Hyundai Santa Fe PHEV 2025 lần đầu lộ diện

Chúng ta đã nói về việc Hyundai chuẩn bị ra mắt mẫu Santa Fe PHEV với phạm vi hoạt động ở chế độ thuần điện lên đến 100 km. Và đây là lần đầu tiên, nguyên mẫu thử nghiệm của Santa Fe PHEV mới lộ diện trên đường thử.

Hyundai đang chuẩn bị cuộc cách mạng hóa thị trường plug-in hybrid bằng cách giới thiệu hệ thống PHEV thế hệ thứ hai. Dự kiến ra mắt lần đầu tiên trên mẫu Santa Fe vào năm 2025, hệ thống tiên tiến này hứa hẹn sẽ cung cấp phạm vi hoạt động ở chế độ thuần điện lên đến 100 km cho mỗi lần sạc.

hyundai-santa-fe-phev.jpg

Theo báo cáo của ETNews, Hyundai Motor Group đã chia sẻ kế hoạch phát triển của hãng với nhiều đối tác phụ tùng. Giai đoạn phát triển dự kiến sẽ bắt đầu vào nửa cuối năm nay, tập trung vào việc ra mắt hệ thống PHEV tiên tiến trên mẫu Santa Fe.

Nỗ lực hợp tác này nêu bật cách tiếp cận đổi mới của Hyundai, thu hút sự tham gia của các đối tác quan trọng trong ngành vào việc phát triển các bộ phận cho hệ thống PHEV mới. Hệ thống này sẽ có hiệu suất vận hành tốt hơn và tiết kiệm nhiên liệu đáng kể so với các sản phẩm PHEV hiện tại của Hyundai.

hyundai-santa-fe-phev-2.jpg

Mẫu Hyundai Santa Fe PHEV sắp ra mắt hứa hẹn sẽ thiết lập một tiêu chuẩn mới cho xe plug-in hybrid, kết hợp giữa tính thân thiện với môi trường với hiệu suất và phạm vi hoạt động tốt.

autodaily.vn

Đọc thêm

5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.
Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.
Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda đã xác nhận sẽ giới thiệu mẫu hatchback điện cỡ A Super-One tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Sau Singapore, Indonesia là thị trường thứ hai trong khu vực Đông Nam Á đón nhận mẫu xe điện đô thị có thiết kế cá tính này.
Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!