Crossover mới của Kia tiết kiệm nhiên liệu nhưng không tối ưu nhất phân khúc. Xe ra mắt nhiều thị trường và hiện có mặt tại triển lãm Singapore Motor Show 2020.
Kia Seltos có 2 tùy chọn động cơ, 2.0L 4 xi-lanh cho công suất 146 mã lực cùng hộp số CVT, tăng áp 1.6L 4 xi-lanh sản sinh công suất 175 mã lực đi cùng hộp số ly hợp kép.
Với thiết lập FWD, động cơ 2.0L 4 xi-lanh có mức tiêu hao nhiên liệu 8,1 lít/100 km (đô thị), 6,9 lít/100 km (cao tốc) và 7,5 lít/100 km (hỗn hợp). Bản dẫn động AWD đạt 8,7 lít/100 km (thành phố), 7,5 lít/100 km (cao tốc) và 8,1 lít/100 km (hỗn hợp).
Bản động cơ tăng áp chỉ có duy nhất thiết lập AWD, tiêu hao nhiên liệu lần lượt 9,5 lít/100 km (đô thị), 7,8 lít/100 km (cao tốc), và 8,7 lít/100 km (hỗn hợp).
So với đối thủ, Kia Seltos vận hành ít tốn nhiên liệu hơn nhưng không phải tốt nhất trong phân khúc. Nissan Kicks đạt 7,5 lít/100 km (đô thị), 6,5 lít/100 km (cao tốc), và 7,1 lít/100 km (hỗn hợp).
Trong khi đó, Hyundai Venue đạt 7,8 lít/100 km (đô thị), 6,9 lít/100 km (cao tốc), và 7,3 lít/100 km (hỗn hợp) với bản sử dụng hộp số CVT.
Tuy nhiên, Kia Seltos đánh bại Ford EcoSport (8,7/8,1/8,4 lít) và Chevrolet Trax (9/7,5/8,4 lít). Kia Seltos FWD có cùng mức tiêu hao nhiên liệu với Mazda CX-3.
Kia Seltos 2021 lần đầu tiên được giới thiệu tại thị trường Ấn Độ năm ngoái. Xe sẽ tới tay khách hàng Mỹ đầu năm nay với giá khởi điểm chưa tới 22.000 USD. Crossover mới nằm giữa Soul và Sportage, sở hữu thiết kế khỏe khoắn, nội thất hiện đại
Ngày 27/8/2025 - VinFast chính thức bàn giao lô xe đặc biệt - Lạc Hồng 900 LX - phục vụ nguyên thủ quốc tế tại Đại lễ kỷ niệm 80 Quốc khánh (2/9/1945 - 2/9/2025) cho Bộ Ngoại giao.
Trong hai ngày 23-24/8, VinFast và Green Future (GF) đã mang chuỗi hoạt động thu xăng – đổi điện đến với người dân tại Phú Thọ, Ninh Bình, Cần Thơ, An Giang, Quảng Ngãi và Quảng Ninh, tạo nên một “siêu đại hội xe điện” thực sự bùng nổ.
Không chủ quan và có biện pháp chủ động phòng tránh sẽ giúp các chủ xe bảo vệ tài sản và đảm bảo an toàn cho bản thân trong điều kiện mưa bão, giông lốc.
Hưởng ứng không khí hân hoan chào mừng 80 năm Quốc khánh, VinFast công bố đẩy mạnh chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” lần 3 với hai quyết sách bước ngoặt: mở rộng chính sách chuyển đổi xanh đặc biệt tới 34/34 tỉnh thành; đồng thời triển khai 150.000 trạm đổi pin xe máy điện và ra mắt các dòng xe máy điện đổi pin trên quy mô toàn quốc.
Pin là “trái tim” của xe máy điện, vừa đắt đỏ vừa quyết định trực tiếp đến hiệu suất vận hành. Vì vậy, chính sách bảo hành pin cùng cách sử dụng hợp lý luôn là mối quan tâm hàng đầu của người tiêu dùng.
Toyota Motor Thái Lan chuẩn bị ra mắt chính thức mẫu xe điện 100% Toyota BZ4X phiên bản nâng cấp vào tháng 10/2025, với mức giá dự kiến từ 1.5xx.000 đến 1.6xx.000 Baht (tương đương 1,2 tỷ đồng đến 1,3 tỷ đồng).
Mẫu xe máy điện của Honda có thể gây bối rối ở lần sử dụng đầu tiên. Gói pin khá nặng đặt dưới yên xe có thể khiến khách hàng nữ không thoải mái khi sử dụng.
Thị trường ô tô đang chứng kiến sự bùng nổ của xe điện, và VF 8 ngày càng khẳng định vị trí độc tôn khó thay thế trong phân khúc SUV 5 chỗ, đặc biệt với loạt ưu đãi xịn giúp giá lăn bánh về dưới 1 tỷ đồng.
Hộp số là bộ phận đóng vai trò then chốt trong hệ thống truyền động của ô tô. Khi xảy ra tình trạng không vào được số, xe có thể mất khả năng di chuyển, gây nguy hiểm cho người điều khiển và phương tiện xung quanh.
Cuộc thi sáng tạo ý tưởng marketing đột phá với chủ đề “Kiến tạo Việt Nam Xanh” do VinFast tổ chức nhằm tìm kiếm, tôn vinh những ý tưởng độc đáo, ảnh hưởng tích cực đến cộng đồng.
Sau một thời gian dài tìm kiếm doanh số bằng bán tải và xe gầm cao, có lẽ đã đến lúc Ford muốn mang những chiếc sedan cơ bắp, đậm chất Mỹ trở lại thị trường.
Sử dụng VinFast VF 5 được hai năm, anh Đinh Công Thắng (Thanh Oai, Hà Nội) cho rằng chiếc xe có trang bị vượt tầm giá, tiết kiệm chi phí “ngang xe máy” và vận hành êm ái, phù hợp với cả gia đình. Trải nghiệm tốt với VF 5 còn khiến anh cân nhắc “lên đời” VF 8.
Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ là điều cần thiết để đảm bảo độ bền và an toàn khi sử dụng. Tuy nhiên, không ít chủ xe vì thiếu kinh nghiệm mà bị "móc túi" bởi những dịch vụ bảo dưỡng không cần thiết, thậm chí gây hại cho xe.
Từ ngày 1/10, người dùng ô tô chưa có tài khoản giao thông sẽ không được lưu thông qua trạm thu phí điện tử không dừng. Quy định mới này khiến nhiều chủ ô tô đang sử dụng ví ePass và VETC lúng túng.
