Isuzu mu-X 2018 hưởng thuế NK 0% về Việt Nam - đối thủ Toyota Fortuner

Isuzu mu-X 2018 nhập khẩu từ Thái Lan trang bị động cơ và hộp số mới, nhập khẩu từ thị trường Thái Lan, giá bán chưa công bố.

Isuzu mu-X 2018 vừa được ra mắt trong một sự kiện kín cho các đại lý. Mẫu xe này thuộc phân khúc SUV cỡ trung, cạnh tranh với Toyota Fortuner, Ford Everest, Chevrolet Trailblazer và Mitsubishi Pajero Sport. Giống với đời trước, Isuzu mu-X nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

Isuzu mu-X 2018 hưởng thuế NK 0% về Việt Nam - đối thủ Toyota Fortuner

Isuzu mu-X xuất hiện tại Việt Nam. Ảnh: Băng Khanh.

Isuzu mu-X 2018 chỉ được coi là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) nên những thay đổi là không nhiều. Đèn pha và đèn hậu làm mới đồ họa chiếu sáng. Đèn định vị ban ngày LED. Lưới tản nhiệt, cản trước và cản sau tái thiết kế.

Điểm đáng chú ý nhất nằm ở dưới nắp capo. Xe có 3 biến thể, trong đó biến thể 4x2 MT và Prestige 4x2 AT sử dụng động cơ dầu mới, loại 1.9L Ddi Blue Power, cho công suất 150 mã lực tại 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn 350 Nm tại 1.800-2.600 vòng/phút.

Động cơ này thay thế cho động 2.5L đang phân phối. Cả 2 biến thể đều trang bị dẫn động cầu sau, bản MT dùng hộp số sàn 6 cấp, còn bản AT dùng hộp số tự động 6 cấp.

Isuzu mu-X 2018 hưởng thuế NK 0% về Việt Nam - đối thủ Toyota Fortuner

Điểm mới đáng chú ý nhất ở Isuzu mu-X 2018 là động cơ mới. Ảnh: Băng Khanh.

Trong khi đó, biến thể cao cấp nhất Prestige 4x4 AT dùng động cơ 3.0L Ddi Blue Power, cho công suất 177 mã lực tại 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn 380 Nm tại 1.800-2.800 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp và dẫn động bốn bánh. Cả 3 biến thể đều đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro4.

Không giống với phiên bản dành cho thị trường Trung Quốc, nội thất của Isuzu mu-X 2018 tại Việt Nam không có nhiều nâng cấp. Điểm mới rất nhỏ nhặt như thiết kế lại cụm đồng hồ hay khu vực màn hình giải trí trung tâm.

Isuzu mu-X ra mắt lần đầu tiên tại Việt Nam vào năm 2016, sử dụng khung gầm với Chevrolet Traiblazer. Lợi thế giá bán thấp nhất trong phân khúc giúp Isuzu mu-X có doanh số ngang ngửa Ford Everest, Chevrolet Trailblazer và Mitsubishi Pajero Sport, nhưng bị bỏ xa với Toyota Fortuner.

Theo zing.vn

Đọc thêm

Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda đã xác nhận sẽ giới thiệu mẫu hatchback điện cỡ A Super-One tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Sau Singapore, Indonesia là thị trường thứ hai trong khu vực Đông Nam Á đón nhận mẫu xe điện đô thị có thiết kế cá tính này.
Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?

Tập đoàn ôtô lớn nhất châu Âu - Volkswagen rơi vào khủng hoảng lớn, phải đi đến quyết định cắt giảm 50% sản phẩm. Chuyện gì đã xảy ra?
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!