Hình ảnh rò rỉ từ Hàn Quốc cho thấy Hyundai Tucson thế hệ mới được trang bị một khu vực táp lô hoàn toàn mới, hiện đại và công nghệ hơn.
Theo thông tin mới nhất từ ETNews, Hyundai đang thực hiện một bước nhảy vọt về công nghệ khi trang bị cho mẫu Tucson thế hệ thứ 5 (NX5) hệ thống hiển thị lớn chưa từng có trong lịch sử các dòng xe phổ thông của hãng.
Tâm điểm của sự chú ý chính là màn hình giải trí trung tâm dạng máy tính bảng với kích thước lên tới 17 inch.
Với kích thước 17 inch và tỉ lệ ngang 16:9, màn hình của Tucson mới không chỉ lớn nhất trong phân khúc SUV cỡ C mà còn vượt nhiều mẫu xe điện hạng sang. Cụ thể, kích thước này ngang ngửa với Tesla Model S và thậm chí còn lớn hơn cả màn hình trên Tesla Model Y (16 inch).
Việc đưa một màn hình vốn chỉ dành cho dòng xe sang Genesis xuống mẫu xe phổ thông như Tucson cho thấy tham vọng của Hyundai trong việc biến chiếc xe thành một đại diện hạng sang mới. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn, Hyundai vẫn giữ lại các phím bấm vật lý phía dưới màn hình cho các chức năng khẩn cấp và điều khiển điều hòa.
Thiết kế ốp mâm và màn hình trung tâm mới trên Hyundai Tucson 2027. Ảnh: ETNews, KCB.
Sức mạnh đằng sau màn hình khổng lồ này là nền tảng phần mềm thế hệ mới mang tên Pleos Connect (Sconnect). Nền tảng này tích hợp đa dạng ứng dụng giải trí, có khả năng cập nhật tính năng, hiệu suất từ xa (OTA).
Bên cạnh màn hình trung tâm "khổng lồ", Tucson mới còn được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 9.9 inch đặt cao trên táp-lô theo hướng nhìn của người lái. Thiết kế này đóng vai trò như một buồng lái kỹ thuật số chuyên dụng, hiển thị các thông số tốc độ, trạng thái hỗ trợ lái (ADAS) và các cảnh báo quan trọng.
Từ cuối tháng 12/2025, những hình ảnh của chiếc Hyundai Tucson thế hệ mới đã sớm rò rỉ trên mạng xã hội. Theo những hình ảnh được tờ KCB tiết lộ, Tucson 2027 được trang bị nhiều chi tiết hầm hố hơn với hốc bánh xe cỡ lớn, ốp mâm kiểu mới cùng thiết kế vuông vức. Thông tin về thời gian ra mắt, chi tiết động cơ của mẫu SUV này vẫn chưa được tiết lộ.
Sau hơn 4.000 km sử dụng VinFast VF 6, anh Nguyễn Tuấn Vũ (27 tuổi, Hà Tĩnh) nhận định đây là chiếc xe “càng dùng càng thấy hợp, càng đi càng thấy thích” nhờ những trang bị, tiện nghi hữu ích và trải nghiệm dịch vụ khác biệt.
Nắng nóng kéo dài trong những ngày qua tại Hà Tĩnh đã tác động trực tiếp đến khả năng vận hành của ô tô. Chủ xe cần chú trọng chăm sóc xe, trọng đảm bảo an toàn cho phương tiện.
Với nhiều người dùng, VF MPV 7 mang tới cảm giác “lên đời” toàn diện so với xe xăng bởi không gian thênh thang cho cả nhà, khả năng vận hành vượt kỳ vọng và chi phí nhẹ đầu.
Ở phiên bản mới vừa ra mắt tại Ấn Độ, Honda City được tinh chỉnh mạnh ở thiết kế ngoại thất và bổ sung thêm nhiều công nghệ nhằm tăng sức cạnh tranh trong phân khúc sedan phổ thông.
Hệ truyền động khác nhau, cách tỏa nhiệt cũng không giống nhau vì vậy các vụ cháy từ xe xăng - xe điện sẽ có những giải pháp dập lửa hoàn toàn khác biệt.
Pin Blade 2.0 là dòng pin sạc siêu nhanh mới nhất được BYD lắp đặt trên các mẫu xe điện tầm trung, cao cấp. Vậy nếu phải thay pin, chi phí sẽ khoảng bao nhiêu?
Sau gần một thập kỷ có mặt trên thị trường, Mazda 3 bước sang phiên bản 2027 với những thay đổi rất nhẹ, cho thấy Mazda vẫn chưa sẵn sàng tung ra thế hệ hoàn toàn mới cho mẫu xe cỡ C này.
VinFast chính thức ra mắt VF 8 thế hệ mới tại Việt Nam với duy nhất một phiên bản. Mẫu SUV cỡ D sở hữu hàng loạt nâng cấp toàn diện từ thiết kế, không gian nội thất đến giá bán.
VinFast VF 8 đang thay đổi cách nhiều gia đình Việt sử dụng ô tô. Không chỉ mang lại sự thoải mái trên những hành trình dài nhờ không gian rộng và công nghệ hiện đại, mẫu SUV điện còn khiến các chuyến đi trở nên nhẹ nhàng, ngẫu hứng và giàu sự gắn kết hơn.
Nhiều tài xế mới chuyển sang ô tô sử dụng smart key có nút khởi động Start/Stop thường khá bỡ ngỡ không biết các nấc bật điện ACC hay ON như ở xe sử dụng chìa khoá cơ ở đâu.
Từng có nhiều năm sử dụng ô tô và làm trong lĩnh vực dịch vụ ô tô, anh Hoàng Văn Hiền ở Nghệ An thừa nhận, điều khiến anh tiếc nhất sau khi mua VinFast VF 7 là… không chuyển sang xe điện sớm hơn.
Với xe sử dụng hộp số tự động, cách xử lý cần số trong vài chục giây chờ đèn đỏ có thể ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và khả năng vận hành của xe nếu thực hiện sai cách trong thời gian dài.
Không ít người cho rằng xe tiêu hao nhiều nhiên liệu là do phương tiện đã cũ hoặc động cơ xuống cấp. Tuy nhiên, trên thực tế, phần lớn nguyên nhân lại xuất phát từ chính những thói quen lái xe hằng ngày.
Sau khi chuyển sang VinFast VF 7, nhiều chủ xe thừa nhận, áp lực lớn nhất khi sử dụng ô tô hằng ngày là tiền xăng và bảo dưỡng gần như biến mất. Trong khi đó, trải nghiệm vận hành và công nghệ lại vượt xa kì vọng.
VinFast VF 9 mang tới cho chủ nhân trải nghiệm “càng dùng càng thích” với động cơ hơn 400 mã lực, khung gầm chắc chắn, tính năng liên tục được cập nhật và đặc biệt là chi phí sử dụng thấp đến ngỡ ngàng.
Theo nhiều người dùng, VinFast VF 9 chinh phục giới doanh nhân nhờ sự kết hợp không gian “hạng thương gia”, khả năng vận hành mạnh mẽ và đặc quyền “đi xa không lo chi phí”.
Quá trình chữa cháy xe ô tô, tuyệt đối không được tiếp cận với ngọn lửa nếu quần áo, trên người đang dính xăng dầu; đồng thời đứng ở đầu hướng gió để tránh bị lửa tạt.
Từ thiết kế bề thế, nội thất cao cấp cho tới chi phí vận hành tối ưu hơn hẳn xe xăng cùng phân khúc, VinFast VF 9 đang được nhiều người dùng Việt xem là một khoản đầu tư thông minh cho cả công việc lẫn gia đình.
Sau khi đổi tên từ Xanh SM sang Green SM, ứng dụng gọi xe này không chỉ thay đổi nhận diện thương hiệu mà còn đồng thời ra mắt phiên bản cập nhật với hàng loạt cải tiến về giao diện và trải nghiệm sử dụng. Những thay đổi theo hướng hiện đại, trực quan hơn và thuận tiện hơn đang nhanh chóng tạo thiện cảm với nhóm khách hàng thường xuyên sử dụng taxi công nghệ.
Học viên lấy bằng lái xe môtô (A1) sẽ được giảm một giờ học lý thuyết, tăng một giờ thực hành; học viên các hạng B, C1 sẽ giảm 50 km thực hành trên sân tập.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
