Phiên bản hiệu năng cao Hyundai Elantra N Line chuẩn bị được ra mắt với thiết kế thể thao và động cơ tăng áp mạnh mẽ. Đây sẽ là đối thủ trực tiếp của Mazda3 Turbo 2020.
Hyundai đang chuẩn bị trình làng dải sản phẩm hiệu năng cao N Line của mình trong vài tháng tới. Trong số đó, Hyundai Elantra 2021 cũng góp mặt với một phiên bản mạnh mẽ và thể thao hơn.
Phiên bản hiệu năng cao của mẫu sedan hạng C đến từ Hàn Quốc sẽ là đối trọng đáng gờm với Mazda3 Turbo 2020 chuẩn bị trình làng.
Các hình ảnh rò rỉ cho thấy thiết kế của Hyundai Elantra N Line 2021 khá bắt mắt và hầm hố so với các model Elantra hiện hành. Xe mang diện mạo hiện đại với lưới tản nhiệt dạng thác đổ nối liền 2 cụm đèn chiếu sáng thanh mảnh.
Đèn định vị ban ngày được thiết kế vuốt rộng sang 2 bên và kéo dài về phía sau nắp capo. Bên cạnh đó, cản trước xuất hiện thêm 2 hốc hút gió cỡ lớn.
Phần đuôi của Elantra N Line sở hữu cụm đèn hậu LED trải dài theo phương ngang. Xe được trang bị tiêu chuẩn la-zăng 18 inch thiết kế dạng cánh quạt năng động và thể thao.
Cho đến thời điểm này, Hyundai chỉ tiết lộ rằng Elantra N Line sẽ được trang bị động cơ tăng áp. Nhiều khả năng đó sẽ là động cơ 1.6L Turbo tương tự mẫu hatchback Elantra GT N Line và i30 N Line với công suất 201 mã lực.
Đi cùng đó là tùy chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép. Xe sử dụng hệ dẫn động cầu trước và được nhà sản xuất tinh chỉnh khung gầm để cải thiện độ ổn định trong quá trình vận hành.
Dự kiến Hyundai Elantra N Line sẽ được ra mắt trong vài tháng tới và giá bán chưa được xác nhận.
Thomas Schemera, Trưởng bộ phận phát triển sản phẩm của Hyundai Motor Group, chia sẻ rằng mẫu sedan sẽ có giá bán hợp lý và đủ sức hấp dẫn những khách hàng muốn sở hữu một model Hyundai N hiệu năng cao.
Không chỉ thay đổi từ trong ra ngoài về thiết kế và trang bị, VF 8 thế hệ mới còn cho thấy khả năng làm chủ công nghệ lõi và tốc độ cải tiến sản phẩm đáng nể của hãng xe Việt.
Theo Cục CSGT, thời tiết nắng nóng kéo dài cùng nhiệt độ mặt đường tăng cao trên các tuyến cao tốc là nguyên nhân dẫn đến các vụ nổ lốp, mất lái, gây tai nạn giao thông.
Sau hơn 4.000 km sử dụng VinFast VF 6, anh Nguyễn Tuấn Vũ (27 tuổi, Hà Tĩnh) nhận định đây là chiếc xe “càng dùng càng thấy hợp, càng đi càng thấy thích” nhờ những trang bị, tiện nghi hữu ích và trải nghiệm dịch vụ khác biệt.
Nắng nóng kéo dài trong những ngày qua tại Hà Tĩnh đã tác động trực tiếp đến khả năng vận hành của ô tô. Chủ xe cần chú trọng chăm sóc xe, trọng đảm bảo an toàn cho phương tiện.
Với nhiều người dùng, VF MPV 7 mang tới cảm giác “lên đời” toàn diện so với xe xăng bởi không gian thênh thang cho cả nhà, khả năng vận hành vượt kỳ vọng và chi phí nhẹ đầu.
Ở phiên bản mới vừa ra mắt tại Ấn Độ, Honda City được tinh chỉnh mạnh ở thiết kế ngoại thất và bổ sung thêm nhiều công nghệ nhằm tăng sức cạnh tranh trong phân khúc sedan phổ thông.
Hệ truyền động khác nhau, cách tỏa nhiệt cũng không giống nhau vì vậy các vụ cháy từ xe xăng - xe điện sẽ có những giải pháp dập lửa hoàn toàn khác biệt.
Pin Blade 2.0 là dòng pin sạc siêu nhanh mới nhất được BYD lắp đặt trên các mẫu xe điện tầm trung, cao cấp. Vậy nếu phải thay pin, chi phí sẽ khoảng bao nhiêu?
Sau gần một thập kỷ có mặt trên thị trường, Mazda 3 bước sang phiên bản 2027 với những thay đổi rất nhẹ, cho thấy Mazda vẫn chưa sẵn sàng tung ra thế hệ hoàn toàn mới cho mẫu xe cỡ C này.
VinFast chính thức ra mắt VF 8 thế hệ mới tại Việt Nam với duy nhất một phiên bản. Mẫu SUV cỡ D sở hữu hàng loạt nâng cấp toàn diện từ thiết kế, không gian nội thất đến giá bán.
VinFast VF 8 đang thay đổi cách nhiều gia đình Việt sử dụng ô tô. Không chỉ mang lại sự thoải mái trên những hành trình dài nhờ không gian rộng và công nghệ hiện đại, mẫu SUV điện còn khiến các chuyến đi trở nên nhẹ nhàng, ngẫu hứng và giàu sự gắn kết hơn.
Nhiều tài xế mới chuyển sang ô tô sử dụng smart key có nút khởi động Start/Stop thường khá bỡ ngỡ không biết các nấc bật điện ACC hay ON như ở xe sử dụng chìa khoá cơ ở đâu.
Từng có nhiều năm sử dụng ô tô và làm trong lĩnh vực dịch vụ ô tô, anh Hoàng Văn Hiền ở Nghệ An thừa nhận, điều khiến anh tiếc nhất sau khi mua VinFast VF 7 là… không chuyển sang xe điện sớm hơn.
Với xe sử dụng hộp số tự động, cách xử lý cần số trong vài chục giây chờ đèn đỏ có thể ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và khả năng vận hành của xe nếu thực hiện sai cách trong thời gian dài.
Không ít người cho rằng xe tiêu hao nhiều nhiên liệu là do phương tiện đã cũ hoặc động cơ xuống cấp. Tuy nhiên, trên thực tế, phần lớn nguyên nhân lại xuất phát từ chính những thói quen lái xe hằng ngày.
Sau khi chuyển sang VinFast VF 7, nhiều chủ xe thừa nhận, áp lực lớn nhất khi sử dụng ô tô hằng ngày là tiền xăng và bảo dưỡng gần như biến mất. Trong khi đó, trải nghiệm vận hành và công nghệ lại vượt xa kì vọng.
VinFast VF 9 mang tới cho chủ nhân trải nghiệm “càng dùng càng thích” với động cơ hơn 400 mã lực, khung gầm chắc chắn, tính năng liên tục được cập nhật và đặc biệt là chi phí sử dụng thấp đến ngỡ ngàng.
Theo nhiều người dùng, VinFast VF 9 chinh phục giới doanh nhân nhờ sự kết hợp không gian “hạng thương gia”, khả năng vận hành mạnh mẽ và đặc quyền “đi xa không lo chi phí”.
Quá trình chữa cháy xe ô tô, tuyệt đối không được tiếp cận với ngọn lửa nếu quần áo, trên người đang dính xăng dầu; đồng thời đứng ở đầu hướng gió để tránh bị lửa tạt.
Từ thiết kế bề thế, nội thất cao cấp cho tới chi phí vận hành tối ưu hơn hẳn xe xăng cùng phân khúc, VinFast VF 9 đang được nhiều người dùng Việt xem là một khoản đầu tư thông minh cho cả công việc lẫn gia đình.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
