Hyundai Grand i10 thế hệ thứ 3 vừa ra mắt tại Ấn Độ với 10 phiên bản, giá khởi điểm từ 9.700 USD.
Hyundai Grand i10 thế hệ thứ ba mang tên NIOS vừa ra mắt tại thị trường Ấn Độ. Theo IndiaAutoBlog , Hyundai Grand i10 NIOS thế hệ mới sẽ có 10 phiên bản, bao gồm 7 phiên bản động cơ xăng và 3 phiên bản diesel. Xe đi kèm 6 tùy chọn màu cho ngoại thất: đỏ, trắng, bạc, xám, xanh và xanh ánh kim.
Sau khi ra mắt, Hyundai Grand i10 NIOS thế hệ mới sẽ đối đầu trực tiếp với Suzuki Swift. Hyundai Grand i10 NIOS có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 3.805 x 1.680 x 1.520 mm, lớn hơn so với Grand i10 thế hệ trước.
Mặt trước Grand i10 NIOS sở hữu đèn pha mới và lưới tản nhiệt rộng hơn, tích hợp đèn LED daylight hình boomerang. Cản va trước cũng được nâng cấp.
Hai bên hông xe có các đường gân nổi, giúp xe trông cơ bắp hơn. Hệ thống đèn hậu cũng sử dụng công nghệ LED.
Nội thất của Grand i10 NIOS được nâng cấp đáng kể, cao cấp hơn Grand i10 hiện tại. Hệ thống thông tin giải trí kiểu mới, vô-lăng chia sẻ từ Venue và hệ thống HVAC điều khiển bằng núm xoay.
Hệ thống thông tin giải trí của Grand i10 NIOS hỗ trợ Android Auto, Apple CarPlay nhưng không có kết nối BlueLink như Venue.
Thiết kế cụm đồng hồ cũng được làm mới, trông đẹp mắt. Một số trang bị khác trên Grand i10 NIOS như bộ sạc điện thoại không dây, máy lọc không khí, điều hòa tự động.
Về động cơ, Grand i10 NIOS vẫn sử dụng động cơ tương tự Grand i10. Xe sở hữu động cơ xăng Kappa Dual VTVT 1.2L, sản sinh công suất 82 mã lực, mô-men xoắn 114 Nm và động cơ diesel U2 CRDi 1.2L cho công suất 74 mã lực, mô-men xoắn 190 Nm. Cả hai phiên bản động cơ đều đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số bán tự động AMT 5 cấp.
Tại Ấn Độ, Hyundai Grand i10 NIOS có giá khoảng 9.700 USD. Grand i10 là một trong những hatchback cỡ nhỏ bán chạy nhất tại Ấn Độ. Tại Việt Nam, Grand i10 là mẫu xe dẫn đầu doanh số trong phân khúc xe hạng A.
Việc chăm sóc ô tô đúng cách không chỉ giúp xe luôn vận hành ổn định và bền lâu, mà còn giảm thiểu chi phí sửa chữa, mang đến trải nghiệm lái an toàn và thoải mái hơn.
Đến với chương trình lái thử xe Hyundai tại thành Phố Hà Tĩnh, bạn sẽ được tư vấn và trải nghiệm quy trình chăm sóc khách hàng tận tâm nhất; có cơ hội nhận được mức giá ưu đãi và nhiều quà tặng giá trị khi ký hợp đồng mua xe trong ngày lái thử.
Từ đồng bằng đến miền núi, từ đô thị đến các tuyến cao tốc, quốc lộ, hệ thống trạm sạc V-Green liên tục được bổ sung giúp chủ xe điện nhàn tênh trên mọi hành trình dọc đất nước.
Mùa hè ở Việt Nam thường nóng bức, nhiệt độ cao ảnh hưởng lớn đến ô tô như hệ thống làm mát, lốp xe... Vì vậy, tài xế, đặc biệt là lái xe đường dài, cần chú ý bảo dưỡng xe để đảm bảo an toàn trong suốt hành trình.
Chính phủ Mỹ đang dọn đường cho xe tự lái không vô lăng, không người điều khiển trở thành hiện thực bằng cách rút gọn thủ tục phê duyệt và nới lỏng quy định an toàn.
Sau khi Quốc hội chính thức thông qua Nghị quyết sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh, nhiều người dân bày tỏ băn khoăn về việc xử lý biển số xe khi các địa phương hợp nhất.
Trải nghiệm xe máy VinFast, hàng nghìn công nhân, người lao động tại các khu công nghiệp từ Bình Dương, TP.HCM và Đồng Nai đã bất ngờ trước thiết kế hiện đại, vận hành bền bỉ cũng như mức giá hợp lý đi kèm chi phí vận hành gần như bằng 0.
Ngoài những lợi ích như tiết kiệm xăng, giảm khí thải, vận hành êm và tăng tốc mượt, bảo dưỡng xe Hybrid không khác biệt nhiều so với xe xăng thông thường.
Ngày 10/6, Công ty CP Di chuyển Xanh và Thông minh GSM (GSM) chính thức khai trương dịch vụ taxi điện Green GSM tại Philippines – trở thành thương hiệu taxi điện đầu tiên có mặt tại quốc gia này.
Suzuki chính thức xác nhận sẽ ra mắt mẫu xe thuần điện e VITARA tại Thái Lan vào cuối năm 2025. Đây là mẫu SUV chạy điện 100% đầu tiên trong lịch sử Suzuki, đánh dấu bước chuyển mình quan trọng của thương hiệu Nhật Bản trong cuộc đua xe điện toàn cầu.
Thẩm mỹ, giá cả phù hợp, tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện môi trường là những ưu điểm vượt trội mà ô tô điện mang lại cho người sử dụng, trong đó có nhiều chị em Hà Tĩnh.
Đang sở hữu 3 chiếc Audi, anh Nguyễn Quang Huy (Đồng Nai) giữ tâm thế “thử cho biết” khi mang về chiếc VF 8. Mọi thứ thay đổi 180 độ ngay sau đó khi VF 8 trở thành kép chính còn những mẫu xe giá nhiều tỷ đồng “trùm mền”. Anh thậm chí còn tính bán bớt xe xăng, để mua thêm xe điện VinFast.
Bộ Xây dựng cho rằng việc bỏ tem thu phí sử dụng đường bộ không chỉ tiết kiệm chi phí hành chính mà còn phù hợp với xu hướng chuyển đổi số trong công tác quản lý phương tiện, thu phí.
Vô lăng lại có lượng vi khuẩn cao hơn nhiều người nghĩ, thậm chí vượt qua cả bồn cầu công cộng. Đặc biệt, nhiều tài xế không hề hay biết và thường quên làm sạch tay lái.
