Nếu tôi nháy đèn ở chế độ đèn bình thường, dường như họ biết nhưng chẳng quan tâm lắm.
Cách đây 3 năm, tôi có dành dụm mua được một chiếc xe Lacetti đời 2007, chiếc xe mà một số người hay gọi vui là xe “cỏ”.
Dù mới biết lái xe chưa lâu và là chiếc xe đầu tiên sở hữu, nhưng tôi cũng rất biết quy tắc pha-cốt khi lưu thông ngoài đường.
Ảnh minh họa
Xe tôi đèn khá kém sáng, nên nhiều khi lưu thông ngoài đường, dù đã nháy đèn nhiều lần khi bị “mù tạm thời” thì những chiếc xe đối diện vẫn không chịu hạ pha xuống, nhiều lúc cảm giác như có lẽ tôi phải chặn họ lại và quỳ xuống xin thì có lẽ họ sẽ đổi ý.
Ban đầu tôi cứ nghĩ chỉ phụ nữ lái xe mới thường xuyên không biết hoặc “không thèm biết” về quy tắc ngầm pha-cốt, cho đến một ngày... Tôi quyết định lắp hai đèn led thay cho vị trí đèn gầm mặc định, loại bóng siêu sáng.
Cũng vì thay vị trí đèn gầm nên hai bóng đèn đó có công tắc riêng. Khi lưu thông bình thường tôi không bật. Chỉ khi đã nháy 3-4 lần đèn để “xin” rồi mà xe đối diện không nhường thì tôi mới bật.
Thật lạ, bảy trên mười xe khi tôi nháy đèn bình thường mà không nhường thì khi tôi bật công tắc đèn led lên thì họ lại hạ đèn pha ngay.
Từ đó cho thấy, không phải họ không biết quy tắc đó, mà do ý thức của người điều khiển.
Nếu tôi nháy đèn “xin” họ ở chế độ đèn bình thường, dường như họ biết nhưng chẳng quan tâm lắm, vì đèn tôi tối, có nháy cũng không ảnh hưởng tới họ. Còn khi tôi nháy đèn để “xin” bằng đèn led, thì họ lập tức hạ pha ngay, có lẽ vì lúc đó đèn tôi sáng hơn họ, ảnh hưởng đến họ nên lúc này họ mới cần “xuống nước”.
Tôi kể câu chuyện này theo quan điểm cá nhân, tôi nghĩ rằng, một bộ phận khá lớn những người tham gia giao thông không hẳn là không biết quy tắc cốt-pha, chỉ là văn hoá “nhường người khác” có lẽ chưa thực sự phổ biến ở Việt Nam. Nếu chuyện chưa ảnh hưởng đến mình thì thường họ sẽ chẳng quan tâm lắm...
Cục trưởng Cục Môi trường cho biết, hiện nay quy chuẩn khí thải đối với ô tô đã được ban hành. Đối với xe máy dự kiến ban hành quy chuẩn khí thải trong tháng 7 này.
Theo ông Trump, hàng hóa của Mỹ vào Việt Nam sẽ được áp dụng mức thuế nhập khẩu 0%, bao gồm cả ô tô. Điều này đã tạo ra nhiều luồng ý kiến trái chiều trên các diễn đàn xe hơi trong nước.
Honda đã có gần 30 năm huy hoàng ở phân khúc xe máy xăng tại Việt Nam, nhưng khi xu hướng điện hóa diễn ra, liệu nhà sản xuất Nhật Bản này có giữ được sức nóng như đã từng?
Với thiết kế được lấy cảm hứng từ ngành hàng không – vũ trụ, VinFast VF 7 không chỉ sở hữu “sức công phá” lớn với người dùng phổ thông, mà còn khiến những tên tuổi trong ngành nghệ thuật, thời trang, sáng tạo… cũng phải xiêu lòng.
20 ngày xuyên Việt trên chiếc VinFast VF3, vợ chồng anh Phan Anh - Đoàn Thùy Dương (TP Hà Tĩnh) cùng hai con nhỏ đã có một hành trình đáng nhớ, đầy cảm hứng và trải nghiệm khó quên.
Những cơn mưa lớn xuất hiện bất chợt trong mùa hè, kèm theo gió giật mạnh, sấm sét và ngập nước trở thành nỗi ám ảnh của nhiều tài xế khi lái xe trên đường.
Nếu sử dụng và đi xe đúng cách, bạn hoàn toàn có thể tiết kiệm được một lượng nhiên liệu tương đối cũng như số tiền phải bỏ ra để đổ nhiên liệu.
Cách bạn lái xe và tình trạng của chiếc xe có ảnh hưởng rất lớn đến lượng tiêu thụ nhiên liệu của xe.
Sau gần một năm sử dụng, chiếc VinFast VF 7 của anh Phạm Phương Đông (Đà Nẵng) không chỉ cùng anh chinh phục hàng vạn cây số, mà còn gắn bó trong cả những lúc làm việc, nghỉ ngơi và thư giãn.
Green Future Hà Tĩnh sẽ mang đến cho khách hàng dịch vụ cho thuê xe ô tô điện VinFast với giá cả hợp lý, chế độ bảo hành minh bạch kèm theo nhiều ưu đãi.
Việc chăm sóc ô tô đúng cách không chỉ giúp xe luôn vận hành ổn định và bền lâu, mà còn giảm thiểu chi phí sửa chữa, mang đến trải nghiệm lái an toàn và thoải mái hơn.
Đến với chương trình lái thử xe Hyundai tại thành Phố Hà Tĩnh, bạn sẽ được tư vấn và trải nghiệm quy trình chăm sóc khách hàng tận tâm nhất; có cơ hội nhận được mức giá ưu đãi và nhiều quà tặng giá trị khi ký hợp đồng mua xe trong ngày lái thử.
Từ đồng bằng đến miền núi, từ đô thị đến các tuyến cao tốc, quốc lộ, hệ thống trạm sạc V-Green liên tục được bổ sung giúp chủ xe điện nhàn tênh trên mọi hành trình dọc đất nước.
Mùa hè ở Việt Nam thường nóng bức, nhiệt độ cao ảnh hưởng lớn đến ô tô như hệ thống làm mát, lốp xe... Vì vậy, tài xế, đặc biệt là lái xe đường dài, cần chú ý bảo dưỡng xe để đảm bảo an toàn trong suốt hành trình.
Chính phủ Mỹ đang dọn đường cho xe tự lái không vô lăng, không người điều khiển trở thành hiện thực bằng cách rút gọn thủ tục phê duyệt và nới lỏng quy định an toàn.
