng hộp số tự động vô cấp CVT. Bản 2.0 có tùy chọn hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD, hộp số tự động 9 cấp tiêu chuẩn. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h là khoảng 7,8 giây.

Trang bị tiêu chuẩn gồm cửa sổ trời toàn cảnh, camera lùi, chìa khóa thông minh, ghế da, điều hòa tự động 3 vùng, kiểm soát hành trình và màn hình cảm ứng 8 inch. Công nghệ an toàn trợ lái như kiểm soát hành trình chủ động, cảnh báo va chạm trước, hỗ trợ đỗ xe tự động, hiển thị thông tin trên kính lái HD, cảnh báo chệnh làn, hỗ trợ giữ làn và cảnh báo điểm mù.

honda ur v ra mat dan anh cua cr v

Xe là người anh em của Avancier với thiết kế trẻ hơn.

honda ur v ra mat dan anh cua cr v

Bảng điều khiển trung tâm và táp-lô như xe sang.

honda ur v ra mat dan anh cua cr v

Cửa sau có thể mở góc 90 độ.

honda ur v ra mat dan anh cua cr v

Đuôi xe lực lưỡng hơn, đèn hậu vuốt mỏng hơn so với Avancier. Xe có công nghệ cảnh báo va chạm trước.

honda ur v ra mat dan anh cua cr v

Cửa sổ trời toàn cảnh.

honda ur v ra mat dan anh cua cr v

Bản 2.0 có tùy chọn dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

honda ur v ra mat dan anh cua cr v

Hộp số kiểu nút bấm tương tự trên một số dòng của Acura hay Odyssey mới.

honda ur v ra mat dan anh cua cr v

Nội thất 5 chỗ.

Theo VNE

Đọc thêm

Dàn xe mới của BMW rò rỉ

Dàn xe mới của BMW rò rỉ

BMW mới đây đã vô tình để lộ danh mục sản phẩm mới dành cho năm 2027, trong đó có một số chi tiết quan trọng.
Người Mỹ chia rẽ vì ôtô Trung Quốc

Người Mỹ chia rẽ vì ôtô Trung Quốc

Ôtô Trung Quốc đang tạo ra sự chia rẽ khá sâu sắc tại Mỹ. Gần 40% khách hàng Mỹ quan tâm xe Trung Quốc, nhưng đại lý kinh doanh lại tỏ ra không mấy hào hứng.
VinFast quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược - ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

VinFast quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược - ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

Ngày 3/3/2026 - VinFast công bố hoàn thiện quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời chính thức ra mắt hai siêu phẩm mới: Lạc Hồng 800S và Lạc Hồng 900S. Đây là các mẫu xe thuộc dòng Lạc Hồng - thương hiệu siêu sang của VinFast, bên cạnh hai thương hiệu quen thuộc là VF - xe cá nhân dành cho đại chúng và Green - xe thương mại dịch vụ.
4 lầm tưởng lớn về ắc quy ô tô

4 lầm tưởng lớn về ắc quy ô tô

Nhiều tài xế chỉ chú ý đến ắc quy khi xe bất ngờ không nổ được máy. Tuy nhiên, xung quanh bộ phận quan trọng này vẫn tồn tại không ít hiểu lầm có thể khiến tuổi thọ ắc quy giảm nhanh và phát sinh chi phí sửa chữa.
Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Di chuyển bằng xe máy trong điều kiện trời mưa và mặt đường trơn trượt tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng như trượt bánh, mất lái, tầm nhìn hạn chế… nên cần tuân thủ một số nguyên tắc để đảm bảo an toàn.
“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

Trong tầm giá 1 tỷ đồng, người tiêu dùng Việt Nam đứng trước nhiều lựa chọn SUV gầm cao. Tuy nhiên, khi so sánh chi phí sở hữu, chi phí vận hành và yếu tố an toàn cho gia đình, VinFast VF 8 cho thấy lợi thế hơn hẳn so với các đối thủ trong phân khúc D-SUV.
“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

Sau hơn 20.000 km chuyển từ xe xăng sang VF 8, anh Nguyễn Tú (Hà Nội) nhận thấy nhiều điểm ưng ý, từ chi phí vận hành đến cảm giác lái hàng ngày. Thậm chí, sau khi được chiếc xe “cứu nguy” trên cao tốc, anh khẳng định, lẽ ra nên mua xe sớm hơn.