Hyundai đã tiết lộ thêm một tính năng mới trên chiếc Sonata Hybrid 2020.
Dựa trên Sonata thế hệ mới nhất, Hyundai đã tạo ra mẫu xe lai Sonata Hybrid với các chi tiết thay đổi dễ nhận thấy như lưới tản nhiệt và cánh gió phía sau tích hợp với đèn hậu. Bánh xe trên Sonata Hybrid sử dụng chất liệu hợp kim với thiết kế theo dạng khí động học.
Hyundai Sonata Hybrid có sự lột xác đáng kể về ngoại thất lẫn động cơ.
Một thay đổi khác có thể dễ dàng nhìn thấy trên Sonata Hybrid so với các mẫu Sonata thông thường là các tấm pin năng lượng mặt trời xuất hiện trên nóc xe, hệ thống này giúp tăng khoảng cách di chuyển của Sonata Hybrid. Theo Hyundai, Sonata Hybrid có thể tăng phạm vi di chuyển thêm 1.300 km mỗi năm chỉ với 6 tiếng sạc mỗi ngày, tương đương với 3,5 km mỗi ngày.
Một điểm nổi bật khác về công nghệ trên Sonata Hybrid là công nghệ Active Shift Control (ASC), công nghệ mới này giúp giảm 30% thời gian sang số. Bằng cách sử dụng phần mềm điều khiển mới gửi tín hiệu đến bộ điều khiển trung tâm (HCU) cho phép hệ thống tự điều chỉnh tốc độ quay của động cơ và hệ thống truyền động.
Đây là mẫu xe phổ thông đầu tiên được trang bị các tấm pin năng lượng mặt trời trên nóc xe.
Những lợi ích của hệ thống ASC được Hyundai cho biết bao gồm cải thiện hiệu suất tăng tốc, tiết kiệm nhiên liệu. Đồng thời độ bền của hệ truyền động cũng được tăng lên khi ASC giúp giảm thiểu ma sát trong quá trình sang số.
Hyundai Sonata Hybrid 2020 được trang bị động cơ Smartux G2.0 GDi HEV kết hợp với hộp số 6 cấp. Động cơ xăng trên Sonata Hybrid tạo ra công suất 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 188 Nm. Khi kết hợp với động cơ điện, công suất của xe sẽ tăng thêm 51 mã lực và mô-men xoắn 205 Nm.
Xe có 2 tùy chọn kích thước mâm khác nhau.
Hyundai tuyên bố Sonata Hybrid sẽ có mức tiêu hao nhiên liệu ở mức 4,97 lít/100 km khi trang bị bánh xe 16 inch và 5,2 lít/100 km khi sử dụng bánh xe có kích thước 17 inch.
Sonata Hybrid cung cấp các công nghệ an toàn như hỗ trợ giữ làn đường (Lane Follow Assit), hỗ trợ tránh va chạm phía trước (Forward Collision-Avoidance Assist) …
Cuối cùng, mẫu xe này cũng được trang bị thêm chức năng chìa khóa điện tử Digital Key. Chức năng này cho phép chủ xe có thể khởi động xe từ xa cũng như kích hoạt báo động chỉ với một ứng dụng trên điện thoại.
Dù là xe mới xuất xưởng hay đã lăn bánh nhiều năm, tình trạng khoang nội thất ô tô xuất hiện mùi hôi vẫn là vấn đề khiến không ít người sử dụng cảm thấy phiền toái.
Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Còn gần hai tháng nữa mới đến tết Nguyên đán Bính Ngọ nhưng thời điểm này, thị trường dịch vụ chăm sóc, sửa chữa và bảo dưỡng ô tô trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã bước vào mùa cao điểm.
Rò rỉ dầu động cơ là dấu hiệu cảnh báo hệ thống bôi trơn đang gặp trục trặc. Phần lớn các trường hợp đều bắt nguồn từ những hư hỏng nhỏ, nếu được xử lý sớm sẽ tránh được nhiều thiệt hại về sau.
Việt Nam và các quốc gia Đông Nam Á nằm trong nhóm thúc đẩy mạnh mẽ xu hướng sử dụng xe điện trong một năm trở lại đây, cùng tỷ lệ giảm phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch nằm ở mức tốt.
Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Trải nghiệm thực tế của cộng đồng chủ xe cho thấy VinFast VF 3 không chỉ “tỏa sáng” nơi phố thị đông đúc mà phù hợp với nhu cầu của mọi người dùng trên toàn quốc.
Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.
Nhiều người cho rằng ô tô để lâu không chạy thì mỗi ngày phải nổ máy vài phút cho nóng máy. Tuy nhiên, quan niệm này không những không cần thiết mà còn có thể khiến chiếc xe xuống cấp nhanh hơn.
Thực tế cho thấy, không cần đến các công nghệ hay thiết bị đắt tiền, chỉ với vài thay đổi nhỏ trong thói quen vận hành, xe có thể giảm tiêu hao tới 15–20%.
Với nhiều tiểu thương, tài xế dịch vụ, VinFast EC Van mang lại đúng những gì mọi người đang tìm kiếm ở một chiếc xe giao hàng: Gọn gàng, linh hoạt và tiết kiệm.
Tháng 12 trở thành cao điểm giảm giá khi các hãng xe và đại lý đồng loạt tung ưu đãi chưa từng có trong 3 năm qua nhằm chạy nước rút doanh số và kéo giá ô tô xuống mức thấp nhất trong nhiều năm.
Nhiều tài xế có thói quen bật điều hòa ngay khi khởi động xe để làm mát nhanh không gian bên trong. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, đây lại là thói quen "lợi bất cập hại".
Những đánh giá chi tiết từ các chủ xe đã di chuyển hàng vạn km cho thấy VinFast VF 5 không chỉ bền bỉ, vận hành ổn định mà còn sở hữu mức chi phí vận hành “nhẹ như xe đạp”.
Qua quá trình làm sạch dữ liệu đăng ký xe, CSGT phát hiện nhiều trường hợp một cá nhân đứng tên số lượng phương tiện bất thường. Có người đứng tên hơn 7.000 môtô, thậm chí có trường hợp sở hữu trên 100 ôtô theo giấy đăng ký.
Không chỉ đẹp, cá tính, dễ vận hành, VinFast VF 3 còn là mẫu xe “gánh” thay các nỗi lo về chi phí, giúp người dùng dễ dàng sở hữu ô tô hơn bao giờ hết.
Với nhu cầu tìm một mẫu xe dễ mua, dễ lái nhưng vẫn đủ tiện nghi và an toàn, anh Hoàng Nam, một tài xế dịch vụ tỏ ra hài lòng khi chiếc VinFast VF 6 đáp ứng vượt mong đợi của một người dùng lần đầu sở hữu ô tô.
Với mẫu xe Lạc Hồng 900 LX, Việt Nam chính thức bước vào hàng ngũ những quốc gia hiếm hoi trên thế giới có khả năng sản xuất xe nguyên thủ với khả năng chống đạn và tiện ích hạng nhất.
Khi mùa đông đến, thời tiết lạnh giá không chỉ gây khó khăn cho người lái mà còn ảnh hưởng trực tiếp tới hoạt động của cả ô tô động cơ đốt trong lẫn ô tô điện.
