Gần đây, Ford đã tung ra thị trường phiên bản Ranger đặc biệt mới nhất tiếp nối “siêu phẩm” Black Edition tại triển lãm xe thương mại tại Birgmingham.
Dành riêng cho khách hàng châu Âu, Ford Ranger Wildtrak X là mẫu xe phù hợp cho những tay lái yêu thích vẻ ngoài khỏe khoắn của Ford Ranger nhưng không có nhu cầu cao về hiệu suất như Raptor.
Chiếc xe được bao phủ bởi lớp sơn Performance Blue ánh kim nổi bật. Bên trong nhiều trang thiết bị nội thất cao cấp, được thiết kế với ghế da đen, là màu sắc chính làm nổi bật lên những đường khâu màu xám tinh xảo.
Ford nâng cấp Wildtrak X với nhiều thay đổi trong diện mạo, bao gồm lưới tản nhiệt, đường ray mái, bậc thềm xe, vỏ gương và bánh xe hợp kim… tất cả đều sử dụng màu sơn đen chủ đạo để tăng cường vẻ ngoài mạnh mẽ.
Ford Ranger Wildtrak X sẽ chỉ được cung cấp với cấu hình Double Cap và động cơ diesel 3.2L, cho phép sản sinh công suất 197 mã lực và kết nối với một hộp số tự động 6 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh.
Ngoài những trang bị chuyên biệt để vận hành off-road thì Wildtrak X gần như sở hữu sức mạnh về động cơ hoàn chỉnh tương tự với một chiếc Raptor.
Ford Ranger Wildtrak X đã có thể đặt hàng ngay từ hôm nay và hãng xe sẽ bắt đầu giao hàng vào tháng 8 tới đây.
Ford lần đầu tiên giới thiệu chiếc Ranger thế hệ thứ 6 tại Úc vào năm 2010. Theo đó, hãng xe mở rộng thị trường sản xuất và lắp ráp ở Argentina, Nigeria, Nam Phi và Thái Lan.
Phiên bản dành riêng cho Bắc Mỹ hiện đang trong quá trình sản xuất tại Michigan, được xếp hạng ngay dưới F-150, hiện đang là chiếc xe tải bán chạy nhất thị trường này.
Với sự trở lại sắp tới tại Mỹ, Ford Ranger hứa hẹn sẽ tạo nên tiếng vang lớn trong phân khúc bán tải, cạnh tranh với nhiều đối thủ ngang tầm khác như: Nissan Navara, Toyota Hillux, Mitsubishi Triton/L200 và Isuzu D-Max.
Doanh số thấp, mang lại lợi nhuận kém hay đơn giản là "trend" xe điện đi qua, nhiều thương hiệu đã khai tử các mẫu EV trong giai đoạn thị trường biến động mạnh này.
Dù có hơn 10 mẫu xe phổ thông khoảng 700 triệu đồng xuất hiện năm nay, không phải tân binh nào cũng đủ sức tạo sức nóng hay ghi nhận kết quả bán hàng tốt.
Nếu nhận thấy trong xe có mùi ẩm mốc khó chịu hoặc điều hòa tỏa ra mùi lạ, đó là dấu hiệu cho thấy đã đến lúc các cửa gió điều hòa ô tô cần phải vệ sinh một cách kỹ lưỡng.
Dù là xe mới xuất xưởng hay đã lăn bánh nhiều năm, tình trạng khoang nội thất ô tô xuất hiện mùi hôi vẫn là vấn đề khiến không ít người sử dụng cảm thấy phiền toái.
Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Còn gần hai tháng nữa mới đến tết Nguyên đán Bính Ngọ nhưng thời điểm này, thị trường dịch vụ chăm sóc, sửa chữa và bảo dưỡng ô tô trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã bước vào mùa cao điểm.
Rò rỉ dầu động cơ là dấu hiệu cảnh báo hệ thống bôi trơn đang gặp trục trặc. Phần lớn các trường hợp đều bắt nguồn từ những hư hỏng nhỏ, nếu được xử lý sớm sẽ tránh được nhiều thiệt hại về sau.
Việt Nam và các quốc gia Đông Nam Á nằm trong nhóm thúc đẩy mạnh mẽ xu hướng sử dụng xe điện trong một năm trở lại đây, cùng tỷ lệ giảm phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch nằm ở mức tốt.
Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Trải nghiệm thực tế của cộng đồng chủ xe cho thấy VinFast VF 3 không chỉ “tỏa sáng” nơi phố thị đông đúc mà phù hợp với nhu cầu của mọi người dùng trên toàn quốc.
Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.
Nhiều người cho rằng ô tô để lâu không chạy thì mỗi ngày phải nổ máy vài phút cho nóng máy. Tuy nhiên, quan niệm này không những không cần thiết mà còn có thể khiến chiếc xe xuống cấp nhanh hơn.
Thực tế cho thấy, không cần đến các công nghệ hay thiết bị đắt tiền, chỉ với vài thay đổi nhỏ trong thói quen vận hành, xe có thể giảm tiêu hao tới 15–20%.
Với nhiều tiểu thương, tài xế dịch vụ, VinFast EC Van mang lại đúng những gì mọi người đang tìm kiếm ở một chiếc xe giao hàng: Gọn gàng, linh hoạt và tiết kiệm.
Tháng 12 trở thành cao điểm giảm giá khi các hãng xe và đại lý đồng loạt tung ưu đãi chưa từng có trong 3 năm qua nhằm chạy nước rút doanh số và kéo giá ô tô xuống mức thấp nhất trong nhiều năm.
Nhiều tài xế có thói quen bật điều hòa ngay khi khởi động xe để làm mát nhanh không gian bên trong. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, đây lại là thói quen "lợi bất cập hại".
Những đánh giá chi tiết từ các chủ xe đã di chuyển hàng vạn km cho thấy VinFast VF 5 không chỉ bền bỉ, vận hành ổn định mà còn sở hữu mức chi phí vận hành “nhẹ như xe đạp”.
Qua quá trình làm sạch dữ liệu đăng ký xe, CSGT phát hiện nhiều trường hợp một cá nhân đứng tên số lượng phương tiện bất thường. Có người đứng tên hơn 7.000 môtô, thậm chí có trường hợp sở hữu trên 100 ôtô theo giấy đăng ký.
Không chỉ đẹp, cá tính, dễ vận hành, VinFast VF 3 còn là mẫu xe “gánh” thay các nỗi lo về chi phí, giúp người dùng dễ dàng sở hữu ô tô hơn bao giờ hết.
Với nhu cầu tìm một mẫu xe dễ mua, dễ lái nhưng vẫn đủ tiện nghi và an toàn, anh Hoàng Nam, một tài xế dịch vụ tỏ ra hài lòng khi chiếc VinFast VF 6 đáp ứng vượt mong đợi của một người dùng lần đầu sở hữu ô tô.
