Lần đầu lái ô tô, nhiều tài xế gặp phải những tình huống dở khóc dở cười, khi nghĩ lại không khỏi thẹn thùng.
Lần đầu lái ô tô, nhiều tài xế gặp phải những tình huống dở khóc dở cười
Trên diễn đàn về ô tô, một thành viên đã đưa ra một chủ đề (topic) thú vị về những lỗi ngớ ngấn mà những người lái xe lần đầu thường hay gặp phải. Chủ đề này đã nhận được nhiều bàn luận, chia sẻ của không ít thành viên và khiến nhiều người cười ra nước mắt.
“Ngày đầu tiên chạy xe mà em vẫn kéo phanh tay. Đến khi dừng lại thì hai má phanh khét lẹt. Một tuần sau lại gặp phải trường hợp dở khóc dở cười nữa bởi khi rút chìa khóa mà vẫn mắm môi mắm lợi xoay vô lăng rồi bị khóa mất tay lái. Loay hoay mất gần 1 tiếng, phải gọi điện hỏi người thân mới tìm ra cách hóa giải”, một tài mới kể câu chuyện những ngày đầu tiên lái xe.
Một thành viên khác kể: “Mới chạy xe, không biết cần gạt mưa ở chỗ nào nên cứ thỉnh thoảng lại phải dừng xe xuống lau kính. Mấy hôm sau thì dính phải trời nồm, kính trước bị mờ tịt, không nhìn thấy đường sá đâu nữa mà cứ gạt mưa mãi không hết. Loay hoay không biết làm cách nào nên phải bảo bà xã ngồi cạnh thỉnh thoảng nhổm dậy lấy giấy lau kính. Giờ nghĩ lại không khỏi thấy thẹn thùng…”.
Một câu chuyện khác cũng khiến nhiều người chia sẻ, bàn tán vì dường như đó là tình huống mà không ít người gặp phải: “Mượn con xe của thằng bạn về quê chơi Tết. Đi đến giữa đường thì tạt vào đổ xăng. Lúc đó nghĩ mãi mà không biết nắp thùng xăng ở đâu. Cứ loay hoay đi vòng quanh xe để tìm trong khi nhân viên cây xăng giơ sẵn vòi bơm và nhìn mình với con mắt của người hành tinh khác. Lúc đó ngượng đến chín mặt…”.
Trên đây chỉ là một số tình huống phổ biến mà các tài mới hay gặp phải. Ngoài ra còn có nhiều “kỷ niệm” khiến các tài xế nghĩ lại mà thấy phì cười như: không biết cách bật đèn pha – cốt; Loay hoay không biết mở nắp capo; Bật nhầm nút điều khiển cần gạt nước thành nút gạt kính sau khiến “đuôi xe” cứ ngoe ngẩy suốt một chặng đường dài…
Cục CSGT vừa đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp tổ chức lại giao thông trên một số tuyến cao tốc và quốc lộ nhằm tăng an toàn, giảm ùn tắc và khai thác hiệu quả hạ tầng.
Nhằm kích cầu sức mua ôtô trong tháng thấp điểm, Toyota, Honda và nhiều hãng xe đều tung chương trình ưu đãi tiền mặt, hỗ trợ lệ phí trước bạ và tặng chi phí nhiên liệu.
Việc Bắc Kinh cắt giảm khoảng 1/3 trợ cấp mua ô tô mới được cho là một trong những nguyên nhân khiến doanh số xe điện tại Trung Quốc giảm 14%, trong đó các mẫu xe giá rẻ chịu tác động mạnh nhất.
Chủ sở hữu VinFast VF 8 có thể hoàn toàn tự tin thực hiện những hành trình dài nhờ mạng lưới trạm sạc và xưởng dịch vụ phủ rộng luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng.
Với động cơ mạnh hơn 400 mã lực cùng hệ thống ADAS hỗ trợ người lái trên mọi cung đường, VinFast VF 8 được cả người dùng lẫn chuyên gia đánh giá là mẫu xe gia đình hàng đầu trong phân khúc SUV cỡ D.
Dự thảo quy chuẩn mới về xe mô tô, xe gắn máy đề xuất bổ sung nhiều yêu cầu về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, nổi bật là quy định buộc trang bị phanh ABS đối với xe phân khối lớn, bỏ yêu cầu xe điện phải có quãng đường hoạt động tối thiểu 60km.
Theo thông tin từ một số tư vấn bán hàng, Toyota Land Cruiser bản hybrid có thể được giới thiệu tại thị trường Việt Nam và bắt đầu bàn giao cho khách hàng ngay trong tháng 9 tới.
Toyota Việt Nam (TMV) vừa chính thức giới thiệu Land Cruiser FJ hoàn toàn mới tại thị trường Việt Nam. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và có giá bán từ 1,198 tỷ đồng.
Sở hữu hàng loạt tiện nghi ở cả ba hàng ghế, khả năng vận hành vượt trội phân khúc SUV full-size cùng dịch vụ hậu mãi 5 sao, VinFast VF 9 biến những người sở hữu thành “ông chủ” thực thụ.
Từ lịch trình đưa đón con mỗi ngày đến những chuyến về quê, du lịch cuối tuần, VinFast VF MPV 7 được đánh giá là “trợ thủ đa năng” nhờ không gian rộng rãi, tiện nghi dư dả và chi phí nuôi xe dễ chịu.
Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.
Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.
Thực tế, nhiều thói quen bảo dưỡng đã tồn tại từ hàng chục năm trước vẫn phát huy hiệu quả, giúp xe vận hành ổn định, kéo dài tuổi thọ và hạn chế những khoản chi phí sửa chữa lớn.
Chỉ trong 72 giờ mở bán (từ 15/7 đến 17/7/2026), VinFast VF 2 đã xác lập cột mốc chưa từng có trong lịch sử ngành ô tô Việt Nam với 28.742 đơn đặt cọc thành công.
Honda đã xác nhận sẽ giới thiệu mẫu hatchback điện cỡ A Super-One tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Sau Singapore, Indonesia là thị trường thứ hai trong khu vực Đông Nam Á đón nhận mẫu xe điện đô thị có thiết kế cá tính này.
VinFast VF MPV 7 đang là mẫu xe được nhiều người ưu tiên lựa chọn cho di chuyển đường dài nhờ khả năng vận hành “lực, nhanh, mượt, mạnh”, an toàn mà vẫn tiết kiệm chi phí.
Với ưu thế bảo dưỡng “nhàn tênh” cùng chính sách bảo hành lên tới 7 năm, VinFast VF 5 mang đến bài toán kinh tế vượt trội trong phân khúc SUV hạng A. Đây cũng là lý do mẫu xe ngày càng được các gia đình trẻ, người mua ô tô lần đầu và tài xế dịch vụ ưu tiên lựa chọn.
