Kia đang triển khai chiến dịch triệu hồi 100.000 xe Sportage và xe Carnival tại thị trường Mỹ vì lỗi lắp ráp khiến nẹp nóc xe có thể bị bay ra, gây nguy hiểm cho những người tham gia giao thông khác.
Những chủ sở hữu của các mẫu xe Kia Carnival 2022-2024 và Sportage 2023-2024 có thể phải nghe những tiếng lạch cạch khi lái xe với tốc độ cao vì đó có thể là dấu hiệu cảnh báo đầu tiên rằng nẹp nóc xe sắp bị rơi khỏi xe.
Theo đó, Kia thông báo triệu hồi 40.426 chiếc Sportage và 60.623 chiếc Carnival ở Mỹ do lỗi sản xuất có thể khiến bộ phận trên nóc bị lỏng. Mặc dù nẹp nóc xe không ảnh hưởng đến tính an toàn khi vận hành của xe nhưng nếu nó bị rơi ra khi đang chạy trên đường cao tốc, các mảnh vỡ có thể văng ra, gây nguy hiểm cho những người tham gia giao thông khác.
Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc biết đến vấn đề này từ hồi tháng 09/2023, thế nhưng việc triển khai điều tra phức tạp hơn họ dự tính bởi phần lớn các mảnh vỡ của phần nẹp nóc xe bị rơi ra đã thất lạc.
Tuy nhiên, sau khi đã nhận được lượng lớn đơn khiếu nại từ khách hàng, Kia buộc phải điều tra. Để tìm hiểu chuyện gì đã xảy ra, Kia đã thử cố tình lắp nẹp nóc xe sai cách trên một chiếc xe thử nghiệm và phát hiện ra rằng nó có thể bung ra khi xe đi ở tốc độ khoảng 145 km/h. Nguyên nhân của tình trạng này có thể là do nẹp nóc xe đã được dán với lượng keo dán không đủ hay quá nhiều, hoặc do bộ phận không lắp ráp chuẩn quy trình.
Kia sẽ bắt đầu liên hệ với các chủ xe bị ảnh hưởng từ ngày 15/3/2024 để họ đem xe tới đại lý kiểm tra. Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc sẽ cố định lại phần nẹp nóc xe cho khách hàng, hoặc thay mới luôn.
Không chỉ gây thiệt hại theo ước tính hơn nửa triệu USD cho chính quyền Pháp, hàng triệu xe đăng ký lậu trót lọt cũng làm dấy lên những quan ngại về độ tin cậy của hệ thống dữ liệu xe.
Chỉ cần thay đổi một số thói quen nhỏ khi đổ xăng và sử dụng xe, người lái có thể giảm đáng kể chi phí nhiên liệu, đồng thời góp phần bảo vệ động cơ và hạn chế lãng phí tài nguyên.
Trên thực tế, nhiều thói quen từng đúng trong quá khứ nay đã trở nên lỗi thời, thậm chí có thể khiến người dùng tốn kém chi phí hoặc làm giảm độ bền và độ an toàn của xe.
Nhóm xe điện của VinFast đóng góp 6 cái tên vào danh sách 10 ôtô bán chạy nhất Việt Nam. Toyota Hilux thế hệ mới gây bất ngờ ở tháng đầu chào sân thị trường.
Sở hữu 11 xe điện VinFast từ VF 3 đến VF 9, câu chuyện của anh Lê Văn Quyền cho thấy một góc nhìn thực tế về hiệu quả vận hành, chi phí, công nghệ và tiềm năng kinh doanh của xe điện tại Việt Nam.
Lựa chọn VinFast VF 3 từ nhu cầu rất giản dị là đưa đón con, đi làm trong phố đông đúc, sau gần một năm, chiếc xe với chị Lưu Ly (Hà Nội) không chỉ là phương tiện mà là một phần của nhịp sống.
Tập đoàn Vingroup công bố triển khai khẩn cấp chương trình 'Thu xăng - đổi điện' tại 4 thị trường gồm Việt Nam, Ấn Độ, Indonesia và Philippines trước áp lực giá xăng dầu tăng mạnh.
VinFast chính thức công bố kết quả kinh doanh ô tô điện tại thị trường Việt Nam tháng 2/2026, với tổng số 9.903 xe các loại được bàn giao cho khách hàng.
Thị trường Việt Nam có nhiều lựa chọn xe máy điện trong tầm giá 30-40 triệu đồng, tương đương loạt xe máy tay ga chạy xăng phổ biến như Honda Vision, Yamaha Janus.
Giá nhiên liệu tăng cao khiến nhiều người tìm cách tiết kiệm từng lít xăng. Một câu hỏi được không ít tài xế truyền tai nhau là nên đổ xăng vào thời điểm nào trong ngày để “được lợi” nhất?
Sau một năm đồng hành, anh Hoàng Minh (Nghệ An) cho biết VinFast VF 3 là chiếc xe “nhàn đầu” khi đáp ứng trọn vẹn nhu cầu đi lại trong đô thị: sạc pin tiện, chi phí thấp, dễ đỗ xe và đủ khỏe để thực hiện cả những chuyến đi dài.
Ùn ứ ở các trạm đăng kiểm: Các bài đăng kiểm mới mang đến áp lực cho chủ xe đời sâu, nhưng cũng là bước đi quan trọng trong việc sàng lọc phương tiện, hỗ trợ cải thiện tình hình giao thông trong tương lai.
Ôtô Trung Quốc đang tạo ra sự chia rẽ khá sâu sắc tại Mỹ. Gần 40% khách hàng Mỹ quan tâm xe Trung Quốc, nhưng đại lý kinh doanh lại tỏ ra không mấy hào hứng.
